2014 OPEL ZAFIRA C alarm

W skrócie11
1Szyby otwierane
elektrycznie ........................... 34
2 Lusterka zewnętrzne .............31
3 Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 199
Ogranicznik prędkości ......... 201
Adaptacyjny układ
automatycznej kontroli
prędkości ............................. 203
System ostrzegania o
zderzeniu czołowym ............ 211
4 Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................. 173
5 Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał świetlny, światła mijania i
drogowe, funkcja
doświetlania światłami
drogowymi .......................... 160
Oświetlenie asekuracyjne ..164
Światła pozycyjne ...............161
Przyciski wyświetlacza
informacyjnego kierowcy ..... 127
6 Wskaźniki i przyrządy ........1117Elementy sterujące na
kole kierownicy ................... 103
8 Wyświetlacz informacyjny
kierowcy .............................. 127
9 Wycieraczki i
spryskiwacze przedniej
szyby, spryskiwacze
reflektorów, wycieraczka i
spryskiwacz tylnej szyby .....105
10 Centralny zamek ...................23
Światła awaryjne ................159
Tryb sportowy ....................197
Tryb podróżny ....................197
Przełącznik wyboru paliwa ..113
Lampka kontrolna
informująca o wyłączeniu
poduszek powietrznych .....119
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym
pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................. 118
11 Wyświetlacz informacyjny ..13112 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 173
13 Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu ........................... 29
14 Schowek w desce
rozdzielczej .......................... 71
15 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji .......................... 166
16 Wejście AUX, wejście
USB, szczelina na kartę SD ..10
Gniazdko zasilania ..............110
17 Dźwignia zmiany biegów,
manualna skrzynia biegów 192
Automatyczna skrzynia
biegów ................................ 188
18 Układ kontroli trakcji ...........196
Układ stabilizacji toru jazdy 196
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu ....233
19 Hamulec postojowy
sterowany elektrycznie ........ 193

20W skrócieParkowanie■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać ręczny
hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
W pojazdach wyposażonych w
hamulec postojowy sterowany
elektrycznie pociągnąć przełącznik m i przytrzymać przez około jedną
sekundę.
■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczyk zapłonu w położenie 0 i wyjąć z
wyłącznika. Obrócić koło
kierownicy aż do jego
zablokowania.
W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można
wyjąć dopiero po ustawieniu
dźwigni w położeniu P.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na wzniesieniu – wtaki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w kierunku
przeciwnym do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w kierunku krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, naciskając przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Włączyć autoalarm 3 29.
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zamknij szyby.■ Wentylatory chłodnicy mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 253.
■ Po jeździe z wysokimi prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy
przed wyłączeniem silnika przez pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez
ok. 30 sekund pozostawić go na biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
Kluczyki, zamki 3 21, tymczasowe
wyłączanie samochodu z eksploatacji
3 251.

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralnego zamku
■ Zabezpieczenia przed kradzieżą
■ Autoalarmu
■ Szyb otwieranych elektrycznie
Zasięg nadajnika zdalnego
sterowania wynosi około 20 metrów.
Zasięg może zostać ograniczony
przez czynniki zewnętrzne.
Zadziałanie jest potwierdzane
mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Ustawienia podstawowe
Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 142.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.

Kluczyki, drzwi i szyby29
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie funkcji
Dwukrotnie w ciągu 15 sekund
nacisnąć przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Autoalarm
Autoalarm jest połączony
funkcjonalnie z układem
zabezpieczającym przed kradzieżą.
Monitoruje:
■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,
■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową,
■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu,
■ zapłon.
Włączanie ■ Automatyczne włączenie następuje po 30 sekundach od
zablokowania zamków pojazdu
(inicjalizacja układu)■ Układ można włączyć ręcznie,
naciskając przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania jeden raz po
zablokowaniu zamków
Uwaga
Zmiany wnętrza pojazdu, np.
pokrowce foteli, otwarte szyby lub
okno dachowe, mogą ujemnie
wpłynąć na funkcję monitorowania
wnętrza.
Uaktywnianie autoalarmu bez
funkcji monitorowania wnętrza i
pochylenia samochodu

30Kluczyki, drzwi i szyby
Funkcję monitorowania wnętrza
kabiny i pochylenia samochodu
należy wyłączyć, gdy w pojeździe
pozostają zwierzęta – ze względu na
obecność w kabinie sygnałów
ultradźwiękowych o dużym natężeniu oraz możliwość wyzwolenia alarmu.
Funkcję tę należy wyłączyć także
podczas transportu pojazdu promem
lub pociągiem.
1. Zamknąć tylną klapę, pokrywę silnika i szyby.
2. Nacisnąć przycisk o. Dioda
LED w przycisku o zaświeci się
na około 10 minut.
3. Zamknąć drzwi.
4. Włączyć autoalarm.
Komunikat o stanie układu pojawia
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu
Dioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w górnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda
świeci=test, opóźnienie
włączeniadioda
szybko
miga=nieprawidłowo
zamknięte drzwi, klapa
tylna lub pokrywa
komory silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywny
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyłączanie
Odblokowanie zamków samochodu
wyłącza autoalarm.
Sygnalizacja alarmuW razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają

Kluczyki, drzwi i szyby31
światła awaryjne. Liczba sygnałów
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Sygnał alarmu można wyłączyć,
naciskając dowolny przycisk
nadajnika zdalnego sterowania lub
włączając zapłon.
Autoalarm można wyłączyć tylko
poprzez naciśnięcie przycisku c lub
włączenie zapłonu.
Uaktywniony alarm, który nie został
wyłączony przez kierowcę, będzie
sygnalizowany przez światła
awaryjne. Migną one szybko trzy razy
przy następnym odblokowaniu
zamków za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania. Ponadto po
włączeniu zapłonu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat lub kod ostrzegawczy.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 134.Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany
z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej d przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć
procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 23,
3 29.
Lampka kontrolna d 3 125.Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzne są
wyposażone w soczewki asferyczne
ograniczające martwe pola. Takie
ukształtowanie lusterka powoduje, że
odbite w nim obiekty wydają się
mniejsze, co niekorzystnie wpływa na
możliwość oceny odległości.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach 3 226.
Elektryczna regulacja

Wskaźniki i przyrządy135
NrZnaczenie kodu22Usterka prawego światła pozy‐cyjnego23Usterka światła cofania24Usterka oświetlenia tablicy
rejestracyjnej25Usterka lewego przedniego
kierunkowskazu26Usterka lewego tylnego kierun‐
kowskazu27Usterka prawego przedniego
kierunkowskazu28Usterka prawego tylnego
kierunkowskazu29Sprawdzić światło hamowania
przyczepy30Sprawdzić światło cofania przy‐
czepy31Sprawdzić lewy kierunkowskaz
przyczepy32Sprawdzić prawy kierunkow‐
skaz przyczepy33Sprawdzić tylne światło prze‐
ciwmgielne przyczepyNrZnaczenie kodu34Sprawdzić tylne światła przy‐
czepy35Wymienić baterię nadajnika
zdalnego sterowania48Oczyścić czujniki układu ostrze‐ gania o przeszkodzie w martwej
strefie49Brak możliwości ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu53Dokręcić korek wlewu paliwa54Woda w filtrze paliwa silnika
wysokoprężnego55Filtr cząstek stałych jest pełny
3 18356Nierówne ciśnienia kół na
przedniej osi57Nierówne ciśnienia kół na tylnej
osi58Wykryto oponę bez czujników
ciśnienia59Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w drzwiach
kierowcyNrZnaczenie kodu60Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w przednich
drzwiach pasażera61Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w lewych
tylnych drzwiach pasażera62Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w prawych
tylnych drzwiach pasażera65Nastąpiła próba kradzieży66Autoalarm wymaga serwiso‐
wania67Blokada kierownicy wymaga
serwisowania68Wspomaganie układu kierowni‐ czego wymaga serwisowania69Układ zawieszenia wymaga
serwisowania70Układ poziomowania wymaga
serwisowania71Tylna oś wymaga serwisowania74Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowania

136Wskaźniki i przyrządy
NrZnaczenie kodu75Klimatyzacja wymaga serwiso‐
wania76Układ ostrzegania o przeszko‐
dzie w martwej strefie wymaga
serwisowania77Układ ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu wymaga
serwisowania79Uzupełnić poziom oleju silniko‐
wego81Skrzynia biegów wymaga
serwisowania82Wymienić wkrótce olej silni‐
kowy83Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
wymaga serwisowania84Moc silnika jest ograniczona89Wskaźnik wymaganego prze‐
glądu94Przed wyjściem należy ustawić
skrzynię biegów w położeniu
postojowym (P)NrZnaczenie kodu95Układ poduszek powietrznych
wymaga serwisowania128Otwarta pokrywa silnika134Usterka układu ułatwiającego
parkowanie, oczyścić zderzak136Przeprowadzić serwis układu
ułatwiającego parkowanie145Sprawdzić poziom płynu do
spryskiwaczy szyb174Niski poziom napięcia akumu‐
latora pojazdu258Układ ułatwiający parkowanie
wyłączonyKomunikaty pokazywane na
wyświetlaczu typu Uplevel lubUplevel-Combi
Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstu. Postępować zgodnie z
wyświetlanymi instrukcjami.
W ten sposób wyświetlane są
komunikaty dotyczące następujących zagadnień:
■ Komunikaty serwisowe
■ Poziom płynów
■ Autoalarm
■ Hamulce
■ Systemy wspomagania kierowcy