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Équipements de votre véhicule
Press brake pedal to start engine
(Appuyez sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur
(boîte automatique/boîte à variation
continue))
Si vous mettez la
clé de contact en
position ACC deux
fois en appuyant
sur le bouton de
démarrage/d'arrêt
du moteur de
manière répétée et sans appuyer sur la
pédale de frein, le voyant s'allume sur
l'écran LCD pendant 10 secondes pour
vous indiquer d'appuyer sur la pédale de
frein pour démarrer le moteur.
Press clutch pedal to start engine
(Appuyez sur la pédale d'embrayage
pour démarrer le moteur
(boîte manuelle))
Si vous mettez la
clé de contact en
position ACC deux
fois en appuyant
sur le bouton de
démarrage/d'arrêt
du moteur de
manière répétée et sans appuyer sur la
pédale d'embrayage, le voyant s'allume
sur l'écran LCD pendant 10 secondes
pour vous indiquer d'appuyer sur la
pédale d'embrayage pour démarrer le
moteur.
Shift to "P" position
(Passez en position " P ")
Si vous appuyez
sur le bouton de
démarrage/d'arrêt
du moteur alors
que la clé de
contact est en
position ON et que
le levier de vitesses n'est pas en position
P (Parking), le voyant s'allume sur l'écran
LCD pendant 10 secondes pour vous
indiquer d'appuyer sur le bouton de
démarrage/d'arrêt alors que le levier de
vitesses est en position P (Parking) pour
arrêter le moteur.
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Entretien
Frein à main
Inspectez le système de frein à main, y
compris le levier et les câbles.
Disques de frein, plaquettes de
freins, étriers de freins et rotors
Vérifier l’absence d’usure excessive des
plaquettes de frein, l’absence de fuite et
d’usure des disques ainsi que l’absence
de fuite au niveau des étriers.
Pour plus d'informations sur le contrôle
du seuil d'usure des coussins ou du
revêtement, consultez le site Web
d'Hyundai.
(http://brakeman
ual.hmc.co.kr)
Boulons de montage de
suspension
Vérifier que les raccords de suspension
ne sont pas desserrés ou endommagés.
Resserrer le couple concerné.
Boîte de direction, transmission
& soufflets/joint à rotule du bras
inférieur
Lorsque le véhicule est à l’arrêt et le
moteur coupé, vérifier l’absence de jeu
excessif dans la direction.
Vérifier l’absence de coudes ou de
détérioration dans la transmission.
Contrôler les soufflets et les joints à
rotule et vérifier l’absence de
détérioration, de craquelures ou de
détérioration. Remplacer toute pièce
endommagée.
Arbres de transmission et
soufflets
Vérifier l’absence de craquelures, de
détérioration ou de dégât sur les arbres
de transmission, les soufflets et les
colliers de serrage. Remplacer toute
pièce endommagée et, si nécessaire,
graisser les pièces.
Fluide réfrigérant du système de
climatisation
(le cas échéant)
Contrôler les conduits et les raccords de
la climatisation afin de vérifier l’absence
de fuite et de dégât.
