2014 OPEL ZAFIRA C key

Ajaminen ja käyttö179
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐
kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐
deksi. Nopeusrajoitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessaaktiivinen säätöpyörä asentoon RES/
+ maksiminopeuden nostamiseksi tai
asentoon SET/- sen alentamiseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu kuljettajan tie‐ tokeskuksessa ja merkkiääni kuuluu
tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐
denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina painiketta y: nopeusrajoitin
kytkeytyy pois päältä ja autolla voi‐
daan ajaa ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan tietokes‐ kuksessa.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.Poiskytkentä
Paina painiketta L, nopeusrajoituk‐
sen ilmaisin kuljettajan tietokeskuk‐ sessa sammuu. Tallennettu nopeus
on poistettu.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa painiketta m vaki‐
onopeussäätimen tai mukautuvan va‐
kionopeussäätimen aktivoimiseksi tai
kytkettäessä sytytysvirta pois päältä.
Mukautuva
vakionopeussäädin
Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio perinteisestä
vakionopeussäätimestä, se säilyttää
määrätyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon.
Mukautuva vakionopeussäädin hi‐
dastaa automaattisesti autoa, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee

Ajaminen ja käyttö1839Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava käy‐
töstä, kun olosuhteet edellyttävät sitä.
Edessä olevan auton
havaitseminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä nopeusmittarissa,
kun järjestelmä havaitsee ajosuun‐
nassa olevan auton.
Jos tämä symboli ei näy tai näkyy vain
lyhyesti, mukautuva vakionopeus‐
säädin ei reagoi edessä oleviin autoi‐ hin.
Poiskytkentä
Kuljettaja kytkee mukautuvan vakion‐ opeussäätimen pois päältä, kun:
■ painiketta y painetaan,
■ jarrupoljinta painetaan,
■ kytkinpoljinta painetaan yli neljän sekunnin ajan,
■ automaattivaihteiston valintavipu siirretään asentoon N.
Järjestelmä kytkeytyy myös auto‐ maattisesti pois päältä, kun:
■ auton nopeus laskee alle 45 km/h tai nousee yli 190 km/h,
■ Luistonestojärjestelmä on toimin‐ nassa yli 20 sekunnin ajan,
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä on toiminnassa,■moneen minuuttiin ei ole liikennettä
eikä mitään havaita tien reunassa.
Tässä tilanteessa tutkakaikuja ei
ole ja tunnistin saattaa ilmoittaa
olevansa tukossa,
■ törmäystä edeltävä jarrutusjärjes‐ telmä käyttää jarruja,
■ tutkan tunnistin on jään tai vesikal‐ von peitossa,
■ tutkassa, moottorissa tai jarrujär‐ jestelmässä havaitaan häiriö.
Kun mukautuva vakionopeussäädin kytketään automaattisesti pois
päältä, merkkivalo m syttyy valkoi‐
sena ja varoitussymboli näkyy pon‐
nahdusikkunassa kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

194Ajaminen ja käyttö
Ylemmän tason yhdistelmänäytöllä
varustetuissa versioissa etäisyys
edessä ja takana olevaan esteeseen
näytetään auton ympärillä olevilla
muuttuvilla etäisyysviivoilla.
Näytössä näkyvä etäisyys voi poistua näkyvistä, jos esiin tulee tärkeämpi
viesti. Kun auton viesti on ohittanut
etäisyysosoituksen, etäisyyttä ei
enää näytetä ennen kuin pysäköinti‐
tutka aktivoidaan uudelleen.
Poiskytkentä Kytke järjestelmä pois päältä paina‐
malla pysäköintitutkan painiketta D
lyhyesti.
Painikkeen LED sammuu ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) näkyy
Pysäköintitutka pois päältä .
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta määrätyn nopeuden
ylittyessä.
Jos painiketta D painetaan kerran
sytytysjakson aikana, etupysäköinti‐
tutka kytkeytyy aina uudelleen päälle,
kun auton nopeus alittaa tietyn luke‐
man.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, r palaa
tai kuljettajan tietokeskuksessa (DIC) näytetään viesti.
Jos järjestelmä ei toimi tilapäisten on‐
gelmien, kuten lumen peittämien tun‐
nistimien takia, r palaa tai kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) näytetään
viesti.
Auton viestit 3 121.9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Anturin, joka on esim. jään tai lu‐
men peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeat ajoneuvot (esim. maasto‐
autot, minipakettiautot, pakettiau‐ tot jne.) ovat erikoistapauksia. Es‐ teiden havaitsemista näiden auto‐
jen yläosassa ei voida taata.

Ajaminen ja käyttö197
Ohjeissa näytetään:■ huomautus ajettaessa yli 30 km/h nopeudella,
■ käsky pysäyttää auto, kun pysä‐ köintipaikka havaitaan,
■ ajosuunta pysäköinnin aikana,
■ ohjauspyörän asento pysäköinnin aikana,
■ joidenkin ohjeiden yhteydessä näy‐
tetään edistymisestä kertova
palkki.Onnistunut pysäköinti ilmoitetaan val‐
mis-symbolilla.
Kuuntele aina etu- ja takapysäköinti‐
tutkan äänimerkkiä. Jatkuva ääni‐
merkki tarkoittaa, että etäisyys estee‐
seen alittaa noin 30 cm.
Pysäköinnin puolen vaihto
Järjestelmä on ohjelmoitu havaitse‐ maan pysäköintipaikat matkustajan
puolella. Etsiäksesi pysäköintipaik‐
kaa kuljettajan puolelta, kytke kuljet‐
tajan puoleinen suuntavilkku.
Näytön esitysjärjestys
Kehittyneen pysäköintiavustimen ak‐
tivoinnin jälkeen kuljettajan tietokes‐
kukseen tulee viesti. Tärkeysjärjes‐
tyksen kärjessä olevat viestit, kuten auton viestit 3 121, näytetään. Kun
viesti on hyväksytty painamalla paini‐ ketta SET/CLR , pysäköintiavun vies‐
tit palaavat näyttöön ja pysäköintiä
voidaan jatkaa.
Poiskytkentä Järjestelmä kytketään pois toimin‐
nasta:
■ painamalla painiketta D noin
sekunnin ajan
■ pysäköinnin päättyessä onnistu‐ neesti
■ ajettaessa yli 30 km/h nopeudella ■ katkaistaessa sytytysvirta
Jos kuljettaja tai järjestelmä katkaisee
käytön pysäköinnin aikana, asiasta il‐
moitetaan kuljettajan tietokeskuk‐
sessa viestillä Pysäköinti lopetettu .

202Ajaminen ja käyttö
Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Tämä toiminto voidaan passivoida
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton personalisointi 3 128.
Varoitussymbolit
Varoitussymbolit ilmaistaan kol‐
mioina 9 kuvassa, ne osoittavat ke‐
hittyneen pysäköintiavustimen taka‐
tunnistimien havaitsemat esteet.
Näyttöasetukset
Kirkkaus voidaan säätää monitoimi‐
säätimen ylös/alas-painikkeilla.
Kontrasti voidaan säätää monitoimi‐
säätimen vasen/oikea-painikkeilla.
Poiskytkentä Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐
tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin 10 sekuntiin.
Takakameran päälle- tai poiskytken‐
tää voidaan muuttaa infonäytön vali‐
kossa Asetukset . Auton räätälöinti
3 128.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vikaviestit näkyvät symbolin 9
kanssa infonäytössä ylärivillä.
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ■ ympärillä on pimeää,
■ aurinko tai ajovalot osuvat suoraan
kameran linssiin,
■ jää, lumi, muta tai jokin muu peittää
kameran linssin. Puhdista linssi,
huuhtele se vedellä ja pyyhi se peh‐
meällä kankaalla,
■ takaluukkua ei ole suljettu oikein,
■ auton takaosaan on kohdistunut törmäys,
■ tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita.
Liikennemerkkien
tunnistus
Toiminta
Liikennemerkkiapu havaitsee tietyt lii‐ kennemerkit etukameran avulla ja
näyttää ne kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.

208Ajaminen ja käyttö
Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Nestekaasua ei saa käyttää.
Polttoaineen valintapainike
Painiketta Y painamalla voidaan va‐
lita bensiini- ja maakaasukäytön vä‐
lillä. Vaihtaminen ei ole mahdollista
suurella kuormituksella ( esim. voima‐
kas kiihdytys, käyttö täydellä kaa‐ sulla). LEDin tila näyttää kulloisenkin
toimintatavan.
1 pois=maakaasukäyttö.1 palaa=bensiinikäyttö.1 vilkkuu=vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi polt‐
toainetyyppi on loppu‐
nut.
Kun maakaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti ben‐
siinikäyttöön sytytysvirran katkaise‐
miseen asti.
Jos maakaasusäiliötä ei täytetä, jär‐
jestelmä on kytkettävä manuaalisesti
bensiinikäyttöön, ennen kuin moottori seuraavan kerran käynnistetään. Se
on välttämätöntä, jotta katalysaattori ei vaurioidu (epätasainen polttoai‐
neen syöttö aiheuttaa ylikuumenemi‐
sen).
Jos valitsinkytkintä käytetään monta
kertaa lyhyen ajan kuluessa, vaihdo‐
nesto aktivoituu. Moottori säilyttää
käyttötapansa. Vaihdonestin on toi‐
minnassa sytytysvirran katkaisuun
asti.
Bensiinikäytössä on odotettavissa vähäistä tehon ja vääntömomentinheikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja ajoneuvon kuormitus
(esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä on tar‐
peen, jotta bensiinikäytössä välttä‐
mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.

Ajaminen ja käyttö209
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin pai‐
neessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää DIN EN 589 mini‐
mivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
LPG -painikkeen painaminen vaihtaa
bensiini- ja nestekaasukäytön välillä
heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐ tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä noin 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐ makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.
1 pois=bensiinikäyttö1 palaa=nestekaasukäyttö1 vilkkuu=vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi polt‐
toainetyyppi on loppu‐
nut
Kun nestekaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti ben‐
siinikäyttöön sytytysvirran katkaise‐
miseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo i syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä auttaa
ylläpitämään polttoaineen laadun ja
järjestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
■ Onko kaasua riittävästi?
■ Onko bensiiniä riittävästi käynnis‐ tystä varten?

Auton hoito227
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐ viksi jättämällä ne asianmukaiseenkeräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun purkautumisen esto
3 147.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on
suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.Käytä vain sellaisia auton akkuja, joi‐
den yläpuolelle voidaan asentaa su‐
lakerasia.
Jos autossa on Stop-Start-järjes‐
telmä, varmista, että AGM (Absorp‐
tive Glass Mat) -akun tilalle vaihde‐
taan AGM -akkuun.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa
olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐ kuperäisen Opel-akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 160.
Auton akun lataaminen9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ole yli
14,6 volttia käytettäessä akkulatu‐ ria. Muuten auton akku voi vauri‐
oitua.
Käynnistys apukaapeleilla 3 258.