Īsumā11
1Neregulējamās
ventilācijas atveres ............. 112
2 Priekšējo lukturu gaismas
kūļa augstuma regulēšana ...95
Ultraskaņas parkošanās
sensori ................................ 134
Vilces kontroles sistēma ....129
Elektroniskā stabilitātes
programma ......................... 129
3 Sānu ventilācijas atveres ...111
4 Apgaismojuma slēdzis .........94
Signalizēšana, veicot
pagriezienu un mainot
braukšanas joslas ................96
Tālā un tuvā gaisma,
priekšējo lukturu gaismas
signāls .................................. 95
Gabarītlukturi ......................... 94
Apgaismojuma
automātiskā vadība ..............94
Izkāpšanas apgaismojums 100Priekšējie miglas lukturi .......97
Aizmugurējais miglas
lukturis .................................. 97
5 Kontrolmērinstrumenti ..........78
Pārnesumkārbas displejs ......81
Vadītāja informācijas centrs ..89
6 Signāltaure ........................... 74
Vadītāja drošības gaisa
spilvens ................................ 53
7 Stūres ratā iebūvēta
tālvadības pults .....................73
Kruīza kontrole ...................131
8 Vējstikla tīrītājs, vējstikla
mazgāšanas sistēma ...........74
Borta dators .......................... 91
9 Monētu nodalījums ...............64
10 Elektriskā kontaktligzda .......77
11 Vidējās ventilācijas atveres 111
12 Priekšējā pasažiera
drošības gaisa spilvens .........53
Glabāšanas nodalījums .......64
13 Cimdu nodalījums ................6514Glāžu turētāji ........................ 65
15 Klimata kontroles sistēma ..101
16 Cigarešu piesmēķētājs ......... 77
Elektriskā kontaktligzda .......77
17 Pārnesumu pārslēga
svira, manuālā
pārnesumkārba ...................122
Automatizēta manuālā
pārnesumkārba ...................123
18 Kruīza kontrole un ātruma
ierobežotājs ........................ 131
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba, Ziemas
režīms un kravas
pārvadāšanas režīms ..........125
Tukšgaitas apgriezienu
kontrole ............................... 116
Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma ............117
19 Aizdedzes slēdzis ar
stūres bloķētājierīci ............115
20 Vadības elementi uz
stūres statņa ........................ 74
21 Stūres rata regulēšana ........73
14Īsumā
Avārijas signāllukturi
Ieslēdz un izslēdz ar pogu ¨.
Avārijas signāllukturi 3 96.
Signāltaure
Nospiediet j.
Stiklu mazgāšanas un
tīrītāju sistēmas
Vējstikla tīrītāji0=izslēgtP=tīrīšana ar intervāliem vai
automātiskā tīrīšana,
izmantojot lietus sensoru1=lēni2=ātri
Vējstikla tīrītāji, automātiskā tīrīšana
ar lietus sensoru 3 74, Stiklu tīrītāju
slotiņu nomaiņa 3 150.
74Instrumenti un vadības ierīcesSignāltaure
Nospiediet j.
Signāltaure darbojas neatkarīgi no tā,
kurā stāvoklī atrodas aizdedzes
slēdzis.
Vadības elementi uz stūresstatņa
Informācijas un izklaides sistēmu var
vadīt arī ar vadības elementiem, kas
iebūvēti stūres statnī.
Papildu informācija ir pieejama
informācijas un izklaides sistēmas
rokasgrāmatā.
Vējstikla tīrītāji /
mazgāšanas sistēma
Vējstikla tīrītājiK=tīrīšana ar intervāliem1=lēni2=ātri
Nelietojiet tīrītājus, kad vējstikls ir
apledojis.
Atrodoties automazgātavā, izslēdziet tīrītājus.
Automātiskā tīrīšana ar lietus sensoruK=Automātiskā tīrīšana ar lietus
sensoru
Lietus sensors nosaka uz vējstikla
nonākušā ūdens daudzumu un
automātiski regulē stikla tīrītāju
darbības ciklu biežumu.
Automātiskā tīrīšana ir jāieslēdz
atkārtoti pēc katras aizdedzes
izslēgšanas reizes.
Instrumenti un vadības ierīces75
Regulējams lietus sensora jutīgums
Lai noregulētu jutīgumu, pagrieziet
regulēšanas ripu:Zems
jutīgums=pagrieziet regulēšanas
ripu uz lejuAugsts
jutīgums=pagrieziet regulēšanas
ripu uz augšu
Neļaujiet sensoram pārklāties ar
putekļiem, netīrumiem vai
apledojumu.
Vējstikla mazgāšanas sistēma
Pavelciet sviru. Uz vējstikla tiek
izsmidzināts mazgāšanas šķidrums.
pavelkot
īsi=stikla tīrītājs ieslēdzas
uz vienu darbības ciklupavelkot
ilgāk=stikla tīrītājs ieslēdzas
uz vairākiem darbības
cikliemĀra gaisa temperatūra
Informācija par temperatūras
pazemināšanos tiek parādīta
nekavējoties, bet informācija par
temperatūras paaugstināšanos
parādās ar nelielu aizkavi.
Ja āra gaisa temperatūra nokrītas
zem 3°C, informācijas displejā mirgo
simbols °C, lai brīdinātu par ceļa
apledojumu. Tas turpinās mirgot, līdz
temperatūra palielināsies virs 3°C.
104Klimata kontrole
AUTO=Automātiskais režīmsu=gaisa recirkulācijaV=aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 36,
Sēdekļu apsilde ß 3 43.
Iestatītā temperatūra tiek regulēta
automātiski. Automātiskajā režīmā
ventilatora ātrums un gaisa plūsmas
sadalījums automātiski regulē gaisa
plūsmas intensitāti.
Sistēmu var pielāgot arī manuāli,
izmantojot gaisa plūsmas sadalījuma
un gaisa plūsmas intensitātes
regulēšanas pogas.
Elektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad,
kad darbojas motors.
Lai nodrošinātu pareizu darbību,
nenosedziet sensoru, kas atrodas uz
instrumentu paneļa.
Automātiskais režīms Pamata iestatījums maksimālam
komfortam:
■ nospiediet taustiņu AUTO.
■ Atveriet visas ventilācijas atveres.
■ Ieslēdziet AC.
■ Iestatiet vēlamo temperatūru.
Temperatūras iestatīšana Temperatūras vērtību ir iespējams
iestatīt pēc pašu ieskatiem.
Komforta uzturēšanas apsvērumu dēļ mainiet temperatūru tikai ļoti
pakāpeniski.Sarkana=siltsZila=auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Ja ir iestatīta minimālā temperatūra -
15℃, - klimata kontroles sistēma
darbojas maksimālas dzesēšanas
režīmā.
Ja ir iestatīta maksimālā temperatūra
- 27℃, - klimata kontroles sistēma
darbojas maksimālas apsildes
režīmā.
Ventilatora ātrums Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar simbolu x.
Ja ventilators tiek izslēgts, tiek
deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Logu aizsvīduma un
apledojuma likvidēšana
Nospiediet taustiņu V.
Temperatūra un gaisa plūsmas
sadalījums tiek iestatīti automātiski,
un ventilators darbojas lielā ātrumā.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu V vai
AUTO .
Gaisa plūsmas sadalījums
Vairākkārt spiediet s vai K.
Displejā redzamās bultiņas, apzīmē
gaisa plūsmas sadalījuma
iestatījumus.
Dzesēšana
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
Klimata kontrole111
Apsilde tiek automātiski pārtraukta
5 minūtes pēc ieprogrammētā
izbraukšanas laika.
Piezīme
Tālvadības pults sistēmai ir
temperatūras sensors, kas aprēķina darbības laiku atbilstoši apkārtējai
gaisa temperatūrai un vēlamajam
apsildes līmenim (ECO vai HIGH).
Sistēma automātiski ieslēdzas 5 līdz
60 minūtes pirms ieprogrammētā
izbraukšanas laika.
Iestatiet nedēļas dienu, laiku un
apsildes ilgumu Ö
Ja automobiļa akumulators tiek
atvienots vai tā spriegums ir pārāk
zems, iekārtu vajadzēs atiestatīt.
■ Atlasiet Ö un apstipriniet
■ Atlasiet nedēļas dienu un apstipriniet
■ Nomainiet stundas un apstipriniet
■ Nomainiet minūtes un apstipriniet
■ Nomainiet noklusējuma apsildes ilgumu un apstiprinietApsildes līmenis Y
Vēlamo apsildes līmeni
ieprogrammētajiem izbraukšanas
laikiem var iestatīt režīmā ECO vai
HIGH.
Atlaisiet Y un apstipriniet. Displejā
mirgo ECO vai HIGH. Noregulējiet,
nospiežot taustiņu q vai r, un
apstipriniet.Ventilācijas atveres
Regulējamas ventilācijas
atveres
Kad ieslēgta dzesēšana, jābūt
atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei, lai nepietiekamas gaisa
kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.
Vidējās ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
uzspiediet uz tās.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Braukšana un ekspluatācija117Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā. Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka funkcija Autostop
darbojas tikai tad, ja automašīnas
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams, lai varētu vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēmu var
deaktivizēt manuāli, nospiežot
ieslēgšanas/izslēgšanas taustiņu Î.
Kad sistēmu izslēdz, iedegas taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Autostop Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru stāvoklī N;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï zaļā krāsā.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu veiktspēja saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās visi turpmāk
norādītie nosacījumi. Pretējā
gadījumā funkcijas Autostop darbība
tiek bloķēta.
134Braukšana un ekspluatācija
Atkārtota aktivizēšana
Nospiediet slēdzi R. Ātruma
ierobežotāja funkcija no jauna tiek
aktivizēta.
Ātruma ierobežojuma izdzēšana
Nospiediet slēdzi U.
Dzeltenais kontrolindikators U
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.
Atvieglotas parkošanās sistēma Atvieglotas parkošanās sistēmaatvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai atpakaļgaitā, izmērot
attālumu starp automašīnas
aizmuguri un šķēršļiem. Tomēr
vadītājs pats ir pilnā mērā atbildīgs
par automašīnas novietošanas
manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības
traucējumus.
Aktivizēšana Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Uz darbības gatavību norāda īss
brīdinājuma skaņas signāls.
Par šķērsli brīdina brīdinājuma
skaņas signāli. Attālumam starp
automašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.