2014 FIAT DUCATO air suspension

❒signaler l'immobilisation du véhicule
avec les dispositifs prévus par la
législation en vigueur dans le pays où
l'on circule (ex. : triangle, feux de
détresse, etc.) ;
❒extraire la rallonge et la clé de
manœuvre de la boîte/trousse à outils
sous le siège passager (voir «
Compartiment sous le siège avant du
passager » dans le chapitre «
Connaissance du véhicule ») ;
❒pour les versions équipées de jantes
en alliage, retirer l'enjoliveur clipsé ;
❒desserrer d'un tour les boulons de la
roue à changer ;
❒tourner la bague pour déplier
partiellement le cric ;
❒fixer le cric au niveau du support de
levage le plus près de la roue à
changer aux points indiqués en fig.
177. Pour les versions à
empattement court avec marchepied
escamotable, le cric doit être
positionné sur le point de levage
indiqué en fig. 178 orienté (45°) de
façon à ne pas interférer avec le
marchepied escamotable ;❒prévenir les personnes
éventuellement présentes que le
véhicule va être soulevé ; il est par
conséquent nécessaire de s'éloigner
du véhicule et de ne pas le toucher
jusqu'à ce qu'il soit remis au sol.❒pour les versions équipées de
suspensions pneumatiques à assiette
automatique, avant de soulever le
véhicule avec un cric, il faut appuyer
simultanément, pendant au moins
5 secondes, sur les touches A et
B fig. 179. On active le mode
opérationnel prévu pour le
soulèvement du véhicule : les LED
situées sur les touches s'allument de
manière fixe. Pour quitter ce mode,
appuyer simultanément sur les
touches A et B pendant 5 secondes
supplémentaires. Les LED situées sur
les touches s'éteignent et le système
redevient pleinement opérationnel.
Ce mode se désactive
automatiquement si l'on dépasse la
vitesse d'environ 5 km/h.
143)
❒soulever le véhicule.
178
F1A0169
179
F1A0170
200
SITUATIONS D’URGENCE
3-3-2014 17:35 Pagina 200

141) Éviter à tout prix de manipuler
la soupape de gonflage. Ne jamais
introduire aucune sorte d'outils
entre jante et pneu. Contrôler
périodiquement la pression des
pneus et celle de la roue de
secours en suivant les valeurs de
référence figurant au chapitre «
Caractéristiques techniques ».
142) Pour actionner le cric, le seul
outil utilisable est la manivelle
fournie qui doit être actionnée
impérativement à la main.
143) Sur les versions équipées de
suspensions pneumatiques à
assiette automatique, il est
conseillé de ne jamais introduire
les mains ou la tête dans le
passage des roues : le véhicule
pourrait s'élever ou s'abaisser
automatiquement selon les
éventuels changements de
température ou de charge.
144) L’actionnement du dispositif
doit être effectué uniquement à
la main, sans se servir d'autres
outils que la manivelle fournie (ne
pas utiliser de visseuses
pneumatiques ou électriques).145) D'autres parties du cric en
mouvement (vis et articulations)
peuvent blesser : éviter de les
toucher. Éliminer soigneusement
toute trace de graisse de
lubrification.
146) Au terme de la manœuvre de
levage/blocage de la roue de
secours, après avoir vérifié que la
roue est bien placée sous le
plancher (présence de l'encoche
blanche dans la fenêtre du
dispositif), extraire la clé
d'actionnement en veillant à ne
pas la tourner dans le sens
inverse pour faciliter son
extraction, car on risquerait de
libérer le crochet de fixation, et de
compromettre la fixation de
l'ensemble roue fig. 186.
147) Chaque fois que l'on déplace la
roue de secours, contrôler qu'elle
est bien rangée dans son
compartiment sous le plancher.
Un mauvais positionnement de la
roue de secours peut
compromettre la sécurité.
KIT DE RÉPARATION
RAPIDE DES PNEUS
FIX&GO
AUTOMATIC(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Le kit de réparation rapide des pneus
Fix & Go Automatic, positionné à
l'avant de l'habitacle du véhicule,
comprend fig. 190:
❒une bombe aérosol A contenant le
liquide de colmatage, munie de :
– tuyau transparent de remplissage B ;
– tuyau noir pour le rétablissement de la
pression E ;
– pastille adhésive C portant
l’inscription « max. 80 km/h », à
apposer en position bien visible du
conducteur (sur la planche de bord)
après la réparation du pneu ;190
F1A0180
204
SITUATIONS D’URGENCE
3-3-2014 17:35 Pagina 204

❒en cas de crevaison d'un pneu,
s'arrêter immédiatement et le
remplacer, pour ne pas endommager
le pneu lui-même, la jante, les
suspensions et la direction ;
❒le pneu vieillit même s'il est peu
utilisé. Le vieillissement est signalé
par des fendillements sur la chape et
sur les flancs. Dans tous les cas, si
les pneus sont montés depuis plus
de 6 ans, il faut les faire contrôler par
des spécialistes. Ne pas oublier de
faire contrôler aussi la roue de
secours ;
❒en cas de remplacement, monter
toujours des pneus neufs et éviter les
pneus d'origine douteuse ;
❒quand on remplace un pneu, il
convient de remplacer également la
valve de gonflage ;
❒pour permettre une usure uniforme
entre les pneus avant et arrière, il
est conseillé de les permuter tous les
10-15 000 kilomètres, en les
maintenant toujours du même côté
du véhicule pour ne pas inverser
le sens de roulement.
ATTENTION Pendant le remplacement
d'un pneu, vérifier le démontage du
capteur de contrôle des pressions des
pneus (TPMS) ainsi que de la soupape
de la jante précédente.
ATTENTION
188) Ne pas oublier que la tenue de
route du véhicule dépend aussi
de la bonne pression de gonflage
des pneus.
189) En cas de trop faible pression, il
y a risque de surchauffe et de
dommages graves du pneu.
190) Ne pas croiser les pneus que
l'on permute, en les passant du
côté droit du véhicule à l'autre ou
inversement.
191) Ne pas repeindre les jantes des
roues en alliage qui exigent
l'utilisation de températures
au-delà de 150 °C. Cela risquerait
de compromettre les
caractéristiques mécaniques des
roues.
TUYAUX EN
CAOUTCHOUCEn ce qui concerne l'entretien des
tuyaux flexibles en caoutchouc
du système des freins et de
l'alimentation, suivre scrupuleusement
le « Plan d'Entretien Programmé » dans
ce chapitre.
L'ozone, les températures élevées et
l'absence prolongée de liquide dans le
circuit peuvent provoquer le
durcissement et la rupture des tuyaux
ce qui peut entraîner des fuites de
liquide. Un contrôle vigilant est donc
nécessaire.
248
ENTRETIEN DU VÉHICULE
3-3-2014 17:35 Pagina 248

SUSPENSIONS
55)
Versions Avant ArrièreAvant
à roues indépendantes type MacPherson ;Pont rigide à essieu tubulaire ; ressort à
lames longitudinales
Arrière
ATTENTION
55) Veiller à ce que les ressorts à lames en matériau composite n'entrent en contact avec aucun type d'acide.
263
3-3-2014 17:35 Pagina 263

Liquide du circuit de
refroidissement du moteur............ 240
Liquide lave-glace avant/arrière ...... 241
Lunette dégivrante ......................... 61M
arquage du châssis ................... 256
Marquage moteur .......................... 257
Montage du siège enfant Isofix
Universel sur les sièges du
véhicule........................................ 165
Moteur ........................................... 260
MSR (système) ............................... 81
Nettoyage des glaces ................... 52O
rientation du faisceau
lumineux ...................................... 80
Pare-soleil ..................................... 66
Performances ................................ 280
Phares
– Correcteur d'assiette des
phares ....................................... 80
– Orientation du faisceau
lumineux.................................... 80
Plafonnier arrière (remplacement
d'une ampoule) ............................ 218
Plafonnier avant (remplacement
d'une ampoule) ............................ 218
Plafonniers ..................................... 58
plaquette d'identification de la
peinture de carrosserie ................. 257
plaquette récapitulative des
données d'identification ............... 256
Plate-forme mobile ......................... 74Pneus ............................................ 266
Pneus neige ................................... 195
Poids ............................................. 282
Porte arrière à deux battants .......... 75
Porte coulissante ........................... 74
Porte-skis ...................................... 79
Portes ............................................ 71
Pré-équipement pour le
montage d'un siège enfant
Isofix ............................................ 163
Pression de gonflage...................... 269
Prétensionneurs ............................. 156
Prise de courant............................. 67
Procédure de gonflage ................... 205
Protection de l'environnement ........ 110
Pupitre ........................................... 67
Ravitaillement du véhicule ............. 109
Ravitaillements ............................... 322
Remorquage du véhicule................ 227
Remplacement de la batterie.......... 245
Remplacement de la bombe
aérosol ......................................... 207
Remplacement des balais
d'essuie-glace.............................. 249
Remplacement d'une ampoule
extérieure ..................................... 212
Remplacement d'une ampoule
intérieure ...................................... 218
Remplacement d'une ampoule ...... 209
Remplacement d'une roue ............. 199
Rétroviseurs ................................... 25Revêtements en plastique à la
base du siège .............................. 19
Rim Protector................................. 267
Roue de secours............................ 266
Roues et pneus.............................. 247
Roues ............................................ 266
Sectionneur de la batterie ............. 61
Side bag (airbags latéraux) ............. 174
Siège à base pivotante ................... 17
Siège amorti................................... 16
Siège arrière Flex Floor ................... 21
Siège pivotant avec ceinture de
sécurité ........................................ 17
Sièges avec accoudoirs
réglables ...................................... 17
Sièges enfants Isofix
(pré-équipement de montage)
– Montage du siège enfant sur
les sièges du véhicule................ 165
Sièges............................................ 16
Sièges (version Panorama) ............. 19
Sièges (versions Combi) ................. 20
Speed block................................... 70
Speed Limiter (Limiteur de
vitesse)......................................... 56
Style de conduite ........................... 186
Suspensions .................................. 263
Suspensions pneumatiques ........... 70
Symboles ....................................... 10
Système ABS................................. 81
Système ASR................................. 83