2014 OPEL INSIGNIA display

142Klimatreglering
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringen med maxi‐
mal värme.
Observera!
Om AC slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.
När passagerarsidans inställningar justeras, släcks lysdioden.Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Återställ till tidigare läge genom att trycka på knappen V. Återställ‐
ning till automatikdrift: tryck på knappen AUTO.
Inställning för automatisk bakru‐
teuppvärmning, baserad på låg ytter‐
temperatur, kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 153.
Manuella inställningar Klimatregleringssystemets inställ‐
ningar kan anpassas manuellt med
luftfördelningsknapparna och fläk‐
hastighetsreglaget enligt följande.
Om inställningar ändras manuellt de‐
aktiveras det automatiska läget.

Klimatreglering143
Fläkthastighet SZR
Peka på ZS eller R. Den valda fläkt‐
hastigheten visas i Info-Display en kort stund.
Om fläkten slås av avaktiveras också
luftkonditioneringen.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.
Luftfördelning l, M , K
Välj inställning genom att trycka på
motsvarande knapp. Aktiveringen in‐ dikeras av lysdioden i knappen.
l=Till vindrutan och de främre
sidorutorna.M=Det övre området via inställ‐
bara luftmunstycken.K=Till fotutrymmet.
Kombinationer är möjliga.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på knappen AUTO.
Kylning A/C
Tryck på knappen A/C för att slå på
kylning. Aktiveringen indikeras av lys‐
dioden i knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och kli‐
matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen A/C igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringssystemet kyler
och avfuktar (torkar) kupéluften efter
behov. Därför kan kondens bildas och
rinna ut under bilen.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle.

144Klimatreglering
In- eller urkoppling av
systemet X
Kylning, fläkt och automatläge kan
stängas av genom att trycka på knap‐ pen X. När systemet är deaktiverat är
lysdioden i knappen X släckt.
Aktivering genom att trycka på knap‐ pen X eller kylningsknappen A/C
eller automatlägesknappen AUTO.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.
Manuell innercirkulation 4Tryck på knappen 4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén eller hindra lukt eller av‐
gaser utanför från att komma in. När
innercirkulation valts sker partiell ven‐ tilation för att friska upp kupéluften var
10:e minut.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Automatisk innercirkulation En luftfuktighetsgivare kopplar om
automatiskt till uteluft om kupéluftens
fuktighet är för hög.
Grundinställningar
Vissa grundinställningar kan ändras i
menyn för personliga inställningar i
Colour-Info-Display.Välj lämpliga inställningar i
Inställningar , I Fordon i Colour-Info-
Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Parkeringsvärmare Luftvärmare
Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.

Körning och hantering157Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge) möj‐
ligt.
Det går att växla manuellt i manuellt
läge genom att trycka på växel‐
väljaren eller dra i rattpaddlarna
3 158.
Växellådsdisplay
Körprogrammet i automatläge eller
vald växel i manuellt läge visas i förar‐
informationscentralen.
VäxelväljareP=parkeringsläge, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR=backen, skall endast läggas i
när bilen står stillaN=tomgångD=automatiskt läge med alla väx‐
lar<=uppväxling i manuellt läge: för
växelväljaren till läge D åt
vänster och för den framåt]=nedväxling i manuellt läge: för
växelväljaren till läge D åt
vänster och för den bakåtVäxelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
Om bromspedalen inte är nertrampad
lyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i P när tänd‐
ningen slås av så blinkar kon‐
trollampan j och P.
Tryck på frigöringsknappen när du vill lägga i P eller R.
Motorn kan endast startas med
spaken i läget P eller N. När läget N
väljs trycker du på bromspedalen
eller drar åt parkeringsbromsen före
start.

168Körning och hantering
■ Motorns vridmoment fördelas mertill bakaxeln vid fyrhjulsdrift.
■ Den automatiska växellådan växlar
senare.
■ Vid aktivering av körsättet SPORT ändras belysningen av huvudin‐
strumenten från vit till röd.
Körsättet TOUR
Systemets inställningar anpassas till
en komfortabel körstil:
■ Stötdämparnas dämpning reagerar
mjukare.
■ Gaspedalen reagerar med stan‐ dardinställningar.
■ Styrservoeffekten är i standardlä‐get.
■ Motorns vridmoment fördelas huvudsakligen till framaxeln vid fyr‐hjulsdrift.
■ Den automatiska växellådan växlar
mer komfortabelt.
■ Belysningen av huvudinstrumenten
är vit.
Körsättet NORMAL
Alla inställningar i systemet anpassas
till standardvärdena.
Körsättskontroll
I varje manuellt valt körsätt SPORT,
TOUR eller NORMAL upptäcker och
analyserar körsättskontrollen (DMC)
kontinuerligt de verkliga kör‐
egenskaperna, förarens reaktioner
och bilens dynamiska tillstånd. Vid
behov ändrar DMC:s styrenhet auto‐
matiskt inställningarna i det valda kör‐
sättet eller vid identifiering av större
variationer ändras körsättet under va‐ riationens varaktighet.Om exempelvis körsättet NORMAL är
valt och DMC upptäcker ett sportigt
körsätt ändrar DMC flera inställningar
från körsättet Normal till sportiga in‐
ställningar. DMC byter till körsättet
SPORT vid ett väldigt sportigt körsätt.
Om exempelvis körsättet TOUR är
valt och det krävs en plötslig hård in‐
bromsning vid körning på en kurvig
väg upptäcker DMC bilens dyna‐
miska tillstånd och ändrar inställning‐
arna för upphängning till körsättet
SPORT för att öka bilens stabilitet.
När köregenskaperna eller bilens dy‐
namiska tillstånd återgår till det tidig‐
are tillståndet, ändrar DMC inställ‐
ningarna till det förvalda körsättet.
Personliga inställningar i SPORT-
läge
Föraren kan välja funktionerna i kör‐
sättet SPORT när knappen SPORT
trycks in.
Välj lämpliga inställningar i
Inställningar , I Sportläge i Colour-
Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.

Körning och hantering169
Flex Ride – OPC-versionOPC-versionen av Flex Ride fungerarpå samma sätt som standardsyste‐
met för Flex Ride men med den skill‐
naden att körsätten är sportigare.
Körsystemet OPC Flex Ride gör det
möjligt för föraren att välja mellan tre körsätt:
■ Läget OPC: tryck på knappen OPC , lysdioden lyser.
■ Läget SPORT: tryck på knappen SPORT , lysdioden lyser.
■ Körsättet NORMAL : ingen av knap‐
parna SPORT eller OPC är intryckt,
ingen lysdiod lyser.
Deaktivera körsätten SPORT och
OPC genom att trycka på motsvar‐
ande knapp en gång till.
I varje körsätt upprättar
OPC Flex Ride kontakt med följande
elektroniska system:
■ Aktiv fjädringskontroll.
■ Gaspedalsstyrning.
■ Styrningskontroll.
■ Fyrhjulsdrift.
■ Elektronisk stabilitetskontroll (ESC).
■ Låsningsfritt bromssystem (ABS) med kurvbromskontroll (CBC).
■ Automatisk växellåda.
Körsättet OPC
De dynamiska köregenskaperna an‐
passas till högprestandainställningar.
Vid det här körsättet ändras belys‐ ningen av huvudinstrumenten till röd.
SPORT-läge
Systemets inställningar anpassas till
en sportigare körstil.Körsättet NORMAL
I körsättet NORMAL, när varken
SPORT- eller OPC-knappen är in‐
tryckt är alla systeminställningar an‐ passade till standardvärden.
Personliga inställningar i körsättet
OPC
Föraren kan välja funktionerna i kör‐
sättet OPC när knappen OPC trycks
in.
Välj lämpliga inställningar i
Inställningar , I Sportläge i Colour-
Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.

170Körning och hanteringFörarassistanssystemFörarstödsystem9 Varning
Förarassistanssystemen har ut‐
vecklats för att hjälpa föraren och
inte för att ersätta dennes upp‐
märksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och upprätt‐
hålla hastigheter på ungefär 30 till
200 km/h. Vid körning i uppförslut och nedförslut kan den aktuella hastig‐heten avvika från den sparade.
Av säkerhetsskäl går det inte att aktiv‐
era farthållaren förrän man har tram‐
pat på fotbromsen en gång. Den kan
inte aktiveras då ettans växel är ilagd.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Vid automatisk växellåda skall fart‐
hållaren endast aktiveras i automat‐
iskt läge.
Kontrollampa m 3 106.
Tändning
Tryck på knappen m. Kontrollampan
m i instrumentgruppen lyser vitt.
Aktivering
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Aktuell hastig‐
het sparas och bibehålls. Kon‐
trollampan m i instrumentgruppen
lyser grönt. Den inställda hastigheten
visas bredvid m-symbolen på mellan‐
nivå- eller högnivådisplayen. Gas‐
pedalen kan lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv håller du tum‐
ratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små
steg.

Körning och hantering179
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa ned bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om bilen drar släpvagn
Systemets funktion i backar och när
bilen drar en släpvagn beror på bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske an‐
vända gaspedalen för att bibehålla
bilens hastighet. Vid nedförsbackar,
särskilt om bilen drar en släpvagn,
måste du kanske bromsa för att bibe‐ hålla eller minska hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras
om du bromsar. Vi rekommenderar
inte att den adaptiva farthållaren an‐
vänds i branta backar, särskilt inte om
bilen drar en släpvagn.
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, bakom märkesemble‐
met.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte an‐
vändas. Den främre stötfångaren
kan se ut att vara intakt, men sen‐ sorn bakom denna kan vara felrik‐ tad och reagera felaktigt. Efter enolycka ska du låta en verkstad
kontrollera och korrigera läget för
den adaptiva farthållarens sensor.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställningar,
I Fordon i Colour-Info-Display.
Colour-Info-Display 3 114.
Personliga inställningar 3 118.
Störning
Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga pro‐
blem (t.ex. blockerad av is) eller om