Přístroje a ovládací prvky103Napětí baterie
Nízké napětí baterie v rádiovém
dálkovém ovladači nebo
elektronickém klíči. Na vozidlech bez funkčního testu se na displeji
přístrojové desky zobrazí zpráva
InSP3 . Vyměňte baterii 3 27, 3 28.
Spínač brzdových světel
Brzdové světlo se nerozsvítí během
brzdění. Okamžitě nechte příčinu
poruchy odstranit v servisu.Hladina chladicí kapaliny
motoru
Nízká hladina kapaliny v chladicím
systému motoru. Zkontrolujte ihned
hladinu chladicí kapaliny 3 160.
Vypuštění palivového filtru
pro vznětové motory
Pokud je v naftovém filtru voda, na
přístrojové desce se zobrazí zpráva
InSP4 . Obraťte se na servis.
Osvětlení
Důležitá světla exteriéru, včetně
kabelů a pojistek, jsou monitorována.
Při jízdě s přívěsem je také
kontrolována funkčnost světel
přívěsu. Přívěsy s osvětlením LED
musejí mít adaptér, který umožňuje
monitorování světel jako
u konvenčních žárovek.
Světlo vyžadující pozornost bude
signalizováno na informačním displeji
nebo se na displeji přístrojové desky
zobrazí zpráva InSP2.
Přístroje a ovládací prvky105Palubní počítačPalubní počítač v palubním
informačním displeji
Zpřístupněte data stisknutím tlačítka
BC na informačním systému nebo
levého nastavovacího kolečka na
volantu.
Některé informace se na displeji
objeví ve zkrácené formě.
Když vyberete funkci audio, zobrazí
se další řádky dolního řádku funkce
palubní počítač.
Okamžitá spotřebaZobrazuje okamžitou spotřebu. Při
nízkých rychlostech se zobrazuje spotřeba za hodinu.
Průměrná spotřeba
Zobrazuje průměrnou spotřebu.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Celková spotřeba Zobrazuje spotřebované palivo.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná rychlost Zobrazuje průměrnou rychlost.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Vzdálenost Zobrazuje ujetou vzdálenost. Měření
může být kdykoliv vynulováno.Range (dojezd)
Dojezd se vypočítává z hodnot
okamžitého množství paliva v nádrži
a okamžité spotřeby. Na displeji se
zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.
Pokud je hladina paliva v nádrži
nízká, zobrazí se na displeji zpráva
Range (Dojezd) .
Pokud je palivová nádrž téměř
prázdná, zobrazí se na displeji zpráva
Refuel! (Doplňte palivo!) .
Přístroje a ovládací prvky107
Pokud je hladina paliva v nádrži
nízká, zobrazí se na displeji zpráva
Range (Dojezd) .
Pokud je palivová nádrž téměř
prázdná, zobrazí se na displeji zpráva
Please refuel! (Doplňte prosím
palivo!) .
Navigačního systém Vám pomůže při hledání nejbližší čerpací stanice. Pro
další informace nahlídněte do
uživatelské příručky informačního
a zábavného centra.
Okamžitá spotřeba
Zobrazení okamžité spotřeby. Při
nízkých rychlostech se zobrazuje
spotřeba za hodinu.
Vzdálenost
Zobrazuje ujetou vzdálenost. Měření
může být kdykoliv vynulováno.
Průměrná rychlost
Zobrazuje průměrnou rychlost.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Celková spotřeba
Zobrazuje spotřebované palivo.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná spotřeba Zobrazuje průměrnou spotřebu.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Restartování palubního
počítače
Je možné restartovat měření nebo
výpočet následujících informací
palubního počítače:
■ Vzdálenost,
■ Průměrná rychlost,
■ Celková spotřeba,
■ Průměrná spotřeba.
Zvolte BC 1 nebo BC 2 z menu Board
Computer (Palubní počítač) .
Klimatizace119
■ Nastavte rychlost ventilátoru nanejvyšší úroveň.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü .
■ Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na okna dveří.
■ K současnému vyhřátí prostoru pro
nohy nastavte ovladač rozvodu
vzduchu na J.
Klimatizace
Kromě systému topení a větrání má
systém klimatizace:
n=Chlazení4=Recirkulace vzduchuChlazení n
Ovládá se pomocí tlačítka n a je
funkční pouze při běžícím motoru
a ventilátoru.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Systém recirkulace
vzduchu 4
Ovládaná pomocí tlačítka 4.9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Distribuce vzduchu na l:
Recirkulace vzduchu je
deaktivovaná.
Maximální chlazení Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
■ Zapněte klimatizaci n.
■ Zapněte systém cirkulace vzduchu 4 .
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na M.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejchladnější úroveň.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
■ Otevřete všechny ventilační otvory.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken ■ Zapněte klimatizaci n.
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na l.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
Klimatizace121
Rychlost ventilátoruV automatickém režimu A rychlost
ventilátoru automaticky reguluje
proudění vzduchu. V případě potřeby je možné nastavit proudění vzduchu
manuálně.
Chlazení n
Ovládá se pomocí tlačítka n a je
funkční pouze při běžícím motoru
a ventilátoru.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Systém recirkulace
vzduchu 4
Režim recirkulace vzduchu se ovládá pomocí tlačítka 4.9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
■ Zapněte klimatizaci n.
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na M.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na požadovanou hodnotu teploty.
■ Nastavte ovládací prvek ventilátoru
na A.
■ Otevřete všechny ventilační otvory.
Automatická klimatizace automaticky
chladí na zadanou hodnotu
prostřednictvím maximálního
chladicího výkonu.
Když je ovládací prvek teploty otočen
na minimální nastavení, systém
nepřetržitě poběží na maximální
chlazení. Při zapnutí klimatizace se
systém automaticky nastaví na
recirkulaci vzduchu.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken ■ Zapněte klimatizaci n.
■ Stiskněte tlačítko V: v poloze A se
ventilátor automaticky přepne na
maximální rychlost, vzduch je
směřován na čelní okno.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü .
124Klimatizace
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo, na
displeji se zobrazí Eco (Ekonomický).
Automatický režim regulace
otáček ventilátoru Otáčky ventilátoru mohou být
upravovány v automatickém režimu.
Zvolte položku menu Automatic
blower (Automatický režim
ventilátoru) z menu Climate (Klima)
a zvolte požadovanou regulaci
ventilátoru.
Manuální režim recirkulace
vzduchu
Manuální režim recirkulace vzduchu
se ovládá pomocí tlačítka 4.9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Provoz klimatizace při
vypnutém motoru
Když je vypnuté zapalování, je možné využít zbytkové teplo nebo chlazení
v systému pro regulaci prostředí
v prostoru pro cestující.
Při vypnutém zapalování stiskněte
tlačítko AUTO. Na displeji se krátce
objeví Residual air conditioning on
(Zbytková klimatizace zapnuta) .
Zbytková regulace prostředí může
fungovat pouze po omezenou dobu.
Chcete-li tuto funkci zrušit, stiskněte
tlačítko AUTO.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.
Ohřívač chladicí kapaliny Vozidla se vznětovými motory mají
přídavný, palivem poháněný, ohřívač
chladicí kapaliny, který při běžícím
motoru zahřívá chladicí kapalinu
motoru.
Řízení vozidla a jeho provoz127Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 127 Startování a provoz ...................127
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........131
Manuální převodovka ................136
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 137
Brzdy .......................................... 141
Podvozkové systémy .................142
Tempomat .................................. 145
Systémy detekce objektů ...........146
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 151Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Filtr pevných částic 3 130.
Řízení vozidla a jeho provoz129
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.
Opětovným stisknutím tlačítka
zopakujte postup startování nebo
vypnete motor.
Startování vozidla při nízkýchteplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotě pod
-30 °C automatická převodovka
a automatizovaná manuální
převodovka vyžadují zahřívání cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P resp. N.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Parkování ■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do
polohy P. Ve svahu směremnahoru natočte přední kola směrem
od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku nebo uveďte
páku voliče do polohy P. Natočte
přední kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.