2014 OPEL CASCADA service

200Pleje af bilen
Nr.Strømkreds15Airbag16Relæ for bagagerumsklap17Klimaanlæg18Servicediagnose19Karrosseristyreenhed, bremse‐
lygter, baglygter, kabinelys20–21Instrumentbræt22Tændingssystem23Karrosseristyreenhed24Karrosseristyreenhed25–26Bagagerummets ekstra strøm‐
udtag
Sikringsboks i lastrum
Sikringsboksen sidder i venstre side
af bagagerummet bag et dæksel.
Tag dækslet af.
Sikringsboks
Nr.Strømkreds1Styreenhed for kaleche, højre el-
skinne2–3Parkeringspilot4–5–6–7Elektrisk indstilleligt sæde8Styreenhed for kaleche9–10–11Anhængermodul, dæktrykover‐
vågning og bakkamera12Styreenhed for kaleche,
baglygter13–14Bagsæde elektrisk indfældning15–

Service og vedligeholdelse223Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................223
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................224Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 85.
Europæiske serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Tyskland, Græken‐
land, Grønland, Ungarn, Island, Ir‐
land, Italien, Letland, Litauen, Luxem‐ bourg, Makedonien, Malta, Montene‐
gro, Holland, Norge, Polen, Portugal,Rumænien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Sverige, Schweiz, Storbri‐
tannien.
Servicedisplay 3 85.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 85.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐
krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.

224Service og vedligeholdelse
Serviceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallet er baseret på flere
parametre afhængigt af brugen.
Servicedisplayet fortæller dig, hvor‐
når der skal skiftes motorolie.
Servicedisplay 3 85.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, deropfylder de anbefalede specifikatio‐ ner. Skader, der skyldes brug af pro‐
dukter, der ikke lever op til disse spe‐
cifikationer, dækkes ikke af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slidbeskyt‐telse og olieældningskontrol, mens
viskositeten giver oplysninger om
oliens tykkelse i et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐
olie af andre anførte kvaliteter.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 228.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at spe‐ cifikationerne for motorolien mht. kva‐
litet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 228.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐ olien kan medføre skader og få ga‐
rantidækningen til at bortfalde.

Service og vedligeholdelse225
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den minimale udetempe‐
ratur 3 228.
Alle de anbefalede viskositetsklasser
er egnet til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun long life-frostvæske (LLC)
med organisk syre, som er godkendt
til bilen. Søg hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐
telse ned til ca. -28 °C. I nordlige
lande med meget lave temperaturer
yder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -37 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brug af yderligere kø‐ levæskeadditiver, der har til formål atyde ekstra korrosionsbeskyttelse el‐
ler tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver vil blive afvist.
Bremse-/koblingsvæske Brug kun højtydende bremsevæske,
der er godkendt til bilen. Henvend dig til et værksted.
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.
Bremsevæsken bør opbevares i en
forseglet beholder for at undgå, at
den absorberer vand.
Sørg for, at bremsevæsken ikke bliver forurenet.

228Tekniske dataDataAnbefalede væsker og smøremidlerEuropæisk serviceplan
Krævet motoroliekvalitetAlle europæiske lande
(undtagen Hviderusland, Moldova, Rusland, Serbien, Tyrkiet)
Kun Israel
MotoroliekvalitetBenzinmotorerDieselmotorerBenzinmotorerDieselmotorerdexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Hvis dexos ikke er tilgængelig, kan du bruge max. 1 liter motorolie af kvalitet ACEA C3 én gang mellem hvert olieskift.
Viskositetsklasser for motorolie
Alle europæiske lande og Israel
(undtagen Hviderusland, Moldova, Rusland, Serbien, Tyrkiet)UdetemperaturBenzin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 5W-30 eller SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller SAE 0W-40

Tekniske data229
International serviceplanKrævet motoroliekvalitetAlle lande uden for Europa undtagen Israel
Kun Hviderusland, Moldova, Rusland, Serbien, Tyrkiet
MotoroliekvalitetBenzinmotorerDieselmotorerBenzinmotorerDieselmotorerdexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Hvis dexos ikke er tilgængelig, kan du bruge de oliekvaliteter, der er anført nedenfor.
Alle lande uden for Europaundtagen Israel
Kun Hviderusland, Moldova, Rusland, Serbien, Tyrkiet
MotoroliekvalitetBenzinmotorerDieselmotorerBenzinmotorerDieselmotorerGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔

Kundeinformation237KundeinformationKundeinformation......................237
Bildataregistrering og databe‐
skyttelse ..................................... 237Kundeinformation
Overensstemmelseser‐
klæring
Denne bil er udstyret med systemer,
der sender og/eller modtager radio‐
bølger underlagt
EU-direktiv 1999/5/EF. Disse syste‐
mer er i overensstemmelse med de
væsentlige krav og øvrige relevante
krav i EU-direktiv 1999/5/EF. Kopier
af de originale overensstemmelses‐
erklæringer kan fås på vores hjem‐
meside.Bildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering af
hændelsesdata Bilen har et antal avancerede syste‐
mer, som overvåger og styrer en
række af bilens data. Visse data bliver
lagret under normal brug for at lette
afhjælpning af registrerede fejl, andre data lagres kun ved kollisioner eller
næsten-kollisioner af moduler i bilens systemer, som har en registrerings‐
funktion for uheldsdata som f.eks. air‐ bagstyremodulet.
Systemerne kan registrere diagnose‐
data om bilens tilstand (f.eks. olie‐
stand eller antal kørte kilometer) samt
oplysninger om, hvordan den er an‐
vendt (f.eks. motorens omdrejnings‐
tal, brug af bremser og brug af sikker‐ hedsseler).
Til læsning af disse data kræves spe‐
cialudstyr og adgang til bilen. Visse
diagnosedata overføres elektronisk til
Opels globale systemer, når der ud‐
føres service på bilen på et værksted,

238Kundeinformation
for at dokumentere bilens servicehi‐
storie. Dette gør det muligt for værk‐
stedet at tilbyde effektiv veligehol‐
delse og reparation, der er tilpasset
individuelt til din bil, hver gang du af‐
leverer den på værkstedet.
Fabrikanten benytter ikke de uhelds‐
oplysninger, der er relateret til føre‐
rens adfærd, og deler heller ikke
disse med andre, medmindre:
■ der er indhentet samtykke fra bilens
ejer eller, hvis bilen er leaset, fraleasingtageren
■ der er modtaget en officiel anmod‐ ning fra politiet eller lignende rege‐
ringskontor
■ det indgår i fabrikantens forsvar ved en eventuel retssag
■ det kræves af lovgivningenDerudover kan fabrikanten anvende
de indsamlede eller modtagne diag‐
nosedata:
■ til sine forskningsbehov
■ til at gøre dem tilgængelige for forskningsbehov, hvor der udvises
tavshedspligt, og hvor der kan på‐
vises et behov
■ til at dele summariske data, der ikke
er knyttet til en specifik bil, med an‐
dre organisationer i forskningsøje‐ medRadiofrekvensidentifika‐
tion (RFID)
RFID-teknologien bruges i nogle biler til funktioner som f.eks. dæktryks‐
overvågning og sikkerhed for tæn‐
dingssystemer. Den bruges også i
forbindelse med enheder som f.eks.
fjernbetjeninger til låsning/oplåsning
af døre og start, og sendere til gara‐
geportåbnere. RFID-teknologien i
Opel-biler anvender eller lagrer ikke
personlige oplysninger og etablerer
ikke forbindelse til andre Opel-syste‐
mer, der indeholder personlige oplys‐ ninger.