2014 OPEL CASCADA stop start

110Műszerek és kezelőszervek
automatikus ajtó nyitó funkciót. Be-vagy kikapcsolja az indulás utáni
automatikus ajtó záró funkciót.
Stop door lock if door open
(Ajtózárás megakadályozása
nyitott ajtónál) : Be- vagy
kikapcsolja a nyitott ajtó esetén
történő automatikus ajtó zárási
funkciót.
Delayed door lock (Késleltetett ajtózárás) : Be- vagy kikapcsolja a
késleltetett ajtózárás funkciót.
■ Remote locking, unlocking, starting
(Zárás, nyitás, indítás távolról)
Remote unlock feedback (Távolróltörténő nyitás visszajelzése) : Be-
vagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogó-felvillanást.
Remote door unlock (Ajtónyitás
távolról) : Nyitáskor csak a
vezetőoldali ajtót vagy az egész
gépkocsit nyitja.
Auto relock doors (Automatikus aj‐
tóvisszazárás) : Be- vagy
kikapcsolja a gépkocsi kinyitásanélküli ajtózár nyitás utáni
automatikus visszazárás funkciót.
■ Restore factory settings (Gyári
beállítások visszaállítása)
Restore factory settings (Gyári beállítások visszaállítása) : Minden
beállítás visszaállítása az
alapértelmezett beállításokra.
Személyes beállítások a színes információs kijelzőn
Navi 600/Navi 900
Nyomja meg a CONFIG gombot.
Megjelenik a Beállítások menü.
A következő beállítások választhatók
ki a többfunkciós gomb elforgatásával
és megnyomásával:
■ Sport-üzemmód beállítások
■ Nyelvek
■ Idő és dátum
■ Rádió beállítások
■ Telefonbeállítások
■ Navigációs beállítások
■ Járműbeállítások
■ Kijelző beállítások
A megfelelő almenükben az alábbi beállítások változtathatók meg:

132Hőmérséklet-szabályozás
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegő a
szélvédőre áramlik.
■ Kapcsolja be a hűtést n.
■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü .
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 143.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer A kétzónás hőmérséklet-szabályozása vezető- és az utasoldal számára
különböző hőmérséklet beállítását
teszi lehetővé.
Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám
és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
■ Vezetőoldali hőmérséklet
■ Levegőelosztás
■ Ventilátor
■ Utasoldali hőmérséklet
n=hűtésAUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 34, Ülésfűtés
ß 3 55 , Ülésszellőztetés, 3 55 , Fűtött
kormánykerék * 3 80.

134Hőmérséklet-szabályozás
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy
Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ Hűtéshez nyomja meg a n gombot.
A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü .
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben
módosítható, az Információ kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása
3 107.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 143.

140Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................140
Üzembevétel és indítás .............141
Kipufogó ..................................... 146
Automata sebességváltó ...........148
Kézi sebességváltó ....................151
Fékrendszer ............................... 152
Menetdinamikai rendszerek .......155
Vezetőt segítő rendszerek .........159
Üzemanyag ................................ 181
Vonóhorog ................................. 184Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 143.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható. Üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
KormányzásHa a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 94.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

Vezetés és üzemeltetés143
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
■ Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltó).
■ Nincs lenyomva a fékpedál, vagy a
fokozatválasztó kar nem P vagy N
állásban van (automata
sebességváltó).
■ Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha sebességfokozatba kapcsolva
halad, de nem történik gázadás.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz-kibocsátás
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű
megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló
pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
rendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, a eco gomb megnyomásával.
A kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ tegye a kart üresbe
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált

144Vezetés és üzemeltetés
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop
megállás esetén.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
■ a kipufogógáz hőmérséklete nem túl magas, pl. nagy motorterhelés
mellett történő vezetés után
■ a környezeti hőmérséklet -5 °C felett van
■ a hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az Autostop
funkciót
■ a fékvákuum elegendő■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
■ a gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 132.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 141.
Akkumulátorvédelem
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtés lekapcsol vagy

Vezetés és üzemeltetés145
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő mutatójának az
üresjárati fordulatszám pozíciójába
mutatása jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 93.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva
■ a motorháztető nyitva van
■ a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van
■ a motor hőmérséklete túl alacsony
■ a járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van
■ a fékvákuum nem elegendő
■ a gépjármű legalább sétatempóban
halad
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
■ a légkondicionálás manuálisan be van kapcsolva
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.Ha egy elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felületet lángra
lobbanhat.
■ Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza be a kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása nélkül.
Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg,
akkor olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Az elektromos rögzítőfék
behúzásához, húzza meg a m
kapcsolót körülbelül
egy másodpercre.

Autóápolás195Figyelem!
Csak az elegendő fagyásgátlókoncentrációval rendelkező
mosófolyadék biztosít védelmet
alacsony hőmérséklet vagy
hirtelen hőmérséklet-csökkenés esetén.
Fékek
Amennyiben a fékbetét vastagsága minimális, fékezés során magas
csikorgó hang hallható.
Folytathatja útját, azonban a lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
fékbetéteket.
Új fékbetét beszerelése után az első
néhány utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
Fékfolyadék9 Figyelmeztetés
A fékfolyadék mérgező és korrozív
hatású. Ügyeljen, hogy bőrre,
szembe, valamint kárpitozott és
fényezett felületekre ne kerüljön.
A fékfolyadék szintjének a MIN
és
MAX jelölés között kell lennie.
Feltöltéskor fokozottan figyeljen a
folyadék tisztaságára, mivel
szennyezett fékfolyadék használata a
fékrendszer meghibásodásához
vezethet. Javíttassa ki a
fékfolyadékvesztés okát egy
szervizben.
Csak a jármű számára jóváhagyott,
nagy teljesítményű fékfolyadékot
használjon. Fék- és tengelykapcsoló
folyadék 3 238.
Járműakkumulátor A stop-start rendszer nélküli
gépjárműveket ólom-sav
akkumulátorral fogják felszerelni. A
stop-start rendszerrel ellátott
járműveket AGM akkumulátorral
szerelik, amely nem ólom-savas
akkumulátor.
Az Ön gépkocsijába szerelt
akkumulátor nem igényel
karbantartást, feltételezve, hogy a vezetési szokások elegendő töltést
biztosítanak. A rövid távú vezetések
és a gyakori motorindítás lemerítheti
az akkumulátort. Kerülje az
elektromos fogyasztók fölösleges
használatát.