2014 PEUGEOT 108 ECU

.
.
B3_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Pokazivači smjera 102
Zvučna signalizacija
1
02
Četiri žmigavca

1
03
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
03
Sustav ESC

1
07
Sigurnosni pojasi
1

10
Zračni jastuci

1
13
Sigurnost
Dječje sjedalice 118
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvoz ač a
12

1
Dječje sjedalice ISOFIX

1
27
Sigurnosna brava za djecu

1
33
Sigurnost djece Provjere
Spremnik goriva 1
34
Pribor za privremeni popravak gume
1
36
Zamjena kotača

1
41
Lanci za snijeg

1
46
Zamjena žarulje

1
47
Zamjena osigurača

1
52
Akumulator 12
V
1
61
Štedljiv način rada

1
64
Zamjena metlice brisača

1
64
Vuča vozila

1
65
Postavljanje krovnih nosača

1
66
Dodatna oprema

1
67
Praktične informacije Tehnički podaci
Taktilni ekran 7 181
Radio
2
21
Audio i telematika
Slikovno pretraživanje Abecedno kazalo
Poklopac motora 1 70
Benzinski motori
1
71
Provjera razine tekućina

1
72
Provjere

1
75M ot o r i
17

7
M a s e
17
8
Dimenzije
1
79
Elementi identifikacije
1
80
Sadržaj

41
Stražnja bočna stakla
Otvaranje
Zatvaranje
F Gurnite ručicu prema van.
F S taklo gurnite do kraja tako da se uglavi u
otvorenom položaju.
F

O
tkočite staklo povlačenjem ručice.
F

P
ovucite ručicu do kraja prema unutra tako
da se staklo uglavi u zatvorenom položaju.
U izvedbama s 5
vrata, ova stakla mogu se
odškrinuti radi prozračivanje prostora na
stražnjim mjestima.
Prednji električni podizači prozora*
Na strani vozača nalaze se prekidači za
njegov prozor i za prozor suvozača.
Uz prekinut kontakt, podizačima
prozora ne može se rukovati.
1.
P

rednji lijevi električni podizač prozora.
2.
P

rednji desni električni podizač prozora.
Uz uključen kontakt, prozor se otvara pritiskom
na prekidač, a zatvara se povlačenjem
prekidača. Staklo se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
* Ovisno o izvedbi. Prilikom zatvaranja prozora potreban je
oprez, jer postoji opasnost od ozbiljnih
ozljeda.
Provjerite da ništa ne sprečava
podizanje prozora, a posebno pazite
na djecu.
2
Otvaranje

43
Otvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u smjeru otvaranja; krov se otvara u koracima.
ili
F

D
ržite pritisnutu sklopku u smjeru otvaranja
do početka pomicanja; krov se potpuno
otvara.
P

onovnim pritiskom na sklopku pomicanje
krova se prekida.
Zatvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u smjeru zatvaranja; krov se zatvara u koracima.
ili
F

D
ržite pritisnutu sklopku u smjeru
zatvaranja do početka pomicanja; krov se
zatvara do položaja 1 .
P

onovnim pritiskom na sklopku pomicanje
krova se prekida.
F

Z
a potpuno zatvaranje krova, držite
sklopku pritisnutu (između položaja 1
i 0)
dok ne čujete zaključavanje krova.
Položaji krova
Položaj 0 : Potpuno zatvoren krov.
Položaj 1 : Položaj prekida automatskog
zatvaranja krova.
Položaj 2 : Potpuno otvoren krov. Zatvaranje krova može uzrokovati
ozbiljne ozljede: posebno pazite na
djecu.
Ako se krov ne zatvori ispravno:
-
p
rovjerite da ništa ne ometa zatvaranje
(uz prekinut kontakt),
-

p
onovite zahtjev za zatvaranje
(uz pokrenut motor).
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
2
Otvaranje

78
F Uz pritegnutu ručnu kočnicu, pritisnite papučicu kočnice i uključite položaj N .
F

P
okrenite motor.
Pokretanje vozila
Ako ne pritisnete papučicu kočnice ili
ako ručica mjenjača nije u položaju N ,
motor se ne može pokrenuti.
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj E
.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača.
Mjenjač stalno uključuje najprikladniji stupanj
prijenosa ovisno o sljedećim parametrima:
- o ptimizacija potrošnje,
- s til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenost vozila.
Ako je potrebno snažno ubrzavanje, na primjer
prilikom pretjecanja drugog vozila, pritisnite
papučicu gasa preko točke otpora.
Automatski način rada
(EASY )
Način rada mjenjača može se promijeniti
u svakom trenutku, premještanjem ručice
mjenjača iz položaja E u položaj M i obratno.
F

U

z pritisnutu papučicu kočnice, uključite
položaj R, E ili M .
F
O
tpustite ručnu kočnicu.
F

P

ostupno otpuštajte papučicu kočnice.
V

ozilo se odmah počinje pomicati.
Funkcija samostalnog pokretanja
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja pri
maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima…).
Nakon postavljanja ručice mjenjača u položaj
E , M ili R , vozilo se počinje kretati odmah
nakon otpuštanja papučice kočnice , malom
brzinom, u praznom hodu.
Funkcija samostalnog pokretanja
može trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili na
prestrmom nagibu. Kad je temperatura
spojke previsoka oglašava se zvučni
signal. U vožnji se nikada ne smije uključiti
neutralan položaj
N.
9R

103
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u gumama ne nadomješta oprez i
odgovornost vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozila navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "Elementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10
km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3
bara vrijednostima na
naljepnici. Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Četiri žmigavca
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
7
Sig

109
Sustavi TRC i CDS pružaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, ali vozača
ne smiju poticati na dodatne rizike ili
prebrzu vožnju.
Rad sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja u mreži
P E U G E O T.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu …), možda će biti
potrebno isključiti sustave CDS i TRC kako bi
kotači mogli proklizavati i prianjati o podlogu.
Neispravnost u radu
Međutim, preporučuje se da te sustave što prije
ponovo uključite.F

K
ratko pritisnite ovu tipku.
Pali se ova žaruljica: sustav TRC više
ne djeluje na rad motora.
Ponovno uključivanje
Sustavi TRC i CDS automatski se ponovo
uključuju nakon svakog pokretanja motora. F

S
ustavi se mogu uključiti i ručno,
ponovnim pritiskom na tipku. Paljenje ove žaruljice i zvučni
signal upozoravaju na neispravnost
sustava.
Vozite oprezno umjerenom brzinom i obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava.
Isključivanje samo sustava TRC
Isključivanje sustava TRC i CDS F

D

ok je vozilo zaustavljeno ,
pritisnite ovu tipku duže od
3

sekunde. Pale se ove žaruljice:
sustavi TRC i CDS više ne
djeluju na rad motora. Ako je isključen samo sustav TRC, on se
ponovo uključuje odmah nakon povećavanja
brzine vozila.
Ako su isključena oba sustava TRC i CDS,
oni se neće sami uključiti, čak i ako se brzina
vozila povećava.
7
Sig

112
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer on u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i p ol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Za više podataka pogledajte točku "Dječje
sjedalice".
Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s
igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p

ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j

ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n

a pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,
-

n

e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
P E U G E O T.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.
Sig

117
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), što bi moglo ometati
napuhavanje jastuka ili ozlijediti putnike.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila, sustav
zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne
izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Za potpunu učinkovitost zračnih jastuka, pridržavajte se sljedećih pravila sigurnosti:Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži
PEUGEOT možete se upoznati s ponudom
navlaka prilagođenih vašem vozilu.
Vidi točku "Dodatna oprema".
Na naslone sjedala nemojte ništa
pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to
moglo uzrokovati ozljede grudnog koša
ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog
zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave u
trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu, jer su njihovim
vijcima pričvršćene i zračne zavjese.
7
Sig