2014 OPEL AMPERA service

138Kjøring og brukLadekabel9Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et or‐
dentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En flyttbar ladekabel som brukes for
å lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under gulvet i bagasje‐
rommet 3 128.
Viktig informasjon om lading av
bil med flyttbar ladekabel ■ Å lade en elektrisk bil kan belaste det elektriske systemet i en bygningmer enn en vanlig kjøkkenmaskin.
■ Før du setter kabelen i et strømut‐
tak, bør du få en autorisert elektri‐
ker til å inspisere og kontrollere det
elektriske anlegget (strømuttak,
ledningsnettet, koblinger og be‐
skyttelsesutstyr) for å se om det tå‐ ler en kontinuerlig belastning på
10 A.
■ Strømuttak kan bli slitt ut av normal
bruk eller bli ødelagt over tid, noe
som gjør dem uegnet for lading av
elektrisk bil.
■ Kontroller strømuttaket/pluggen mens du lader, og avbryt ladingen
hvis strømuttaket/pluggen er varm.
Få deretter en autorisert elektriker
til å ta en kontroll.
■ Når du er utendørs, bør du koble til
et strømuttak som er værbestandig
under bruk.
■ Heng opp ladekabelen for å redu‐ sere belastningen på strømuttaket/
pluggen.9 Advarsel
Uriktig bruk av bærbare ladekabler
kan føre til brann, elektrisk støt el‐
ler brannskader, i tillegg til skade
på eiendeler, alvorlige personska‐
der eller død.
■ Ikke bruk skjøteledninger, skjø‐ tekontakter med mange uttak,
splittere, jordadaptere, over‐
spenningsvern eller tilsvarende.
■ Ikke bruk en stikkontakt som er slitt eller ødelagt, eller en der
pluggen ikke sitter godt fast.
■ Ikke bruk en stikkontakt som ikke er skikkelig jordet.
■ Ikke bruk en stikkontakt der kret‐
sen er i bruk av andre forbru‐
kere.

146Pleie av bilenKontroll av bilenUtføre arbeider9 Fare
Du må aldri forsøke å utføre ved‐
likeholdsarbeid på komponenter til høyspenningsbatteriet på egen
hånd. Du kan bli skadet, og bilen
kan bli skadet. Service på og re‐
parasjon av komponentene til
disse høyspenningsbatteriene må
kun utføres av kvalifiserte service‐ teknikere med nødvendig kunn‐
skap og riktig verktøy. Utsetting for
høy spenning kan føre til støt,
brannskader og død. Høyspen‐
ningskomponentene i bilen kan
bare repareres av mekanikere
med spesialopplæring.
Høyspenningskomponentene kan
identifiseres ved hjelp av etiketter.
Ikke demonter, åpne, ta fra hve‐
randre eller modifiser disse kom‐
ponentene. Høyspenningskabler
eller -ledninger har oransje over‐
trekk. Ikke stikk, manipuler, skjær
eller modifiser høyspenningskab‐
ler eller -ledninger.9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
Merk
Selv små mengder urenheter kan
føre til skader på systemer i bilen.
Urenheter må ikke komme i kon‐
takt med væskene, beholderlok‐
kene eller peilepinnene.
Panser
Åpne 1. Slå av tenningen før du åpner panseret. Hvis tenningen er på, vil
motoren starte når panseret åp‐
nes.
Moduser for elektrisk bilbetjening
3 107.

Pleie av bilen1499Advarsel
De elektriske viftene i motorrom‐
met kan starte selv om motoren
ikke går. Hold hender, klær og
verktøy unna alle elektriske vifter i
motorrommet.
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.
Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Når motorkjølesystemet er kaldt, skal kjølevæskenivået ligge over påfyl‐
lingsmerket. Etterfyll hvis nivået er
lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Skru lokket
godt på.
Kjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til høy‐
spenningsbatteriet kan bare utfø‐
res av en kvalifisert mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i mo‐
torrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er un‐
der påfyllingslinjen, kan det være lek‐ kasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.

150Pleie av bilen
Kjølesystem for
strømelektronikk og
lademoduler9 Fare
Service på kjølevæsken for krafte‐
lektronikken og lademodulene kan bare utføres av en kvalifisert me‐
kaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Strømelektronikken og lademodu‐
lene kjøles av med samme kjølevæ‐
skesløyfe.
Kjølevæskebeholderen for strøme‐
lektronikken og lademodulene befin‐
ner seg foran i motorrommet.
Kontroller om kjølevæske er synlig i
kjølevæskereservoaret for strøme‐ lektronikken og lademodulene. Hvis
kjølevæske er synlig, men kjølevæ‐
skenivået er under påfyllingslinjen,
kan det være lekkasje i kjølevæske‐
systemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐ væskenivået er for lavt.
Overoppheting av motor Bilen har en indikator som varsler omoveroppheting av motor.
Hvis du bestemmer deg for ikke åløfte panseret når denne advarselen
dukker opp, må du umiddelbart ta
kontakt med et verksted.
Hvis det er avgjort å åpne panseret,
må du påse at bilen er parkert på et
plant underlag.
Kontroller deretter om kjøleviftene for
motoren går. Hvis motoren overopp‐
hetes, skal viftene gå. Hvis de ikke
går, må du ikke fortsette å kjøre bilen,
og den må vedlikeholdes av et verk‐ sted.Merk
Å la motoren gå uten kjølevæske
kan føre til skader eller brann.

152Pleie av bilen
driftsområde mellom merkene MIN og
MAX . Hvis ikke, må det hydrauliske
bremseanlegget undersøkes for å se
om det er lekkasje.
Etter at det er utført arbeider på hy‐
draulikksystemet, må det påses at
oljenivået er i korrekt driftsområde
mellom merkene MIN og MAX når bi‐
len er i gang.
Bruk bare høyeffekts-bremsevæske
som er godkjent for bilen. Kontakt et
verksted.
Bremsevæske 3 183.
Batteri9 Fare
Bare en opplært servicemekaniker
med riktig kunnskap og verktøy
kan kontrollere, teste eller skifte ut høyspenningsbatteriet.
Be om hjelp fra et verksted hvis
høyspenningsbatteriet trenger
service.
Denne bilen har et høyspenningsbat‐
teri og et standard 12-volt-batteri.
Hvis bilen blir innblandet i en kollisjon, kan følersystemet stenge ned høy‐
spenningsanlegget. Hvis dette skjer,
vil høyspenningsbatteriet være koblet
fra og bilen vil ikke starte. En service‐
melding blir vist i førerinformasjons‐
senteret (DIC). Før bilen kan kjøres
igjen, må den til service på et verk‐
sted.
Hvis en kollisjonspute er utløst
3 194.
Et biltrekk, som kan redusere solbe‐
lastningen på bilen og forbedre leve‐
tiden til høyspenningsbatteriet, er til‐
gjengelig fra ditt autoriserte Opel Am‐
pera-verksted.
Det autoriserte Opel Ampera-verkste‐ det har informasjon om hvordan du
resirkulerer høyspenningsbatteriet.
Ha bilen koblet til strømuttak, selv når den er fullt oppladet, for å holde tem‐
peraturen på høyspenningsbatteriet klar for neste kjøretur. Dette er viktig
når utetemperaturen er ekstremt høy
eller lav.Se reservedelsnummeret på den opprinnelige batterietiketten hvis deter behov for et nytt 12-volt-batteri. Bi‐
len har et 12-volts absorberende
glassmattebatteri (AGM). Hvis et
standard 12-volt-batteri monteres, vil
levetiden på 12-volt-batteriet bli redu‐
sert. Hvis du bruker en 12-volts bat‐
terilader på 12-volt-AGM-batteriet,
må du være klar over at enkelte la‐
dere har en AGM-batteriinnstilling på
laderen. Hvis dette er tilgjengelig, bør
du bruke AGM-innstillingen på lade‐
ren for å begrense ladespenningen til
14,8 volt. Følg ladeprodusentens in‐
struksjoner.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.

166Pleie av bilen
Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
din bil.
Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til be‐
tydelig oppvarming av dekkene og
indre skader, som i sin tur fører tilat slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.
Hvis dekktrykket må reduseres eller
økes på en bil med dekktrykkovervå‐
king, slår du av tenningen.
Etter at du har juster dekktrykket, slår
du på tenningen og velger innstillin‐
gen som er oppgitt i førerinformasjo‐ nens side om dekkbelastning. Last i
bilen 3 166.
DekktrykkovervåkingMerk
Modifiseringer som utføres på
dekktrykkovervåkingssystemet
(TPMS) av andre enn autoriserte
serviceverksteder, kan medføre at autorisasjonen for å bruke sys‐
temet blir ugyldig.
Dekktrykkovervåkingen kontrollerer
trykket på alle de fire hjulene en gang
i minuttet når bilens hastighet kom‐
mer over en viss grense.
Merk
Dekktrykkovervåkingssystemet
varsler bare om lavt dekktrykk. Det erstatter ikke det jevnlige dek‐
kvedlikeholdet, som føreren må
sørge for.
Alle hjulene må være utstyrt med
trykkfølere og dekkene må ha det
foreskrevene dekktrykket.
Gjeldende dekktrykk kan vises i føre‐
rinformasjonssenteret 3 78.
Slik åpner du siden for dekktrykkbe‐
lastning:
■ Trykk på knappen MENU, og velg
Bilens informasjonsmeny .
■ Drei funksjonsvelgeren for å velge dekktrykkovervåking.
Systemets status og advarsler om
trykk vises som en melding der det
aktuelle dekket blinker i førerinforma‐ sjonen. Kontrollampen A 3 76 viser at
lavt dekktrykk er registrert.

182Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon .................. 182
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 183Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Serviceintervaller
Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐ net angis på servicedisplayet.
Bekreftelser Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall medgjenstående brukstid for
motoroljen
Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
En melding i førerinformasjonssente‐ ret (DIC) forteller deg når det er på
tide å skifte motoroljen.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 78.
Meldinger om bilen 3 82.

Service og vedlikehold183Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og
smøremidler Bruk bare produkter som er test oggodkjent. Skade som oppstår som
følge av at det er brukt midler som
ikke er godkjent, dekkes ikke av ga‐
rantien.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet ogviskositet. Kvaliteten er viktigere enn viskositeten ved valg av motorolje.
Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroljekvali‐
teten, som gir optimal beskyttelse for
bensin- og dieselmotorer. Hvis du
ikke får tak i denne oljen, må motor‐
olje med oppført kvalitet brukes. An‐
befalinger for bensinmotorer gjelder
også for motorer som drives med
komprimert naturgass (CNG), fly‐
tende propan (LPG) og etanol (E85).
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 186.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter og av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
med kvalitet ACEA A1 eller bare A5,
ettersom slik olje kan føre til motor‐
skader på sikt under bestemte drifts‐ forhold.
Velg riktig motorolje basert på kvalitet og laveste utetemperatur 3 186.Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐ toroljen kan forårsake skade og gjøre
garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Helårsolje (flergradsolje, multigrade)
vises med to tall, f. eks. SAE 5W-30.
Det første tallet, etterfulgt av en W,
viser viskositeten ved laveste tempe‐
ratur, og det andre ved høyeste tem‐
peratur.
Velg riktig viskositetsgrad avhengig
av laveste utetemperatur 3 186.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Motorkjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri frostvæske med
lang levetid for kjølevæsken (LLC)
som er godkjent for bilen. Hør med et verksted.
Systemet er fra fabrikk fylt med kjøle‐ væske som gir utmerket rust- og frost‐
beskyttelse ned til ca. -28 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes