2014 FIAT SCUDO lock

8SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Se uma das portas anteriores é aberta
ou mal fechada, o bloqueio centralizado
não pode ser efectuado.
Dead Lock
(para versões/mercados, se previsto)
Uma pressão dupla do botão
∫
no tele-
comando dentre de cinco segundos de-
pois do tranque das portas, activa o dead
lock (super-fecho das portas).
A activação do dead lock é indicada pela
iluminação fixa dos indicadores de direc-
ção por dois segundos aproximadamente.
O dead lock desabilita as maçanetas in-
ternas e externas das portas.
Sinalizações led no tablier
Ao efectuar o tranque das portas, o led
A-fig. 4pisca (função de dissuasão).
Se ao efectuar o tranque das portas, uma
ou mais portas não são fechadas correc-
tamente, no quadro de instrumentos
acende a luz avisadora
9
.
fig. 4
F0P0006m
Destrancagem da cabina
Uma primeira pressão neste botão
permite destrancar as portas da cabina do
veículo.
Os indicadores de direcção piscam duas
vezes. Uma segunda pressão permite des-
trancar a porta ou as portas laterais e as
portas traseiras.
Esta função de abertura selectiva é activada
no momento da entrega do veículo.
Se pedido, é possível desactivar a abertu-
ra selectiva entre a cabina e o comparti-
mento de carga. Contactar a Rede de As-
sistência Fiat.
Destrancagem do compartimento
de carga
Premindo este botão destrancam-se
todas as portas traseiras.
Esta separação de destrancagem entre ca-
bina e compartimento de carga constitui
uma segurança de utilização, permitindo ve-
dar o acesso à zona do veículo pretendida.
Fecho centralizado
Uma pressão neste comando
permite trancar as portas da cabina e as
portas traseiras. Os indicadores de
direcção piscam uma vez. `ª∫
Não deixe pessoas dentro do
veículo quando o super-fe-
cho está activo.
AVISO
AVISO Se o "dead-lock" for accionado a
partir do interior do veículo, este passa-
rá a trancagem simples no momento de
arranque do motor.
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AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
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ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
CHAVE MECÂNICA fig. 7
A parte metálica Ada chave é fixa.
A chave acciona:❒
o dispositivo de arranque;
❒
a fechadura das portas;
❒
a abertura/fecho da tampa do reser-
vatório de combustível.
fig. 7
F0P0601m
ALARME (para versões/mercados, se previsto)
Se o veículo é equipado de alarme, é
possível realizar dois tipos de protecção: ❒
perimetral (alarme activo em caso de
abertura de uma porta dianteira/ tra-
seira ou a cobertura do motor);
❒
volumétrica (alarme activo em caso
de variação do volume no interno do
veículo).
Activação (alarme completo
volumétrico e perimétrico)
❒
Retirar a chave do interruptor
❒
Sair do veículo
❒
Premir o botão
∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock")
❒
O LED de dissuasão fica intermitente.
Activação
(apenas alarme perimétrico)
❒
Retirar a chave do interruptor
❒
No espaço de 10 segundos premir o
botão fig. 7a, mantendo-o premido
até que o LED de dissuasão esteja fixo.
❒
Sair do veículo.
❒
Premir o botão
∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock").
❒
O LED de dissuasão fica intermitenteDesactivação do alarme
Para desactivar o alarme premir o botão
ª, o LED de dissuasão apaga-se. fig. 7/a
F0P0062m
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Aqui de seguida são recapituladas as principais funções activáveis com as chaves (com e sem telecomando):Tipo de chaveChave mecânicaChave com telecomandoLampejo dos indicadores
de direcção (somente com chave com telecomando)Destranque das
fechaduras
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Pressão breve
no botão
ª
2 lampejos
Tranque das
fechaduras
por fora
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Pressão breve
no botão
∫
1 lampejoActivação do
Dead lock
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Dupla pressão no
botão
∫
3 lampejosDestranque da
fechadura da
porta da bagageira
(para versões/
mercados,
se previsto)
–
–
–
2 lampejos
AVISO A manobra de descida dos vidros é uma consequência de um comando de destranque das portas; a manobra de subida dos
vidros é uma consequência de um comando de tranque das portas.
Descida
dos vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
ª
2 lampejos
Subida dos
vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
∫
1 lampejo
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