2014 Lancia Thema stop start

UWAGA NA TEMAT
KLUCZYKÓW
W pojeździe zainstalowany jest bezklu-
czykowy układ zapłonowy. W skład
układu wchodzi nadajnik zdalnego ste-
rowania z bezkluczykowym zdalnym ot-
wieraniem i zamykaniem pojazdu
(RKE) oraz bezkluczykowy węzeł za-
płonu (KIN).
Funkcja bezkluczykowej aktywacji po-
jazdu (Keyless Enter-N-Go™)
Samochód ten wyposażony jest w bez-
kluczykowy system zdalnego otwierania
Enter-N-Go™ (więcej informacji znaj-
duje się w części „Keyless Enter-N-
Go™” rozdziału „Co należy wiedzieć
przed uruchomieniem samochodu”)).
BEZKLUCZYKOWY
WĘZEŁ ZAPŁONU (KIN)
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę
wyłącznika zapłonu naciśnięciem przy-
cisku, jeśli nadajnik zdalnego bezkluczy-
kowego otwierania i zamykania pojazdu
(RKE) znajduje się wewnątrz pojazdu.Bezkluczykowy węzeł zapłonu ma
cztery położenia robocze (KIN), z któ-
rych trzy są oznaczone i świecą się po ich
wybraniu. Są to położenia: LOCK/
OFF, ACC i ON/RUN. Czwartym po-
łożeniem jest START. Podczas urucha-
miania zaświeci się lampka RUN.
UWAGA: Jeśli położenie wyłącz-
nika zapłonu nie zmienia się po naciś-
nięciu przycisku, nadajnik RKE (na-
dajnik zdalnego sterowania) może
mieć słabo naładowaną lub wyłado-
waną baterię. W tej sytuacji wyłączni-
kiem zapłonu można sterować według
metody rezerwowej. Przystawić przed-
nią część (po przeciwnej stronie klu-
czyka awaryjnego) nadajnika zdalnego
sterowania do przycisku ENGINE
START/STOP i nacisnąć w celu
zmiany położenia wyłącznika za-
płonu.
KLUCZYK ZBLIŻENIOWY
Kluczyk zbliżeniowy zawiera w swej tyl-
nej części także nadajnik zdalnego bez-
kluczykowego otwierania i zamykania
pojazdu (RKE) oraz kluczyk awaryjny.
Kluczyk awaryjny umożliwia dostanie
się do pojazdu w przypadku rozładowa-
nia się akumulatora w pojeździe lub ba-
terii w nadajniku. Kluczyk awaryjny
służy również do zamykania schowka.
Można go mieć przy sobie przy odsta-
wianiu samochodu na parking przez
osoby trzecie.
Bezkluczykowy węzeł zapłonu (KIN)
1 — LOCK/OFF
2 — ACC (AKCESORIA)
3 — ON/RUN
13

zgodnie z parametrami elektroniki da-
nego pojazdu. Wolny kluczyk zbliże-
niowy to taki, który nie został jeszcze
zaprogramowany.
UWAGA: Przy oddawaniu układu
immobilizera Sentry Key® do naprawy
należy przekazać autoryzowanemu de-
alerowi wszystkie posiadane kluczyki
zbliżeniowe.
PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Kluczyki zbliżeniowe i nadajniki RKE
można zaprogramować u autoryzowa-
nego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na częstotli-
wości 433,92 MHz. System immobilizera
Sentry Key® będzie stosowany w następu-
jących krajach Europy spełniających dy-
rektywę 1999/5/WE: Austria, Belgia,
Chorwacja, Czechy, Dania, Federacja
Rosyjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hi-
szpania, Holandia, Irlandia, Luksemburg,
Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja,
Węgry, Wielka Brytania, Włochy.
Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
• Urządzenie nie może powodowaćszkodliwych zakłóce\b.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU
Alarm bezpiecze\bstwa pojazdu sprawdza,
czy nie nastąpiło nieupoważnione otwar-
cie bocznych drzwi lub pokrywy bagaż-
nika bądź nieupoważnione użycie przyci-
sku Start/Stop układu Keyless Enter-N-
Go™. Gdy alarm bezpiecze\bstwa pojazdu
jest uzbrojony, wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi i przycisk zwalniający po-
krywę bagażnika jest nieaktywny. Uru-
chomiony alarm bezpiecze\bstwa pojazdu
uniemożliwia rozruch pojazdu i włącza
następujące sygnały dźwiękowe i wzro-
kowe: przerywany dźwięk klaksonu, mi-
ganie reflektorów, świateł postojowych
i/lub kierunkowskazów oraz miganie
lampki alarmowej pojazdu na panelu
wskaźników.
PONOWNE UZBRAJANIE
SYSTEMU
W przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego wyłącze-
nia, alarm bezpiecze\bstwa pojazdu wy-
łączy klakson po 29 sekundach, wszyst-
kie sygnały wizualne po kolejnych 31
sekundach, następnie alarm bezpiecze\b-
stwa pojazdu sam ulegnie ponownemu
uzbrojeniu.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpiecze\bstwa:
1. Upewnić się, czy wyłącznik zapłony
ustawiony jest w położeniu „OFF”.
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”).
2. Zablokować pojazd w jeden z nastę-
pujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po we-
wnętrznej stronie drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
16

• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrz-
nej klamce drzwi przy zaprogramowa-
nym kluczyku zbliżeniowym znajdują-
cym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części
„Keyless Enter-N-Go™” rozdziału „Co
trzeba wiedzieć przed uruchomieniem
pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadaj-
niku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można roz-
broić w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na na-dajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odbloko- wania zamków drzwi (więcej informa-
cji znajduje się w części „Keyless
Enter-N-Go™” rozdziału „Co należy
wiedzieć przed uruchomieniem
samochodu”). • Należy ustawić wyłącznik zapłonu w
pozycji innej niż OFF naciskając przy-
cisk Start/Stop układu Keyless Enter-
N-Go™ (przynajmniej jeden zapro-
gramowany kluczyk zbliżeniowy musi
się znajdować wewnątrz pojazdu).
UWAGA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić sys- temu alarmowego pojazdu za po-
mocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• Przy włączonym alarmie bezpie- czeństwa pojazdu wewnętrzne prze-
łączniki blokady w drzwiach stero-
wanych elektrycznie nie odblokują
drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób fał-
szywy. W przypadku wystąpienia wyżej
opisanych sekwencji uzbrojenia alarm
bezpiecze\bstwa zostanie uzbrojony nie-
zależnie od tego, czy użytkownik będzie znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt-
kownik pozostanie w samochodzie i ot-
worzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpiecze\bstwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system alar-
mowy pojazdu pozostanie aktywny w
momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła po-
jazdu zaczną migać, a sygnał dźwiękowy
będzie emitował przerywane dźwięki.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpiecze\bstwa pojazdu.
SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA
PREMIUM (zależnie od
wyposażenia)
System alarmowy Premium monitoruje
stan drzwi, pokrywy komory silnika i
pokrywy bagażnika, aby wykryć próbę
otwarcia pojazdu przez nieautoryzo-
waną osobę. Dodatkowo system moni-
toruje wyłącznik zapłonu, aby uniemoż-
liwić nieautoryzowane działanie. Układ
zawiera również dwufunkcyjny czujnik
17

ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można roz-
broić w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na na-dajniku RKE.
• Chwycić klamkę odblokowania pa- sywnego otwierania drzwi przy zapro-
gramowanym kluczyku zdalnego ste-
rowania znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Keyless Enter-
N-Go™” rozdziału „Poznawanie
samochodu”).
• Należy ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji innej niż OFF naciskając przy-
cisk Start/Stop układu Keyless Enter-
N-Go™ (przynajmniej jeden zapro-
gramowany kluczyk zbliżeniowy musi
się znajdować wewnątrz pojazdu).
UWAGA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić sys- temu alarmowego pojazdu za po-
mocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE. • Przy włączonym alarmie bezpie-
czeństwa pojazdu wewnętrzne prze-
łączniki blokady w drzwiach stero-
wanych elektrycznie nie odblokują
drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób fał-
szywy. W przypadku wystąpienia wyżej
opisanych sekwencji uzbrojenia alarm
bezpiecze\bstwa zostanie uzbrojony nie-
zależnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt-
kownik pozostanie w samochodzie i ot-
worzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpiecze\bstwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system alar-
mowy pojazdu pozostanie aktywny w
momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła po-
jazdu zaczną migać, a sygnał dźwiękowy
będzie emitował przerywane dźwięki.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpiecze\bstwa pojazdu.
RĘCZNE STEROWANIE
SYSTEMEM
ALARMOWYM
System nie zostanie uzbrojony w przy-
padku zablokowania drzwi pojazdu
przyciskami ręcznej blokady na
drzwiach.
O\bWIETLENIE PRZY
WSIADANIU (zależnie od
wyposażenia)
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi nadaj-
nikiem RKE lub w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30 se-
kundach lub natychmiast po przestawie-
niu wyłącznika zapłonu z położenia
OFF w położenie ON/RUN.
19

PROCEDURY
URUCHAMIANIA
Przed uruchomieniem pojazdu należy
wyregulować siedzenie, wyregulować
wewnętrzne i zewnętrzne lusterka, za-
piąć pas bezpiecze\bstwa, a także poin-
struować pasażerów, aby zapięli pasy
bezpiecze\bstwa.
OSTRZEŻENIE!
• Wysiadając z pojazdu, należy za-wsze zabierać ze sobą kluczyk zbli-
żeniowy i blokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią za-
równo dziecka, jak i innych osób.
Dzieciom należy zakazać dotykania
hamulca postojowego, pedału ha-
mulca i dźwigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nie wolno pozostawiać nadajnikazdalnego sterowania w pojeździe lub
w miejscu dostępnym przez dzieci
ani pozostawiać wyłącznika zapłonu
układu Keyless Enter-N-Go™ w
samochodzie w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mogłoby uru-
chomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
KEYLESS ENTER-N-GO™
Funkcja ta umożli-
wia kierowcy ob-
sługę wyłącznika
zapłonu naciśnię-
ciem przycisku, jeśli
nadajnik zdalnego
bezkluczykowego
otwierania i zamykania pojazdu (RKE)
znajduje się wewnątrz pojazdu.
NORMALNY ROZRUCH —
SILNIK BENZYNOWY
Używanie przycisku uruchamiania
silnika
1. Dźwignia zmiany biegów musi być w
położeniu P lub N.
2. Wcisnąć i przytrzymać pedał ha-
mulca, a następnie jeden raz nacisnąć
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄCZENIE SIL-
NIKA).
3. Układ sterowania przejmuje kontrolę
nad rozruchem i podejmuje próbę uru-
chomienia silnika. Jeśli silnik się nie uru-
chomi, rozrusznik wyłączy się automa-
tycznie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, po-
nownie nacisnąć ten przycisk.
UWAGA: Normalny rozruch zim-
nego lub ciepłego silnika realizuje się
bez wciskania pedału przyspies zenia.
233

Wyłączanie silnika za pomocą
przycisku uruchamiania silnika
1. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P, a następnie nacisnąć i
zwolnić przycisk ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄCZENIE
SILNIKA).
2. Zapłon zostanie wyłączony.
3. Jeśli dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w położeniu P, a prędkość
pojazdu przekracza 8 km/h, w celu wy-
łączenia silnika należy przytrzymać
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄCZENIE SIL-
NIKA) przez dwie sekundy. Wyłącznik
zapłonu będzie pozostawał w trybie
ACC (zasilanie akcesoriów) tak długo,
jak dźwignia zmiany biegów będzie w
położeniu P, a przycisk nie zostanie na-
ciśnięty dwukrotnie w celu całkowitego
wyłączenia zapłonu. Jeśli dźwignia
zmiany biegów nie znajduje się w poło-
żeniu P w momencie jednokrotnego na-
ciśnięcia przycisku ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄCZENIESILNIKA), elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu EVIC wyświetli ko-
munikat „Vehicle Not In Park” („Prze-
kładnia nie jest w położeniu P"), a silnik
będzie pracował dalej. Nigdy nie zosta-
wiać pojazdu na biegu innym niż P, po-
nieważ może wtedy dojść do jego samo-
czynnego przetoczenia się.
UWAGA: Jeśli wyłącznik zapłonu
jest w trybie ACC (zasilanie akceso-
riów) lub RUN (praca) przy niepracu-
jącym silniku, a dźwignia zmiany bie-
gów znajduje się w położeniu P, układ
automatycznie się wyłączy po 30 minu-
tach braku aktywności, a zapłon zosta-
nie wyłączony.
Funkcje przycisku ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/
WYŁĄCZENIE SILNIKA) —
Kierowca NIE wciska pedału hamulca
(przekładnia w położeniu P lub N)
Układ Keyless Enter-N-Go działa po-
dobnie, jak wyłącznik zapłonu. Posiada
cztery położenia: OFF (wył.), ACC (za-
silanie akcesoriów), RUN (praca) i
START (rozruch). Aby zmienić poło-
żenie wyłącznika zapłonu bez urucha-
miania silnika i móc korzystać z akceso-
riów, należy wykonać następujące
czynności.
• Rozpoczynając przy wyłączniku za-
płonu w położeniu OFF (wył.):
• Nacisnąć jeden raz przycisk EN- GINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika), aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w położenie ACC
(lampka kontrolna ACC zapali się).
• Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika) po raz drugi, aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w położenie RUN
(lampka kontrolna RUN zapali się).
• Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika) po raz trzeci, aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w położenie OFF
(lampka kontrolna OFF zapali się).
234

PO URUCHOMIENIU
SILNIKA
Obroty biegu jałowego są kontrolowane
automatycznie i będą obniżane wraz ze
wzrostem temperatury silnika.
NORMALNY ROZRUCH –
SILNIK DIESLA
Zwrócić uwagę na następujące elementy
po uruchomieniu silnika.
• Wszystkie lampki kontrolne centruminformacyjnego są zgaszone.
• Lampka sygnalizująca usterkę (MIL) nie świeci się.
• Lampka ostrzegawcza niskiego po- ziom oleju nie świeci się.
\brodki ostrożności, które należy
zachować przy niskiej temperaturze
otoczenia
Jeśli temperatura otoczenia jest bardzo
niska, olej napędowy gęstnieje z powodu
tworzenia się skrzepów parafinowych i
może zapchać filtr paliwa. Aby uniknąć
tego typu problemów, w zależności od
sezonu należy stosować specjalne typy paliwa: typ letni, typ zimowy i typ ark-
tyczny (strefy zimne, górskie).
W przypadku uzupełnienia zbiornika
paliwem niezgodnym z temperaturą
otoczenia zaleca się dolać do niego do-
datek TUTELA DIESEL ART w pro-
porcjach wskazanych na zbiorniku z pa-
liwem. Dodatek należy wlać do
zbiornika przed paliwem.
W przypadku użytkowania lub parko-
wania pojazdu przez dłuższy czas w te-
renach górskich lub zimnych zaleca się
tankować lokalnie dostępne paliwo. W
tego typu sytuacjach zaleca się ponadto,
aby zbiornik paliwa napełniony był w
więcej niż 50%.
Stosowanie koców ocieplających
akumulator
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej
przy temperaturze otoczenia wynoszącej
-18°C. Przy tak niskiej temperaturze oto-
czenia, silnik wymaga dwukrotnie więk-
szej niż zwykle mocy rozruchowej, aby
uzyskać odpowiednią prędkość obrotową
w momencie rozruchu. Stosowanie koca
ocieplającego akumulator znacząco
zwiększa skuteczność rozruchu silnika
przy niskiej temperaturze.
Procedura rozruchu silnika
OSTRZEŻENIE!
Podejmując próbę uruchomienia sil-
nika, NIGDY nie wlewać paliwa ani
innych łatwopalnych płynów do ot-
woru wlotu powietrza. Mogłoby to
doprowadzić do gwałtownego pożaru
skutkującego poważnymi obraże-
niami.
1. W celu uruchomienia silnika należy
najpierw ustawić dźwignię zmiany bie-
gów w położeniu N (neutralnym) lub P
(postojowym).
2. Wcisnąć pedał hamulca i nacisnąć
przycisk ENGINE START/STOP
(Rozruch/wyłączanie silnika).
3. Monitorować stan lampki kontrolnej
„Czekaj na rozruch” na zestawie wskaź-
ników. Więcej informacji znajduje się w
części „Zestaw wskaźników” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
Lampka może się świecić nawet trzy se-
kundy, zależnie od temperatury silnika.
236