Page 209 of 251

Péče o vozidlo207Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vozidla s automatickou převodovkou
musejí být odtahována obrácená směrem dopředu, rychlostí
maximálně 80 km/h a do vzdálenosti
maximálně 100 km. Ve všech
ostatních případech a pokud má
převodovka závadu, musí být přední
náprava zvednuta od země.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 145.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte zpět kryt.
Tažení jiného vozidla
Uvolněte víčko ve spodní části
a sejměte směrem dolů.
U jiných modelů odjistěte pojistné
výčnělky směrem dolů a stáhněte kryt
směrem nahoru.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 191.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Poutací oko na spodku zadní části
vozidla nesmí být nikdy použito jako
tažné oko.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Page 210 of 251

208Péče o vozidlo
Tažné oko se smí používat pouze proodtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte zpět kryt.
Verze s krytem: kryt nainstalujte
vložením dolních patek do nárazníku, přiklopením a potom zatlačením
patek nahoře na své místo.
Péče o vzhled
Péče o exteriér
Zámky
Zámky jsou před opuštěním
výrobního závodu namazány vysoce
kvalitním mazivem na zámky.
Rozmrazovací prostředek používejte
pouze v případě, že je to nezbytně
nutné, neboť odstraňuje mazivo a má
nepříznivý vliv na funkčnost zámků.
Po použití rozmrazovacího
prostředku dejte zámky znovu
promazat v servisní dílně.
Mytí vozidla
Lak Vašeho vozidla je vystavený vlivům okolního prostředí. Pravidelně
vozidlo myjte a voskujte. Myjete-li
vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřice,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.Pokud používáte myčku vozidel,
dodržujte vždy pokyny výrobce
myčky. Stěrače čelního skla a stěrač
zadního skla musí být vypnuty.
Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte také
důkladné umytí vnitřní strany
podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakou tryskou.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
Page 211 of 251

Péče o vozidlo209
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování Pravidelně vozidlo voskujte
(nejpozději, když voda již netvoří
kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné pouze v případě, že lak ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštidlo laků se silikonem vytváří
ochranný film. Po jeho použití již lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.Okna a lišty stěračů čelního skla
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky, nebo jelenici
spolu se sprejem na čistění oken
a odstraňovačem hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu použijte škrabky na
led s ostrými hranami. Škrabku pevně
přitlačujte na sklo, aby se pod ni
nemohla dostat žádná nečistota,
která by mohla poškrábat sklo.
Očistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.Střešní okno
Čištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidla na lak, roztoků obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střední část
střešního okna nenanášejte vosk ani
lešticí prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované a lze o ně
pečovat stejnými prostředky jako
o karosérii.
Poškození laku Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Page 212 of 251

210Péče o vozidlo
PodvozekNěkteré oblasti podvozku vozidla
mají spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí podvozku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
podvozku nechte provést v servisu.
Před a po zimním období umyjte
podvozek vozidla a nechte
zkontrolovat vrstvu ochranného
vosku.
Motorový prostor O plochy v motorovém prostoru, které
jsou lakovány v barvě vozidla, se
musí pečovat stejně jako o ostatní
lakované části.
Doporučujeme umýt motorový
prostor před zahájením a po skončení zimního období a nakonzervovat ho
voskem. Před mytím motoru zakryjte
alternátor a nádržku brzdové kapaliny plastovými povlaky.Při mytí motoru čisticím zařízením
s parní tryskou nemiřte parní tryskou
na komponenty protiblokovacího
systému brzd, systému chlazení nebo
na hnací řemeny a jejich součásti.
Po umytí motoru nechte v servisu
nakonzervovat všechny součásti
motorového prostoru ochranným
voskem.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
TwinTop
Všechna těsnění čistěte vlhkou měkkou tkaninou. Nechte je zcela uschnout. Veškerá těsnění,
například na střeše a na rámu čelního
skla, pravidelně ošetřujte speciální
soupravou pro údržbu (k dostání
u servisního partnera Opel). Dobrý
kontakt mezi jemnými pryžovými
výstupky a těsnicími plochami brání
prosakování a omezuje přítlačné síly.
Mezipoloha střechy pro čištění 3 41.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
použitím parní trysky nebo čisticího
zařízení s vysokotlakou tryskou.
Péče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě silného znečištění použijte
přípravek k čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů by se
měla čistit pouze vlhkým hadříkem.
Bude-li to nezbytné, použijte slabý
mýdlový roztok.
Čalounění vyčistěte vysavačem
a kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím
prostředkem na čalounění.
Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným
Page 213 of 251
Péče o vozidlo211
změnám zabarvení. Odstranitelné
skvrny a ztráty barev by se měly co
nejdříve vyčistit.
Při čistění bezpečnostních pásů
používejte vlažnou vodu nebo
prostředek na čištění interiéru.Výstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy s doplňky s ostrými hranami,
jako jsou například zipy nebo
opasky nebo cvočky opatřené
džínsy.
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné čistit
stejným čisticím prostředkem, který
se používá k čištění karosérie.
V případě potřeby použijte čisticí
prostředek na interiéry. Nepoužívejte
žádný jiný prostředek. Zejména se
vyvarujte použití rozpouštědel
a benzínu. Nepoužívejte čisticí
zařízení s vysokotlakými tryskami.
Page 214 of 251

212Servis a údržbaServis a údržbaVšeobecné informace................212
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 213Všeobecné informace
Servisní informace V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán
pro Vaše vozidlo je k dispozici
v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 95.
Evropské intervaly prohlídek Údržba každých 30 000 km nebo1 rok dle toho, co nastane dříve.
Evropský plán je platný pro
následující země:
Andorra, Rakousko, Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko,
Chorvatsko, Kypr, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie,
Německo, Řecko, Grónsko,
Maďarsko, Island, Irsko, Izrael, Itálie,
Lotyšsko, Litva, Lucembursko,
Makedonie, Malta, Černá Hora,Nizozemí, Norsko, Polsko,
Portugalsko, Rumunsko, Slovensko,
Slovinsko, Španělsko, Švédsko,
Švýcarsko, Spojené království.
Zobrazování servisního intervalu
3 95.
Mezinárodní intervaly prohlídek Údržba každých 15 000 km nebo
1 rok dle toho, co nastane dříve.
Mezinárodní servisní plány jsou
platné pro země, které nejsou
uvedené v evropském servisním plánu.
Zobrazování servisního intervalu
3 95.
Potvrzení
Potvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.
Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
jelikož trvalý doklad o provedeném
servisu je nezbytný v případě
schvalování jakýchkoli záručních
Page 215 of 251

Servis a údržba213
reklamací nebo reklamací na bázi
dobré vůle a je také výhodou, když se rozhodnete vozidlo prodat.
Pevný servisní interval Když nastal čas pro provedení
servisu, při zapnutí zapalování se na displeji servisního intervalu na
přibližně 10 sekund zobrazí InSP.
Údržbu nechte provést v servisu do
jednoho týdne nebo do ujetí 500 km
(dle toho, co nastane dříve).
Zobrazování servisního intervalu
3 95.
Flexibilní servisní interval
Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání vozidla a je vypočítán
pomocí těchto parametrů.
Pokud je zbývající vzdálenost menší
než 1500 km, při zapnutí a vypnutí
zapalování se na displeji zobrazí InSP a hodnota 1000 km. Pokud
zbývá méně než 1000 km, na několik
sekund se zobrazí InSP. Údržbu
nechte provést v servisu do
jednoho týdne nebo do ujetí 500 km
(dle toho, co nastane dříve).Zobrazení zbývající vzdálenosti:
1. Vypněte zapalování.
2. Krátce stiskněte nulovací tlačítko dílčího počítadla kilometrů.
Zobrazí se hodnota počítadla
kilometrů.
3. Držte stisknuté tlačítko přibližně 2 sekundy. Zobrazí se InSP
a zbývající vzdálenost.
Zobrazování servisního intervalu
3 95.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny
a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty. Záruka
se nevztahuje na poškození
způsobené použitím výrobků
nesplňujících požadavky specifikace.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
Page 216 of 251

214Servis a údržba
a omezování stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o zahuštěnosti oleje v teplotním
rozsahu.
Dexos patří mezi motorové oleje
nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení pro zážehové motory
platí i pro motory poháněné
stlačeným zemním plynem (CNG),
zkapalněným plynem (LPG)
a ethanolem (E85).
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 218.
Doplnění motorového oleje Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.Je zakázáno používání motorového
oleje s kvalitou pouze ACEA A1/B1
nebo pouze A5/B5, jelikož za určitých provozních podmínek může dojít
k dlouhodobému poškození motoru.
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 218.
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Stupně viskozity motorového oleje SAE stupeň viskozity poskytuje
informace o zahuštěnosti oleje.
Univerzální olej je označen dvěma
čísly, např. SAE 5W-30. První číslo,
následované písmenem W, značí
viskozitu při nízké teplotě a druhé
číslo viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 218.Všechny doporučené stupně
viskozity jsou vhodné pro vysoké
okolní teploty.
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina Používejte pouze nemrznoucí směs
chladicí kapaliny bez silikátů a s
dlouhou životností (LLC).
Systém je z výrobního závodu
naplněný chladicí kapalinou
s vynikající ochranou proti korozi
a ochranou proti zamrznutí do
přibližně -28 °C . Tato koncentrace by
měla být udržována celoročně.
Používání dodatečných přísad do
chladicí kapaliny, jejichž účelem je
poskytnout přídavnou ochranu proti
korozi nebo utěsnění menších
netěsností, může způsobit funkční
problémy. Odpovědnost za následky
z důvodu použití dodatečných přísad
do chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Brzdová a spojková kapalinaPoužívejte pouze brzdovou kapalinušpičkové kvality schválenou pro vaše
vozidlo. Poradí vám servisní dílna.