2014 OPEL CASCADA stop start

Instrument och reglage93
BlinkarFiltrets maximala påfyllningsnivå haruppnåtts. Starta genast rengörings‐
processen för att undvika motor‐
skada.
Dieselpartikelfilter 3 139, stopp-
start-system 3 137.
Övervakningssystem för
däcktryck
w lyser eller blinkar gult.
Lyser Ringtrycksförlust! Stanna omedelbart
och kontrollera ringtrycket.
Blinkar
Störning i systemet eller montering av ett hjul utan trycksensor (t.ex. reserv‐
hjul). Efter 60-90 sekunder lyser kon‐
trollampan kontinuerligt. Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Kontrollsystem för ringtryck 3 202.
Motoroljetryck
I lyser rött.Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har startats.
Om lampan lyser när motorn är
igångSe upp
Motorsmörjningen kan vara av‐
bruten. Risk för motorskador eller
blockering av drivhjulen.
1. Tryck ner kopplingspedalen.
2. Placera växellådan i friläge, ställ växelväljaren på N.
3. Försök att komma ut ur trafik‐ strömmen så fort som möjligt utan
att hindra andra bilar.
4. Slå av tändningen.
9 Varning
När motor är avstängd krävs be‐
tydligt större kraft för bromsning och styrning. Under ett Autostop
fortsätter bromsservon att fungera som normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står stilla, i annat fall kan rattlåset
oväntat spärras.
Kontrollera oljenivån innan du kon‐
taktar en verkstad för att få hjälp
3 181.
Låg bränslenivå
i lyser eller blinkar gult.
Lyser Bränslenivån i tanken är för låg.
Blinkar
Bränsletanken är tom! Tanka omedel‐ bart! Låt aldrig tanken bli tom.
Katalysator 3 140.
Lufta dieselbränslesystemet 3 186.

Instrument och reglage103Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast en varningssignal hörs åt
gången.
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.
■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om en dörr eller bakluckan
inte är riktigt stängd.
■ Om suffletten inte är helt öppen eller stängd.
■ Om suffletten inte är helt stängd.
■ Om lastrummets delning är infälld vid öppning eller stängning av suff‐
letten.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.
■ Om en viss hastighet överskrids vid
öppning eller stängning av sufflet‐
ten.
■ Om en programmerad hastighet eller hastighetsgräns överskrids.■Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen.
■ Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
■ Om ett oavsiktligt filbyte inträffar.
■ Om dieselpartikelfiltret är fullt.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.
Batterispänning När bilbatteriets spänning är låg visas
ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.1. Stäng omedelbart av alla elförbru‐
kare som inte krävs för säker kör‐
ning, till exempel stolsvärme, upp‐ värmd bakruta eller andra större
förbrukare.
2. Ladda bilbatteriet genom att köra utan avbrott en stund eller använd
en batteriladdare.
Varningsmeddelandet försvinner när
motorn har startats två gånger i rad
utan spänningsfall.
Om bilbatteriet inte går att ladda, låt
en verkstad åtgärda orsaken till felet.

Klimatreglering127
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Slå på kylning n.
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 137.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner möj‐
liggör olika klimatiseringstemperatu‐
rer för förar- och passagerarsidan
fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
■ Temperatur på förarsidan
■ Luftfördelning
■ Fläkthastighet
■ Temperatur på passagerarsidan fram
n=kylningAUTO=automatikdrift4=manuell innercirkulationV=avfuktning och avfrostning
Uppvärmd bakruta Ü 3 33, upp‐
värmda säten ß 3 52 , ventilerade sä‐
ten 3 53, rattvärme * 3 78.

Klimatreglering129
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på knappen n för kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden
i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i menyn Inställningar i Info-Display. Person‐
liga inställningar 3 104.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 137.
Manuella inställningar
Klimatkontrollsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning
deaktiverar det automatiska läget.

Klimatreglering131
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att spara bränsle. När kylsystemet är av‐
stängt begärs ingen omstart av klima‐ tregleringssystemet under ett Auto‐
stop. Undantag: När avisningssyste‐
met är aktiverat och yttertemperatu‐
ren är över 0 ºC krävs en omstart.
Displayen visar ACON när kylningen
är aktiverad eller ACOFF om den är
inaktiverad.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐
ningen efter motorstart kan ändras på
menyn Inställningar i Info-Display.
Personliga inställningar 3 104.Innercirkulation 4
Tryck på knappen
4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
I varma och mycket fuktiga förhållan‐
den kan vindrutan imma igen från ut‐
sidan när kall luft riktas mot den. Om
vindrutan immar igen från utsidan,
aktivera vindrutetorkaren och deakti‐ vera s.
Grundinställningar
En del inställningar kan ändras på
menyn Inställningar i Info-Display.
Personliga inställningar 3 104.
Parkeringsvärmare LuftvärmareQuickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.

134Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 134
Start och hantering ....................135
Motoravgaser ............................. 139
Automatisk växellåda .................141
Manuell växellåda ......................144
Bromsar ..................................... 145
Körkontrollsystem ......................147
Förarassistanssystem ................151
Bränsle ....................................... 172
Dragkrok .................................... 174Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 137.
Förhöjd tomgång
Om batteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns effekt ökas. Det åstadkoms med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket kan
höras. Ett meddelande visas i förarin‐
formationscentralen.Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.
Kontrollampa c 3 92.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.

Körning och hantering135Markfrigång
På grund av den minskade markfri‐
gången kan bilen skadas beroende
på belastningen och markens ut‐
seende. Var extra försiktig och kör
sakta på branta påfarter, in- och ut‐
farter i parkeringshus, höga trottoar‐
kanter och ojämnt underlag. Kör om
möjligt diagonalt med ena hjulet efter
det andra över trottoarkanter eller
ojämnt underlag.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt. Autostop kan block‐
eras om bilbatteriet behöver laddas.
Dieselpartikelfilter 3 139.Tändningslås lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motorn
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan an‐vändas tills förrardörren öppnas eller
i upp till 10 minuter efter det att tänd‐
ningen har slagits av:

136Körning och hantering
■ Elektriska fönsterhissar
■ Eluttag
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon dörr öppnas eller inte.
Starta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga
temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC fördieselmotorer och -30 ºC för bensin‐motorer. För att detta ska vara möjligt behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer på under -30 °C krä‐
ver den automatiska växellådan en
uppvärmningsfas på cirka 5 minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.Automatisk startkontroll
Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte hålla nyckeln i position 3. När funk‐
tionen är aktiv fortsätter systemet att
starta automatiskt tills motorn går. På grund av kontrollproceduren startas
motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ Kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ Bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ Timeout har inträffat
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.