2014 OPEL MOVANO_B hmotnost

Úložné prostory69Systém střešních
nosičů
Střešní nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby se
zabránilo poškození střechy,
doporučuje se použít systém
střešního nosiče schválený pro dané
vozidlo.
Dodržujte pokyny k instalaci
a odmontujte střešní nosič, pokud jej právě nepoužíváte.Informace o nakládání
■ Těžké předměty v ložném prostoru musejí být umístěny rovnoměrně
a co nejvíce vpředu. Pokud je
možné předměty vrstvit, těžší
předměty umístěte dolů.
■ Předměty zajistěte poutacími popruhy upevněnými do poutacích
ok 3 65.
■ Volně ložené předměty v zavazadlovém prostoru zajistěte,
aby se zabránilo jejich posunování.
■ Náklad nesmí bránit používání pedálů, ruční brzdy a řazení
převodových stupňů nebo
omezovat volný pohyb řidiče. Do
interiéru neumísťujte volně ložené,
nezajištěné předměty.
■ Nejezděte s otevřeným zavazadlovým prostorem. Kromě
toho je registrační značka čitelná
a správně osvětlená pouze tehdy,
když jsou dveře zavřeny.9 Varování
Vždy se ujistěte, že náklad je ve
vozidle bezpečně uložen. Jinak
můžou být předměty vrženy do
prostoru vozidla a způsobit osobní zranění nebo poškození nákladu
či vozidla.
■ Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 175) a pohotovostní hmotností.
K vypočtení pohotovostní
hmotnosti zaneste údaje Vašeho
vozidla do tabulky hmotností na začátku této příručky.
Pohotovostní hmotnost zahrnuje
váhu řidiče (68 kg), zavazadla
(7 kg) a všech provozních kapalin
(palivová nádrž naplněna na 90 % ).
Volitelná výbava a příslušenství
zvyšují pohotovostní hmotnost.
■ Náklad na střeše zvyšuje citlivost vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku zvýšení těžiště vozidla. Náklad rovnomerněrozložte a řádně jej zajistěte

70Úložné prostory
upevňovacími popruhy. Upravtetlak vzduchu a přizpůsobte rychlost
vozidla podle podmínek zatížení
vozidla. Popruhy pravidelně
kontrolujte a přitahujte.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
120 km/h.
■ Dovolené zatížení střechy (včetně vlastní hmotnosti střešního nosiče)
pro standardní varianty střechy je
200 kg. Zatížení střechy se skládá
z hmotnosti střešního nosiče
a nákladu.

Osvětlení91
Automatická aktivace
potkávacích světel
Za špatných světelných podmínek
jsou zapnuty potkávací světla.
Dálková světla
Pro přepnutí mezi potkávacími
a dálkovými světly přitáhněte páčku
dokud neucítíte kliknutí.
Světelná houkačka
Světelnou houkačku zapnete
přitažením páčky.
Nastavení sklonu
světlometů
Manuální nastavení sklonu
světlometů
Přizpůsobte sklon světlometů
odpovídajícímu zatížení vozidla, aby
se zabránilo oslňování protijedoucích vozidel.
Otočte vroubkované kolečko do
požadované polohy:
0=Obsazena přední sedadla4=Zatížení až po maximální
povolenou hmotnostSvětlomety při jízdě do
zahraničí
Asymetrická světla prodlužují pole
viditelnosti na pravé straně jízdního
pruhu.
Při jízdě v zemích, kde se jezdí na opačné straně vozovky, nastavte
světlomety tak, aby se zabránilo
oslňování protijedoucích vozidel.
Světlomety nechte seřídit v servisu.
Světla pro jízdu ve dne
Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Při zapnutí zapalování fungují světla
automaticky.
Pokud je vozidlo vybaveno funkcí
automatického ovládání světel,
systém automaticky přepíná mezi
denním osvětlením a světlomety
v závislosti na světelných
podmínkách. Automatické ovládání
světel 3 90.

132Řízení vozidla a jeho provoz
Sejměte uzávěr hrdla palivové nádržeotáčením proti směru hodinových
ručiček.
Uzávěr hrdla palivové nádrže lze
zavěsit do spodního ohybu na
dvířkách hrdla palivové nádrže.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dokončení čerpání paliva nasaďte zpět uzávěr plnicího hrdla a otočte ho
ve směru hodinových ručiček.
Zavřete uzávěr palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise
CO 2
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, kterýjste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace
Uváděné oficiální údaje pro spotřebu
paliva a specifické emise CO 2 se
týkají základního modelu pro EU se
standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu s předpisem
715/2007 692/2008 A , přičemž se
bere v úvahu běžná hmotnost vozidla
dle předpisu.
Hodnoty nelze brát jako hodnoty
zaručené pro skutečnou spotřebu
paliva příslušného vozidla.
Doplňková výbava může mít za
následek mírné zvýšení uváděné
spotřeby a emisí CO 2. Kromě toho je
spotřeba paliva závislá na osobním
stylu jízdy a rovněž na podmínkách
vozovky a dopravního provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Svěřte dodatečnou montáž
tažného zařízení servisu. Může být
nezbytné provést změny, které mají
nepříznivý vliv na chladicí systém,
tepelnou ochranu nebo jiné zařízení.
Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem Při používání brzděného přívěsu
zavěste pojistné lano do oka.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru. U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
doporučuje používat stabilizátor.
Maximální rychlost 80 km/h nesmí být
překročena, a to ani v zemích, kde je
povolena vyšší rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz133
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 194.
Tažení přívěsu Zatížení závěsu
Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle i motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do max. 12 %.Povolené hmotnosti přívěsů platí prouvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru v důsledku řidšího
vzduchu a je tedy snížena schopnost stoupání, čímž se snižuje povolená
hmotnost soupravy o 10 % na každých 1000 metrů nadmořské
výšky. Hmotnost soupravy nemusí
být snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně
než 8 %, např na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 175.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
tažného vozidla je uvedena na štítku
tažného zařízení a v dokumentechvozidla. Vždy se zaměřte na
maximální zatížení, zejména
v případě těžkého přívěsu. V žádném
případě nesmí být svislé zatížení
kulové hlavy nižší než 25 kg.
V případě hmotnosti přívěsu
1 200 kg nebo více nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 50 kg.
Zatížení zadní nápravy Když je za vozidlem připojen přívěsa tažné vozidlo je plně naloženo(včetně všech cestujících), nesmí být
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy (viz identifikační štítek nebo
dokumenty k vozidlu).
Tažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.

Technické údaje175Identifikační štítek
Identifikační štítek je umístěný na
sloupku pravých dveří.
Informace na identifikačním štítku 1)
:
1=Identifikační číslo vozidla2=Celková přípustná hmotnost
vozidla v kg3=Celková přípustná hmotnost
soupravy v kg4=Přípustné maximální zatížení
přední nápravy v kg5=Přípustné maximální zatížení
zadní nápravy v kg6=Kód čalounění7=Technická specifikace vozidla, včetně: Kód laku vozidla,
úroveň výbavy a typ vozidla8=Specifikace doplňkové výbavy9=Výrobní číslo10=Kód vnitřní výbavy
Povolené zatížení přední a zadní
nápravy nesmí dohromady překročit přípustnou celkovou hmotnost
vozidla. Například pokud je přední
náprava plně zatížena, nesmí být
zatížení zadní nápravy takové, aby
byla překročena celková povolená
hmotnost vozidla.
Technické údaje jsou stanoveny
v souladu s normami Evropské unie.
Vyhrazujeme si právo na provedení
jakýchkoli změn. Technické údaje
uvedené v dokladech k vozidlu mají
přednost před údaji v této příručce.
Typové označení a výrobní číslo motoru
Vyraženo na bloku motoru a na štítku, který je připevněn ke krytu
rozvodového řetězu v závislosti na
variantě.
1) Identifikační štítek na vozidle se může lišit od uvedené ilustrace.

180Technické údajeHmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní modelModelPoháněná kolaDélkaVýška střechyCelková hmotnost vozidlaPohotovostní hmotnost 3)4)Dodávkové vozidloPohon předních kolL1H1280018063300181135001816H2280018343300183935001844L2H23300188535001890H33300192135001931L3H235001970H3350020103)
Pohotovostní hmotnost a celková hmotnost vozidla se zvýší u modelů se sadou vybavení pro špatné silnice - viz identifikační štítek.
4) Minimální hmotnost vozidla podle typového schválení včetně provozních kapalin, nářadí a s 90 % náplní paliva v nádrži. Nezahrnuje hmotnost řidiče
a volitelné výbavy, např. náhradního kola, přepážky a bočních posuvných dveří ložného prostoru. Konečná hmotnost se může lišit v závislosti na specifikaci
vozidla, např. podle volitelné výbavy a příslušenství.

Technické údaje181
ModelPoháněná kolaDélkaVýška střechyCelková hmotnost vozidlaPohotovostní hmotnost3)4)Dodávkové vozidloPohon zadních kolL3H235005)211035006)224645002246H33500 5)214835006)227945002279L4H23500 6)232445002324H335006)2366450023663)
Pohotovostní hmotnost a celková hmotnost vozidla se zvýší u modelů se sadou vybavení pro špatné silnice - viz identifikační štítek.
4) Minimální hmotnost vozidla podle typového schválení včetně provozních kapalin, nářadí a s 90 % náplní paliva v nádrži. Nezahrnuje hmotnost řidiče
a volitelné výbavy, např. náhradního kola, přepážky a bočních posuvných dveří ložného prostoru. Konečná hmotnost se může lišit v závislosti na specifikaci
vozidla, např. podle volitelné výbavy a příslušenství.
5) Se samostatnými zadními koly.
6) S dvojitými zadními koly.