2014 OPEL CASCADA ECU

Cheile, portierele şi geamurile33Geamurile
Parbrizul Parbriz antitermic
Parbrizul antitermic are un strat de
protecţie care reflectă radiaţiile
solare. De asemenea semnalele de
date, de exemplu de la staţiile
vamale, ar putea fi reflectate.
Suprafeţele marcate ale parbrizului
nu sunt acoperite de stratul de
protecţie. Dispozitivele pentru
înregistrarea electronică a datelor şi
plata taxelor trebuie fixate pe aceste suprafeţe. În caz contrar, pot avea loc înregistrări eronate.
Autocolantele de parbriz Nu lipiţi autocolante, precum cele
pentru taxe rutiere sau similare pe
parbriz, în zona oglinzii interioare. Altfel, zona de detecţie a senzorului şi zona de vizualizare a camerei din
carcasa oglinzii pot fi restricţionate.
Geamurile acţionate
electric9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică a
geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Pot fi acţionate dacă contactul este în poziţia 1 sau 2 (contact cuplat)
3 145.
Curentul reţinut deconectat 3 146.
Acţionaţi butonul pentru geamul
respectiv prin apăsare pentru
deschidere, respectiv tragere pentru
închidere.
Împingând sau trăgând uşor până la
primul opritor: geamul coboară sau se
ridică cât timp este acţionat butonul.
Apăsarea sau tragerea fermă până în a doua poziţie de blocare şi apoi
eliberarea butonului: geamul se
deplasează în sus sau în jos automat,
cu funcţia de siguranţă activată.
Pentru a opri deplasarea, acţionaţi încă o dată butonul în acelaşi sens.

34Cheile, portierele şi geamurile
Butonul central ,
Butonul amplasat în consola centrală
pentru acţionarea tuturor geamurilor.
Apăsaţi scurt butonul , pentru a
deschide automat toate geamurile.
Trageţi scurt butonul , pentru a
închide automat toate geamurile.
Funcţia de protecţie Dacă geamul întâmpină rezistenţă în
a doua jumătate a cursei în timpul
închiderii automate, se opreşte
imediat şi se redeschide.
Anularea funcţiei de siguranţă
În cazul dificultăţilor la închidere
datorită îngheţului sau altor
fenomene similare, porniţi contactul,
apoi trageţi comutatorul către prima
poziţie şi menţineţi. Geamul se ridică
cu funcţia de siguranţă dezactivată.
Pentru a opri deplasarea trapei de
acoperiş, eliberaţi butonul.
Acţionarea confort de la telecomandă Geamurile şi capota din pânză pot fi
acţionate din exteriorul
autovehiculului, de la distanţă.Deschiderea
■ Apăsaţi o dată scurt butonul c: se
deblochează portierele.
■ Apăsaţi încă o dată pentru două secunde butonul c: geamurile
coboară automat. Apăsaţi lung
butonul c: se deschide capota din
pânză. Menţineţi apăsat butonul
până când capota din pânză se
deschide complet.
Eliberaţi butonul în timpul deschiderii
capotei din pânză: deplasarea se
opreşte pentru 10 secunde; apăsaţi
din nou butonul pentru a continua
deschiderea.
Închiderea ■ Apăsaţi o dată scurt butonul e: se
blochează portierele.
■ Apăsaţi lung din nou butonul e: se
închid geamurile şi capota din
pânză. Menţineţi apăsat butonul
până când capota din pânză se
închide complet.
Eliberaţi butonul în timpul închiderii
capotei din pânză: deplasarea se
opreşte pentru 10 secunde; apăsaţi

Cheile, portierele şi geamurile35
din nou butonul pentru a continua
închiderea.
■ Dacă capota din pânză este deja închisă, dar geamurile sunt
deschise: apăsaţi pentru
două secunde butonul e pentru a
închide geamurile.
Confirmarea
Deschiderea sau închiderea capotei
din pânză se confirmă prin aprinderea luminilor de avarie.
Suprasolicitarea Dacă geamul este acţionat repetat în
intervale scurte de timp, funcţionarea
acestuia este dezactivată pentru o
perioadă.
Iniţializarea geamurilor
acţionate electric
Dacă geamurile nu pot fi închise
automat (de exemplu, după
deconectarea bateriei
autovehiculului), un mesaj de
avertizare se va afişa în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 108.Activaţi elementele electronice ale
geamului pentru fiecare geam,
începând cu cele din spate, după cum urmează:
1. Capota din pânză trebuie să fie închisă.
2. Închideţi portierele.
3. Cuplaţi contactul.
4. Trageţi butonul până la al doilea opritor până când geamurile
încep să se închidă şi menţineţi
comutatorul tras pentru încă
4 secunde.
5. Apăsaţi butonul până la al doilea opritor până când geamul începe
să se deschidă automat.
6. Repetaţi acest procedeu pentru fiecare geam.Luneta încălzită
Este activată prin apăsarea butonului
Ü .
Ledul din buton indică activarea. Sistemul de încălzire funcţionează când motorul este pornit şi se
dezactivează în mod automat după
câteva minute.
Luneta încălzită se dezactivează la
deschiderea capotei din pânză.

Cheile, portierele şi geamurile39
■ Sistemul nu este suprasolicitat deacţionarea repetată (maxim 5
cicluri succesive).
Dacă una dintre aceste cerinţe nu
este îndeplinită, se va emite un
semnal de avertizare şi se va afişa
un mesaj în Centrul de informaţii pentru şofer, atunci când butonul
este acţionat şi capota din pânză nu
se deschide sau închide.
■ În faţa lunetei sau în zona de pivotare a capotei din pânză şi
capacului capotei din pânză nu
trebuie să se afle nici un obiect.
Dacă acţionarea automată nu este funcţională atunci când capota din
pânză este deschisă, executaţi un
proces de închidere manuală,
consultaţi instrucţiunile „Închiderea
manuală în cazul unei defecţiuni de
sistem”.
Indicaţii generale Notă■ Acţionaţi întotdeauna butonul de funcţionare până când auziţi
semnalul sonor sau observaţi
aprinderea luminilor de avarie
pentru a verifica dacă capota din
pânză este complet deschisă sau
închisă.
■ Capota din pânză poate fi menţinută într-o poziţie
intermediară pentru a facilita
curăţarea spaţiilor şi a garniturilor
din pavilion. În timpul funcţionării,
eliberaţi butonul din consola
centrală pentru a opri deplasarea
părţii superioare a capotei din pânză în poziţie intermediară
pentru maxim 7 minute atunci
când contactul este cuplat. După această perioadă, se va emite unsemnal de avertizare, presiunea
hidraulică din sistem se reduce, iar capota din pânză poate să se
deplaseze singură.
■ Nu deschideţi capota din pânză dacă aceasta este udă, îngheţată
sau murdară.
■ Activarea capotei din pânză pe un
teren accidentat poate duce la
funcţionări defectuoase şi la
deteriorări.
■ Îngrijirea autovehiculului 3 238.
Închiderea manuală în cazul
unei defecţiuni de sistem
În cazul unei defecţiuni la sistemul de
acţionare electrohidraulic, capota din
pânză deschisă se poate închide manual.

40Cheile, portierele şi geamurile
Se va emite auzi un semnal de
avertizare şi un mesaj se va afişa în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Atenţie
Recomandăm închiderea
manuală a capotei din pânză de
către două persoane.
Funcţionarea manuală a capotei
din pânză este admisă numai
pentru închidere.
Citiţi în întregime următoarea
descriere înainte de a iniţia
funcţionarea.
Nu efectuaţi procedura de
închidere manuală cu
autovehiculul parcat în pantă
descendentă sau în rampă.
Demontaţi deflectorul de vânt de
mari dimensiuni înainte de a iniţia
funcţionarea.
După închidere, apelaţi la un
atelier service pentru repararea
capotei din pânză.
Pregătiţi următoarele unelte
necesare pentru funcţionarea
manuală:
■ O cheie imbus hexagonală de 4 mm în partea lungă şi de 6 mm în
partea scurtă, amplasată în
torpedo,
■ două şnururi, amplasate în torpedo,
■ o şurubelniţă, amplasată în trusa de scule din portbagaj 3 218.
1. Decuplaţi contactul.
2. Deschideţi capacul portbagajului şi scoateţi şurubelniţa din trusa de
scule.
3. Pe partea interioară a cadrului superior al capacului
portbagajului se află o manetă
pentru desfacerea capacului

Cheile, portierele şi geamurile41
capotei din pânză. Extindeţi
maneta şi decuplaţi prin pivotarea
în jos a manetei.
Notă
Capacul portbagajului nu mai poate
fi deschis de la pasul următor.
Scoateţi din trusa de scule
şurubelniţa necesară pentru
acţiunile ulterioare. Este posibil ca
portbagajul să nu poată fi deschis
decât după ce autovehiculul ajunge
la un atelier service. Prin urmare,
scoateţi orice obiecte necesare din
portbagaj.
4. Închideţi capacul portbagajului.5. Ridicaţi capacul capotei din pânză
din ambele părţi în acelaşi timp
până în poziţia de deschidere pe
jumătate.
6. Introduceţi cheia imbus de 4 mm în poziţia marcată a unităţii de
acţionare a deschiderii. Rotiţi
cheia imbus în sens orar până în
poziţia de oprire, astfel încât deschiderile laterale să fie
îndreptate spre interior.
7. Deschideţi capacul capotei din pânză până în poziţia finală.
8.Demontaţi capacele din plastic de
pe ambele părţi prin apăsarea şi
glisarea înspre înapoi, consultaţi
ilustraţia.

Cheile, portierele şi geamurile43
15. Introduceţi cheia imbus de 6 mmîn locaş şi blocaţi clichetul prin
rotirea cheii imbus în sens orar
până în poziţia finală.
16. Ridicaţi cadrul de tensionare ( 2) al
capotei din pânză de pe ambele
părţi. Ridicaţi capacul capotei din
pânză prin împingerea lentă până
în poziţia de ridicare pe jumătate şi apoi lăsaţi să gliseze în poziţia
sa închisă.
17. Coborâţi cadrul de tensionare ( 2)
al capotei din pânză.
Notă
În această poziţie, autovehiculul
poate fi condus la un atelier pentru
recondiţionarea capotei din pânză. Capota din pânză nu este complet
impermeabilă şi fixată în partea din
spate.
Pentru a fixa capota din pânză
complet, efectuaţi următorul pas.
18. Apăsaţi puternic fiecare parte a cadrului de tensionare. Simultan,
trageţi încet şi constant şnurul cu
o şurubelniţă prin buclă înspre
înainte. Cu cealaltă mână, puteţi
să vă sprijiniţi de cadrul portierei.
Executaţi această procedură pe
ambele părţi pentru a fixa capota
din pânză în partea din spate.
După ultimul pas, capacul
portbagajului poate fi deschis din nou. Apelaţi la un atelier pentru scoatereaşnururilor.
Capota din pânză poate să nu fie
deschisă cu şnururile fixate.

46Cheile, portierele şi geamurile
Depozitarea deflectorului devânt
Pentru depozitarea deflectorului,
mutaţi ştifturile de blocare din spate
prin împingerea lor şi rotirea în
suporturi. Împingeţi înspre înapoi
glisoarele ştifturilor de blocare din
faţă până când acestea se cuplează.
Strângeţi deflectorul şi depozitaţi-l în
sac.
Rabataţi spătarele scaunelor spate.
Aliniaţi capacul rigid al sacului în portbagaj. Poziţionaţi sacul cu partea
inferioară în sus în ghidajul lateral din locaşul cadrului superior. Fixaţi sacul
cu banda Velcro în inelele de amarare
de pe ambele părţi. Ridicaţi spătarele
scaunelor spate.
Sistemul de protecţie la
răsturnare
Sistemul de protecţie la răsturnare
este alcătuit dintr-un cadru al
parbrizului ranforsat şi din bare de
protecţie, amplasate sub husa
tetierelor din spate.
În cazul unei răsturnări a
autoturismului, al unei coliziuni
frontale sau al unui impact lateral, barele de protecţie la răsturnare se
extind automat în sus în câteva
milisecunde. De asemenea, acestea
se extind împreună cu sistemele de
airbaguri frontale şi laterale.
Notă
Nu aşezaţi niciun obiect pe capacele
barelor de protecţie la răsturnare din spatele tetierelor.
Lampa de control a sistemului airbag
v se aprinde dacă barele de protecţie
la răsturnare s-au extins.
Sistemul se declanşează indiferent dacă capota din pânză este deschisă
sau închisă.
Capota din pânză nu trebuie
acţionată dacă barele de protecţie la
răsturnare s-au declanşat. Dacă
contactul a fost acţionat, o alarmă de
avertizare va suna continuu, iar un
mesaj se va afişa în Centrul de
informaţii pentru şofer.