2014 Hyundai Santa Fe Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

13
Giriş
Benzinli motor
Kurşunsuz
Avrupa için
En iyi araç performansı için RON
(Oktan sayısı) 95 oktan değerli / AKI
(Vuruntu önleme indeksi) 91 değerli
ya da daha yüksek değerli ve EN
228’e uygun kurşunsuz benzin kul-
lanmanızı tavsiye ederiz. RON 91-
94/AKI 87-90 oktan değerli kurşun-
suz benzin de kullanabilirsiniz ancak
bu benzin aracın performansında ha-
fif bir düşmeye neden olabilir.
Avrupa hariç
Yeni aracınız sadece RON (Araş-
tırma Oktan Sayısı) 91 / AKI (Vu-
runtu Önleme İndeksi) 87 veya daha
yüksek oktan kurşunsuz benzin kul-
lanılacak şekilde tasarlanmıştır.
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BEN-
ZİN ile azami performans elde edile-
cek ve aynı zamanda egzoz emis-
yonunu ve bujilerin bozulmasını en
alt seviyeye indirecek şekilde tasar-
lanmıştır.
Kurşunlu Benzin (varsa)
Bazı ülkelerde, Hyundai’niz kurşunlu
benzin kullanımına uygun olarak di-
zayn edilmiştir. Kurşunlu benzin kul-
lanmayı düşündüğünüzde, Hyundai
aracınızda kurşunlu benzin kullanı-
mının mümkün olup olmadığı konu-
sunda HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
Kurşunlu benzinin oktan oranı kur-
şunsuz benzinin oktan oranı ile aynı-
dır.
YAKIT GEREKSİNİMLERİ
DİKKAT
ASLA KURŞUNLU BENZİN KUL-
LANMAYINIZ. Kurşunlu benzin
kullanımı katalitik konvertör için
zararlıdır ve motor kontrol sis-
teminin oksijen sensörüne ha-
sar vererek emisyon kontrolünü
etkiler.
Yakıt deposuna asla belirtilen-
den başka bir yakıt sistemi tem-
izleme maddesi eklemeyiniz
(Detaylar için HYUNDAI yetkili
servisine danışmanızı öneririz).
UYARI
• Yakıt alırken pompa otomatik
olarak durduktan sonra daha
fazla doldurmaya çalışmayı-
nız.
• Bir kaza durumunda yakıt sı-
zıntısını önlemek için daima
depo kapağının emniyetli şek-
ilde kapatıldığını kontrol edi-
niz.

Giriş
4 1
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol karışımı (ayrıca
tahıldan üretilmiş alkol olarak anılır)
olan gasohol ve benzin veya gasohol
içeren methanol (ayrıca odun alkolü
olarak anılan), kurşunlu veya kurşun-
suz benzin ile birlikte veya onun yer-
ine kullanılmak üzere pazarlanmak-
tadır.
%10’dan fazla etanol içeren gasohol
kullanmayınız ve metanol içeren
benzin veya gasohol kullanmayınız.
Bu yakıtların her ikisi de sürüşle ilgili
problemlere neden olabilir ve yakıt
sistemine hasar verebilir.
Sürüş ile ilgili problemler meydana
çıktığı zaman, gasohol kullanmaya
devam etmeyiniz.
Araç hasarı veya sürüşle ilgili prob-
lemler aşağıdakilerin kullanımı sonu-
cu meydana gelirse, üretici garantisi
geçerli olmayabilir:
1. %10’dan fazla etanol içeren gaso-
hol.
2. Metanol içeren benzin veya gaso-
hol.
3. Kurşunlu benzin veya kurşunlu
gasohol.
MTBE’nin kullanılması
HYUNDAI olarak biz, hacmen
%15,0’ten fazla (Oksijen içeriği ağır-
lığın %2,7’si) MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) içeren yakıtların aracı-
nızda kullanılmamasını öneririz.
Hacmen %15,0’ten fazla (Oksijen
içeriği ağırlığın %2,7’si) MTBE içeren
yakıt araç performansını düşürebilir
ve buhar tıkanmasına veya zor çalış-
maya neden olabilir.DİKKAT
Asla Metanol içeren gasohol
kullanmayınız. Sürüşü zayıfla-
tan herhangi bir gasohol ürünü-
nün kullanımına son veriniz.
DİKKAT
Yeni aracınızın Sınırlı Garantisi,
metanol veya hacmen %15,0’-
ten fazla (Oksijen içeriği ağırlı-
ğın %2,7’si) MTBE (Methyl Ter-
tiary Butyl Ether) içeren yakıt-
ların kullanımı nedeniyle yakıt
sisteminde oluşan hasarları ve
performans problemlerini kap-
samayabilir.

15
Giriş
Metanol Kullanmayınız
İçinde metanol (odun alkolü) bulunan
yakıtları aracınızda kullanmamanız
gerekir. Bu tür yakıt araç performan-
sını düşürür ve yakıt sistemi parça-
larının hasar görmesine yol açar.
Yakıt Katkı Maddeleri
HYUNDAI Avrupa Yakıt Standart-
larını (EN228) veya eşdeğer stan-
dartları karşılayan iyi kaliteli yakıt
kullanmanızı önermektedir.
İçinde düzenli olarak yakıt katkı mad-
desi bulunan iyi kalite benzin kullan-
mayan ve çalıştırma problemi olan
ve motoru düzgün çalışmayan müş-
teriler için, her 15.000 km (Avrupa
için) / 5.000 km (Avrupa hariç) mesa-
fede bir yakıt deposuna bir şişe katkı
maddesi ilave edilir. Katkı maddeleri-
ni, nasıl kullanılacağına dair bilgiler
ile birlikte, HYUNDAI yetkili servisi-
nizde bulabilirsiniz. Başka katkı mad-
delerini karıştırmayınız.

Yabancı ülkelerde kullanım
Hyundai'nizi yabancı ülkelerde kulla-
nacaksanız, aşağıdaki durumlara
dikkat ediniz:
• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün
kuralları yerine getiriniz.
• Aracınız için uygun yakıtı temin
edebileceğinizden emin olunuz.
Dizel Motor
Dizel yakıt
Dizel motor, sadece ticari amaçlı, EN
590 veya buna denk bir standarda
uygun dizel yakıtı ile çalıştırılmalıdır.
(EN "Avrupa Normu" kısaltmasıdır).
Deniz motoru dizel yakıtı, ısıtma yağ-
ları veya onaylanmamış yakıt katk-
ıları kullanmayınız. Bunlar motor ve
yakıt sisteminde aşınmayı arttırır.
Onaylanmamış yakıtların ve/veya ya-
kıt katkılarının kullanımı garanti hak-
larınızın sınırlanmasıyla sonuçlanır.
Hyundai araçlarında setan numarası
51’den yukarı olan dizel yakıtı kul-
lanılır. İki tip dizel yakıtı varsa, aşağı-
da verilen sıcaklık koşullarına uygun
yaz ve kış yakıtı kullanınız.
• -5°C üzeri ... Yaz tipi dizel yakıt.
-5°C altı … Kış tipi dizel yakıt.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesine
dikkat ediniz: Yanlış yakıt kullanımı
nedeniyle motor durursa, yeniden
çalıştırma için yakıt devresi tamamen
boşaltılmalıdır.

Giriş
6 1
Bio-dizel
Ticari olarak satılan ve %7’den fazla
biyodizel içermeyen, genel olarak
"B7 dizel" olarak bilinen Dizel har-
manları, EN 14214 veya buna denk
standartları karşılıyorsa aracınızda
kullanılabilir (EN "Avrupa Normu"
kısaltmasıdır). Kolza metil ester
(RME), yağ asidi metil ester (FAME),
bitkisel yağ metil ester (VME) vb.
yapılan %7’yi aşan biyoyakıtlar veya
%7’yi aşan oranda dizelin biyodizelle
karıştırılması motor ve yakıt siste-
minde daha fazla aşınmaya veya ha-
sara neden olur. Onaylanmamış ya-
kıtların kullanımından kaynaklanan
aşınma veya hasar nedeniyle parça
değişimi veya tamiri aracınızın üreti-
ci garantisi kapsamında değildir.DİKKAT
Yakıt deposu içine benzin veya
su girmemesine dikkat ediniz.
Aksi taktirde, enjeksiyon pom-
pası arızası ve motor hasarına
karşı önlem için depo tahliye
edilmeli ve yakıt hatlarında hava
alma işlemi yapılmalıdır.
DİKKAT- Dizel Yakıt (DPF
varsa)
DPF [Dizel Partikül Filtresi] sis-
temi bulunan dizel araçlarda,
kontrollü otomobil dizel yakıtı
kullanılması tavsiye edilir.
Yüksek sülfür (50 ppm sülfür-
den fazla] içeren dizel yakıtı ve
belirtilmemiş katkı maddeleri
kullanırsanız, bu DPF sisteminin
hasar görmesine ve beyaz du-
man çıkmasına neden olabilir.
DİKKAT
• İster dizel, ister B7 biyodizel
veya başka türlü olsun, petrol
endüstrisinin en son şartna-
mesine uymayan herhangi bir
yakıtı asla kullanmayınız.
• Araç üreticisinin onaylamadı-
ğı veya önermediği herhangi
bir yakıt katkı maddesini asla
kullanmayınız.

17
Giriş
Özel bir rodaj sürecine gerek yoktur.
İlk 1.000 km’de birkaç basit önlemi
takip ederek aracınızın performan-
sını, ekonomisini ve ömrünü uzata-
bilirsiniz.
• Motoru zorlamayınız.
• Sürüş sırasında, motor devrini (da-
kikada devir sayısı) 2.000 dev./dk.
ile 4.000 dev./dk. arasında tutunuz.
• Uzun süre aynı hızda gitmeyiniz;
ya hızlanınız ya da yavaşlayınız.
Motorun açılması için değişken
motor devrine ihtiyaç vardır.
• Frenlerin düzgün şekilde oturması
için, acil durumlar dışında, ani du-
ruşlardan kaçınınız.
• Bir seferde motorunuzu 3 dakika-
dan daha fazla rölantide çalıştır-
mayınız.
• İlk 2.000 km sırasında römork çek-
meyiniz.Benzer tipteki diğer araçlarda olduğu
gibi, bu araçların doğru kullanılma-
mış olması araç hakimiyetinin kay-
bolması, bir kaza veya aracın devril-
mesi ile sonuçlanabilir.
Özel tasarım karakteristikleri (yüksek
zemin mesafesi, çekiş vs.), bu araca
diğer tip araçlara göre daha yüksek
bir ağırlık merkezi verir. Başka bir
deyişle, bu araçlar diğer 2 tekerlek-
ten tahrikli geleneksel araçlar gibi
aynı hızlarda viraj almaya göre tasar-
lanmamıştır. Keskin dönüşlerden ve-
ya ani manevralardan kaçınınız. Yi-
ne, bu tip araçların doğru kullanıl-
mamış olması araç hakimiyetinin
kaybolması, bir kaza ve aracın dev-
rilmesi ile sonuçlanabilir. Bu kullan-
ma kılavuzunun 5’inci bölümünde
bulunan “Takla atma riskinin azal-
tılması” bahsini mutlaka okuyu-
nuz.
ARAÇ KULLANMA
TALİMATI ARACIN RODAJ İŞLEMİ

Bir bakışta aracınız
İç görünüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
İç görünüş (I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
İç görünüş (II). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Gösterge paneli genel bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
2

Bir bakışta aracınız
2 2
DIŞ GÖRÜNÜŞ
1. Çekme kancası ..................................... 6-30
2. Ön cam silecek lastikleri ....................... 7-34
3. Dış dikiz aynası..................................... 4-54
4. Kapı kilitleri ........................................... 4-19
5. Far ......................................................... 7-70
6. Ön sis lambası .................................... 4-127
7. Kaput..................................................... 4-32
8. Lastikler ve jantlar.......................... 7-40, 8-4
9. Panoramik açılır tavan .......................... 4-37
ODM012001
nÖnden bakış
hGerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.