2014 OPEL VIVARO sat nav

52Sēdekļi, drošības sistēmasgaisa spilvenu nostrādāšanas
gadījumā bērns var gūt nāvējošus savainojumus.
Īpaši tas attiecas uz gadījumiem,
kad priekšējā pasažiera sēdeklī
tiek uzstādīta uz aizmuguri vērsta
bērnu drošības sistēma.
Drošības gaisa spilvenu
deaktivizēšana 3 50.
Kā izvēlēties pareizo sistēmu
Visērtāk bērnu drošības sistēmu var
uzstādīt aizmugurējās sēdvietās.
Bērniem, cik ilgi vien iespējams,
jāpārvietojas automašīnā, sēžot
pretēji automašīnas kustības
virzienam. Tas nodrošina, ka bērna
mugurkauls, kas vēl ir ļoti trausls,
avārijas gadījumā tiks pakļauts
mazākai slodzei.
Ir piemērotas tādas bērnu drošības
sistēmas, kas atbilst standartam
ECE 44-03 vai ECE 44-04.
Iepazīstieties ar vietējo tiesību aktu noteikumiem par bērnu drošības
sistēmu obligātu lietošanu.
Pārliecinieties, vai uzstādāmā bērnu
drošības sistēma ir savietojama ar automašīnas tipu.
Pārliecinieties, vai bērnu drošības
sistēmas uzstādīšanas vieta
automašīnā ir izvēlēta pareizi.
Ļaujiet bērniem iekāpt automašīnā un izkāpt no tās tikai tajā pusē, kas ir
vērsta projām no satiksmes plūsmas.
Kad bērnu drošības sistēma netiek
izmantota, nostipriniet sēdeklīti ar
drošības jostu vai izņemiet to no
automašīnas.
Piezīme
Nelīmējiet neko pie bērnu drošības
sistēmām un neapvelciet tās ar
citiem materiāliem.
Bērnu drošības sistēma, kas
avārijas laikā bijusi pakļauta slodzei,
ir jānomaina.

78Instrumenti un vadības ierīcesUzmanību
Pārāk augsta dzesēšanas
šķidruma temperatūra.
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma
līmeni 3 127.
Ja līmenis ir normāls, konsultējieties
ar autoservisa speciālistiem.
Pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana
! deg dzeltenā krāsā.
Aktivizēta pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Ieslēdzas tikai, kad ārā ir zema gaisa temperatūra.
Motoreļļas spiediens
I deg sarkanā krāsā.
Iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest īsu brīdi pēc motora
iedarbināšanas.
Deg, kad darbojas motorsUzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un/vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu; pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N.
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnībā
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti saslēgties stūres iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 124.
Zems degvielas līmenis
Y deg dzeltenā krāsā.
Iedegas, kad degvielas tvertnē ir
pārāk zems degvielas līmenis;
nekavējoties uzpildiet degvielu
3 117.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
3 102.
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana
3 131.
Ārējais apgaismojums 9 deg zaļā krāsā.
Deg, kad ir ieslēgts ārējais
apgaismojums 3 84.
Tālā gaisma
P deg zilā krāsā.
Deg, kad ieslēgta tālā gaisma, un
gaismas signāla padošanas laikā
3 85.

Klimata kontrole91
Logu aizsvīduma unapledojuma likvidēšana ■ Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
■ Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
■ Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī V.
■ Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi
Ü .
■ Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tās
pret durvju stikliem.
■ Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju
niša, pagrieziet gaisa plūsmas
sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J.Gaisa kondicionēšanas
sistēma
Papildus apsildes un ventilācijas
sistēmai gaisa kondicionēšanas
sistēmai ir tādas funkcijas kā:
AC=dzesēšana4=gaisa recirkulācija
Dzesēšana (AC)
Dzesēšanu ieslēdz un izslēdz ar
taustiņu AC, un tā darbojas tikai tad,
kad darbojas motors un ventilators.
Gaisa kondicionēšanas sistēma
dzesē un atbrīvo no mitruma
(sausina) gaisu, ja āra temperatūra ir
kaut nedaudz augstāka par
sasalšanas punktu. Šā iemesla dēļ
zem automašīnas var veidoties un
pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai ietaupītu degvielu.
Gaisa recirkulācijas sistēma 4
Ieslēdz un izslēdz ar pogu 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no

98Klimata kontrole
Optimālam gaisa plūsmas
sadalījumam gaiss tiek novirzīts uz vidējām un labās puses ventilācijas
atverēm.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs
Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.Tehniskā apkope
Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Pārbaude pret noplūdēm
■ Piedziņas siksnu pābaude
■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

102Braukšana un ekspluatācijaMotora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski; smaku un dūmu rašanās šī procesa gaitā ir normāla parādība.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
automātiskā tīrīšana nenotiek, uz to
norāda kontrolindikatora A un Z
iedegšanās kontrolmērinstrumentu
panelī. Nekavējoties meklējiet
palīdzību autoservisā.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 116, 3 165 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi.
Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa. 3 76

Braukšana un ekspluatācija105
Automašīnas apturēšanaAutomātiskajā vai manuālajā režīmā
pēc automašīnas apstāšanās tiek
ieslēgts pirmais pārnesums un
atbrīvots sajūgs. Stāvoklī R paliek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Apstājoties ceļa slīpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru vai nospiediet
bremžu pedāli. Lai izvairītos no
sajūga pārkaršanas, var atskanēt
pārtraukts brīdinājuma signāls,
norādot, ka jānospiež bremžu pedālis
vai jāieslēdz stāvbremze.
Izslēdziet dzinēju, ja stāvēšana var ieilgt, piemēram, satiksmes
sastrēgumos.
Kad automašīna ir novietota stāvvietā un tiek atvērtas vadītāja durvis, tiek
atskaņots brīdinājuma signāls, ja nav
ieslēgts neitrālais pārnesums vai nav
nospiests bremzes pedālis.
Bremzēšana ar motoru
Automātiskais režīms
Braucot lejup pa ceļa nogāzēm,
automatizētā manuālā
pārnesumkārba nepārslēdzas uzaugstākiem pārnesumiem, kamēr
nav sasniegti pietiekami augsti
motora apgriezieni. Bremzēšanas
laikā tā savlaicīgi pārslēdzas uz
zemākiem pārnesumiem.
Manuālais režīms
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos, sniegā vai
bedrē. Pārmaiņus pārslēdziet
selektora sviru starp stāvokļiem R un
A/M (vai + un -), vienlaikus viegli
spiežot gāzes pedāli. Izvairieties no
lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai Aktivizējiet stāvbremzi. Paliek
ieslēgts pēdējais ieslēgtais
pārnesums (skatīt pārnesumkārbas
displeju). Stāvoklī N nav ieslēgts
neviens pārnesums.Pēc aizdedzes izslēgšanas
pārnesumkārba vairs nereaģē un selektora sviras kustībām.
Manuālais režīms
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, motoram darbojoties ar
pārāk maziem apgriezieniem, vai
zemākā pārnesumā, kad apgriezieni
ir pārāk augsti, pārslēgšanās
nenotiek. Tas neļauj motoram
darboties ar pārmērīgi zemiem vai
pārmērīgi augstiem apgriezieniem.
Ja motora apgriezieni ir pārāk zemi, pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu tikai tad, ja tiek
izmantota "kickdown" funkcija.

Braukšana un ekspluatācija119Degvielas patēriņš - CO2
emisija
Modeļa Opel Vivaro degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 8,0 līdz 6,5 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 210 līdz
171 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (spēkā
esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.
Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Ja piekabe ir aprīkota ar bremzēm,
piestipriniet drošības trosi.
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai tiek izmantots stabilizators, kas

Automašīnas kopšana131Dīzeļdegvielas filtrs
Katrā motoreļļas nomaiņas reizē
atbrīvojiet dīzeļdegvielas filtru no ūdens kondensāta.
Novietojiet zem filtra korpusa
piemērotu trauku. Atlaidiet skrūves ar
rievotajām galvām uz filtra vāka un
filtra apakšpusē aptuveni par vienu
apgriezienu un noteciniet ūdeni.
Filtrs ir atbrīvots no ūdens, tiklīdz no apakšējās rievotās skrūves sāk tecēt
dīzeļdegviela. Pievelciet abas
skrūves.
Ja automašīna tiek ekspluatēta
ekstrēmos apstākļos, pārbaudiet
dīzeļdegvielas filtru biežāk.
Dīzeļdegvielas sistēmas
atgaisošana
Ja degvielas tvertnē ir pilnībā
beigusies degviela un tā ir tukša,
dīzeļdegvielas sistēma ir jāatgaiso.
Uzpildiet tvertni ar degvielu un
rīkojieties šādi:
1. Noņemiet aizsargvāciņu no degvielas padeves sūkņa.
2. Novietojiet zem degvielas filtra atgaisošanas skrūves trauku, kas
būtu piemērots degvielas
uztveršanai.
3. Atskrūvējiet atgaisošanas skrūvi (skatīt bultiņu) par vienu
apgriezienu.
4. Ar roku lēni un vienmērīgi darbiniet degvielas padeves
sūkni, līdz degvielā, kas izplūst no
atgaisošanas skrūves, vairs nav
manāmi gaisa burbulīši.
5. Pievelciet atgaisošanas skrūvi.
6. Uzstādiet atpakaļ degvielas padeves sūkņa aizsargvāciņu.