2014 Lancia Voyager pneumatika

• Tlak v pneumatikách pro jízdu vysokou rychlostí . . .274
• Radiální pneumatiky s kordovou vrstvou.........275
• Typy pneumatik ......................... .275
• Pneumatiky typu Run Flat (jsou-li ve výbavě) ......276
• Rezervní pneumatika (je-li ve výbavě) ...........276
• Protáčení pneumatiky .................... .278
• Značky signalizující opotřebení běhounu .........278
• Životnost pneumatik ..................... .278
• Výměna pneumatik ...................... .279
• ŘETĚZY NA PNEUMATIKY (TAŽNÉ PROSTŘEDKY) ......................... .280
• DOPORUČENÍ OHLEDNĚ ZÁMĚNY PNEUMATIK ........................... .281
• MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TPMS) ................281
• ZÁKLADNÍ SYSTÉM .................... .283
• SYSTÉM PREMIUM (u určitých verzí / pro určité trhy) ................................. .285
• POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ MOTOR ..................... .288
• METANOL ........................... .288
• ETANOL ............................. .288
•
BENZÍN TYPU CLEAN AIR (ČISTÝ VZDUCH) . .289
• PŘÍSADA MMT V BENZÍNU ...............289
• LÁTKY PŘIDÁVANÉ DO PALIVA ..........289
• POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ MOTOR ..................... .290
241

UPOZORNĚNÍ!
Pokud se systém TSC aktivuje za
jízdy, zpomalte a zastavte se s vozi-
dlem na nejbližším bezpečném místě
a upravte zatížení přívěsu tak, aby se
odstranilo jeho kývání.
ASISTENT PRO ROZJEZD
DO KOPCE (HSA)
Systém HSA pomáhá řidiči při roz-
jíždění vozidla do kopce. Systém HSA
bude udržovat úrove\b brzdného tlaku
zvoleného řidičem po krátkou dobu
poté, co řidič sundal nohu z brzdového
pedálu. Pokud řidič během této krátké
chvíle nepřidá plyn, systém uvolní
brzdný tlak a vozidlo se rozjede z kopce.
Systém uvolní brzdný tlak úměrně míře
přidání plynu při rozjíždění vozidla
v požadovaném směru jízdy.
BEZPEČNOSTNÍ
POKYNY
K PNEUMATIKÁM
Označení pneumatik
POZNÁMKA:
•
P (Osobní vozidlo) – Metrické ozna-
čení rozměrů pneumatik je založeno
na amerických konstrukčních stan-
dardech. Metrické pneumatiky typu P
mají na boční straně před označením
rozměru vyznačeno písmeno „P“. Pří-
klad: P215/65R15 95H.
•Evropské metrické označení rozměrů
pneumatik je založeno na evropských
konstrukčních normách. Pneumatiky
konstruované podle této normy mají
na boční straně vyznačený rozměr,
který začíná šířkou profilu pneuma-
tiky. Písmeno „P“ u tohoto značení
rozměru pneumatiky chybí. Příklad:
215/65R15 96H.
•LT (Lehký nákladní automobil) –
Metrické označení rozměrů pneuma-
tik je založeno na amerických kon-
strukčních normách. Označení roz-
měru metrické pneumatiky typu LT
je stejné jako u metrické pneumatiky
typu P, kromě písmen „LT“ vyznače-
ných na boční straně, kterými začíná
označení rozměru. Příklad: LT235/
85R16.
1 – Kód DOT
amerických
bezpečnostních
předpisů (TIN)4 – Maximální
zatížení
2 – Označení
rozměru 5 – Maximální
tlak
3 – Popis vlastností
6 – Opotřebení
běhounu, trakce
a teplotní stupně
265

•Provizorní rezervní pneumatiky jsou
zkonstruované pouze pro dočasné
použití v nouzi. Dočasné vysokotlaké
rezervní pneumatiky mají na bočnístraně vyznačený rozměr písmeny “T”
či “S”. Příklad: T145/80D18 103M.
•Označení rozměrů pneumatik s vyso-
kou flotací je založeno na americkýchkonstrukčních normách a začíná prů-
měrem pneumatiky vyznačeným na
boční straně. Příklad: 31x10.5 R15
LT.
Tabulka označení rozměrů pneumatik
PŘÍKLAD:
Označení rozměru: P= Rozměr pneumatik pro osobní automobily založený na amerických konstrukčních normách
"... mezera..." = Rozměr pneumatik pro osobní automobily stanovený podle evropských konstrukční standardů
LT = Pneumatika pro lehké nákladní automobily založená na amerických konstrukčních normách
TčiS = Dočasná rezervní pneumatika
31 = Celkový průměr v palcích (in)
215 = Šířka profilu pneumatiky v milimetrech (mm)
65 = Poměr stran v procentech (%)
– Poměr výšky profilu k šířce profilu pneumatiky
10.5 = Šířka profilu pneumatiky v palcích (in)
R = Kód konstrukce
– „R“ znamená radiální konstrukci
– „D“ znamená diagonální nebo semiradiální konstrukci
15 = Průměr ráfku v palcích (in)
266

PŘÍKLAD:
Popis vlastností: 95= Index zatížení
– Číselný kód maximálního zatížení, které může pneumatika přenášet
H = Symbol rychlosti
– Symbol označující rozsah rychlostí, při kterých může pneumatika přenášet zatížení odpovídající jejímu
indexu zatížení za určitých provozních podmínek
– Maximální rychlosti, která odpovídá symbolu rychlosti, byste měli dosahovat jen za stanovených pro-
vozních podmínek (tj. tlak v pneumatikách, zatížení vozidla, stav silnice a nejvyšší dovolená rychlost)
Označení zatížení: "... mezera..." = Není-li na boční straně pneumatiky žádný text, jedná se o pneumatiku pro standardní zatížení (SL)
Extra Load (XL) = Pneumatika pro mimořádné zatížení (nebo vyztužená)
Light Load (LL) = Pneumatika pro malé zatížení
C, D, E, F, G = Rozsah zatížení přiřazený k maximálnímu zatížení, které může pneumatika přenášet při stanove-
ném tlaku
Maximální zatížení– Maximální zatížení udává maximální zatížení, na jehož přenášení je tato pneumatika konstruována
Maximální tlak– Maximální tlak udává maximální přípustný tlak huštění studené pneumatiky pro tuto pneumatiku
267

Identifikační číslo pneumatiky
(TIN)
Číslo TIN je uvedeno na jedné nebo
obou stranách pneumatiky, avšak kód
data může uveden být pouze na jednéstraně. Pneumatiky s bílými boky mají
číslo TIN, včetně kódu data, umístěno
na bílé boční straně pneumatiky. U pne-
umatik s černými boky naleznete číslo
TIN na vnější straně pneumatiky
namontované na vozidlo. Pokud nena-
jdete číslo TIN na vnější straně pneuma-
tiky, najdete ho na její vnitřní straně.
PŘÍKLAD:
DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Americký úřad Department of Transportation
– Tento symbol osvědčuje, že pneumatika odpovídá bezpečnostním předpisům pro pneumatiky vydaným
americkým úřadem Department of Transportation a je schválena pro použití na dálnici
MA = Kód vyjadřující místo výroby pneumatiky (dvě číslice)
L9 = Kód vyjadřující rozměr pneumatiky (dvě číslice)
ABCD = Kód používaný výrobcem pneumatiky (jedna až čtyři číslice)
03 = Číslo vyjadřující týden, ve kterém byla pneumatika vyrobena (dvě číslice)
— 03 znamená 3. týden.
01 = Číslo vyjadřující rok, ve kterém byla pneumatika vyrobena (dvě číslice)
–01 znamená rok 2001
– Před červencem 2000 označovali výrobci pneumatik rok výroby pneumatiky pouze jedním číslem. Příklad: 031
může přestavovat 3 týden roku 1981 nebo 1991
268

Terminologie a definice pneumatik
TermínDefinice
Střední sloupek karoserie Prostřední sloupek je součást nosné konstrukce vozidla umístěná za
předními dveřmi.
Tlak huštění studené pneumatiky Tlak huštění studené pneumatiky je definován jako tlak v pneumatice
poté, co vozidlo nebylo používáno alespo\b 3 hodiny, nebo ujelo méně než
1 míli (1,6 km) po odstavení na dobu tří hodin. Tlak huštění je měřen
v jednotkách PSI (libry na čtvereční palec) nebo kPa (kilopascaly).
Maximální tlak huštění Maximální tlak huštění je maximální přípustný tlak huštění studené
pneumatiky určený pro tuto pneumatiku. Maximální tlak huštění je
vyznačen na boční straně pneumatiky.
Doporučený tlak huštění studené pneumatiky Tlak huštění studené pneumatiky doporučený výrobcem vozidla je uveden
na štítku s informacemi o pneumatikách.
Štítek k pneumatikám Papírový štítek trvale nalepený ve vozidle udává nosnost vozidla, rozměr
pneumatik originálního příslušenství a doporučený tlak huštění.
269

Zatížení pneumatik a tlak
v pneumatikách
Umístění štítku s informacemi
o pneumatikách a zatížení
POZNÁMKA: Správný tlak huštění
studené pneumatiky je uveden na
středním sloupku na straně řidiče nebo
na zadním okraji dveří na straně řidiče.Štítek s informacemi o pneumatikách
a zatížení
Na štítku jsou uvedeny důležité infor-
mace:
1) Počet osob, které mohou ve vozidle
cestovat
2) Celková hmotnost, kterou může
vozidlo převážet.
3) Rozměr pneumatik vašeho vozidla.
4) Tlaky plnění studených předních,
zadních a rezervních pneumatik.
Zatížení
Maximální zatížení vozidla působící na
pneumatiku nesmí překročit nosnost
pneumatiky vozidla. Nosnost pneuma-
tiky nepřekročíte, pokud budete
dodržovat podmínky zatížení, rozměr
pneumatiky a tlaky huštění studených
pneumatik uvedené na Nálepce s infor-
macemi o pneumatikách a zatížení
a v části „Zatížení vozidla“ této příručky. POZNÁMKA: Za situace maximál-
ního zatížení vozidla nesmí být pře-
kročeno celkové zatížení (GAWR)
přední a zadní nápravy. Viz „Zatížení
vozidla“ v této části příručky, kde jsou
uvedeny podrobnější informace
o GAWR, zatížení vozidla a tažení pří-
věsu.
Chcete-li zjistit podmínky maximálního
zatížení vozidla, vyhledejte nápis „The
combined weight of occupants and
cargo should never exceed XXX lbs
or XXX kg“ („Úhrnná hmotnost
cestujících a nákladu nikdy nesmí
překročit XXX lb nebo XXX kg“) na
Nálepce s informacemi o pneumatikách
a zatížení. Úhrnná hmotnost cestujících,
nákladu/zavazadel a hmotnost na pří-
pojném prvku (je-li aplikovatelná)
nesmí nikdy překročit zde uvedenou
hmotnost.
Umístění prostředního sloupku se štítkem
s údaji o pneumatikách a zatížení vozidla
270

Kroky pro určení správné meze
zatížení
1.
Vyhledejte nápis „The combined
weight of occupants and cargo should
never exceed XXX lbs or XXX kg“
(„Úhrnná hmotnost cestujících a nákladu
nikdy nesmí překročit XXX lb nebo
XXX kg“) na Nálepce s informacemi
o pneumatikách a zatížení.
2. Zjistěte úhrnnou hmotnost řidiče
a cestujících, kteří pojedou ve vozidle.
3. Odečtěte úhrnnou hmotnost řidiče
a cestujících od XXX lb nebo XXX kg. 4. Výsledné číslo se rovná zatížitelnosti
vozidla nákladem a zavazadly. Pokud
se například „XXX “ rovná 1 400 lb
(635 kg) a ve vozidle pojede pět cestují-
cích o hmotnosti 150 lb (68 kg), lze
vozidlo zatížit nákladem a zavazadly o
hmotnosti 650 lb (295 kg) (protože 5 x
150 lbs (68 kg) = 750 lbs (340 kg), a
1400 lbs (635 kg) – 750 lbs (340 kg) =
650 lbs [295 kg]).
5. Zjistěte úhrnnou hmotnost zavaza-
del a nákladu naložených do vozidla.
Tato hmotnost nesmí překročit
zatížitelnost vozidla nákladem a zavaza-
dly vypočtenou v kroku 4.POZNÁMKA:
• Pokud vozidlo potáhne přívěs,
zatížení od přívěsu bude přenášeno
na vozidlo. Následující tabulka
uvádí příklady způsobu výpočtu cel-
kového zatížení, nákladu/zavazadel
a přípustné celkové hmotnosti pří-
věsu vozidla při různých uspořádá-
ních sedadel a různém počtu a hmot-
nosti cestujících. Tato tabulka
slouží pouze pro orientaci a nemusí
být přesná pro určení zatížitelnosti
vašeho vozidla.
•
U následujícího příkladu nesmí
nikdy úhrnná hmotnost cestujících
a nákladu překročit 865 lb (392 kg).
271