2014 FIAT PUNTO tažné zařízení

116BEZPEČNOSTKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČESTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem,
a to ani chodem naprázdno, ani vyššími
otáčkami: motor by se zahříval pomaleji
a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto
vhodné okamžitě se pomalu rozjet a ne-
vytáčet motor do vysokých otáček: motor
se zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnu-
tím motoru nevytáčejte motor do otáček
sešlapováním pedálu akcelerace. Tzv. me-
ziplyn je u moderních vozidel zcela zby-
tečný, navíc se zvyšuje spotřeba paliva
i emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařazením
nižšího stupně za účelem „brilantní“ ak-
celerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emi-
sí a opotřebení motoru vede i nevhodné
používání vyššího rychlostního stupně.Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železnič-
ními přejezdy, apod.) se doporučuje vypnout
motor.
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo náklad-
ního přípojného vozidla musí být vůz vy-
baven schváleným tažným zařízením a řád-
ným elektrickým rozvodem. Tažné zařízení
musejí instalovat kvalifikovaní pracovníci,
kteří vystaví řádnou dokumentaci oprav-
ňující k silničnímu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídav-
ná zrcátka je třeba připevnit v souladu
s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení přívěsu
snižuje v závislosti na celkové hmotnosti
maximální stoupavost vozidla, prodlužuje
se brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění
raději zařaďte nižší rychlostní stupeň. Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot. Jezděte
pokud možno konstantní rychlostí, zby-
tečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje spotře-
bu a emise škodlivin, proto akcelerujte po-
stupně a nevytáčejte motor na maximální
krouticí moment.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena
mu neumožňuje se zahřát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatně zvýší
spotřeba pohonných hmot (o 15 – 30% při
jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v kolo-
ně vozidel s častým řazením nízkých rych-
lostních stupňů nebo ve velkých městech
s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pa-
liva. Spotřebu paliva ovlivňuje negativně
i jízda po trasách s mnoha zatáčkami, např.
po horských silnicích či po komunikacích
s nerovným povrchem.
111-120 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.43 Pagina 116

117
BEZPEČNOSTKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍKPALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČESTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost vo-
zidla. Aby bylo zajištěno, že nebude pře-
kročena maximální přípustná hmotnost
přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost
plně naloženého přívěsu včetně příslu-
šenství a osobních zavazadel.
Při jízdě s přívěsem dodržujte specifické
rychlostní limity příslušné země. V každém
případě nesmí být maximální rychlost
vyšší než 100 km/h.
Doporučujeme osadit oj přípojného vo-
zidla vhodným stabilizátorem.MONTÁŽ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Montáž tažného zařízení ke karosérii musejí
provádět odborní technici podle pokynů
výrobce tohoto zařízení.
Tažné zařízení musí být v souladu se stá-
vajícími předpisy v platném znění s od-
voláním na směrnici 94/20/EHS v platném
znění.
Pro každou verzi vozu je nutno používat
tažné zařízení vhodné pro hmotnost pří-
pojného vozidla, na které se bude rovněž
montovat.
Pro elektrický přípoj je nutno použít uni-
fikovanou přípojku, která se většinou mon-
tuje na držák obvykle upevněný k tažnému
zařízení. Do vozidla je nutno nainstalovat
jednotku pro fungování vnějších světel pří-
pojného vozidla.
Elektrické přípoje musejí být provedeny
konektory se 7 nebo 13 póly napájenými
12 VDC (normy CUNA/UNI a ISO/DIN)
v souladu s případnými pokyny výrobce
vozidla a/nebo tažného zařízení.Případnou elektrickou brzdu či jiné zaří-
zení (elektrický naviják, atd.) je nutno na-
pájet přímo z baterie kabelem o průřezu
min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Elektrická brzda či pří-
padný naviják se smí používat pouze se
spuštěným motorem.
Kromě výše uvedených přípojek je pří-
pustné připojit k elektrickému rozvodu
vozidla pouze napájecí kapel případné
elektrické brzdy a kabel případného vnitř-
ního svítidla přípojného vozidla s výkonem
max. 15 W.
Pro přípoje použijte skříňku osazenou ka-
belem od baterie o průřezu min. 2,5 mm
2.
Systém ABS, kterým je vozid-
lo případně vybaveno, nepů-
sobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Brzdová soustava vozidla
se nesmí v žádném případě
upravit . Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozu.
POZOR
111-120 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.43 Pagina 117

118BEZPEČNOSTKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČESTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
Montážní schéma, obr. 3
Konstrukce tažného zařízení musí být
upevněno v bodech označených
Øcelkem
šesti šrouby M 10.
Desky v rámu musejí mít minimální tloušť-
ku 6 mm.
Tažný hák se musí upevnit ke karosérii
aniž by bylo nutné provést vrtání zadní-
ho nárazníku, které by bylo po demontáži
háku vidět.
UPOZORNĚNÍ Je nezbytné upevnit ve vý-
ši koule háku dobře viditelný štítek z vhod-
ného materiálu a o vhodných rozměrech,
na kterém musí být napsáno:
SVISLÉ ZATÍŽENÍ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
MAX. 60 kg
Po ukončení montáže je nut-
no otvory šroubů zatmelit ,
aby jimi případně nevnikaly výfukové
plyny.
POZOR
obr. 3
F0M0143m
Stávající
otvor
Stávající
šroub
Stávající šroub
Stávající
otvorStávající
otvor
Stávající otvor
Koule podle normy
Při zatížení
111-120 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.43 Pagina 118

160BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
02
20
7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru obr. 44
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRYMechanismus elektrického ovládání střešního okna.Řídicí jednotka výstražného systémuK dispoziciK dispoziciK dispoziciK dispoziciSystém ovládání okna (motor, řídicí jednotka) na dveřích, pravá stranaK dispoziciTermofor vyhřívání předního sedadla řidiče Tažné zařízení (příprava pro montáž pojistky v rámci poprodejního servisu)Proudová zásuvka v zavazadlovém prostoruSystém ovládání okna (motor, řídicí jednotka) na dveřích, levá stranaK dispozici Termofor vyhřívání předního sedadla předního spolucestujícíhoK dispoziciK dispozici
133-164 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.44 Pagina 160

163
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY
A HLÁŠENÍÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍKPALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČEV NOUZI
ZVEDNUTÍ VOZIDLAV případě, kdy bude nutno vozidlo zved-
nou, zajeďte do některého z autorizova-
ných servisů Fiat, které jsou všechny vy-
baveny ramenovými nebo dílenskými zve-
dáky vozidel.
Vozidlo se smí zvednout pouze ze strany
po umístění konců ramen nebo dílenského
zvedáku v místech uvedených na obrázku.
UPOZORNĚNÍ U verzí Sport dávejte při
zvedání vozu dílenským zvedákem pozor,
aby se nepoškodily minispoilery.
TAŽENÍ VOZIDLAVlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem,
je uloženo v přenosce s nářadím, která se
nachází pod krytinou v zavazadlovém pro-
storu.
UPEVNĚNÍ VLEČNÉHO OKA
obr. 44-45
Postupujte takto:❒
uvolněte uzávěr A;
❒
vyjměte tažné oko Bz uložení;
❒
zašroubujte vlečné oko na zadní nebo
přední závitový čep.
Při tažení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd
a řízení nejsou aktivní. Proto je nutné
při práci s brzdovým pedálem a
volantem vyvinout daleko větší úsilí.
Nepoužívejte k tažení pružná lana;
vyvarujte se škubání vozidlem. Při
tažení kontrolujte, zda upevnění spo-
jovacího kloubu nepoškodí díly v těs-
ném kontaktu. Při tažení vozidla je
nutno dodržovat všechna ustanovení
pravidel silničního provozu ohledně
tažných zařízení a chování v silničním
provozu.
POZOR
obr. 43
F0M601m
obr. 44
F0M602m
obr. 45
F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.44 Pagina 163

164BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
Během tažení vozidla nestar-
tujte motor.
POZOR
Před zašroubováním tažné-
ho okna očistěte příslušný
závitový otvor. Než začnete vůz táh-
nout , zkontrolujte, zda je oko řádně
zašroubované v závitovém lůžku.
POZOR
Než začnete vozidlo táhnout ,
vypněte zámek řízení (viz bod
„Spínací skříňka zapalování“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládače“). Při
tažení vozidla mějte na paměti, že po-
silovače brzd a řízení nejsou aktivní.
Proto je nutné při práci s brzdovým pe-
dálem a volantem vyvinout daleko vět-
ší úsilí. Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání vozidlem. Při
tažení kontrolujte, zda upevnění spojo-
vacího kloubu nepoškodí díly v těsném
kontaktu. Při tažení vozidla je nutno do-
držovat všechna ustanovení pravidel sil-
ničního provozu ohledně tažných zaří-
zení a chování v silničním provozu.
POZOR
Přední a zadní háky se smějí
používat pouze pro vlečení/
tažení vozidla na silničním povrchu.
Povoleno je vlečení/tažení pouze pro
krátké jízdy za použití zařízení odpo-
vídající pravidlům silničního provozu
(pevná tyč), pro manévry s vozidlem při
přípravě na vlečení/tažení nebo pře-
pravě odtahovým vozidlem. Háky se
NESMĚJÍ používat pro tažení vozidla
mimo vozovku nebo v přítomnosti pře-
kážek a/nebo pro tažení lany či jinými
nepevnými prostředky.
Při dodržení výše uvedených podmínek
je nutno při tažení postupovat tak, aby
se obě vozidla (táhnoucí i tažené) na-
cházela pokud možno ve stejné podél-
né ose.
POZOR
133-164 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.44 Pagina 164

197
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČEREJSTŘÍKPALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČETECHNICKÉ ÚDAJE
3 dveře
5 místa
1025
560
850
850
1585
1000
400
50
605 dveře
5 místa
1040
560
850
850
1600
1000
400
50
60
5 dveře
5 místa
1030
560
850
850
1590
900
400
50
60 3 dveře
5 místa
1015
560
850
850
1575
900
400
50
60
HMOTNOSTI
1.2 1.4
Hmotnosti (kg)Pohotovostní hmotnost
(s náplněmi, palivovou nádrží
naplněnou z 90% a bez doplňků):
Užitečná hmotnost (*) včetně řidiče:
Nejvyšší povolené zatížení (**)
– přední náprava:
– zadní náprava:– celkem:
Přípojná hmotnost
– brzděné přípojné vozidlo:– brzděné přípojné vozidlo:Nejvyšší zatížení střechy:Nejvyšší zatížení tažného zařízení (s brzděným přípojným vozidlem)(*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením, atd.), má naprázdno vyšší hmotnost. Při dodrže-
ní maximálního přípustného zatížení se tak sníží užitečná hmotnost vozidla.
(**) Tyto hodnoty nesmí být překročeny. Uživatel je odpovědný za rozmístění nákladu v zavazadlovém a/nebo ložném prostoru
v souladu s nejvyšším povoleným zatížením.
185-206 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.47 Pagina 197

198BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A PÉČE REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
3 dveře
5 místa
1090
560
950
850
1650
1000
400
50
605 dveře
5 místa
1105
560
950
850
1665
1000
400
50
60
3 dveře
5 místa
1130
560
950
850
1690
1000
400
50
605 dveře
5 místa
1145
560
950
850
1705
1000
400
50
60
1.3 Multijet 75k 1.3 Multijet 85k
Hmotnosti (kg)Pohotovostní hmotnost
(s náplněmi, palivovou nádrží
naplněnou z 90% a bez doplňků):
Užitečná hmotnost (*) včetně řidiče:
Nejvyšší povolené zatížení (**)
– přední náprava:
– zadní náprava:– celkem:
Přípojná hmotnost
– brzděné přípojné vozidlo:– brzděné přípojné vozidlo:Nejvyšší zatížení střechy:Nejvyšší zatížení tažného zařízení (s brzděným přípojným vozidlem):(*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením, atd.), má naprázdno vyšší hmotnost. Při dodrže-
ní maximálního přípustného zatížení se tak sníží užitečná hmotnost vozidla.
(**) Tyto hodnoty nesmí být překročeny. Uživatel je odpovědný za rozmístění nákladu v zavazadlovém a/nebo ložném prostoru
v souladu s nejvyšším povoleným zatížením.
185-206 PUNTO POP 1ed CZ 09/10/13 08.47 Pagina 198