2014 OPEL VIVARO ESP

52Ülések, biztonsági rendszerekBiztonsági gyermekülések beszerelési helyei
A biztonsági gyermekülések megengedett beszerelési lehetőségei Első ülések – minden változat
Testsúly és életkor
Egyszemélyes ülés - első utasülés oldalt 1)Üléspad - első utasülés oldalt
légzsák nélküllégzsákkal
légzsák nélküllégzsákkalközépenszélenközépenszélen0: 10 kg-ig
vagy kb. 10 hónapos korig
0+: 13 kg-ig
vagy kb. 2 éves korig
UU 2)XUXU 2)
I: 9-től 18 kg-ig
vagy kb. 8 hónapostól 4 éves korigUU 2)UFUUFU 2)II: 15-től 25 kg-ig
vagy kb. 3-tól 7 éves korig
III: 22-től 36 kg-ig
vagy kb. 6-tól 12 éves korig
UU 2)UFUUFU2)
1)
Amennyiben állítható, állítsa az ülést a leghátsó pozícióba. Győződjön meg róla, hogy a biztonsági öv a lehető lege‐
gyenesebben húzódik a váll és az öv felső csatlakozási pontja között.
2) Győződjön meg róla, hogy az első utasoldali légzsákrendszer ki van kapcsolva, ha erre a helyre szerel gyermekülést.

76Műszerek és kezelőszervek
Bekapcsolt gyújtásnál behúzott
rögzítőfék esetén világít 3 106.
Ha a BRAKING FAULT (FÉKHIBA)
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban, a
fékrendszer meghibásodott. Azonnal
kérjen segítséget egy szerviztől.
Fékrendszer 3 105.
Blokkolásgátló
fékrendszer (ABS)
u sárgán világít.
A gyújtás bekapcsolása után rövid
ideig világít. A u lámpa kialvása után
a rendszer beavatkozásra kész.
Ha az u ellenőrzőlámpa nem alszik
ki néhány másodperc után, vagy ha
menet közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az A
ellenőrzőlámpa a műszeregységben együtt világíthat a Vezető Információs Központban megjelenő CHECK ABS
(ABS ELLENŐRZÉSE) és CHECK
ESP (ESP ELLENŐRZÉSE)
üzenetekkel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.Ha a u, A , R és C ellenőrzőlámpa
világít, az ABS és az ESP ki van
kapcsolva, és a BRAKING FAULT
(FÉKHIBA) üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.
Blokkolásgátló fékrendszer 3 106.
Váltás magasabb
sebességfokozatba
k vagy j zölden világít.
Ha valamelyik lámpa világít,
üzemanyag-takarékosság miatt
érdemes váltani.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer v sárgán világít vagy villog.
A gyújtás bekapcsolása után néhány
másodpercig világít.Menet közben villog
A rendszer működésbe lépett. A motorteljesítmény csökkenhet, és agépkocsi kismértékben
automatikusan fékeződhet.
Menet közben világít A rendszer ki van kapcsolva. A
Vezető Információs Központban az
ESP OFF (ESP KIKAPCSOLVA)
felirat is megjelenik.
ESP® Plus
3 108.
A hűtőfolyadék
hőmérséklete W pirosan világít.
Járó motornál világít
Álljon meg, és állítsa le a motort.Figyelem!
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet
3 125.

Műszerek és kezelőszervek79Tájékoztató üzenetek
Az üzenetek a Vezető Információs
Központban jelennek meg, a
műszeregységben lévő A vagy C
lámpával együtt.
Információs üzenetekInformációs üzenetekBATTERY MODE: ECONOMY
(AKKUMULÁTOR MÓD:
GAZDASÁGOS)ESP OFF (ESP KIKAPCSOLVA)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATA VILÁGÍTÁS
KIKAPCSOLVA)OIL LEVEL CORRECT (OLAJSZINT
MEGFELELŐ)
Hibaüzenetek
Az A ellenőrzőlámpával együtt
jelennek meg. Vezessen óvatosan,
és kérjen segítséget egy szerviztől.
A hibaüzenet eltüntetéséhez nyomja
meg az ablaktörlő kapcsolókar végén
lévő gombot. Néhány másodperc
elteltével az üzenet automatikusan
eltűnik, a A jelzés pedig égve
marad. A hiba ezután tárolásra kerül
a fedélzeti számítógép rendszerben.HibaüzenetekCHECK ESP (ESP
ELLENŐRZÉSE)CHECK FUEL FILTER
(ÜZEMANYAGSZŰRŐ
ELLENŐRZÉSE)CHECK GEARBOX
(SEBESSÉGVÁLTÓ
ELLENŐRZÉSE)CHECK AUTO LIGHTS
(AUTOMATA VILÁGÍTÁS
ELLENŐRZÉSE)
Figyelmeztető üzenetek
Ezek az üzenetek a C
ellenőrzőlámpával együtt jelennek
meg. Azonnal állítsa le a gépkocsit,
és kérjen segítséget egy szerviztől.
Figyelmeztető üzenetekINJECTION FAULT (BEFECSKEN‐
DEZÉSI HIBA)ENGINE OVERHEATING (MOTOR TÚLMELEGEDETT)GEARBOX OVERHEATING
(SEBESSÉGVÁLTÓ
TÚLMELEGEDETT)
Figyelmeztető
hangjelzések
A motor indításakor vagy
vezetés közben: ■ Az irányjelzők működtetése közben.
■ Ha a biztonsági öv nincs becsatolva.
■ Ha a parkolássegítő egy tárgyat érzékel.
■ Automatizált kézi sebességváltóval
felszerelt gépkocsiban magas
tengelykapcsoló-hőmérséklet
esetén.

106Vezetés és üzemeltetés
Központban, a fékrendszer
meghibásodott. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
R ellenőrzőlámpa 3 75.
Tájékoztató üzenetek 3 79.
Blokkolásgátló
fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
u ellenőrzőlámpa 3 76.Meghibásodás
Ha az u ellenőrzőlámpa nem alszik
ki néhány másodperccel a gyújtás
bekapcsolása után, vagy ha menet
közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az A
ellenőrzőlámpa a műszeregységben
együtt világíthat a Vezető Információs Központban megjelenő CHECK ABS
(ABS ELLENŐRZÉSE) és CHECK
ESP (ESP ELLENŐRZÉSE)
üzenetekkel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha a u, A , R és C ellenőrzőlámpa
világít, az ABS és az ESP ki van kapcsolva, és a BRAKING FAULT
(FÉKHIBA) üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 79.
Rögzítőfék
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.

Vezetés és üzemeltetés107
A rögzítőfék kiengedéshez emelje
meg kissé a kart, nyomja meg a kar
végén lévő kioldógombot, majd
engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 75.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
kivezérlése automatikusan
megszűnik.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer
A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) része, és
szükség esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék
egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
A kipörgésgátló működésre kész,
amint bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az v
ellenőrzőlámpa kialszik.
A kipörgésgátló működésbe
lépésekor a v villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
v ellenőrzőlámpa 3 76.
Kikapcsolás
A kipörgésgátló kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére:

108Vezetés és üzemeltetés
Nyomja meg a v gombot. Az v
ellenőrzőlámpa világítani kezd a
műszeregységben, és az ESP OFF
(ESP KIKAPCSOLVA) üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központban.
A kipörgésgátló a v gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza. Az v ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben. A TC a gyújtás
következő bekapcsolásakor is
visszakapcsol.
Amint a gépkocsi eléri az 50 km/h
sebességet, a kipörgésgátló
automatikusan újra bekapcsol.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodást észlel,
az A ellenőrzőlámpa világítani kezd
a műszeregységben 3 75, és a
CHECK ESP (ESP ELLENŐRZÉSE)
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 79.Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) szükség esetén
növeli a gépkocsi stabilitását bármely
körülmények között, az útfelület
állapotától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül. A rendszer a hajtott kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az v
ellenőrzőlámpa kialszik.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, az
v ellenőrzőlámpa villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
v ellenőrzőlámpa 3 76.
Kikapcsolás
Az ESP® Plus
kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére:

Vezetés és üzemeltetés109
Nyomja meg a v gombot. Az v
ellenőrzőlámpa világítani kezd a műszeregységben, és az ESP OFF
(ESP KIKAPCSOLVA) üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központban.
Az ESP® Plus
a v gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Az v ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben. Az ESP® Plus
a
gyújtás következő bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Amint a gépkocsi eléri az 50 km/h
sebességet, az ESP® Plus
automatikusan újra bekapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
az A ellenőrzőlámpa világítani kezd
a műszeregységben 3 75, és a
CHECK ESP (ESP ELLENŐRZÉSE) üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 79.Sebességtartó
automatika
A sebességtartó automatika 30 km/h
feletti sebességértékeket tud tárolni
és tartani. Emelkedőn illetve lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó
automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automatizált kézi sebességváltó
esetén a sebességtartó automatikát
csak automatikus üzemmódban
kapcsolja be.
U és m ellenőrzőláma 3 78.Bekapcsolás
Nyomja meg a m kapcsolót, az U
ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben.
A sebességtartó automatika ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.