LÄR KÄNNA DIN BIL127
1
VARNING! Vid parkering med många rattmanövrer kan
det hända att sty rningen blir hård. Detta är normalt och
beror på att överhettning sskyddet till s ervosty rningens el-
motor går in och kräver allt så inte några serviceåtgärder.
Näs ta gång bilen använd s kommer s ervosty rningen att
fungera normalt igen.T.P.M.S.-SYSTEM
(Tyre Pressure Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
Bilen kan förs es med ett system för övervakning av däck-
try ck (T.P.M.S . = Tyre Pre ssure Monitoring System). Det-
ta system bes tår av sensorer med radiofrekven ssändare på
alla hjul, på fälgen inuti däcket, s om kan sända infor-
mation om tr ycket för varje däck till sty renheten.
VARNINGAR FÖR ANVÄNDNING AV
T. P. M . S.-SYSTEMET
Fels ignaleringar sparas inte och vis as allts å inte vid när
man förs t stänger av och s edan sätter på motorn igen. Om
feltills tåndet kvars tår, skickar sty renheten mot svarande
s ignaleringar till in strumentpanelen efter en kort tid med
bilen i rörels e.
Innan man utför underhållsarbeten ska du
alltid stänga av motorn och ta ut tändnings-
nyckeln, vilket aktiverar rattlåset, särskilt
om bilen är upphissad och inga hjul har kontakt
med marken. Om det inte går (pga. att tändnings-
nyckeln behöver vara i läge MAR eller motorn
igång) ska huvudsäkringen till den elektriska ser-
vostyrningen tas bort.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 127
