2014 OPEL INSIGNIA sensor

198Condução e funcionamentoincorrectamente. Após um
acidente, consulte uma oficina
para verificar e corrigir o sensor do
programador de velocidade
adaptativo.
Definições
As definições podem ser alteradas no
menu Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 122.
Personalização do veículo 3 127.
Avaria
Se o programador de velocidade adaptável não estiver a funcionardevido a condições temporárias
(p. ex. bloqueio devido a gelo) ou
existir um erro permanente no
sistema, será mostrada uma
mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 125.
Aviso de colisão dianteira O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais. Se
ocorrer uma aproximação demasiado
rápida de um veículo em frente, é
emitido um aviso sonoro e
apresentado um aviso no Centro de
Informação do Condutor.
O símbolo de veículo à frente verde
A aceso surge no conjunto de
instrumentos quando o sistema
detecta um veículo no trajecto de
condução. Um pré-requisito é que o
aviso de colisão dianteira esteja
activado no menu de personalização
do veículo 3 127 ou não tenha sido
desactivado pelo botão V
(consoante o sistema, consultar
abaixo).
Dependendo do equipamento do veículo, existem duas versões do
aviso de colisão dianteira:
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de radar
em veículos equipados com
programador de velocidade 3 189.
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de câmara dianteira

Condução e funcionamento199
nos veículos sem programador de
velocidade ou apenas com
programador de velocidade
tradicional 3 186.
Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de radar O sistema utiliza o sensor de radar
por trás da grelha do radiador para
detectar um veículo imediatamente
em frente, no trajecto do seu veículo, a uma distância máx. de 150 metros.
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima da
velocidade de caminhar, desde que a definição Preparação autom. a
colisões não esteja desactivada no
menu de personalização do veículo 3 127.
Seleccionar a sensibilidade de aviso
A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, médio ou longe.
Premir o botão E; a definição actual
é apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Pressionar
o botão E novamente para alterar a
sensibilidade de aviso. A definição é
igualmente apresentada no Centro
de Informação do Condutor.Refira-se que a definição de
sensibilidade do temporizador de
aviso é partilhada com a definição da
distância em frente do programador
de velocidade adaptável 3 189. Por
isso, a alteração da sensibilidade de
aviso altera também a distância à
frente do programador de velocidade adaptável.

Condução e funcionamento201
Avisar o condutor
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida do veículo em frente, a página de aviso de colisão é apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Ao mesmo
tempo, ouvir-se-á um aviso sonoro.
Carregar no pedal do travão, se a
situação o exigir.
Desactivação
O sistema pode estar desactivado.
Premir o botão V repetidamente até
que Avanço Alerta Colisão Off surja
no Centro de Informação do
Condutor.
Informações gerais sobre
ambas as versões do aviso de
colisão dianteira9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir com outros
objectos metálicos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira poderá não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor poderá ser
limitado:
■ em estradas sinuosas,
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas p.ex
nevoeiro, chuva ou neve,
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas.

202Condução e funcionamentoIndicação de Distância à
Frente A indicação de distância que se
segue apresenta a distância a um
veículo em movimento na frente. O
sistema utiliza, dependendo do
equipamento do veículo, o radar por
trás da grelha do radiador ou a
câmara dianteira no pára-brisas para
detectar a distância de um veículo
directamente à frente no seu
caminho. Está activa a velocidades
superiores a 40 km/h.
Quando um veículo na frente é
detectado, a distância é indicada em
segundos, apresentada numa página no Centro de Informação do
Condutor 3 115.
No Mostrador do nível inferior, definir Definições X com o botão Menu e
seleccionar Indicação da distância de
seguimento através da roda de
regulação na alavanca do indicador
de mudança de direcção 3 115.
No Mostrador do nível médio ou
superior, seleccionar o menu
Informação e premir o para
seleccionar Indicação da distância de
seguimento 3 115.
A distância mínima indicada é de 0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Se o Programador de velocidade
adaptável estiver activo, esta página
mostra em vez disso a definição da
distância de seguimento 3 189.
Travagem de Emergência
Activa
A Travagem de Emergência Activa
pode ajudar a reduzir os danos de
colisões com veículos e obstáculos
directamente em frente quando já
não é possível evitar uma colisão
através de travagem manual ou
manobra da direcção. Antes de a
travagem de emergência na
iminência de uma colisão ser
accionada, o condutor é alertado pelo
aviso de colisão dianteira 3 198.
A função utiliza várias informações (por ex., sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de
colisão dianteira.
A travagem de emergência activa
funciona automaticamente acima da
velocidade de caminhar, desde que a definição Preparação autom. a
colisões não esteja desactivada no
menu de personalização do veículo 3 127.

204Condução e funcionamentopara funcionar com todos os
ocupantes a usar cinto de
segurança.
Limites do sistema
A travagem de emergência activa
tem uma função limitada ou
inexistente com chuva, neve ou muita sujidade, pois o sensor do radar pode
ficar tapado por uma película de
água, pó, gelo ou neve. Em caso de
bloqueio do sensor, limpar a tampa
do sensor.
Em alguns casos, o sistema de
travagem de emergência activa
poderá accionar uma curta travagem
automática em situações que
parecem desnecessárias, por
exemplo devido a sinais de trânsito
numa curva ou veículos noutra faixa.
Trata-se de um funcionamento
normal; o veículo não necessita de
assistência técnica. Aplicar o pedal
do acelerador com firmeza para
cancelar a travagem automática.
Definições
As definições podem ser alteradas no
menu Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 122.
Personalização do veículo 3 127.
Avaria
Caso seja necessário uma
intervenção técnica no sistema, é
emitida uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 125.

Condução e funcionamento205Sensores de
estacionamento9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
O sistema emite sinais acústicos e
apresenta mensagens.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.
Um LED aceso no botão de Apoio ao estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Ao conduzir em frente a baixa
velocidade, os sensores de
estacionamento dianteiros também

206Condução e funcionamento
podem ser activados premindo o
botão r dos sensores de
estacionamento.
Assim que o botão r é premido
num ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
sempre reactivados quando a
velocidade do veículo baixa de um
determinado valor.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente ou atrás do veículo. A detecção de um
obstáculo é indicada através de
avisos sonoros respectivamente a
partir da dianteira ou da traseira do
veículo. O intervalo entre os avisos
sonoros diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 30 cm,
é emitido um som contínuo.
A distância para um obstáculo
dianteiro e traseiro é indicada por
linhas de distância variáveis à volta
do veículo.
A página dos sensores de
estacionamento no mostrador pode ser ocultada por mensagens do
veículo com maior prioridade. Se a
página dos sensores de
estacionamento for substituída por
uma mensagem do veículo, a
distância deixa de ser indicada até
que os sensores de estacionamento
sejam novamente activados.
Desactivação
Desactivar o sistema pressionando o
botão r.
O LED no botão apaga-se e Assistên
de estacionament desligada será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente acima de uma
determinada velocidade.
Avaria
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, por exemplo,
sensores cobertos de neve, r
acende-se ou é apresentada uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Mensagens do veículo 3 125.

Condução e funcionamento207
Apoio Avançado ao
Estacionamento
O sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
através de instruções no Centro de
Informações do Condutor e sinais
acústicos.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais de cada
lado do pára-choques dianteiro e do
pára-choques traseiro.
Activação
Ao procurar um espaço de
estacionamento, o sistema deve ser
activado premindo o botão (.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de carros estacionados é de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema é activado, o sistema de apoio avançado ao
estacionamento começa a procurar um espaço de estacionamento
adequado. Quando é detectado um
espaço adequado, é emitido um
retorno visual e são fornecidos sinais
acústicos ao Centro de Informações
do Condutor.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de