2014 OPEL ASTRA H radio

Njega vozila191
TwinTop
Alat za rad sa sklopivim tvrdim
krovom u slučaju nužde spremljen je u pretincu za rukavice.Kotači i gume
Stanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Gume
Gume veličine 225/45 R 17 su
dozvoljene samo na vozilu
opremljenom elektroničkim
programom stabilnosti.Astra OPC "Nürburgring
Edition" s gumama 225/40 ZR 18
Na ovaj model su u tvornici ugrađene
sportske gume visokih performansi,
veličina 225/40 ZR 18. Ove gume su
odobrene za korištenje na javnim
cestama ali imaju tipične
karakteristike za trke i odgovarajuće
plitak profil. Gume pružaju sportski
orijentiranim i iskusnim vozačima
bolje performanse i veće brzine na
suhim cestama ali mogu prouzročiti
izlijetanje vozila bez upozorenja ako
se ta granica prekorači. Izbjegavajte
prihvaćanje riskantnog stila vožnje
zbog ovih poboljšanih performansi. U vlažnim uvjetima prilagodite svoj stilvožnje i brzinu plitkom profilu.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu sigurnost na temperaturama ispod7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.

194Njega vozila
ECO tlak u gumi služi za postizanje
najmanje moguće potrošnje goriva.
Ne smije se koristiti s run-flat
gumama.
Manji ili veći tlak u gumama od
propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite vrstu pogona i vrstu karoserije.
2. Utvrdite kod za identifikaciju motora. Podaci o motoru 3 219.
3. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 228.
Posebne vrijednosti guma odobrene
za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam je
isporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav nadgledanja tlaka u gumama
kontinuirano provjerava tlak za sva
četiri kotača kada prekorači određenu
granicu.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom. U suprotno,
tlak u gumi će se nadgledati
sustavom za detekciju ispuhavanja
3 195.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Aktualni tlakovi u gumama se mogu
prikazati na Info-Displayu 3 119.
Poruke vozila, tlak u gumi 3 113.
Kontrolno svjetlo w 3 101.
Ako je ugrađen kompletan set kotača bez senzora tlaka (npr. četiri zimske
gume), neće biti prikazana poruka
greške. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi. Moguća je
naknadna ugradnja senzora.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni sustavi.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.

Njega vozila199
13. Propisani tlak u gumi trebao bi sepostići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumama 3 228. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno
spojite kit za popravak gume i
nastavite postupak pumpanja
tijekom 10 minuta. Ako propisani
tlak još uvijek nije postignut, guma
je previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
14. Odspojite kit za popravak. Crijevo
za pumpanje gume spojite na
slobodni ventil na boci. Na ovaj
način sprječavate curenje
sredstva za brtvljenje. Kit za
popravak gume spremite u
prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
16. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se
nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Kada to radite, crijevo kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume su značajno drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se
na 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.

Njega vozila207Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak Vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobrana istražnjeg prozora moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, pazite da su unutrašnje strane blatobrana dobro
isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Prostor motora ne čistite mlazom pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjujuvidljivost.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.

208Njega vozila
Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili
koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.Krovni otvor
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne nanosite vosak ili sredstva za
poliranje na srednji dio krovnog
otvora.
Kotači i gume
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja
korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Prostor motora Dijelove motora koji su obojani kao i
vozilo njegujte kao i ostale obojane
površine.
Preporuča se pranje prostora motora
i zaštita voskom prije i nakon zimskog perioda vožnje. Prije pranja motora,
zaštitite alternator i spremnik tekućine
za kočnice plastičnom folijom.
Prilikom pranja motora pomoću
uređaja pod tlakom, ne usmjeravajte
mlaz prema sastavnim dijelovima

Njega vozila209
sustava protiv blokiranja kotača
(ABS), klima uređaja, ili na remenski prijenos i njegove sastavne dijelove.
Nakon pranja motora, sve
komponente u prostoru motora
temeljito zaštitite u radionici zaštitnim voskom.
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
TwinTop
Sve brtve očistite vlažnom krpom bez
vlakana. Dopustite da se osuši u
potpunosti. S vremena na vrijeme sve
brtve na krovu i okviru vjetrobrana
podmažite primjerice specijalnim
priborom za održavanje (dostupan
kod servisnog partnera za Opel).
Dobar kontakt između tankih rubova gume i površine brtvljenja sprječavacurenje i smanjuje silu zatvaranja.
Međupoložaj krova za čišćenje 3 41.
Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom pod visokim tlakom.Oprema za vuču
Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim
tlakom.
Njega unutrašnjosti Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet za održavanje kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlihpresvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila
trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom
vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači, pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.

210Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................210
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........211Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi poslovi održavanja navedeni u
servisnoj knjižici obavljaju u
intervalima kako su navedeni.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
Vaše vozilo je dostupan u radionici.
Servisni zaslon 3 96.
Europski servisni intervali
Servisiranje je obavezno svakih
30.000 km ili 1 godinu, ovisno što prije nastupi.
Europski raspored vrijedi za sljedeće
zemlje:
Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Cipar, Crna
Gora, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Njemačka, Grčka, Grenland,
Hrvatska, Island, Irska, Izrael, Italija,
Latvija, Litva, Luksemburg,
Mađarska, Malta, Makedonija,Nizozemska, Norveška, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Slovačka,
Slovenija, Srbija, Španjolska,
Švedska, Švicarska, Velika Britanija
Servisni zaslon 3 96.
Međunarodni servisni intervali Servisiranje je obavezno svakih
15.000 km ili 1 godinu, ovisno što prije
nastupi.
Međunarodni raspored servisa vrijedi
za zemlje koje nisu navedene u
Europskom rasporedu servisa.
Servisni zaslon 3 96.
Potvrde Potvrda servisa se bilježi u Servisnoj
i jamstvenoj knjižici. Servisna
radionica upisuje datum i kilometražu
i potvrđuje žigom i potpisom.
Budite sigurni da je Servisna i
jamstvena knjižica pravilno ispunjena jer je dokaz kontinuiranog servisiranja
neophodan za zadovoljavanje uvjeta
jamstva ili zahtjeva dobre volje, a
također je i korisno prilikom prodaje
vozila.

Servis i održavanje211
Fiksni servisni interval
Kada je vrijeme za servis, na
servisnom zaslonu se pojavljuje
InSP približno 10 sekundi kada se
uključi kontakt. Sljedeći servis izvršite u radionici unutar jednog tjedna ili
500 km (što se prije dogodi).
Servisni zaslon 3 96.
Fleksibilni servisni interval
Servisni interval je zasnovan na
nekoliko parametara ovisno o uporabi i izračunava se uporabom tih
parametara.
Ako je preostala udaljenost manja od 1500 km, na zaslonu je prikazanoInSP i preostala udaljenost od
1000 milja, kad se kontakt uključi i isključi. Ako je preostalo manje od
1000 km, nekoliko sekundi je
prikazano InSP. Sljedeći servis
izvršite u radionici unutar
jednog tjedna ili 500 km (što se prije
dogodi).Prikaz preostale udaljenosti:
1. Isključite kontakt.
2. Kratko pritisnite gumb resetiranja putnog brojača kilometara.
Prikazano je očitanje brojača
kilometara.
3. Pritisnite i držite gumb resetiranja približno 2 sekunde. Prikazuje se
InSP i preostala udaljenost.
Servisni zaslon 3 96.Preporučene tekućine,
sredstva za
podmazivanje i dijelovi
Preporučene tekućine i
sredstva za podmazivanje Koristite jedino proizvode koji
zadovoljavaju preporučene
specifikacije. Jamstvo ne pokriva
oštećenja nastala uslijed korištenja proizvoda koji nisu sukladni ovim
specifikacijama.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Rukujte pažljivo.
Obratite pažnju na informacije
navedene na spremnicima.
Motorno ulje
Motorno ulje je označeno prema
svojoj kvaliteti i viskozitetu. Kvaliteta
je važnija od viskoziteta kada birate
koje ćete motorno ulje koristiti.
Kvaliteta ulja osigurava npr. čistoću motora, zaštitu od trošenja i kontrolu