2014 OPEL ZAFIRA C sat nav

Instrumenti in upravni elementi113Opozarjanje o menjavi
voznega pasu ) sveti zeleno ali utripa rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na delovanje.
Utripa rumeno
Sistem zazna nenameravano
menjavanje voznega pasu.
Ultrazvočni parkirni
pomočnik
r sveti rumeno.
Motnje v sistemu
ali
motnje v delovanju senzorjev, ki so
prekriti s snegom ali umazanijo
ali
motnje zaradi močnih zunanjih virov
ultra zvoka Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ultrazvočni parkirni pomočnik 3 196.
Elektronski stabilnostni
nadzor izklopljen n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni
nadzor in sistem proti
zdrsavanju koles b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Utripa
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 179,
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 178.
Traction Control sistem
izklopljen k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Filter sajastih delcev % sveti ali utripa rumeno.
Filter sajastih delcev je potrebno
izčistiti (regenerirati).

182Vožnja in rokovanje
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pedal za plin lahko
tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v RES/+ ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v RES/+: hitrost se
enakomerno ali postopoma zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem tempomatu zadržite
kolesce v SET/- ali pa ga večkrat na
kratko potisnite v SET/-: hitrost se
enakomerno ali postopoma znižuje.Deaktiviranje
Pritisnite gumb y in kontrolna lučka
m na instrumentni plošči bo zasvetila
belo. Tempomat je izklopljen.
Nazadnje nastavljena hitrost se
shrani v pomnilnik za nadaljevanje
vožnje pri tej hitrosti.
Samodejni izklop: ■ Hitrost vozila pod 30 km/h,
■ Hitrost vozila nad 200 km/h,
■ Ko pritisnete zavorni pedal,
■ Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund,
■ Izbirna ročica v N,
■ Zelo nizki vrtljaji motorja,
■ Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
Priklic shranjene hitrosti
Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo
nastavljena hitrost.Izklop
Pritisnite gumb m in kontrolna lučka
m na instrumentni plošči se ugasne.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom na gumb L za vklop
omejevalnika hitrosti ali izklop vžiga,
izklopite tudi tempomat in izbrišete
shranjeno hitrost.
Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega
zaslona, ko je sistem dejaven.

Vožnja in rokovanje189
Tudi na splošno mora hitrost
prilagajati razmeram na cesti in
veljavnim omejitvam hitrosti.
Avtoceste
Na avtocestah prilagodite nastavljeno hitrost situaciji in vremenu. Vednoupoštevajte, da ima adaptivni
tempomat omejen doseg vidljivosti,
omejeno moč zaviranja in določen
odzivni čas, v katerem preverja, ali je
vozilo na voznem pasu. Adaptivni
tempomat morda ne bo uspel
pravočasno zavirati, da bi se vozilo
izognilo trku z veliko počasnejšim
vozilom ali ob menjavi voznega pasu. To je še posebej res, če vozite hitroali ob zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko adaptivni tempomat izgubi
spredaj vozeče vozilo in pospeši na
nastavljeno hitrost. Zato zmanjšajte
nastavljeno hitrost pred izstopom ali
vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo adaptivni tempomat
upošteval šele, ko je v celoti na
vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.
Premisleki na klancih in pri vleki
Učinkovitost sistema na klancih in
med vleko prikolice je odvisna od hitrosti vozila, obremenjenosti vozila,
razmer na cesti in vrste ceste. Sistem
med vožnjo po klancih morda ne bo zaznal vozila na vaši poti. Na strmihklancih boste morda morali uporabiti
stopalko za plin, da ohranite hitrost
vozila. Pri vožnji po klancu navzdol,
še posebej ob vleki prikolice, boste
morda morali zavirati, da ohranite ali
zmanjšate hitrost vozila.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem. Ne priporočamo uporabe
adaptivnega tempomata na strmih
klancih, še posebej ob vleki prikolice.

204Vožnja in rokovanje
hitrost pod to zgornjo mejo,
opozorilna simbola ugasneta. Če
sistem potem zazna vozilo v mrtvem
kotu, se prižge opozorilni simbol B za
ustrezno stran kot običajno.
Ko zaženete vozilo, se na kratko
prižgeta oba simbola v zunanjih
ogledalih, s čimer označita, da sistem deluje.
Sistem lahko vklopite ali izklopite v
meniju Settings (Nastavitve) na
informacijskem prikazovalniku,
osebne nastavitve vozila 3 130.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) se pojavi sporočilo o
izklopu.
Območja zaznavanja Senzor sistema pokriva območje
velikosti pribl. 3 metre na obeh
straneh vozila. To območje se začne
pri zunanjem ogledalu in se širi nazaj
še približno 3 metre. Višina območja
je pribl. med 0,5 metra in 2 metra od
tal.
Sistem se izklopi, če vozilo vleče
prikolico.Opozorilo na stransko slepo točko je
zasnovano tako, da prezre negibne
predmete, kot so ograje, drogovi,
robniki, zidovi in stebri. Prav tako ne
zaznava parkiranih ali nasproti
vozečih vozil.
Napaka V običajnih pogojih lahko občasno
pride do izpuščenih opozoril. Možnost
teh se zviša v mokrih pogojih.
Opozorilo na stransko slepo točko ne deluje, ko je levi ali desni kot zadnjegaodbijača pokrit z blatom, umazanijo,
snegom, ledom ali plundro oziroma
med močnimi nalivi. Navodila za
čiščenje 3 267.
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Vzvratna kamera Vzvratna kamera pomaga vozniku privzvratni vožnji tako, da prikaže
območje za vozilom.Posnetek kamere je prikazan na
barvnem informacijskem
prikazovalniku.9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da
ne prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev naprednega parkirnega
pomočnika, na primer predmetov pod odbijačem ali vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Aktiviranje
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.

Vožnja in rokovanje221Vozne lastnosti, nasveti za
vleko Pred priključitvijo prikolice namastitekroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 288.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. V splošnem velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri
dvigovanju nadmorske višine nad
1000 m in višje zrak vse bolj redek, se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih dodatnih 1000 metrov
višine za 10 % manjša. Masepriklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na tipski ploščici 3 274.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (75 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.

252Nega vozila
Po napolnitvi pnevmatik po potrebiopravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 123.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sveti kontrolna
lučka w. Sistem deluje za ostala tri
kolesa.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka
v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozila Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 288, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Tire Load
(Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu,
Vehicle Information Menu (meni
informacij vozila) 3 116.
Izberite:
■ Light (Lahka) udobna nastavitev za
največ 3 osebe
■ Eco (Eko) Eko nastavitev za največ
3 osebe
■ Max (Maks.) za polno obremenitev
Funkcija samoučenja Po zamenjavi koles mora vozilo
mirovati približno 20 minut pred
ponovnim izračunavanjem. Naslednji
postopek učenja zahteva do
10 minut vožnje s hitrostjo najmanj
20 km/h. V tem primeru se na

Nega vozila257
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih kilometrih
(vendar ne več kot 10 minut)
preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta. Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo
se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 254.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
■ Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem položaju.
■ Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.