2014 Lancia Ypsilon démarrage

Versions Diesel 1.3 16V MultijetCarburants préconisés et
Réservoir de carburant (litres) : 40
Gazole pour transport routier (Spé-
cification EN590)
y compris une réserve de (litres) : 5 ÷ 7
Circuit de refroidissement du
moteur (litres) :6,35Mélange d'eau distillée et de liquide
PARAFLU
UP
à50%
(*)
Carter du moteur (litres) : 2,8
SELENIA WR P.E.
Carter du moteur et filtre (litres) : 3,0
Boîte de vitesses/différentiel (litres) : 1,65TUTELA TRANSMISSION
Circuit des freins hydrauliques
(litres) :0,55 TUTELA TOP 4
Récipient de liquide pour lave-glace
avant et lave-glace arrière (litres) :2,5Mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC35(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UP
et
de 40 % d'eau déminéralisée.
258
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
GEARFORCElubrifiants d’origine

FLUIDES ET LUBRIFIANTSPRODUITS CONSEILLÉS ET LEURS CARACTÉRISTIQUESEmploiCaractéristiques qualitatives
des fluides et lubrifiants
pour le bon fonctionnement
de la voitureFluides et lubrifiants
d’origineIntervalle de vidange
Lubrifiants pour
moteurs à essenceLubrifiant totalement
synthétique de gradation SAE
5W-40 ACEA C3. Qualification
FIAT 9.55535-S2.SELENIA K P.E.
Référence Technique
Contractuelle N°
F603.C07Selon le Plan d’Entretien
Programmé
Lubrifiants pour
moteurs à gazoleLubrifiant totalement
synthétique de gradation SAE
5W-30. Qualification FIAT
9.55535-S1.SELENIA WR P.E.
Référence Technique
Contractuelle N°
F510.D07Selon le Plan d’Entretien
ProgramméPour les motorisations diesel, en cas d'urgence lorsque l'on ne dispose pas des produits originaux, il est
possible d'utiliser des lubrifiants offrant une performance minimum ACEA C2. Dans ce cas, les
performances optimales du moteur ne sont pas garanties et il est recommandé de les remplacer au plus
vite par les lubrifiants conseillés par le Réseau Après-vente Lancia.
L'utilisation de produits dotés de caractéristiques inférieures à ACEA C3 pour les moteurs à essence et
ACEA C2 pour les moteurs diesel pourrait occasionner des dégâts au moteur non couverts par la
garantie.
Pour les versions 0.9 TwinAir 85 CV, l'utilisation de lubrifiants dont les caractéristiques sont inférieures
à ACEA C3 et ayant une gradation SAE autre que 5W-40 risque de provoquer des dommages au
moteur, non couverts par la garantie.
259CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

EmploiCaractéristiques qualitatives
des fluides et lubrifiants pour
le bon fonctionnement de la
voitureFluides et lubrifiants
d’origineApplications
Lubrifiants et
graisses pour la
transmission du
mouvementLubrifiant synthétique de
gradation SAE 75W.
Qualification FIAT
9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence Technique
Contractuelle N°
F002.F10B.V. mécanique et
différentiel
Graisse au bisulfure de
molybdène pour des
températures d'utilisation
élevées. Consistance NL.G.I.
1-2. Qualification FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle N°
F702.G07Joints homocinétiques côté
roue
Graisse spécifique pour joints
homocinétiques à faible
coefficient de frottement.
Consistance NL.G.I. 0-1.
Qualification FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle N°
F701.C07Joints homocinétiques côté
différentiel
Liquide pour freinsFluide synthétique pour circuits
frein et embrayage. Conforme
aux spécifications : FMVSS n°
116 DOT 4, ISO 4925 SAE J
1704. Qualification FIAT
9.55597TUTELA TOP 4
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.A93Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
embrayage
260
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

EmploiCaractéristiques qualitatives
des fluides et lubrifiants pour
le bon fonctionnement de la
voitureFluides et lubrifiants
d’origineApplications
Produit de
protection pour
radiateursProduit de protection à action
antigel de couleur rouge à base
de glycol mono-éthylénique
inhibé avec formulation
organique. Conforme aux
spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Qualification FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Référence Technique
Contractuelle N°
F101.M01Circuits de refroidissement
pourcentage d'emploi :
(**)
Additif pour le
gazoleAdditif pour gazole à action
antigel et protectrice pour
moteurs DieselTUTELA DIESEL ART
Référence Technique
Contractuelle N°
F601.L06À mélanger au gazole (25
cm³ pour 10 litres)
Liquide de
lave-glace et
lave-lunetteMélange d'alcools et d'agents
tensioactifs. Conforme à la
spécification CUNA NC 956-11.
Qualification FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Référence Technique
Contractuelle N°
F201.D02À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace(*) ATTENTION Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant des caractéristiques différentes.
(**) Dans des conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % dePARAFLU
UP
et
de 40 % d'eau déminéralisée.
261CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
5 0 % eau 50 %
UP
PARAFLU

CONSOMMATION DE CARBURANTLes valeurs de consommation en carburant figurant dans le tableau suivant sont déterminées sur la base
des essais d'homologation imposés par les Directives Européennes spécifiques.
La mesure de la consommation suit les procédures suivantes :
❒cycle urbain : démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la
circulation urbaine ;
❒cycle extra-urbain : simulation d'utilisation du véhicule sur un parcours extra-urbain avec de
fréquentes accélérations sur tous les rapports de vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120
km/h ;
❒consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle
extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style
de conduite, l'état de la voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du
climatiseur, le chargement de la voiture, la présence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations
pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à l'avancement entraînent des
consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées.
CONSOMMATIONS SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR (litres/100 km)Versions Urbain Extra-urbain Mixte(*)Versions avec rapports longs (pour les versions/marchés qui le prévoient)
(**)Versions avec rapports courts avec Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)
262
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
0.9 TwinAir 85CV5,0 3,8 4,2
1.2 8V 69CV
(*)
6,4 4,1 4,9
1.2 8V 69CV
(**)
6,4 4,3 5,1
1.2 8V 69CV
(***)
6,7 4,3 5,2
1.3 16V Multijet4,7 3,2 3,8
(***)Versions avec rapports courtssans Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)ATTENTION Seulement après avoir parcouru les premiers 3 000 km, la consommation de carburant
sera plus régulière.

ÉMISSIONS DE CO
2
Les valeurs d'émission de CO
2figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à la consommation
mixte.
Versions Émissions de CO
2selon la directive européenne en vigueur (g/km)
(*)Versions avec rapports longs (pour les versions/marchés qui le prévoient)
(**)Versions avec rapports courts avec Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)
263CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
(***)Versions avec rapports courtssans Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)0.9 TwinAir 85CV99
1.2 8V 69CV
(*)
115
1.2 8V 69CV
(**)
118
1.2 8V 69CV
(***)
120
1.3 16V Multijet99

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLEDepuis des années, Lancia est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de
l’amélioration continue des processus de production et la réalisation de produits de plus en plus «
éco-compatibles ». Pour assurer au client le meilleur service possible dans le respect des normes
environnementales et en réponse aux obligations de la Directive européenne 2000/53/EC sur les
véhicules en fin de cycle, Lancia offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur véhicule (*) en fin
de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur
ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En
particulier, dans la quasi-totalité des pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à
coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir
de 2007, le retrait à coût zéro se fera indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le
véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de
déchets ajoutés.
Pour restituer votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaire, vous pouvez vous adresser soit à
l'un de nos concessionnaires soit à un centre de récolte et de démolition agréé par Lancia. Ces centres
ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité
standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de
l’environnement.
Vous pouvez trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau
de concessionnaires Lancia, soit en appelant le numéro vert 00800 526242 00, soit en consultant le site
Internet Lancia.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total
autorisé de 3,5 t
264
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒À partir du Menu, on ne peut régler que
l’activation/la désactivation de la fonction mais
pas la valeur minimum ou maximum du
volume.
❒Lorsqu'on allume l’autoradio, si la fonction «
TA », « TEL » ou une source audio extérieure
est activée, le volume de la radio correspondra
au réglage de chacune de ces sources. En
désactivant la source audio extérieure, on pourra
régler le volume entre les niveaux minimum et
maximum.
❒Si la charge de la batterie est insuffisante, il ne
sera pas possible de régler le volume entre les
niveaux minimum et maximum.
FONCTION TÉLÉPHONE
(réglage du volume du téléphone)
(uniquement en présence du système
Blue&Me™)
En présence de la fonction Speech volume
sur Menu
Cette fonction permet de régler (réglages 1 à 40),
en tournant la touche/molette
ON/OFF ou en
utilisant les touches
/
ou d'exclure (réglage
OFF) le volume du téléphone et duBlue&Me™
(sauf fonction Media Player).
L'écran affiche l'état courant de la fonction :
❒« Speech Off » : fonction désactivée.
❒« Speech volume 23 » : fonction activée avec
réglage du volume sur 23.En cas d'absence de la fonction
Speech volume sur le Menu
À la réception d'un appel téléphonique, son audio
passe sur le système audio de la voiture par
l'autoradio.
Le volume du son du téléphone est toujours le
même, mais vous pouvez le régler pendant la
conversation en utilisant la touche/molette
(ON/OFF).
Si pendant l'utilisation du systèmeBlue&Me™
vous modifiez le volume de l'appel, il est affiché
sur l'écran de l'autoradio et est mémorisé pour les
appels suivants jusqu'à l'arrêt du moteur.
Avec la fonction RADIO ON VOLUME activée, au
démarrage suivant du moteur :
❒si l'autoradio a été éteint avec un volume du
Blue&Me™ inférieur à 12, à l'appel suivant le
volume duBlue&Me™ est réglé
automatiquement sur 12 ;
❒si l'autoradio a été éteint avec un volume du
Blue&Me™ supérieur à 25 , à l'appel suivant le
volume duBlue&Me™ est réglé
automatiquement sur 25;
❒si l'autoradio a été éteint avec un volume du
Blue&Me™ compris entre 12 et 2 , à l'appel
suivant le volume duBlue&Me™ est le même
que celui qui a été réglé par l'utilisateur.
Par contre, si la fonction RADIO ON VOLUME est
désactivée, l'autoradio maintient le dernier réglage
effectué.
285
AUTORADIO
NOTES
5