![Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian) „Inflate Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsokat XX értékre] üzenet és a
„TIRE LOW PRESSURE” [Alacsony
gumiabroncs légnyomás] üzenet. Az
előírt hideg légnyomásérték az a nyom Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian) „Inflate Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsokat XX értékre] üzenet és a
„TIRE LOW PRESSURE” [Alacsony
gumiabroncs légnyomás] üzenet. Az
előírt hideg légnyomásérték az a nyom](/manual-img/41/31370/w960_31370-298.png)
„Inflate Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsokat XX értékre] üzenet és a
„TIRE LOW PRESSURE” [Alacsony
gumiabroncs légnyomás] üzenet. Az
előírt hideg légnyomásérték az a nyomá-
sérték, amely az EVIC rendszer kijelző-
jén az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel a
gumiabroncsokat XX értékre] üzenet-
ben megjelenik. Ilyenkor amint lehet,
álljon meg, ellenőrizze a levegőnyomást
a gépkocsi mindegyik gumiabroncsá-
ban, és fújja fel azokat a javasolt hideg
gumiabroncsnyomás értékre (a vezető-
oldali B-oszlopon lévő címkén talál-
ható). A rendszer automatikusan frissül,
és a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer visszajelző lámpája kialszik,
amint a rendszerhez eljut a frissített
abroncsnyomásérték.
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat,
hogy a gépkocsival 20 percen át
24 km/h-nál nagyobb sebességgel kell
haladni ahhoz, hogy ez az információ
eljusson a rendszerhez.
A rendszer meghibásodásának észlelése
esetén a gumiabroncs légnyomás figyel-
meztető lámpa 75 másodpercig villog,
majd égve marad. A rendszerhibáthangjelzést is kíséri. A gyújtáskapcsoló
elfordítására ez a folyamat megismétlő-
dik, jelezve, hogy a rendszerhiba to-
vábbra is fennáll. A
„Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája” akkor alszik ki,
ha már megszűnt a hibajelzést kiváltó
körülmény. Rendszerhiba az alábbi ese-
tekben fordulhat elő:
1. Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzékelők-
kel megegyező rádiófrekvenciát kibo-
csátó létesítmény mellett való elhaladás-
kor.
2. Olyan utángyártott fóliázás haszná-
lata esetén, amely befolyásolja a rádió-
hullámokat.
3. A kerék és kerékdob körül felgyü-
lemlett nagy mennyiségű hó vagy jég
következtében.
4. Hólánc használatakor.
5. TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/
gumiabroncs használata esetén.
Szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik
1. A szükségpótkerékben (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll) nincs TPMS érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem figyeli a szükség-
pótkerék légnyomását.
2. Ha egy olyan kerék helyére szereli fel
a szükségpótkereket, amelyben a lég-
nyomás a figyelmeztetési küszöbérték
alá csökkent, akkor a gyújtás következő
bekapcsolásakor megszólal egy hangjel-
zés, megjelenik a „TIRE LOW PRES-
SURE” [Alacsony gumiabroncs légnyo-
más] és az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel
a gumiabroncsokat XX értékre] üzenet,
és felgyullad a gumiabroncs légnyomás
figyelmeztető lámpa.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája 75 másodperc
hosszan ki-be kapcsolva villog, majd ezt
követően folyamatosan világít tovább.
293

TPMS alacsony nyomás
figyelmeztetések
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája bekapcsol a mű-
szercsoporton, és egy hangjelzés hall-
ható, ha a négy aktív gumiabroncs közül
legalább az egyiknek alacsony a nyo-
mása. Ezenkívül az EVIC kijelzőn meg-
jelenik az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel
a gumiabroncsokat XX értékre] üzenet
és a „LOW TIRE” [Alacsony gumiab-
roncs légnyomás] üzenet, és a nyomás-
értékeket megjelenítő ábrán villog(nak)
az alacsony légnyomású kerék/kerekek
értéke(i). Az előírt hideg légnyomásér-
ték az a nyomásérték, amely az EVIC
kijelzőjén az „Inflate Tire to XX” [Fújja
fel a gumiabroncsokat XX értékre] üze-
netben megjelenik.Ha a négy aktív gumiabroncs bármelyi-
kének alacsony a nyomása, amint lehet,
álljon meg, és fújja fel a grafikus kijelzőn
villogva megjelenő, alacsony nyomású
gumiabroncso(ka)t az ajánlott hideg gu-
miabroncsnyomás értékre. A rendszer
automatikusan frissíti a mért nyomásér-
tékeket, így a nyomásértékek grafikus
kijelzésének villogása megszűnik, és az
alacsony gumiabroncs légnyomásra fi-
gyelmeztető „Inflate Tire to XX” [Fújja
fel a gumiabroncsokat XX értékre] üze-
net is eltűnik, amint a rendszer a friss
nyomásértékeket észleli. Előfordulhat,
hogy a gépkocsival 20 percen át
24 km/h-nál nagyobb sebességgel kell
haladni ahhoz, hogy ez az információ
eljusson a rendszerhez.
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet
A rendszer meghibásodásának észlelése
esetén a gumiabroncs légnyomás figyel-
meztető lámpa 75 másodpercig villog,
majd égve marad. A rendszerhibát
hangjelzést is kíséri. Az EVIC kijelzőn a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet lesz lát-
ható legalább öt másodperc hosszan. A
szöveges üzenet után a kijelzőn egy ábrajelenik meg, kötőjelekkel (
--) a nyomá-
sérték(ek) helyén, és jelzi, hogy mely
TPMS érzékelő(k)től nem érkezik jel.
A gyújtáskapcsoló elfordítására ez a fo-
lyamat megismétlődik, jelezve, hogy a
rendszerhiba továbbra is fennáll. Ha
megszűnik a rendszerhiba, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája nem villog tovább, a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet eltűnik a
kijelzőről, és egy nyomásérték lesz lát-
ható a kötőjelek helyén. Rendszerhiba
az alábbi esetekben fordulhat elő:
1.
Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzékelők-
kel megegyező rádiófrekvenciát kibocsátó
létesítmény mellett való elhaladáskor.
Alacsony gumiabroncsnyomás kijelzés
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa meg a
TPM rendszert) kijelzés
295

2. Olyan utángyártott fóliázás haszná-
lata esetén, amely befolyásolja a rádió-
hullámokat.
3. A kerék és kerékdob körül felgyü-
lemlett nagy mennyiségű hó vagy jég
következtében.
4. Hólánc használatakor.
5. TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/
gumiabroncs használata esetén.
Az EVIC akkor is megjeleníti legalább
öt másodperc hosszan a SERVICE
TPM SYSTEM (Javítsa meg a TPM
rendszert) üzenetet, ha esetleg nem
megfelelő helyen lévő érzékelő miatti
hiba okozza a rendszerhibát. Ilyenkor a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet után a
kijelzőn egy ábra jelenik meg, amely még
mutatja a nyomásértékeket. Ez azt je-
lenti, hogy a TPM érzékelők továbbra is
küldik a nyomásértékeket, de lehet,
hogy azok nem jó helyen vannak a gép-
kocsiban. A rendszer további javítást
igényel mindaddig, amíg a SERVICE
TPM SYSTEM (Javítsa meg a TPM
rendszert) üzenet látható a kijelzőn.Szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik
1. A szükségpótkerékben (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll) nincs TPMS érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem fogja felügyelni a
szükségpótkerék légnyomását.
2. Ha egy olyan kerék helyére szereli fel
a szükségpótkereket, amelyben a lég-
nyomás a figyelmeztetési küszöbérték
alá csökkent, akkor a gyújtás következő
bekapcsolásakor felgyullad a gumiab-
roncs légnyomás figyelmeztető lámpa,
megjelenik az „Inflate Tire to XX”
[Fújja fel a gumiabroncsokat XX ér-
tékre] üzenet és a „LOW TIRE” [Ala-
csony gumiabroncs légnyomás] üzenet,
megszólal egy hangjelzés, és a nyomá-
sérték villogni fog az EVIC grafikus ki-
jelzőjén.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája 75 másodperc
hosszan ki-be kapcsolva villog, majd ezt
követően folyamatosan világít tovább.
Ezenkívül az EVIC kijelzőn a SER-
VICE TPM SYSTEM (Javítsa meg aTPM rendszert) üzenet lesz látható leg-
alább öt másodperc hosszan, majd a ki-
jelzőn kötőjelek (- -) jelennek meg a
nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskapcsoló minden ezt követő
elfordításakor hallható lesz a hangjelzés,
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája pedig 75 má-
sodperc hosszan ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, az EVIC kijelzőn pedig a SER-
VICE TPM SYSTEM (Javítsa meg a
TPM rendszert) üzenet lesz látható leg-
alább öt másodperc hosszan, majd kötő-
jelek (- -) jelennek meg a nyomásérték
helyén.
5. Amint megjavíttatja vagy kicseréli az
eredetileg használt kereket, és visszasze-
reli azt a szükségpótkerék helyére, a
TPMS automatikusan frissítést végez.
Továbbá kialszik a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája, az EVIC kijelző pe-
dig az új nyomásértéket fogja mutatni a
kötőjelek (- -) helyett mindaddig, amíg a
négy aktív gumiabroncs egyikének a
nyomása sem csökken az alacsony nyo-
más figyelmeztetési határérték alá.
296

FIGYELEM!(Folytatás)
• Vegyen le minden fém ékszert, pél-dául gyűrűt, óraszíjat vagy karkötőt,
amelyek akaratlanul is elektromos
érintkezést hozhatnak létre. Súlyo-
san megsérülhet.
• Az akkumulátorok kénsavat tartal- maznak, amely a bőrön és a szemben
égést okozhat, és gyúlékony, robba-
násveszélyes hidrogéngázt fejleszt.
A nyílt lángot és szikrákat tartsa tá-
vol az akkumulátortól.
1. Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja
az automata sebességváltót PARKOLÓ
állásba, majd fordítsa a gyújtást LOCK
(ZÁRÁS) állásba.
2. Kapcsolja ki a fűtést, a rádiót és a
szükségtelen elektromos fogyasztókat.
3. Ha egy másik gépkocsi akkumulátora
segítségével indítja be a gépkocsit, par-
koljon a gépkocsival úgy, hogy az indí-
tókábelek elérjenek a gépkocsihoz,
húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a
gyújtást.
FIGYELEM!
Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne
érjenek egymáshoz, mert ez testcsat-
lakozást hozhat létre és személyi sérü-
lésekhez vezethet.
KÜLSŐ
AKKUMULÁTORRAL
TÖRTÉNŐ INDÍTÁSI
ELJÁRÁS
FIGYELEM!
Ha nem követi pontosan ezt az eljá-
rást, az akkumulátor robbanása miatt
személyi sérülés vagy anyagi kár kö-
vetkezhet be.
VIGYÁZAT!
Ha nem követi pontosan ezt az eljá-
rást, az károkat okozhat a segítséget
nyújtó gépkocsi vagy a lemerült akku-
mulátorral rendelkező gépkocsi töl-
tési rendszerében. 1. Csatlakoztassa az indítókábel pozitív
(+)
végét a lemerült gépkocsi pozitív (+)
kivezető csapjához.
2. Csatlakoztassa a pozitív (+)indítóká-
bel ellentétes végét a segédakkumulátor
pozitív (+)kivezető csapjához.
3. Csatlakoztassa az indítókábel negatív
végét (-)a segédakkumulátor negatív (-)
kivezető csapjához.
4. Csatlakoztassa a negatív (-)indítóká-
bel ellentétes végét egy megfelelő mo-
tortesteléshez (a lemerült gépkocsi mo-
torjának szabadon álló fém része), távol
az akkumulátortól és az üzemanyag-
befecskendező rendszertől.
FIGYELEM!
Ne csatlakoztassa az indítókábelt a le-
merült akkumulátor negatív (-)pólu-
sához. Az így keletkező elektromos
szikra hatására az akkumulátor fel-
robbanhat, és személyi sérüléseket
okozhat. Kizárólag az erre szolgáló
testelési pontot használja, ne használ-
jon más látható fém alkatrészeket.
327

• A makacs foltokhoz használjon tiszta,nedves ruhára felvitt enyhén szappa-
nos oldatot, és távolítsa el a foltot. A
szappanmaradék eltávolítására hasz-
náljon friss, nedves törölközőt.
• A zsírfoltokhoz használjon tiszta, nedves ruhára felvitt, jó minőségű
tisztítószert, és távolítsa el a foltot. A
szappanmaradék eltávolítására hasz-
náljon friss, nedves törölközőt.
• A folttaszító termékeken ne használ- jon erős oldószereket vagy más for-
májú ápolószereket.
A belső tér gondozása
A műszerfal felületei
A műszerfal burkolata alacsony fényű
felülettel készül, amely minimálisra
csökkenti a szélvédőben való tükröző-
dést. Ne használjon olyan ápolószereket
vagy más termékeket, amelyek nem kí-
vánatos tükröződést okozhatnak. Az
alacsony fényű felület helyreállításához
használjon szappanos meleg vizet.
A bőr kárpitozás tis ztítása
A bőr kárpitozást legjobban rendszeres
tisztítással és puha, nedves ruhával való letörléssel ápolhatja. A kisebb, szemcsés
szennyeződések dörzsölő hatásúak le-
hetnek, és károsíthatják a bőr kárpito-
zást, ezért ezeket nedves ruhával azonnal
el kell távolítani. Ügyelni kell arra, hogy
a bőr kárpitozást ne itassa át semmilyen
folyadékkal. Kérjük, hogy a bőr kárpito-
zás tisztítására ne használjon polírozó-
szereket, olajokat, tisztítófolyadékokat,
oldószereket, mosószereket vagy ammó-
nia alapú tisztítószereket. A bőr eredeti
állapotának fenntartásához nincs szük-
ség bőrápolószerekre.
FIGYELEM!
Tisztítási célra ne használjon illékony
oldószereket. Sok ezek közül gyúlé-
kony, és ha zárt térben alkalmazzák,
légzési nehézségeket okozhat.
Fényszórók tisztítása
A gépkocsi műanyag fényszóró és köd-
fényszóró burákkal szerelt, amelyek
könnyebbek, és az üveg fényszóróknál
kevésbé érzékenyek a felpattanó kövek
okozta törésre. A műanyag a karcolással szemben nem
annyira ellenálló, mint az üveg, ezért
eltérő tisztítási módszerekre van szük-
ség.
A fényszóró lencsék karcolódásának és a
fénykibocsátás csökkenésének elkerülé-
sére ne törölje le száraz ruhával. Az útról
származó szennyezés eltávolítására
mossa meg enyhén szappanos oldattal,
majd öblítse le.
A lencsék tisztítására ne használjon dör-
zsölő hatású tisztítószereket, oldószere-
ket, acélforgácsot vagy egyéb agresszív
anyagot.
Üvegfelületek
Az összes üvegfelületet tetszőleges, a
kereskedelmi forgalomban kapható ház-
tartási üvegtisztítóval rendszeresen tisz-
títani kell. Soha ne használjon dörzsölő
hatású tisztítószert. Különösen ügyeljen
az elektromos fűtőszálakkal felszerelt
hátsó szélvédő, illetve a rádióantennával
felszerelt jobb hátsó oldalablak tisztítá-
sakor. Ne használjon kaparót vagy egyéb
éles szerszámot, amely megsértheti a fű-
tőszálakat.
355

BIZTOSÍTÉKOK/TIPM
Hely jelölése Kivehető biztosí-
ték Mini biztosíték
Leírás
J21 20 A kék — Első/hátsó ablakmosó
J22 25 A színtelen — Napfénytető modul
M1 —15 A kék Hátsó középső féklámpa/fékkapcsoló
M2 —20 A sárga Utánfutó világítása/ködlámpák
M3 —20 A sárga Első/hátsó tengely zárása/vákuumszivattyú motorja
M4 —10 A piros Utánfutó vontatás
M5 —25 A színtelen Inverter
M6 —20 A sárga 1. számú csatlakozóaljzat (ACC), esőérzékelő
M7 —20 A sárga 2. számú csatlakozóaljzat (akku/tartozék választható)
M8 —20 A sárga Fűthető első ülés (olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
M9 —20 A sárga Fűthető hátsó ülés (olyan változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
M10 —15 A kék Gyújtástól független áramellátás — videorendszer,
DVD, kihangosító modul, piperetükör-megvilágítás,videolejátszó modul
M11 —10 A piros Kikapcsolt tápnál működő biztosíték – légkondicionáló
rendszer
M12 —30 A zöld Erősítő (AMP)/rádió
M13 —20 A sárga Kikapcsolt tápnál működő biztosíték — műszercsoport,
sziréna, óra modul, többfunkciós kapcsoló/ITM
M14 —20 A sárga Tartalék biztosíték
359

A csomagtér jellemzői..........171
A gépkocsi alvázszáma...........7
A gépkocsi tárolása........246, 362
A gépkocsin végzettmódosítások/változtatások
.......7
A hátsó ablak jellemzői.........172
A légkondicionáló rendszerkarbantartása
..............344
A légkondicionáló rendszerszűrője
...............246, 345
A rádió működtetése...........238
Ablakok...................28
Be-/kikapcsoló.............29
Ablaktörlő lapát cseréje.........346
Ablaktörlő lapátok............346
ABS figyelmeztető világítása......186
Adalékanyagok, üzemanyag......299
Ajtózárak...................24
Akkumulátor................343
Indítás segítséggel..........326
Kulcsnélküli jeladó cseréje
(RKE)
..................23
Takarékossági funkció
(védelem)
...............139
Állítható pedálok.............144
Általános információk........17, 23
Átalakítások/módosítások, gépkocsi...7
Automata sebességváltó. .256, 352, 353
Automatikus fényszórók........137
Automatikus hőmérséklet-szabályozás(ATC)
..................238
Automatikus olajcsere visszajelző. . .199
Automatikusan sötétedő tükör......86
Az emelő elhelyezése...........317
Az emelő működése...........317
Be-/kikapcsolóAblakok
.................29
Ajtózárak................25
Aljzat (kiegészítő tápaljzat). . . .160
Csomagtérajtó.............35
Kormányzás..........265, 266
Tolóajtó.................31
Tükrök..................87
Ülések.................118
Beállítások, személyi...........205
Beavatkozás-regeneráló stratégia. . .341
Bejáratási javaslatok, új gépkocsi....71
Belső világítás...............136
Belső visszapillantó tükör.........86
Bennhagyott kulcsra emlékeztetőjelzés
....................16
Benzin (üzemanyag)...........297
Benzin, tiszta levegő...........298
Benzinsapka (üzemanyag betöltőnyílásfedele)
..................300
Beszállási rendszer, világító.......19
Betöltőnyílás helye üzemanyag.....189
Bevezetés....................4
Biztonság, kipufogógáz..........72
Biztonsági ellenőrzések a gépkocsinbelül
....................73
Biztonsági ellenőrzések a gépkocsinkívül
....................74
Biztonsági gyerekzár............33
Biztonsági információ,gumiabroncs
..............274
Biztonsági javaslatok............71
Biztonsági öv bekapcsolásáraemlékeztető jelzés
............48
Biztonsági öv felső része.........38
Biztonsági övek............37, 73
Előfeszítők...............44
Első ülés.................38
Gyermekbiztonsági rendszer....59
Hátsó ülés................38
Terhes nők...............49
Biztonsági riasztó (lopásgátló)......18
Biztosítékok................356
CD karbantartása.............238
Compass (Iránytű)............202
CsatlakozóUCI
...................210
Univerzális illesztőfelület
(UCI)
..................210
Csípő-/vállhevederek...........38
Csomagtér.................171
Poggyásztartó.............173
384

Hangrendszerek (rádió).........209
Használati útmutató (kezelésiútmutató)
..................5
Hátsó kamera...............153
Hátsó keresztút...............91
Hátsó ködlámpák.............192
Hátsó ParkSense rendszer.......147
Hegymeneti elindulást segítőrendszer
.................273
Hóláncok (gumiabroncsláncok). . . .289
Horog, bevonat..............167
Hőmérséklet vezérlése, automata(ATC)
..................238
Hőmérsékletmérő-műszer,hűtőfolyadék
...........191, 315
Hűtőfolyadék kiválasztása(fagyálló)
.............348, 366
Hűtőrendszer...............347
Hűtőfolyadék kapacitása......366
Hűtőfolyadék kiválasztása
(fagyálló)
............348, 366
Indítás....................251
A motor nem indul be.......254
Automata sebességváltó......251
Hideg időjárás............254
Indítás és használat............251
Indítás segítséggel............326
Indításgátló (Sentry Key).........16
Indítási eljárások.............251
Indítási eljárások (dízelmotorok). . .255
Információs központ, gépkocsi.....192
Integrált tápmodul (biztosítékok). . .357
Irányjelzők. . . .74, 139, 185, 364, 365
Irányjelzők, oldalsó............364
Izzócsere..................363
Izzók, világítás............74, 362
Jeladó akkumulátor javítása (Távirányí-tott kulcs nélküli beszállás)
......23
Jeladó, távirányított kulcs nélkülibeszállás (RKE)
.............20
Kabátakasztó................167
Kamera, hátsó...............153
Kapacitás, folyadék............366
Karbantartási eljárások..........338
Karbantartási terv.........374, 377
Karbantartást nem igénylőakkumulátor
..............343
Karosszéria szerkezet kenése......345
Kenés, karosszéria............345
Kezelési útmutató (használatiútmutató)
..................5
Kiegészítő féklámpa...........365
Kiegészítő utasvédelmi rendszer -légzsák
...................49
Kihangosító berendezés(Uconnect®)
...............93
Kilométer-számláló............185
Kipörgésgátló...............269
Kipörgésgátló kapcsoló.........269
Kipufogógáz-figyelmeztetés.....37, 72
Kipufogórendszer..........72, 342
Konzol...................168
Konzol, padló...............168
Konzol,fej feletti.............155
Kormánykerékre szerelt audiovezérlőgombok
.................237
Kormánykerékre szerelt hangrendszervezérlőgombjai
.............237
KormányzásBe-/kikapcsoló
.........265, 266
Kerékblokkolás.............16
Kormány, döntés...........143
Kormányoszlop döntése......143
Ködlámpa javítás.............364
Ködlámpák..........138, 185, 364
Ködlámpák, hátsó.............192
Kulcs nélküli beszállás...........20
Kulcs nélküli indítás...........202
Kulcs nélküli nyitás és indítás(„Enter-N-Go” funkció)
. . . .26, 252
Kulcs, csere.................17
Kulcs, programozás............17
Kulcs, Sentry (indításgátló)........16
Külső behajtható tükrök.........87
Külső visszapillantó tükrök........86
Lakóautó vontatás............310
386