2014 OPEL ZAFIRA C lock

Klimatreglering151
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■ Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på knappen n för kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden
i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du
på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i menyn Inställningar i Info-Display. Person‐
liga inställningar 3 127.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.Stopp/start-system 3 158.
Manuella inställningar
Klimatkontrollsystemets inställningar kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning deaktiverar det automatiska läget.
Fläkthastighet Z
Tryck på den nedre knappen för att
minska eller den övre knappen för att
öka fläktens hastighet enligt bilden.
Fläktvarvtalet indikeras av antalet
segment i displayen.

Körning och hantering157Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Funk‐ tionen Autostop kan vara blockerad
för att bilbatteriet ska kunna laddas.
Dieselpartikelfilter 3 161.Tändningslås lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motorn
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐vändas tills förrardörren öppnas eller
i upp till 10 minuter efter det att tänd‐
ningen har slagits av:
■ Elektriska fönsterhissar
■ Eluttag
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon
dörr öppnas eller inte.
Starta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.

Körning och hantering159
Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Inaktiveringen indike‐
ras av att lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ För växelspaken till neutralläget
■ Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett automatiskt stopp.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
■ Motoravgastemperaturen är inte för
hög, t.ex. efter körning med hög
motorbelastning
■ Den omgivande temperaturen är över -5 ºC
■ Klimatregleringen tillåter ett Auto‐ stop
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har körts minst i gånghastig‐ het sedan senaste Autostop
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.

160Körning och hantering
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering för
mer information 3 149.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 157.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
och uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förare Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.Om växelväljaren flyttas från neutral‐
läget innan kopplingen har trampats
ned tänds kontrollampan - eller
också visas denna som en symbol i
förarinformationscentret.
Kontrollampa - 3 109.
Motorstart av stopp/start-
system Växelväljaren måste vara i neutral‐läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Bilbatteriets laddningsnivå är under
en angiven nivå
■ Bromsvakuumet är inte tillräckligt
■ Bilen körs minst i gånghastighet■ Klimatkontrollsystemet begär en motorstart
■ Luftkonditioneringen slås på manuellt
Om motorhuven inte är helt stängd
visas ett varningsmeddelande i förar‐
informationscentralen.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten av motorn.
Parkering ■ Ställ inte bilen på ett lättantändligt underlag. Underlaget kan antändaspå grund av avgassystemets högatemperatur.
■ Dra alltid åt parkeringsbromsen. Dra åt den manuella parkerings‐
bromsen utan att trycka på frigör‐
ingsknappen. Dra åt så hårt som
möjligt i nedförs- eller uppförslut‐
ning. Trampa ner fotbromsen sam‐
tidigt för att minska manöver‐
kraften.

164Körning och hantering
En hastighetsbegränsning till
100 km/t aktiveras när DEF-vätskan
endast räcker i 900 km.
Efter en ytterligare begränsning av
maxhastigheten till 50 km/h visas ett
meddelande om att motorn inte går
att starta om.
Innan förhindrandet av motorstarten
aktiveras visas varningsmeddelan‐
dena
■ Avgasreningsvätska tom. Fyll på nu
■ Hastigheten begränsad till 50 km/h
■ Motorn startar inte om
omväxlande i förarinformationscent‐
ret.
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och en varningssignal
ljuder upprepade gånger.
För att motorn ska kunna startas
måste tanken fyllas med AdBlue först.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som upp‐
fyller de europeiska standarderna
DIN 70 070 och ISO 22241-1 .
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion ska‐
das.
Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att för‐
hindra att för mycket AdBlue fylls på. Dessutom hålls ångorna kvar i be‐
hållaren så att de inte släpps ut.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera ut‐
gångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Minst 5 liter AdBlue måste tillsättas
vid påfyllning. Annars kanske inte
påfyllningen av AdBlue upptäcks av
systemet.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue upp‐
täcks av systemet. I så fall ska du
parkera bilen på en plats med högre
omgivningstemperatur tills AdBlue
blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.
Påfyllningsröret för AdBlue finns
bakom tankluckan.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst.

Körning och hantering165
1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Dra i tankluckan vid urtaget och öppna 3 208.
4. Skruva av skyddslocket från på‐
fyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren. 6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast den
andra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom.
8. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
9. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren och
slangen enligt gällande miljökrav.
Efter omstart låter du motorn gå på tomgång ca. 10 sekunder innan du
kör iväg.
Byte av AdBlue
Låt byta all AdBlue i tanken senast
efter två år vid körning huvudsakligen
i varma områden och med låg kör‐
sträcka.Se upp
Om detta inte görs kan det leda till skador på motorn.
Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller
manuell växling (manuellt läge) möj‐
ligt.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas
på växellådsdisplayen.

Körning och hantering169
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 109.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen, trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av föraren.
Kontrollampa u 3 110.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge ABS-re‐
gleringen är aktiv.

172Körning och hantering
Backstarthjälpen fungerar inte under
ett Autostop.Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Dragkraftskontrollen (TC) är en kom‐
ponent i den elektroniska stabilitets‐
kontrollen.
Drivkraftsregleringen förbättrar kör‐
stabiliteten vid behov oberoende av
typ av vägbana eller väggrepp genom att drivhjulen förhindras från att
spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna re‐
duceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet av‐
sevärt vid halt väglag.
TC är funktionsdugligt så snart kon‐
trollampan b slocknar.
När TC är aktiv blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 111.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på knappen
b .
Kontrollampan k lyser.