2014 OPEL MOKKA TPMS

174Auton hoitoRengaspaineTarkasta rengaspaine kylmistä ren‐
kaista vähintään 14 päivän välein ja aina ennen pitkälle ajomatkalle läh‐
töä. Muista myös varapyörä. Tämä
koskee myös rengaspaineiden val‐
vonnalla varustettuja autoja.
Kierrä venttiilin suojus irti.
Rengaspaineet 3 205 ja kuljettajan
oven kehyksen tarrassa.
Rengaspainearvot koskevat kylmiä
renkaita. Ne ovat voimassa kesä- ja
talvirenkaille.
Pidä vararenkaassa aina täyden
kuorman rengaspaine.
ECO-rengaspaineen tarkoituksena
on mahdollisimman pienen polttoai‐
neenkulutuksen saavuttaminen.
Virheellinen rengaspaine vaikuttaa
turvallisuuteen, auton ajo-ominai‐
suuksiin, mukavuuteen ja polttoai‐
neenkulutukseen sekä lisää renkaan
kulumista.
Rengaspaineet vaihtelevat eri vaihto‐ ehtojen mukaan. Varmista oikea ren‐
gaspaine alla olevan menettelyn
avulla:
1. Määritä moottorin tunnistekoodi. Moottoritiedot 3 201.
2. Määritä kyseessä oleva rengas.
Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 205.
Katso autosi mukana toimitetusta
ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐
sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden oi‐ keasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa ren‐
kaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa ren‐
kaan räjähtämiseen suuremmilla ajonopeuksilla.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä (TPMS) käyttää radio- ja antu‐
ritekniikkaa rengaspaineiden tarkkai‐
lussa.
Kaikissa pyörissä on oltava painean‐
turit ja renkaissa on oltava ohjeiden
mukainen rengaspaine.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä tarkkailee renkaiden ilmanpai‐
netta ja lähettää rengaspainelukemat autossa sijaitsevaan vastaanotti‐
meen.

Auton hoito175
Jokainen rengas, mukaan lukien va‐
rarengas, tulee tarkistaa kuukausit‐
tain kylmänä ja täyttää rengaspaine‐
tarrassa suositeltuun rengaspainee‐
seen.
Merkkivalo w syttyy, kun yhden tai
useamman renkaan paine on huo‐ mattavasti liian alhainen.
Tarkista rengaspaineet ensi tilassa ja
korjaa tarvittaessa oikealle tasolle.
Kun järjestelmä havaitsee toiminta‐
häiriön, w vilkkuu noin minuutin ja jää
sen jälkeen palamaan. Tämä toistuu
auton käynnistyksen yhteydessä niin kauan kuin toimintahäiriö on ole‐
massa.
Kun w palaa, järjestelmä ei ehkä ky‐
kene havaitsemaan renkaiden alipai‐
netta tai antamaan siitä ilmoitusta.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmän toiminta
TPMS on suunniteltu varoittamaan
kuljettajaa matalasta rengaspai‐
neesta. TPMS-anturit on asennettu
kuhunkin pyörään, mukaan lukien va‐
rapyörä. Rengaspaineiden valvonta‐
järjestelmä tarkkailee renkaiden il‐manpainetta ja lähettää rengaspaine‐ lukemat autossa sijaitsevaan vas‐
taanottimeen.
Kun järjestelmä havaitsee alipainei‐
sen renkaan, merkkivalo w syttyy.
Pysähdy ensi tilassa täyttämään ren‐
kaat suositeltuun paineeseen 3 174.
Lisäksi kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään varoitusviesti tai varoitus‐
koodi 3 94.
Alhaisen rengaspaineen merkkivalo ja varoitusviesti tai -koodi näkyvät sa‐ manaikaisesti kunkin käynnistyssyk‐
lin yhteydessä, kunnes renkaat täyte‐
tään oikeaan rengaspaineeseen.
TPMS:n toimintahäiriön
merkkivalo ja viestikoodi
TPMS ei toimi oikein, jos yksi tai useampi anturi puuttuu tai ei ole toi‐
minnassa. Kun järjestelmä havaitsee
toimintahäiriön, w vilkkuu noin
minuutin ja jää sen jälkeen palamaan.
Lisäksi saattaa näkyä varoitusviesti
tai -koodi.
TPMS:n toimintahäiriön merkkivalo ja varoitusviesti tai -koodi näkyvät jokai‐ sen käynnistyssyklin yhteydessä,
kunnes vika korjataan. Esimerkkejä
tilanteista, jotka aiheuttavat näiden
kytkeytymisen päälle:
■ Yksi pyöristä on vaihdettu varapyö‐
rään, jossa ei ole TPMS-anturia.
■ TPMS-anturin täsmäytysprosessia ei ole suoritettu tai sitä ei ole suori‐
tettu loppuun renkaiden kiertovaih‐
don jälkeen. Toimintahäiriön merk‐
kivalon ja varoitusviestin tai -koodin
tulee sammua, kun täsmäytyspro‐
sessi on suoritettu onnistuneesti.
Katso "TPMS-anturin täsmäytys‐
prosessi" myöhemmin tässä lu‐
vussa.

176Auton hoito
■Yksi tai useampi TPMS-anturi puut‐
tuu tai on vaurioitunut. Varoitus‐
viestin tai -koodin ja toimintahäiriön
merkkivalon tulee sammua, kun TPMS-anturit on asennettu ja täs‐
mäytysprosessi on suoritettu onnis‐
tuneesti. Ota yhteys korjaamoon
huoltoa varten.
■ Vaihtorenkaat tai -pyörät eivät täs‐ mää auton alkuperäisten renkaidentai pyörien kanssa. Muut kuin suo‐
situksen mukaiset renkaat ja van‐
teet voivat estää TPMS-järjestel‐
män oikean toiminnan.
■ Elektronisten laitteiden käyttö tai rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män kaltaisten radiotaajuuksien lä‐
heisyys voi häiritä TPMS-anturei‐
den toimintaa.
Jos TPMS-järjestelmä ei toimi kun‐
nolla, se ei kykene havaitsemaan
alhaisia rengaspaineita tai ilmoitta‐
maan niistä. Ota yhteys korjaa‐
moon huoltoa varten, jos TPMS:n
toimintahäiriön merkkivalo ja varoi‐
tusviesti- tai -koodi syttyvät ja jää‐
vät palamaan.TPMS-anturin
täsmäytysprosessi
Jokaisessa TPMS-anturissa on yksi‐
löllinen tunnuskoodi. Tunnuskoodi on
täsmäytettävä uudelle renkaalle/van‐
teelle pyörien kiertovaihdon jälkeen
tai kun yksi tai useampi TPMS-anturi
vaihdetaan. TPMS-anturin täsmäy‐
tysprosessi tulee myös suorittaa aina
kun varapyörän tilalle on vaihdettu
varsinainen pyörä, jossa on TPMS-
anturi.
Toimintahäiriön merkkivalon ja varoi‐
tusviestin tai -koodin tulee sammua
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä. Anturit täsmäytetään renkaan/
vanteen sijainnin kanssa TPMS-oh‐
jelmointityökalulla seuraavassa jär‐
jestyksessä: kuljettajan puoleinen
eturengas, matkustajan puoleinen
eturengas, matkustajan puoleinen ta‐ karengas ja kuljettajan puoleinen ta‐karengas. Ota yhteys korjaamoon
huoltoa varten tai osta ohjelmointityö‐
kalu. Ensimmäisen renkaan/vanteen
paikan täsmäyttämiseen on aikaa on
kaksi minuuttia ja yhteensä kaikkien
neljän renkaan/vanteen paikan täs‐ mäyttämiseen on aikaaviisi minuuttia. Jos tämä aika ei riitä,
täsmäytys päättyy ja se on aloitettava
uudelleen.
TPMS-anturin täsmäytysprosessi: 1. Kytke seisontajarru.
2. Kytke sytytysvirta.
3. Käytä MENU-painiketta suunta‐
vilkkuvivussa valitaksesi kohdan
Asetukset kuljettajan tietokeskuk‐
sessa (DIC).
4. Käytä säätöpyörää vierittääksesi rengaspainevalikkoon.
5. Paina painiketta SET/CLR aloit‐
taaksesi anturin täsmäytyspro‐
sessin. Näytössä tulee näkyä
viesti, jossa pyydetään hyväksyn‐
tää prosessia varten.
6. Paina painiketta SET/CLR uudel‐
leen vahvistaaksesi valinnan. Ää‐
nitorvi soi kahdesti osoituksena
siitä, että vastaanotin on ohjel‐
mointitilassa.
7. Aloita kuljettajan puoleisesta etu‐ renkaasta.
8. Aseta uudelleenopetustyökalu renkaan sivua vasten, lähelle ren‐
kaan venttiiliä. Paina sitten

Auton hoito177
painiketta aktivoidaksesi TPMS-
anturin. Auton äänitorvesta kuu‐
luu viserrysmerkkiääni vahvistuk‐
sena siitä, että anturin tunnistus‐
koodi on täsmäytetty tälle ren‐
kaalle ja pyöräpaikalle.
9. Siirry matkustajan puoleiseen etu‐
renkaaseen ja toista vaiheen 8
menettely.
10. Siirry matkustajan puoleiseen ta‐ karenkaaseen ja toista vaiheen 8
menettely.
11. Siirry kuljettajan puoleiseen taka‐ renkaaseen ja toista vaiheen 8
menettely. Auton äänitorvi antaa
kaksi äänimerkkiä osoituksena
siitä, että anturin tunnuskoodi on
täsmäytetty kuljettajan puoleiselle takarenkaalle ja että TPMS-antu‐
rien täsmäytys on päättynyt.
12. Katkaise sytytysvirta.
13. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐ lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse. Tarkista, että pyörät pyörivät
samaan suuntaan kuin aikaisemmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.