2014 OPEL MOVANO_B sat nav

66SäilytysKattotelinejärjestelmäKattoteline Turvallisuussyistä ja kattovaurioiden
välttämiseksi suosittelemme auto‐
malliin hyväksytyn kattotelineen käyt‐
töä.
Noudata kattotelineen käyttöohjetta.
Poista kattoteline, kun sitä ei tarvita.Lastaustietoa
■ Painavat esineet tulee sijoittaa ta‐ varatilassa mahdollisimman eteen
ja niiden paino jakaa tasaisesti. Jos
teet kuormasta pinon, aseta ras‐
kaat esineet pinon alimmaisiksi.
■ Kiinnitä tavarat kuormankiinnitys‐ lenkkeihin sidotuilla kiinnityshih‐
noilla 3 63.
■ Irralliset esineet tulee aina kiinnit‐ tää paikalleen, jotta ne eivät liiku ta‐varatilassa.
■ Kuorma ei saa estää polkimien, sei‐
sontajarrun eikä vaihdevivun käyt‐
töä eikä estää kuljettajan liikkeitä.
Sisätilassa ei saa säilyttää irrallisia
esineitä.
■ Älä aja takaluukun ollessa auki. Li‐ säksi rekisterikilpi on näkyvissä ja
valaistu oikein vain, jos ovet ovat
kiinni.9 Varoitus
Varmista aina, että auton kuorma
on kiinnitetty turvallisesti. Muussa tapauksessa esineitä voi sinkoilla
auton sisätiloissa aiheuttaen vam‐ moja tai kuorman tai auton vauri‐
oitumisen.
■ Kantavuus on auton sallitun koko‐ naismassan (ks. tyyppikilpi 3 169)
ja EY-normin mukaisen omamas‐
san erotus.
Laske auton EY-omamassa merkit‐
semällä auton tiedot tämän ohjekir‐ jan alussa olevaan massatauluk‐
koon.
EY-omamassa sisältää kuljettajan
(68 kg), matkatavaran (7 kg) ja
kaikkien nesteiden (säiliön 90 %:n
täyttöaste) painon.
Erikois- ja lisävarusteet nostavat
omamassaa.
■ Kattokuorma lisää herkkyyttä sivu‐ tuulelle ja heikentää
ajo-ominaisuuksia painopisteen
siirtyessä ylemmäksi. Jaa kuorma

136Auton hoito
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä jarru‐
nestettä.
Jarru- ja kytkinneste 3 166.
Auton akku Auton akku ei vaadi huoltoa.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun käsittely
Akku sijaitsee vasemman etuoven
kynnyksen peitelevyn takana. Irrota
peitelevy, jotta pääset akkuun käsiksi.

156Auton hoito
■ Jos alusta on pehmeä, aseta nos‐turin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränpultit/-mutterit ja niiden kierteet ennen pyörän asen‐
nusta.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Irrota pyörän suojus mukana toi‐ mitetulla koukulla. Auton työkalut
3 149.
2. Aseta pyöränavain varmistaen, että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia/-
mutteria puoli kierrosta.
3. Etuvetoiset autot:
Nosta auto ylös asettamalla nos‐
turin nostoalustan tappi kyseistä
pyörää lähimpänä olevaan nosto‐
reikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin kan‐
nan on oltava maassa heti nosto‐ reiän alapuolella siten, että se ei
lipsu.
Kiinnitä pyöränmutteriavain nos‐
turiin ja nosta auto kääntämällä
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
Takavetoiset autot:
Huomioi hydraulinosturin mukana toimitetut käyttöohjeet ja kokoa
osat ohjeiden mukaisesti.

Tietoa asiakkaalle189
■Auton reaktiot määrätyissä ajotilan‐
teissa (esim. turvatyynyn täyttymi‐ nen, auton vakaudenhallintajärjes‐telmän aktivoituminen)
■ Ympäristön olosuhteet (esim. läm‐ pötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐
jaamaan vikoja ja optimoimaan auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐
jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐ set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐ taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐
niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen
tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio Frequency
Identification) RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa, kuten sytytysjärjestelmän toiminnan var‐
mistamisessa. Sitä käytetään myös mukavuustoiminnoissa kuten ovien
lukituksen/lukituksen avauksen
kauko-ohjauksessa ja käynnistyk‐
sessä ja autossa olevien autotallin
ovenavaajien lähettimissä. RFID-tek‐
nologia ei Opel-autoissa käytä tai tal‐
lenna henkilötietoja tai ole kytkettynä
mihinkään muuhun henkilötietoja si‐
sältävään Opel-järjestelmään.