2014 FIAT SCUDO window

112URUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWO
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE


Przednie poduszki powietrzne po stro-
nie kierowcy/pasażera (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) chronią pasażerów
miejsc przednich przed zderzeniem czo-
łowym o średnio-dużej energii zderzenia,
poprzez rozłożenie poduszki powietrz-
nej pomiędzy pasażerem a kierownicą lub
deską rozdzielczą. Brak aktywacji podu-
szek powietrznych w innych typach zde-
rzeń (boczne, tylne, wywrócenie się sa-
mochodu itp), nie oznacza nieprawidło-
wego działania systemu. Przednie poduszki powietrzne kierow-
cy/pasażera (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano) nie zastępują, lecz uzupełnią uży-
cie pasów bezpieczeństwa, które zaleca się
zawsze zapinać, jak przewidują przepisy
w Europie i w większości krajów poza Eu-
ropą.
W przypadku zderzenia czołowego cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to
konieczne, napełnianie poduszek. Podusz-
ka napełnia się natychmiast, stanowiąc
ochronę pomiędzy pasażerami i elementa-
mi samochodu, które mogłyby spowodo-
wać obrażenia; natychmiast potem po-
duszki opróżniają się. Objętość przednich
poduszek powietrznych w momencie mak-
symalnego napełnienia wypełnia większą
część przestrzeni pomiędzy kierownicą a
deską rozdzielczą i pasażerem.
PODUSZKI
POWIETRZNESamochód ten wyposażony jest w przed-
nie poduszki powietrzne dla kierowcy i pa-
sażera (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano), poduszki boczne przednie do
ochrony miednicy, klatki piersiowej i ramion
(Side bag) kierowcy i pasażera (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano), poduszki
powietrzne do ochrony głów pasażerów
miejsc przednich i miejsc tylnych bocznych
(Window bag - dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
O lokalizacji danej poduszki powietrznej w
samochodzie świadczy napis „AIRBAG”
umieszczony na środku kierownicy, na de-
sce rozdzielczej, na poszyciu bocznym lub
na etykiecie w pobliżu punktu otwarcia po-
duszki powietrznej.W przypadku zderzenia osoba, która nie
zapięła pasa bezpieczeństwa, przesunie się
do przodu i może uderzyć w poduszkę już
w fazie otwierania. W tego typu sytuacji
ochrona zapewniana przez poduszkę po-
wietrzną jest ograniczona.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie
uaktywnić się w następujących przypad-
kach:
❒
zderzenia czołowego z przedmiotami
łatwo deformowalnymi, które nie obej-
mują powierzchni przedniej samocho-
du (np. uderzenie błotnikiem o barie-
ry ochronne, zaspy śnieżne lub lodowe
itp.);
❒
wjechanie samochodem pod inne po-
jazdy;
Brak aktywacji poduszki w powyższych
okolicznościach spowodowany jest faktem,
iż poduszki powietrzne mogą nie zapew-
niać żadnego zabezpieczenia dodatkowego
w stosunku do pasów bezpieczeństwa i w
konsekwencji ich aktywacja jest niesto-
sowna. Brak aktywacji poduszek w tych
przypadkach nie oznacza niewłaściwego
funkcjonowania systemu.
097-118 SCUDO LUM PL 02/12/13 14.54 Pagina 112

115
URUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWO
RĘCZNE WYŁĄCZANIE PODU-
SZEK POWIETRZNYCH PO
STRONIE PASAŻERA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W razie absolutnej konieczności przewo-
żenia dziecka na siedzeniu przednim, od-
wróconego przeciwnie do ruchu pojazdu,
należy wyłączyć poduszki powietrzne po
stronie pasażera, przednią i boczną przed-
nią do ochrony miednicy, klatki piersiowej
i ramion (Side Bag) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Wyłącznik
rys. 14
umieszczony jest na kra-
wdzi schowka; aby si do niego dosta,
naley otworzy pokryw schowka.
rys. 14
F0P0115m
Za pomocą kluczyka z wyłącznika zapłonu
należy przekręcić bębenek wyłącznika w
położenie
OFF
w celu wyłczenia podusz-
ki powietrznej lub w połoenie
ON
w ce-
lu włczenia jej. Lampka sygnalizacyjna “
w zestawie wskaźników będzie się świecić
aż do ponownego uruchomienia przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera
i bocznej poduszki chroniącej klatkę pier-
siową (Side Bag) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNESamochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne chroniące
miednicę, klatkę piersiową i ramiona (Si-
de Bag) kierowcy i pasażera (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), poduszki
chroniące głowy pasażerów miejsc przed-
nich i tylnych (Window Bag) (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano). Boczne
przednie poduszki powietrzne (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) chronią pa-
sażerów w przypadku zderzeń bocznych o
średnio-dużej energii, oddzielając podusz-
ką pasażerów od bocznych elementów
konstrukcyjnych samochodu. Brak akty-
wacji poduszek powietrznych bocznych w
przypadku innego rodzaju zderzeń (przed-
nie, tylne, wywrócenie się samochodu
itp.), nie oznacza nieprawidłowego działa-
nia systemu.
Boczne poduszki powietrzne (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) nie zastę-
pują lecz uzupełnią użycie pasów bezpie-
czeństwa, które zalecamy zawsze zapinać,
jak przewidują przepisy w Europie oraz w
większości krajów poza Europą.
W przypadku zderzenia bocznego cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, w razie ko-
nieczności, napełnianie poduszek. Podusz-
ki napełniają się natychmiast, stanowiąc
ochronę pomiędzy pasażerami i elemen-
tami samochodu, które mogłyby spowo-
dować obrażenia;
097-118 SCUDO LUM PL 02/12/13 14.54 Pagina 115

116URUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWO
OSTRZEŻENIE Nie należy umieszczać
sztywnych przedmiotów na zaczepach i
uchwytach.
OSTRZEŻENIE Nie należy opierać głowy,
ramion lub łokci o drzwi, szyby i w pobli-
żu poduszek powietrznych bocznych chro-
niących głowę (Window Bag), aby uniknąć
obrażeń podczas fazy ich napełniania.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy wysta-
wiać głowy, ramion i łokci poza szybę.
KURTYNY POWIETRZNE
(WINDOW BAG) rys. 16
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składają się one z dwóch poduszek typu
„kurtyny”, jednej umieszczonej po prawej
stronie i jednej po lewej stronie samocho-
du, znajdują się za boczną wykładziną da-
chu i złożone są w odpowiednich osłonach.
Ich zadaniem jest zabezpieczanie głów pa-
sażerów siedzeń przednich i tylnych w
przypadku zderzenia bocznego samocho-
du, dzięki dużej powierzchni poduszki po
napełnieniu.
Najlepszą ochronę przez system w przy-
padku zderzenia bocznego daje prawidło-
wa pozycja na siedzeniu, ponieważ umoż-
liwia właściwe rozłożenie się bocznych po-
duszek powietrznych.
rys. 16
F0P0117m
rys. 15
F0P0116m
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (SIDE BAG) rys. 15
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczone są w oparciach siedzeń
przednich po stronie drzwi, składają się z
poduszki wypełniającej się natychmiast, a
ich zadaniem jest ochrona miednicy, klat-
ki piersiowej i ramion pasażerów w przy-
padku zderzeń bocznych o średnio-dużej
energii.
097-118 SCUDO LUM PL 02/12/13 14.54 Pagina 116