AIRBAGS LATERAIS
(Side Bags)
112) 113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120) 121)
122) 123) 124)
O veículo está equipado com air bags
laterais anteriores de protecção
torácica/pélvica (Side Bag anteriores)
condutor e passageiro (para
versões/mercados, onde previsto), air
bag de protecção da cabeça dos
ocupantes anteriores e posteriores
(Window Bag) (para versões/mercados,
onde previsto).
Os air bags laterais (para versões/
mercados, onde previsto) protegem os
ocupantes nas colisões laterais de
gravidade média-alta, através da
interposição da almofada entre
o ocupante e as partes internas da
estrutura lateral do veículo. A não
activação dos air bag laterais nas outras
tipologias de colisão (frontal, traseira,
inclinação, etc...) não é sintoma de
funcionamento irregular do sistema.
Em caso de colisão lateral, uma
centralina electrónica activa, quando
necessário, o enchimento das almofadas.
As almofadas enchem-se
instantaneamente, servindo de protecção
entre o corpo dos ocupantes e as
estruturas que possam causar lesões;
imediatamente a seguir, as almofadas
esvaziam-se.Os air bags laterais (para versões/
mercados, onde previsto) não são
substitutivos, mas complementares ao
uso dos cintos de segurança, que se
recomenda sempre de usar, como
prescrito pela legislação na Europa e na
maior parte dos Países extra-europeus.
AIR BAGS LATERAIS
ANTERIORES DE
PROTECÇÃO TORÁCICA
(SIDE BAG)
(para versões/mercados, onde previsto)
Alojados nos encostos dos bancos
fig. 166, são constituídos por uma
almofada, de enchimento instantâneo,
que tem o objectivo de proteger o tórax
dos ocupantes em caso de colisão lateral
de gravidade médio-alta.AIR BAGS LATERAIS DE
PROTECÇÃO DA CABEÇA
(WINDOW BAG)
(para versões/mercados, onde previsto)
São constituídos por duas almofadas em
“cortina” uma colocada no lado direito
e uma no lado esquerdo do veículo,
alojadas por trás dos revestimentos
laterais do tecto e cobertas por
acabamentos específicos fig. 167.
Têm o objectivo de proteger a cabeça
dos ocupantes anteriores em caso de
embate lateral, graças à ampla superfície
pela qual as almofadas se espalham.
ATENÇÃO A melhor protecção por parte
do sistema em caso de colisão lateral
obtém-se mantendo uma correcta
posição no banco, permitindo assim um
correcto desdobramento dos air bags
laterais.
166
F1A0160
167
F1A0333
173
ATENÇÃO A activação dos air bag
frontais e/ou laterais é também possível
sempre que o veículo seja submetido
a fortes colisões que interessam a zona
na parte inferior da carroçaria, como
por exemplo colisões violentas contra
degraus, passeios ou ressaltos fixos do
solo, quedas do veículo em grandes
buracos ou depressões nas estradas.
ATENÇÃO A activação dos airbags
liberta uma pequena quantidade de pó.
Estes pós não são nocivos e não indicam
um princípio de incêndio. Além disso, a
superfície da almofada desdobrada e
o interior do veículo podem ficar cobertos
por um resíduo poeirento: este pó pode
irritar a pele e os olhos. Em caso de
exposição, lavar com sabão neutro e
água.
ATENÇÃO No caso de um acidente em
que tenha sido activado qualquer um dos
dispositivos de segurança, dirija-se à
Rede de Assistência Fiat para substituir
os activados e para verificar a integridade
do sistema.
Todas as intervenções de controlo,
reparação e substituição que concernem
o air bag devem ser efectuadas na Rede
de Assistência Fiat.Se tiver de mandar o veículo para a
sucata, é necessário dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat para desactivar o
sistema, além disso, em caso de troca de
propriedade do veículo é indispensável
que o novo proprietário tenha
conhecimento das modalidades de uso e
dos avisos acima indicados e entre na
posse do “Manual de Uso e
Manutenção”.
ATENÇÃO A activação dos pré-tensores,
airbags frontais e airbags laterais
anteriores é efectuada de modo
diferenciado, com base no tipo de
colisão. A não activação de um ou mais
airbags não indica um mau
funcionamento do sistema.
AVISO
112) Não apoiar a cabeça, os braços
ou os cotovelos nas portas, nas
janelas e na área de
desdobramento da almofada do
air bag lateral de protecção da
cabeça (Window Bag) para evitar
possíveis lesões durante a fase de
enchimento.113) Nunca colocar a cabeça, os
braços e os cotovelos fora da
janela.
114) Se a luz avisadora
não se
acender ao rodar a chave para
a posição MAR ou permanecer
acesa durante a marcha
(juntamente com a mensagem
visualizada pelo display
multifunções, para versões/
mercados, onde previsto) é
possível que esteja presente uma
anomalia nos sistemas de
retenção; neste caso, os air bags
ou os pré-tensores podem não
se activar em caso de acidente
ou, num mais limitado número de
casos, activar-se de modo errado.
Antes de prosseguir, contactar a
Rede de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
115) Não cobrir o encosto dos
bancos anteriores e posteriores
com revestimentos ou forros que
não estejam preparados para
uso com Side-bag.
116) Não viajar com objectos ao
colo, em frente ao tórax nem com
cachimbos, lápis, etc. na boca.
Em caso de colisão com
intervenção do airbag, poderão
causar danos graves.
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SEGURANÇA
