2014 OPEL MOVANO_B belt

48Seter og sikkerhetsutstyrFrontkollisjonsputerFrontkollisjonsputesystemet bestårav én kollisjonspute i rattet og én i in‐ strumentpanelet på passasjersiden.
Seteryggen er da merket AIRBAG.
I tillegg er det festet et varselmerke på
siden av instrumentpanelet, som er
synlig når passasjerdøren foran er
åpnet.
Frontkollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger
opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hodet
til personene i forsetene merkbart.9 Advarsel
Optimal beskyttelse gis bare med
korrekte seteposisjoner 3 35.
Hold området hvor kollisjonsputen blåses opp fritt for hindringer.
Fest sikkerhetsbeltet riktig og vær
sikker på at det klikker i lås. Bare
da vil kollisjonsputen kunne be‐
skytte deg.
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputesystemet består av
en kollisjonspute i hver av forseteryg‐ gene. Seteryggen er da merket
AIRBAG .
Sidekollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hofte‐
partiet i sidekollisjoner merkbart.

Seter og sikkerhetsutstyr499Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Les dette
Bruk bare varetrekk som er godkjent for bilen. Kollisjonsputene må ikke
dekkes til.
Deaktivering av
kollisjonspute
Front- og sidekollisjonsputene for for‐ setepassasjeren må deaktiveres hvis
barnesikringsutstyr skal plasseres i
setet. Beltestrammerne og alle fører‐
kollisjonsputene vil fortsatt være ak‐
tive.
Kollisjonsputesystemet for forsete‐
passasjeren kan deaktiveres ved
bruk av en bryter på siden på instru‐
mentpanelet.
Trykk på bryteren, hold den inne og
drei den mot urviseren til OFF mens
fordøren er åpen.
Kollisjonsputene for forsetepassasje‐
ren er deaktivert og vil ikke utløses
ved en eventuell kollisjon. Kontrol‐
lampen * lyser hele tiden ved siden
av det midtre informasjonsdisplayet
eller på instrumentpanelet, og en til‐
svarende melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Et barnesete kan monteres i henhold
til tabellen med oversikt over monte‐
ringssteder 3 52. En voksen må
ikke sitte i passasjersetet foran.9 Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.

50Seter og sikkerhetsutstyr
Så lenge kontrollampen * ikke lyser,
vil kollisjonsputesystemet for forsete‐ passasjeren utløses ved en eventuell
kollisjon.
Hvis kontrollampen A fortsetter å
lyse sammen med v, betyr det at det
foreligger en feil i systemet. Søk hjelp
hos et verksted.
Endre status bare mens bilen står
stille med tenningen av. Status opp‐
rettholdes til neste endring.
Kontrollampe for deaktivering av kol‐
lisjonspute 3 77.Barnesikringsutstyr
Vi anbefaler Opel barnesikringsutstyr
som er spesialtilpasset for bilen.
Når barnesikringsutstyret er i bruk,
må du ha satt deg inn i bruks- og mon‐
teringsveiledningen som følger her,
og den som følger med barnesetet.
Overhold alltid lokale eller nasjonale
forskrifter. I noen land er bruk av bar‐ nesikringssystemer forbudt i be‐
stemte seter.9 Advarsel
Når det brukes barnesete i forse‐
tet, må kollisjonsputene for forse‐
tepassasjeren deaktiveres. Hvis ikke, kan kollisjonsputene gi bar‐
net livsfarlige skader.
Dette gjelder særlig hvis barnese‐
tet er plassert bak-fram i forsetet.
Deaktivering av kollisjonspute 3 49.
Kollisjonsputeetikett 3 44.
Velge riktig system
Baksetene er den beste plasseringen
for et barnesete.
Barn bør sitte bakovervendt i bilen så
lenge som mulig. Dermed utsettes
barnets ryggsøyle, som fortsatt er
svært svak, for mindre belastning ved en eventuell kollisjon.
Kollisjonsputesystemer som samsva‐
rer med gyldige UN ECE-forskrifter,
vil kunne brukes. Overhold lokale lo‐
ver og bestemmelser for obligatorisk
bruk av barnesikringsutstyr.
Forsikre deg om at barnesikringsut‐
styret du monterer, passer til bilmo‐
dellen.
Sørg for at barnesikringsutstyret
monteres på riktig sted i bilen.
La barn bare gå inn og ut av bilen på
den siden som vender bort fra trafik‐
ken.
Når barnesikringsutstyret ikke er i
bruk, festes setet med et sikkerhets‐
belte eller ta det ut av bilen.

52Seter og sikkerhetsutstyrSteder for plassering av barnesikringsutstyrTillatte monteringssteder for barnesikringsutstyrForsetene - alle varianterVektklasse eller aldersgruppeEnkeltsete - forsetepassasjersiden 1)Benkesete - forsetepassasjersidenuten kollisjonsputemed kollisjonsputeuten kollisjonsputemed kollisjonsputeMidtenYtreMidtenYtreGruppe 0: opp til 10 kg
eller ca. 10 måneder
Gruppe 0+: opp til 13 kg
eller ca. 2 år
UU 2)UUU2)U 2)
Gruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årUU 2)UUU 2)U2)Gruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 år
Gruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 år
UU 2)UUU2)U 2)
1)
Hvis setet er justerbart, må du kontrollere at det er i den bakerste posisjonen. Pass på at bilens sikkerhetsbelte føres så rett som mulig mellom skulderen
og det øvre festepunktet.
2) Kontroller at frontkollisjonsputesystemet er deaktivert når et barnesete monteres i dette setet.

Seter og sikkerhetsutstyr55
Buss - bakseterVektklasse eller aldersgruppeBakseterGruppe 0: opp til 10 kg
eller ca. 10 måneder
Gruppe 0+: opp til 13 kg
eller ca. 2 år
X
Gruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årXGruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 år
Gruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 år
X
U=Egnet for universelt barnesikringsutstyr for denne vekt- og aldersklassen, sammen med trepunktssikkerhetsbelte.UF=Egnet for universelt forovervendt barnesikringsutstyr for denne vekt- og aldersklassen, sammen med trepunktssik‐ kerhetsbelte.<=Egnet for ISOFIX barnesikringssystem med festebraketter og forankringspunkter, der montert. Ved montering avISOFIX barnesikringsutstyr må det bare brukes utstyr som er godkjent for bilen. Se "Tillatte monteringssteder for
ISOFIX barnesikringsutstyr".X=Seteposisjonen passer ikke for barn i denne vekt- og aldersklassen.

Instrumenter og betjeningselementer77Blinklys
O blinker grønt.
Blinker hvis blinklys eller nødblinklys er slått på.
Blinker raskt: En lyspære eller sikring til et blinklys er defekt.
En varsellyd høres når blinklysene er
på. Ved kjørig med tilhenger endres
tonen til varsellyden.
Pæreskift 3 138.
Sikringer 3 146.
Blinklys 3 88.
Sikkerhetsbelte-
påminnelse X lyser rødt.
Hvis setebeltet ikke er festet, blinker
X når hastigheten overskrider om‐
trent 16 km/t. Du hører også et lyd‐
signal i omtrent 90 sekunder.
Kollisjonsputer og
beltestrammere
v lyser gult.Kontrollampen lyser en kort stund når
tenningen slås på. Hvis den ikke ten‐
nes, eller hvis den begynner å lyse
under kjøring, betyr det at det er en
feil i kollisjonsputesystemet. Søk
hjelp hos et verksted. Kollisjons‐
putene og beltestrammerne vil kan‐
skje ikke utløses ved en kollisjon.
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere, kollisjonsputer 3 42,
3 44.
Deaktivering av
kollisjonsputer
W lyser gult når tenningen slås på og
fortsetter å lyse når kollisjonsputen
for forsetepassasjeren er deaktivert 3 49.
Kontakt et verksted hvis kontrollam‐
pen A lyser sammen med v.9 Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.
Avhengig av modellen kan kontrol‐
lampen W være plassert ved siden av
det midtre informasjonsdisplayet eller på instrumentpanelet.
Kollisjonsputesystem 3 44, belte‐
strammere 3 42, deaktivering av kol‐
lisjonsputer 3 49.
Ladesystem p lyser rødt.

Instrumenter og betjeningselementer83
VarselmeldingerINJECTION FAULT (INNSPRØY‐
TINGSFEIL)ENGINE OVERHEATING (FOR
HØY MOTORTEMPERATUR)GEARBOX OVERHEATING (FOR
HØY GIRKASSETEMPERATUR)
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselssignal avgis om gan‐ gen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
■ Fra en bestemt hastighet når hånd‐
bremsen er trukket til.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager et hinder.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir og clutchtemperaturen er forhøy.
■ Hvis bilhastigheten kortvarig over‐ stiger en innstilt grense.
■ Under lukking av elektrisk skyve‐ dør.
■ Hvis skyvedøren er åpen og hånd‐ bremsen er frigjort.
■ Under aktivering og deaktivering av
alarmovervåking av bilens helning.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøra blir åpnet. ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
■ Hvis bilen har manuelt gir: nøytral er ikke valgt eller bremsen er ikke
tråkket inn. En tilsvarende melding
vises i førerinformasjonen.Kjørecomputer
Kjørecomputeren gir informasjon om
kjøredata som registreres kontinuer‐
lig og analyseres elektronisk.
Avhengig av bilen kan følgende funk‐
sjoner velges ved å trykke gjentatte
ganger på knappen på enden av vis‐
kerhendelen:
■ Forbrukt drivstoff
■ Gjennomsnittlig forbruk
■ Forbruk i øyeblikket
■ Rekkevidde
■ Tilbakelagt strekning

108Kjøring og bruk
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Bremseytelsen opprettholdes under
Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerer om alle betingelsene nedenfor er oppfylt,
eller vil Autostop bli hindret.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Utetemperaturen er ikke for lav.
■ Avisingsfunksjonen er ikke aktivert.
■ Klimakontrollsystemet hindrer ikke Autostop.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Bilen har beveget seg siden siste Autostop.
■ Dieselpartikkelfilterets selvren‐ singsfunksjon er i gang.
Autostop kan være mindre tilgjengelig
når utetemperaturen nærmer seg fry‐
sepunktet.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostop. Se Kli‐
makontroll-kapitlet for ytterligere in‐ formasjon 3 93.
Autostop kan være blokkert umiddel‐
bart etter kjøring på motorvei.
Autostop kan også deaktiveres mid‐
lertidig hvis bilbatteriet har vært ladet
opp ved hjelp av ekstern kilde.Innkjøring av ny bil 3 105.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start- systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt. Start ved bruk av ten‐
ningsnøkkelen hvis girspaken har blitt flyttet fra N til en annen stilling eller
andre betingelser ikke er oppfylt.
Kontrollampen Ï i instrumentgrup‐
pen slukker når motoren startes på nytt.
Motoren vil ikke startes på nytt hvis
girspaken flyttes fra N før clutchpeda‐
len er trådd inn.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i N for at auto‐
matisk ny start skal være mulig.