2014 OPEL ASTRA J akumulator

Nega vozila235
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem za zaštitu od krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti.
■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poverite ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

Nega vozila239KočniceUkoliko je debljina kočione obloge
minimalna, kočnice "cvile" prilikom
kočenja.
Možete nastaviti vožnju ali kočione
pločice po mogućnosti u najkraćem
roku zameniti novim.
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja nakon
postavljanja novih pločica.
Kočiona tečnost9 Upozorenje
Kočiona tečnost je otrovna i
izaziva koroziju. Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama.
Nivo kočione tečnosti u posudi mora
biti između oznaka MIN i MAX .
Prilikom dopunjavanja, osigurati
maksimalnu čistoću jer prljavština u
kočionoj tečnosti može dovesti do
problema u funkcionisanju kočionog
sistema. Odmah otkloniti uzrok
gubljenja kočione tečnosti u servisu.
Koristite isključivo kočionu tečnost
visokih performanse koja je odobrena za vozilo. Tečnost za kočnice i kvačilo
3 297.
Akumulator vozila
Vozila bez sistema za zaustavljanje i
pokretanje imaju olovni akumulator.
Vozila sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje imaju AGM akumulator
koji nije olovni akumulator.
Akumulator vozila je bez održavanja
pod uslovom da profil vožnje
omogućava zadovoljavajuće
punjenje akumulatora. Kratke vožnje
i učestala startovanja motora mogu
isprazniti akumulator. Izbegavati
korišćenje nepotrebnih električnih
potrošača.
Akumulatore ne bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. Oni se
moraju odlagati na odgovarajućem
sabirnom mestu za reciklažu.

240Nega vozila
Ako se vozilo ne koristi duže od
4 nedelje, akumulator može da se
isprazni. Otkopčati negativnu klemu
sa akumulatora vozila.
Pre prikopčavanja ili otkopčavanja
akumulatora vozila proveriti da li je
kontakt isključen.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja 3 160.
Zamena akumulatora vozila Napomena
Bilo kakvo odstupanje od uputstava
navedenih u ovom odeljku može
dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i
pokretanje.
Kada se menja akumulator vozila,
vodite računa nema otvorenih
ventilacionih kanala u blizini
pozitivnog pola. Ukoliko je
ventilaciona rupa otvorena u ovoj
oblasti, ona mora biti zatvorena sa privremenim poklopcem, a
ventilacioni otvor u blizini negativnog
pola mora biti otvoren.Koristiti samo akumulatore vozila koji
omogućuju postavljanje kutije sa
osiguračima iznad akumulatora
vozila.
Kod vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje osigurajte
da AGM (apsorpciona folija za staklo)
baterija bude zamenjena drugom
AGM baterijom.
AGM akumulator se može
identifikovati prema nalepnici na
akumulatoru. Preporučujemo
korišćenje originalnog Opel
akumulatora vozila.
Napomena
Korišćenje AGM akumulatora vozila
koji se razlikuje od originalnog Opel
akumulatora vozila može dovesti do
smanjenja performansi sistema za
zaustavljanje i pokretanje.
Preporučujemo zamenu akumulatora vozila u servisu.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 174.
Punjenje akumulatora vozila9 Upozorenje
Kod vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje,
obezbediti da potencijal punjenja ne prelazi 14,6 V pri korišćenju
punjača akumulatora. U
suprotnom bi se mogao oštetiti
akumulator vozila.
Startovanje pomoću kablova 3 288.

Nega vozila241
Nalepnica upozorenja
Značenje simbola:■ Bez iskri, otvorenog plamena ili pušenja.
■ Uvek zaštititi oči. Eksplozivni gasovi mogu izazvati slepilo ili
povrede.
■ Akumulator vozila čuvajte van domašaja dece.
■ Akumulator vozila sadrži sumpornu
kiselinu koja može izazvati slepilo ili teške opekotine.
■ Za više informacija videti uputstvo
za vlasnika.
■ Eksplozivan gas može biti prisutan u blizini akumulatora vozila.
Odzračivanje sistema dizel
goriva
Ako se rezervoar ispraznio, treba
odzračiti sistem dizel goriva. Tri puta
dati kontakt na po 15 sekundi. Nakon
toga startovati motor maksimalno
40 sekundi. Ponoviti postupak nakon
najviše 5 sekundi. Ako motor ne može da startuje, potražiti pomoć servisne
radionice.Zamena metlice brisača
Podići nosač metlice brisača tako da
ostane podignut i pritisnuti dugme za odbravljivanje i skidanje metlice
brisača.
Postaviti metlicu brisača pod malim
uglom u odnosu na nosač metlice
brisača i pritiskati je dok se ne
namesti.
Pažljivo spustiti nosač metlice
brisača.

264Nega vozila
BrojStrujno kolo1Upravljački modul motora2Lambda senzor3Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja4Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja5–6Grejanje retrovizora, alarmni
sistem protiv krađe7Kontrola ventilatora, upravljački
modul motora, upravljački
modul menjača8Lambda senzor, hlađenje motora9Senzor zadnjeg stakla10Senzor akumulatora vozila11Odbravljivanje prtljažnika12Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla13ABSBrojStrujno kolo14Brisač zadnjeg stakla15Upravljački modul motora16Elektropokretač17Upravljački modul menjača18Grejanje zadnjeg prozora19Prednji električni prozori20Zadnji električni prozori21Zadnji električni centar22Levo dugo svetlo (Halogen)23Sistem za pranje prednjih
svetla24Desno oboreno svetlo (Xenon)25Levo oboreno svetlo (Xenon)26Prednja svetla za maglu27Grejač dizel goriva28Start stop sistem29Električna parkirna kočnica30ABSBrojStrujno kolo31Adaptivni tempomat32Vazdušni jastuk33Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla34Recirkulacija izduvnih gasova35Spoljašnji retrovizor, senzor za
kišu36Upravljanje klima sistemom37Namotaj ventilacije posudice sa aktivnim ugljem38Vakuum pumpa39Centralni upravljački modul40Perač vetrobrana, sistem
perača zadnjeg stakla41Desno dugo svetlo (Halogen)42Ventilator hladnjaka43Brisači vetrobranskog stakla44Brisači vetrobranskog stakla45Ventilator hladnjaka

278Nega vozila
4. Navrnuti crevo za vazduhkompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora bitipostavljen na J.
9. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merač pritiska kompresora će nakratko (oko 30 sekundi)
prikazivati pritisak i do 6 bara, sve
dok se boca sa zaptivnim
materijalom ne isprazni. Posle
toga će pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 321. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postigne u roku od 10 minuta,
skinite komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za

288Nega vozila
Ukoliko se vašem vozilu tokom vuče
drugog vozila izbuši pneumatik sa
zadnje strane, montirajte privremeni
rezervni točak napred, a puni
pneumatik pozadi.
Lanci za sneg 3 276.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom kotrljanja uvek montirati tako, da sepravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novimili popraviti što je moguće pre.
■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.Startovanje pomoću
kablova
Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora.
Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom
vozila može se startovati upotrebom
kablova za pomoć pri startovanju i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite izuzetno pažljivi prilikom
startovanja sa pomoćnim
kablovima. Svako odstupanje od
ovih uputstava može dovesti do
povreda ili oštećenja, izazvano
eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na
oba vozila.
9 Upozorenje
Izbegavati dodir akumulatora sa
očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama. Tečnost
sadrži sumpornu kiselinu koja u
direktnom kontaktu može
prouzrokovati povrede i oštećenja.
■ Nikada ne izlagati akumulator vozila varnicama ili otvorenom
plamenu.
■ Ispražnjen akumulator vozila može da smrzne na temperaturi od 0 °C.Odlediti akumulator vozila u toploj
prostoriji pre priključivanja kablova
za premošćavanje.
■ Kod rada sa akumulatorom vozila nositi zaštitno odelo i zaštitne
naočare.
■ Koristiti pomoćni akumulator vozila istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne sme biti znatno
niži od ispražnjenog akumulatora
vozila.
■ Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim kleštima i najmanjim
prečnikom žice od 16 mm 2
(25 mm 2
kod dizel motora).
■ Ispražnjen akumulator vozila ne isključivati iz mreže vozila.

Nega vozila289
■ Isključiti sve nepotrebne električnepotrošače.
■ Za vreme pomoćnog startovanja ne
naginjati se iznad akumulatora
vozila.
■ Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati.
■ Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom procesa startovanjapomoću kablova.
■ Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski
menjač u P.
■ Otvoriti zaštitne poklopce sa pozitivnog priključka na oba
akumulatora vozila.
Redosled priključivanja kablova:
1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol
pomoćnog akumulatora vozila.
2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla
na pozitivan pol ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnog
akumulatora vozila.
4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na
masu vozila, kao što je blokmotora ili na neki vijak nosača
motora. Tačka priključivanja treba
da bude što je moguće dalje od
ispražnjenog akumulatora vozila,
najmanje 60 cm.
Kablove postaviti tako da ga rotirajući
delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću
kabla.
2. Nakon 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi
trebalo izvoditi u vremenskim
razmacima od jedne minute i ne
duže od 15 sekundi.
3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim
kablovima oko 3 minuta.
4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje
zadnjeg prozora) vozila sa
ispražnjenim akumulatorom.
5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od
prethodno opisanog.