2014 OPEL MOVANO_B ESP

80Mittarit ja käyttölaitteetLukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS)
u palaa keltaisena.
Syttyy palamaan hetkellisesti, kun sy‐
tytysvirta kytketään päälle. Järjes‐
telmä on toimintavalmis, kun u sam‐
muu.
Jos merkkivalot u ja A palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa 3 83,
ABS-järjestelmässä on vika. Jarrujär‐ jestelmä toimii edelleen, mutta ABS-
säätely ei toimi.
Jos merkkivalot u, A , R ja C pa‐
lavat, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐ nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näytetään. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
3 118.
Vaihto ylös k tai j palaa keltaisena.
Syttyy, kun vaihteensiirto on suositel‐
tavaa polttoaineen säästämiseksi.Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä v vilkkuu tai palaa keltaisena.
Se palaa sytytysvirran kytkemisen jäl‐
keen muutamia sekunteja.
Merkkivalo vilkkuu ajon aikana
Järjestelmä on aktiivisesti toimin‐
nassa. Moottorin teho voi heikentyä ja auto voi hieman jarruttaa automaatti‐
sesti 3 120.
Syttyy ajon aikana Järjestelmä on pois päältä. Viesti
ESP OFF (ESP ei käytössä) näkyy
myös kuljettajan tietokeskuksessa 3 83.
ESP® Plus
3 120, luistonestojärjes‐
telmä 3 119.
Jäähdytysnesteen
lämpötila
W palaa punaisena.Palaa moottorin käydessä
Jos W syttyy (mahdollisesti yhdessä
merkkivalon C kanssa), pysäytä
auto ja sammuta moottori.Huomio
Jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä
3 134.
Jos jäähdytysnestettä on riittävästi, käänny korjaamon puoleen.
Hehkutus
! palaa keltaisena.
Hehkutus on toiminnassa. Se kytkey‐
tyy päälle ainoastaan matalissa läm‐
pötiloissa.
Dieselhiukkassuodatin
8
Ei käytössä.
Dieselhiukkassuodatin 3 79, 3 112.

Mittarit ja käyttölaitteet83Tietonäytöt
Kuljettajan tietokeskus
Auton varustelusta riippuen näytössä
näkyvät seuraavat:
■ Ulkolämpötila 3 70
■ Kello 3 71
■ Matkamittari, osamatkamittari 3 73
■ Moottoriöljyn määrän valvonta 3 74
■ Huoltonäyttö 3 75
■ Auton viestit 3 83
■ Ajotietokone 3 85
Kolmitoiminäyttö
Näyttää kellonajan, ulkolämpötilan ja
päivän, kun sytytysvirta on kytketty.
Auton viestit
Viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa, yhdessä merkkivalon A tai
C kanssa.
TiedotuksetTiedotuksetBATTERY MODE: ECONOMY
(akun tila: taloudellisuus)ESP OFF (ESP ei käytössä)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(auton valot poissa käytöstä)OIL LEVEL CORRECT (öljytaso
oikein)
Vikailmoitukset
Näkyvät yhdessä merkkivalon A
kanssa. Aja varovasti ja käänny kor‐
jaamon puoleen.
Poista vikaviesti painamalla tuulila‐
sinpyyhkimen vivun päässä olevaa
painiketta. Muutaman sekunnin kulut‐
tua viesti katoaa automaattisesti ja

84Mittarit ja käyttölaitteet
A jää palamaan. Vika tallentuu
auton sisäiseen
vianmääritysjärjestelmään.VikailmoituksetCHECK ESP (tarkasta ESP)CHECK FUEL FILTER (tarkasta
polttoainesuodatin)CHECK GEARBOX (tarkasta
vaihteisto)CHECK AUTO LIGHTS (tarkasta
auton valot)
Varoitusviestit
Nämä voivat näkyä yhdessä merkki‐
valon C tai muiden varoitusviestien,
merkkivalojen tai äänimerkin kanssa.
Sammuta moottori heti ja käänny kor‐
jaamon puoleen.
VaroitusviestitINJECTION FAULT (suihkutusvika)ENGINE OVERHEATING (moottori
ylikuumenee)GEARBOX OVERHEATING
(vaihteisto ylikuumenee)
Varoitusäänet
Moottorin käynnistämisen
yhteydessä tai ajon aikana
Vain yksi varoitusääni kuuluu kerral‐
laan.
Kiinnittämättömien turvavöiden varoi‐
tusäänellä on etusija suhteessa kaik‐
kiin muihin varoitusääniin.
■ Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty.
■ Jos seisontajarru on kytkettynä määrätyn nopeuden ylittyessä.
■ Jos pysäköintitutka havaitsee es‐ teen.
■ Jos autossa on automatisoitu käsi‐ vaihteisto ja kytkimen lämpötila on
liian korkea.
■ Jos auton nopeus ylittää hetkelli‐ sesti asetetun rajan.
■ Sähkötoimisen liukuoven sulkeu‐ tuessa.
■ Jos liukuovi on auki ja seisontajarru
vapautetaan.
■ Auton kallistusta valvovan hälytti‐ men aktivoinnin ja poiskytkennän
yhteydessä.
Kun auto pysäköidään ja/tai
kuljettajan ovi avataan ■ Virta-avaimen ollessa virtalukossa
■ Ulkovalojen palaessa
■ Jos autossa on automatisoitu käsi‐ vaihteisto; vapaa-asentoa ei ole va‐littu tai jarrupoljinta ei ole painettu.
Vastaava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa.

118Ajaminen ja käyttöJarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Tällöin jarrutus
alkaa kuitenkin vasta, kun poljin on
aivan pohjassa. Voimaa on käytet‐
tävä huomattavasti enemmän. Jarru‐
tusmatka pitenee. Käänny korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 79.
Jos jarrupalat kuluvat tietylle tasolle,
jarrujärjestelmä on tarkastettava.
Käänny korjaamon puoleen.
Merkkivalo F 3 79.Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.
Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐ maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Merkkivalo u 3 80.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos merkkivalot u ja A palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa, ABS-
järjestelmässä on vika. Jarrujärjes‐
telmä toimii edelleen, mutta ABS-sää‐
tely ei toimi.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, A , R ja C syt‐
tyvät, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐
nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö119Seisontajarru
Kytke seisontajarru aina tiukasti pai‐
namatta vapautuspainiketta, ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdol‐
lista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 79.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESP® Plus
), joka parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa estämällä vetä‐
vien pyörien luiston tienpinnan tyy‐
pistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐
valo v sammunut.
Kun TC on aktiivinen, v vilkkuu.

120Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo v 3 80.
Poiskytkentä
Jos vetävien pyörien on tarpeellista
luistaa, TC voidaan kytkeä pois
päältä:
Paina v-painiketta. Merkkivalo v pa‐
laa mittaristossa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen painiketta v. Merkkivalo v
sammuu mittaristossa. TC aktivoituu uudelleen myös seuraavan kerran
kun sytytysvirta kytketään.
Kun ajonopeus on 50 km/h, TC:n toi‐
minta palautuu automaattisesti.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tienpinnan tyy‐
pistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta. Se estää myös vetävien pyö‐
rien luistamisen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo v sammunut.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
toimintaan merkkivalo v vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo v 3 80.

Ajaminen ja käyttö121
Poiskytkentä
Jos vetävien pyörien on tarpeellista
luistaa, ESP® Plus
voidaan kytkeä pois
päältä:
Paina v-painiketta. Merkkivalo v pa‐
laa mittaristossa ja viesti ESP OFF
(ESP ei käytössä) näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen v -painiketta.
Merkkivalo v sammuu mittaristossa.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös,
kun sytytysvirta seuraavan kerran
kytketään.
Kun ajonopeus on 50 km/h,
ESP® Plus
-järjestelmän toiminta pa‐
lautuu automaattisesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐kivalo A palaa mittaristossa ja viesti
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 83.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.

Huolto ja ylläpito165Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 165
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐ suositukset ................................. 166Yleistä tietoa
Huoltotiedot Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Auton yksityiskohtainen, ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamolta.
Huoltonäyttö 3 75.
Moottorin tunniste 3 169.
Eurooppalaiset huoltovälit -
paitsi bussi Auto on huollettava 40.000 km:n tai1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Eurooppalaiset huoltovälit - vainbussi
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.Eurooppalaiset huoltovälit ovat voi‐ massa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia,
Espanja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia,
Israel, Italia, Itävalta, Kreikka,
Kroatia, Latvia, Liechtenstein,
Liettua, Luxemburg, Norja, Portugali,
Puola, Ranska, Ruotsi, Saksa,
Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi,
Tanska, Tsekin tasavalta, Unkari,
Viro.
Romanian ja Bulgarian
huoltovälit Auto on huollettava 30.000 km:n tai1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Venäjän, Ukrainan ja Turkin
huoltovälit
Auto on huollettava 20.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.