Page 114 of 247

112Belysning
Aktuell status för automatisk belys‐ningsreglering visas i förarinforma‐ tionscentralen.
När tändningen slås på är den auto‐
matiska belysningsregleringen aktiv.
När strålkastarna är på lyser 8. Kon‐
trollampa 8 3 94.
Bakljus
Bakljusen tänds tillsammans med strålkastarna och sidoljusen.
Extra lampor i baklucksramen
Extra bakljusenheter som består av
bakljus och varningsblinkers är
placerade i bakluckans ram. De lyser då lamporna är aktiverade och bak‐
luckan är öppen. Extra bakljus är
endast avsedda som positionsljus när
bakluckan är öppen. De ska inte an‐
vändas under körning.Automatisk
belysningsreglering
När den automatiska belysningsfunk‐
tionen slås på med motorn igång väx‐ lar systemet automatiskt mellan var‐
selljus och strålkastare beroende på
ljusförhållandena och informationen från regnsensorsystemet.
Halvljusautomatik 3 114.
Automatisk
strålkastaraktivering
Under dåliga ljusförhållanden tänds
strålkastarna.
Strålkastarna tänds dessutom om
vindrutetorkarna har varit aktiverade i flera torkarslag.
Tunnelidentifiering
När du kör in i en tunnel tänds strål‐
kastarna omedelbart.
Adaptive Forward Lighting 3 115.
Helljus
Tryck på spaken för att växla mellan
halv- och helljus.
Tryck på eller dra i spaken igen för att
växla till halvljus.
Page 115 of 247

Belysning113HelljusassistentFunktionen möjliggör att helljuset
fungerar som huvudbelysning under
nattkörning och om bilens hastighet är högre än 40 km/h.
Halvljuset aktiveras när: ■ en sensor upptäcker ljusen från mötande eller framförvarande bilar
■ bilens hastighet är lägre än 20 km/h
■ det är dimmigt eller snöar
■ vid körning i stadsmiljöer
Om inga hinder upptäcks växlar sys‐
temet tillbaka till helljus.Inkoppling
Helljusassistenten aktiveras genom
att trycka på blinkersspaken två
gånger vid en hastighet över
40 km/h.
Den gröna kontrollampan l lyser
kontinuerligt när assistenten är akti‐
verad, den blå lampan 7 lyser när
helljus är på.
Kontrollampa l 3 94.
Frånkoppling Tryck en gång på indikeringsspaken.Den inaktiveras även när dimljuset
fram tänds.
Vid användning av ljustuta då hel‐ ljuset är på stängs helljusassistenten
av.
Vid användning av ljustuta då hel‐ ljuset är avstängt förblir helljusassis‐
tenten aktiverad.
Helljusassistentens senaste inställ‐
ning kvarstår när tändningen slås på
nästa gång.
Ljustuta Dra i spaken för att aktivera ljustutan.
Page 117 of 247

Belysning115
halv/helljus beroende på ljusförhål‐
landena och informationen från
regnsensorsystemet. Automatisk be‐
lysningsreglering 3 112.
Kurvbelysning Adaptive Forward Lighting finns bara
för bi-xenon-strålkastare. Ljusräck‐
vidden, ljusspridningen och ljus‐
styrkan aktiveras variabelt beroende
på ljusförhållandena, vädret och typ
av väg.
Med belysningsströmställaren i läget AUTO kan alla belysningsfunktioner
användas.
Följande funktioner är tillgängliga även när belysningsströmställaren
står i läge 9:
■ Dynamisk kurvbelysning
■ Gathörnsbelysning
■ Backfunktion
■ Dynamisk automatisk strålkastar‐ nivåinställningPlaystreet-belysning
Aktiveras automatiskt vid låg hastig‐
het upp till cirka 30 km/h. Ljuskäglan
vrids mot vägkanten med en vinkel på 8°.
Stadsbelysning Aktiveras automatiskt vid en hastig‐het mellan cirka 40 och 55 km/h och
när gatubelysning upptäcks av ljus‐
sensorn. Ljusräckvidden reduceras
genom en utökad ljusspridning.
Landsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 55 och 115 km/h.
Ljusstrålen och ljusstyrkan skiljer sig
mellan vänster och höger sida.
Motorvägsljus
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het över cirka 115 km/h och minimala
rattrörelser. Den slås på med fördröj‐
ning eller direkt när bilen accelereras
kraftigt. Ljusstrålen är längre och ljus‐ starkare.Belysning vid dåligt väder
Aktiveras automatiskt upp till en
hastighet på cirka 70 km/h när regn‐
sensorn upptäcker kondens eller om
torkarna arbetar kontinuerligt. Räck‐
vidden, spridningen och ljusstyrkan
regleras variabelt beroende på sikten.
Dynamisk kurvbelysning
Ljusstrålen svänger beroende på ratt‐
vinkeln och hastigheten vilket förbätt‐ rar belysningen i kurvor.
Kontrollampa f 3 94.
Gathörnsbelysning
Page 122 of 247
120BelysningImmiga lampglas
Insidan av lampglasen kan imma igen kortvarigt vid förhållanden med dåligt,
blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman för‐
svinner snabbt av sig själv. För att
hjälpa till, tänd strålkastarna.Kupébelysning
Belysningsreglering
instrumentpanel
Följande lampors ljusstyrka kan just‐
eras när ytterbelysningen är på:
■ Instrumentpanelbelysning
■ Stämningsbelysning
■ Taklampa
■ Info-Display
■ Upplysta strömställare och reglage.
Vrid inställningsratten A och håll kvar
tills önskad ljusstyrka uppnåtts.
På bilar med ljussensor kan ljus‐
styrkan endast ställas in när ytter‐
belysningen är tänd och ljussensorn
detekterar nattförhållanden.
Kupébelysning Den främre och bakre innerbelys‐ningen tänds och släcks automatiskt
med fördröjning vid in- och urstigning.
Observera!
Vid en kollision där airbags utlöses
tänds innerbelysningen automatiskt.
Främre innerbelysning
Page 139 of 247

Körning och hantering137Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.
Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En bat‐
terisensor garanterar att ett Autostop endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Avaktiveringen indike‐
ras när lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ Ställ växelspaken i neutralläget
■ Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett automatiskt stopp.
Page 158 of 247

156Körning och hantering
Varna föraren
Om du närmar dig ett annat fordon försnabbt visas kollisionsvarningssidan i
förarinformationscentralen. Samtidigt
hörs en varningssignal. Tryck på
bromsen om situationen så kräver.
Frånkoppling Systemet kan inaktiveras. Tryck på
knappen V när följande meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Allmän information
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö
■ när sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad
Page 159 of 247

Körning och hantering157Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Frontkameran i vindru‐
tan används till att detektera av‐
ståndet till ett fordon direkt framför i bilens körriktning. Det är aktivt vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 95. Tryck på knappen MENU på
blinkersspaken för att välja
Inställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Parkeringshjälp9 Varning
Föraren är dock den som ensam
har ansvaret för parkerings‐
manövern.
Håll alltid uppsikt över omgiv‐
ningen när du kör bakåt eller
framåt med parkeringshjälpsyste‐
met.
Bakre parkeringshjälp
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med ljudsignaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar sys‐
temet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar
Page 160 of 247

158Körning och hantering
sig hindret. När avståndet är mindre
än cirka 30 cm avges en kontinuerlig
ton.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen.
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Du kan även avaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
I båda fallen slocknar lysdioden i
knappen och ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden som snö‐
täckta sensorer visas ett meddelande
i förarinformationscentralen.
Främre och bakre
parkeringshjälp
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och
eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler
och visar meddelanden.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.
Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Parkeringshjälpen fram/bak är ut‐
rustad med knappen r. Om bilen
dessutom är utrustad med avancerad parkeringshjälp är systemet utrustat