2014 OPEL ZAFIRA B ESP

138Braukšana un ekspluatācija
Lai pārslēgtu selektora sviru stāvoklī
P vai R, nospiediet atbloķēšanas
pogu uz sviras roktura.
Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.Pārnesumi 3, 2, 13, 2, 1=Pārnesumkārba
nepārslēdzas uz augstāku
pārnesumu par to, kurā
atrodas svira.
Lai pārslēgtos uz stāvokli 3 vai 1,
nospiediet pogu, kas atrodas uz
selektora sviras roktura.
Izmantojiet stāvokļus 3, 2 vai 1 tikai,
lai novērstu automātisku
pārslēgšanos uz augstākiem
pārnesumiem vai lai padarītu
efektīvāku bremzēšanu ar motoru.
Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu, savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.

140Braukšana un ekspluatācija
Aktivizēšana automašīnās bez
manuālā režīma
Nospiediet taustiņu T selektora svirai
atrodoties stāvoklī P, R , N , D vai 3.
Automašīna uzsāk kustību ar 3.
pārnesumu.
Aktivizēšana automašīnās ar
manuālo režīmu
Automātiskajā režīmā nospiediet taustiņu T. Atkarībā no ceļa
apstākļiem automašīna uzsāk kustību
ar 2. vai 3. pārnesumu.
Deaktivizēšana
Ziemas programmu izslēdz:
■ vēlreiz nospiežot taustiņu T;
■ manuāli pārslēdzoties uz stāvokli 2 vai 1;
■ pārslēdzoties uz manuālo režīmu; ■ izslēdzot aizdezi;
■ vai tā izslēdzas automātiski pie pārāk augstas pārnesumkārbas
eļļas temperatūras.Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Pārnesumkārba
vairs nepārslēdz pārnesumus
automātiski. Braucienu var turpināt,
pārslēdzot pārnesumus manuāli.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Versijai bez manuālā režīma
Nav pieejams 2. pārnesums.
Manuāla pārslēgšana:1=1. pārnesums2=3. pārnesums3, D=4. pārnesums
Versijai ar manuālo režīmu
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt pieejams arī 2. pārnesums.
Strāvas padeves
pārtraukums Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P vai N.
Ja ir izlādējusies akumulatoru baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 198.
Ja kļūmes izraisītājs nav akumulatoru
baterija, atbloķējiet selektora sviru:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.

Braukšana un ekspluatācija141
2. Izņemiet pelnu trauka ieliktni3 86. Atskrūvējiet skrūvi no
metāla vāciņa un noņemiet abas
tā daļas. Automašīnas instrumenti
3 183.
3. Atvienojiet pelnu trauka ietveri vai
vāciņu: iebāziet pirkstus atverē
pie augšējās malas, atvienojiet
pelnu trauka ietveri vai vāciņu un
noņemiet to.4. Pavelciet cilpu un izņemiet selektora sviru no stāvokļa P
vai N. Ja jūs vēlreiz pārslēgsiet
sviru stāvoklī P vai N, tā
nobloķēsies no jauna. Sazinieties
ar autoservisu, lai novērstu
strāvas padeves pārtraukuma
cēloni.
5. Uzstādiet atpakaļ pelnu trauka ietveri vai vāciņu.
6. Nostipriniet ar skrūvi metāla vāciņu. Ievietojiet atpakaļ pelnu
trauka ieliktni 3 86.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nogaidiet
3 sekundes pēc sajūga izspiešanas,
tad piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras
roktura, un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.

142Braukšana un ekspluatācija
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Easytronic pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus manuāli
(manuālais režīms) vai automātiski
(automātiskais režīms) - abos
variantos ar automātisku sajūga
vadību.
Pārnesumkārbas displejs
Rāda režīmu un ieslēgto pārnesumu.
Ja, motoram darbojoties, selektora
svira tiek pārslēgta stāvoklī A, M vai
R , nenospiežot bremžu pedāli,
displejs dažas sekundes mirgo.
Ja ir aktivizēta ziemas programma,
displejā deg simbols T.
Motora iedarbināšana
Iedarbinot motoru, nospiediet bremžu pedāli. Ja bremžu pedālis nav
nospiests, kontrolmērinstrumentu
panelī deg kontrolindikators j,
pārnesumkārbas displejā mirgo "N"
un motoru nav iespējams iedarbināt.
Motoru nevar iedarbināt arī tad, ja
automašīnai nedarbojas neviens
bremzēšanas signāllukturis.
Kad bremžu pedālis ir nospiests,
pārnesumkārba, motoram sākot
darboties, automātiski pārslēdzas
stāvoklī N. Ir iespējama neliela
aizkave.

Braukšana un ekspluatācija145
■ pārslēdzoties uz manuālo režīmu(ja pēc tam jūs pārslēgsieties
atpakaļ uz automātisko režīmu,
ziemas programma turpinās
darboties);
■ pie pārāk augstas sajūga temperatūras.
Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes
Lai izvairītos no automatizētās
manuālās pārnesumkārbas
bojājumiem, sajūgs pie augstas
sajūga temperatūras automātiski
izslēdzas.
Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Ir iespējams
turpināt braukšanu. Pārnesumus nevar pārslēgt manuālajā režīmā.
Ja pārnesumkārbas displejā parādās
F , braucienu turpināt nav iespējams.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padeves
pārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā automašīnai, kas stāv ar
ieslēgtu pārnesumu, neizslēdzas
sajūgs. Automašīnu nav iespējams
izkustināt no vietas.Ja ir izlādējusies akumulatoru
baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 198.
Ja kļūmi nav izraisījusi akumulatoru baterijas izlādēšanās, meklējiet
palīdzību autoservisā.
Ja automašīna jānogādā līdz vietai,
kur tā netraucētu satiksmi, izslēdziet
sajūgu šādi:
1. Aktivizējiet stāvbremzi un izslēdziet aizdedzi.
2. Atveriet motora pārsegu 3 164.

146Braukšana un ekspluatācija
3. Notīriet pārnesumkārbu ap tāsvāciņu, lai pēc vāciņa
noņemšanas atverē neiekļūtu
netīrumi.
4. Atgrieziet vāciņu vaļā un noņemiet to, ceļot uz augšu.
5. Ar plakano skrūvgriezi pagrieziet regulēšanas skrūvi, kas atrodas
zem vāciņa, pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz sajutīsiet izteiktu pretestību. Sajūgs tagad ir izslēgts.
6. Notīriet un uzstādiet atpakaļ vāciņu. Vāciņam jābūt cieši
pievilktam pie korpusa.Uzmanību
Sajūtot pretestību, neturpiniet griezt skrūvi, jo tā jūs varat sabojāt pārnesumkārbu.
Uzmanību
Ja sajūgs ir izslēgts, izmantojot
iepriekš minēto paņēmienu, ir
aizliegts automašīnu vilkt un
iedarbināt tās dzinēju, neraugoties uz to, ka automašīnu ir iespējams
kādu gabalu pārvietot.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 93.

Braukšana un ekspluatācija147Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc iedarbināšanas sistēma veic
paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 94.Adaptīvais bremzēšanas
signāllukturis Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru stingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.
Kontrolindikators R 3 93.

148Braukšana un ekspluatācijaBremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Šī sistēma palīdz novērst nevēlamu kustību, sākot braukšanu slīpumā.
Pēc stāvēšanas slīpumā atlaižot
bremžu pedāli, bremzes ir aktivizētas vēl 2 sekundes. Tiklīdz automobilis
sāk kustību, bremzes tiek automātiski
atlaistas.Gaitas kontroles
sistēmas
Elektroniskā stabilitātes
programma
Elektroniskā stabilitātes programma
(ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators v.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators v mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators v 3 94.
Deaktivizēšana
ESP® Plus
ir iespējams deaktivizēt, lai
padarītu iespējamu sportisku
braukšanu, kad aktivizēts Sport
režīms: