166Φροντίδα οχήματοςΧειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν με‐ γαλύτερη ασφάλεια σε θερμοκρασίες
κάτω των 7 °C και, συνεπώς, πρέπει
να τοποθετούνται σε όλους τους τρο‐
χούς.
Ανάλογα με τους κανονισμούς κάθε
χώρας, πρέπει να υπάρχει μια επισή‐
μανση για τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών σε κάποιο
σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 215/65 R 16 C 109 R215=Πλάτος ελαστικού, mm65=Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R=Τύπος λινών: Radial (Ακτι‐
νικά)RF=Τύπος: RunFlat16=Διάμετρος ζάντας, ίντσεςC=Για χρήση ως φορτηγό ή
εμπορική χρήση88=Ο δείκτης φορτίου, π.χ. 109,
αντιστοιχεί περίπου σε
1030 kgR=Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q=έως 160 km/hS=έως 180 km/hT=έως 190 km/hH=έως 210 km/hV=έως 240 km/hW=έως 270 km/h
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, κάθε 14 ημέρες του‐
λάχιστον και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Πιέσεις ελαστικών 3 207.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Κίνηση στους πίσω τροχούς, με
διπλούς πίσω τροχούς Όταν φουσκώνετε το εξωτερικό ελα‐
στικό, ο σωλήνας φουσκώματος πρέ‐
πει να διέρχεται μέσα από τους δύο
τροχούς.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
