2014 OPEL ZAFIRA B ESP

Braukšana un ekspluatācija149
nospiediet taustiņu SPORT aptuveni
uz 4 sekundēm. Iedegas
kontrolindikators v . Tehniskās
apkopes displejā parādās ESPoff.9Brīdinājums
Neizslēdziet ESP® Plus
sistēmu, ja
kāda no "run-flat" riepām ir
caurdurta un tajā nav gaisa.
Lai no jauna aktivizētu ESP® Plus
sistēmu, nospiediet taustiņu SPORT.
Tehniskās apkopes displejā parādās
ESPon . ESP® Plus
tiek aktivizēta
automātiski nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Sport režīms 3 149.
Interaktīvā braukšanas
sistēma
Interaktīvā braukšanas sistēma
(IDS Plus
) savieno elektronisko
stabilitātes programmu (ESP® Plus
) ar
bremžu bretbloķēšanas sistēmu
(ABS) un nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēmu (CDC), lai uzlabotu braukšanas dinamiku un drošību.
Sporta režīms
Amortizācija un stūrēšana kļūst
tiešāka un nodrošina labāku kontaktu
ar ceļa virsmu. Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
Arī automātiskā pārnesumu
pārslēgšana kļūst dinamiskāka.
Kontrolindikators IDSPlus
3 96.Aktivizēšana
Nospiediet taustiņu SPORT.
Kontrolindikators 1 3 94.
Nav iespējams aktivizēt ziemas
programmu.
Deaktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu SPORT. Sport
režīms tiek deaktivizēts arī nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē, kā arī
tad, ja tiek ieslēgta ziemas
programma.

150Braukšana un ekspluatācijaNepārtrauktās
amortizācijas kontroles sistēma Nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēma (CDC) maina
amortizāciju, pielāgojot katra
amortizatora darbību attiecīgajai
braukšanas situācijai un ceļa
apstākļiem.
Kad aktivizēts Sport režīms,
amortizācijas kontrole tiek pielāgota
sportiskākam braukšanas stilam.
Kontrolindikators IDS+ 3 96.Automātiskā līmeņa
regulēšana
Automašīnas aizmugurējās daļas
augstums braukšanas laikā tiek
automātiski pielāgots pārvadājamajai
kravai. Palielinās atsperu gājiens un klīrenss, kas uzlabo braukšanas
apstākļus.
Automātiskā līmeņa regulēšana tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna
kādu gabalu ir nobraukusi, atkarībā
no automašīnas noslogojuma un ceļa
apstākļiem.
Ja sistēmas darbībā ir konstatēti
traucējumi, neizmantojiet maksimāli
iespējamo kravnesību. Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.

Braukšana un ekspluatācija151Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni
30 km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikators m 3 98.
Aktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu m: ātrums, ar
kādu automašīna pārvietojas, tiek
saglabāts un uzturēts.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Ātrums tiek saglabāts sistēmā līdz
aizdedzes izslēgšanai.
Lai atsāktu braukt ar iepriekš
saglabātu ātrumu, braucot ātrāk par
<30 km/h, īsi nospiediet taustiņu g.
Ātruma palielināšana Braucot ar aktivizētu kruīza kontroli,
nospiediet un turiet nospiestu vai
vairākas reizes nospiediet un atlaidiet
taustiņu m: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.Pēc taustiņa m atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Ātruma samazināšana
Braucot ar aktivizētu kruīza kontroli,
nospiediet un turiet nospiestu vai
vairākas reizes nospiediet un atlaidiet
taustiņu g: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Pēc taustiņa g atlaišanas sasniegtais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Deaktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu §: kruīza
kontrole ir deaktivizēta.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N.

Braukšana un ekspluatācija1539Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet sistēmu, nospiežot
taustiņu r.
Sistēma izslēdzas automātiski, ja tiek
pārsniegta noteikta automašīnas
kustības ātruma robeža.
Sakabes ierīce
Sistēma automātiski atpazīst rūpnīcā
uzstādītu sakabes ierīci.
Piekabes vilkšanas laikā
aizmugurējie parkošanās sensori tiek deaktivizēti.
Degviela
Degviela benzīna
motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina, kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10
degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 214. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.

158Braukšana un ekspluatācija
un piekabes savienojuma pilnā masa
samazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties pa
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 210.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā
automašīna pilnībā piekrauta,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatīt identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) drīkst
pārsniegt par 90 kg un automašīnas pilnās masas vērtību par 75 kg. Ja
pieļaujamā slodze uz aizmugurējo asi ir pārsniegta, nedrīkst braukt ātrāk
par 100 km/h.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Sakabes lodgalvas stieņa
glabāšanas vieta
Lai atvērtu vāku, paceliet grīdas
pārklāju. Paceliet, pagrieziet un
velciet uz augšu gredzenu.

160Braukšana un ekspluatācija
■ Atslēdziet sakabes lodgalvasstieni, pagriežot atslēgu stāvoklī c
( 1 )
■ Pavelciet pagriežamo rokturi uz āru
un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Sakabes lodgalvas stieņa
nostiprināšana
Ievietojiet nospriegoto sakabes
lodgalvas stieni atverē un stingri
piespiediet uz augšu, līdz tas ar
dzirdamu troksni nofiksējas.
Pagriežamais rokturis atlec atpakaļ
izejas stāvoklī, piespiežoties pie
sakabes lodgalvas stieņa bez
atstarpes.
9 Brīdinājums
Uzstādīšanas laikā
nepieskarieties pagriežamajam
rokturim.
Aizslēdziet sakabes lodgalvas stieni,
pagriežot atslēgu stāvoklī e ( 2).
Izņemiet atslēgu un aizveriet
aizsargvāciņu.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.

Braukšana un ekspluatācija161
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir uzstādīts pareizi
■ Zaļajai atzīmei uz pagriežamā roktura jābūt vērstai uz leju un
jāatrodas pretī baltajai atzīmei uz
sakabes lodgalvas stieņa.
■ Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni nedrīkst
būt nekāda atstarpe.
■ Sakabes lodgalvas stienim jābūt stingri nostiprinātam atverē.
■ Sakabes lodgalvas stienim jābūt saslēgtam un atslēgai izņemtai no
slēdzenes.9 Brīdinājums
Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja
sakabes lodgalvas stienis ir
uzstādīts pareizi. Ja jums
neizdodas pareizi nostiprināt
sakabes lodgalvas stieni,
meklējiet palīdzību autoservisā.
Sakabes lodgalvas stieņa
noņemšana
Atveriet aizsargvāciņu, ievietojiet
slēdzenē atslēgu un pagrieziet to
stāvoklī c ( 1), lai atslēgtu sakabes
lodgalvas stieni.
Pavelciet pagriežamo rokturi uz āru un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Izvelciet sakabes lodgalvas stieni no
stiprināšanas atveres, velkot uz leju.
Iespraudiet stiprināšanas atverē
aizbāzni. Uzlokiet uz augšu
kontaktligzdu.
Uzstādiet atpakaļ buferī vāku:
Ievadiet vāka fiksatorus buferī,
vispirms priekšpusē un tad
aizmugurē, un nofiksējiet vāku. To
darot nedaudz saspiediet vāku, lai tas būtu ieliekts.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSA) ir elektroniskās
stabilitātes programmas (ESP® Plus
)
funkcija 3 148.

164Automašīnas kopšana9Bīstami
Aizdedzes sistēma un ksenona
priekšējie lukturi darbojas zem ļoti augsta sprieguma.
Nepieskarieties!
Lai atvieglotu motoreļļas,
dzesēšanas šķidruma un
mazgāšanas sķidruma ielietņu vāciņu un motoreļļas mērstieņa roktura
atrašanu, tie ir dzeltenā krāsā.
Motora pārsegs
Atvēršana
Pavelciet atbloķēšanas sviru un
atgrieziet to atpakaļ izejas stāvoklī.
Paspiediet uz augšu
slēdzējmehānisma drošības mēlīti un
atveriet motora pārsegu.
Gaisa ieplūde 3 130.
Nofiksējiet motora pārsegu ar
balststieni.
Aizvēršana
Pirms motora pārsega aizvēršanas
iespiediet balststieni atpakaļ tā
turētājā.
Nolaidiet motora pārsegu un ļaujiet
tam aizcirsties krītot. Pārbaudiet, vai
motora pārsegs ir aizcirties kārtīgi.
MotoreļļaRegulāri pārbaudiet motoreļļas līmeni
arī manuāli, lai izvairītos no
iespējamiem motora bojājumiem.