2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER filtr

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
❒Závada světel (zpátečka, směrové světlo,
brzdová světla, osvětlení registrační značky,
poziční světla, denní světla, automatická
potkávací světla, směrová a poziční světla
přípojného vozidla)Může se jednat o některou z následujících
závad: spálení žárovky / žárovek, přepálení
pojistky nebo přerušené elektrické vedení.
❒Závada kontrolky airbagu (bliká kontrolka obecné
závady)V takovém případě by kontrolka nemusela
signalizovat případné závady zádržných
systémů. Než budete pokračovat v jízdě,
nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
❒Závada dešťového senzoru
❒Závada snímače palivového filtru
❒Závada přípoje přípojného vozidla
❒Závada audio systému
❒Závada snímače tlaku oleje motoru
❒Závada parkovacích senzorůObraťte se co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat, aby závadu odstranil.
130
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
7-3-2014 16:45 Pagina 130

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáČISTĚNÍ DPF (FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Rozsvícením signalizuje kontrolka řidiči, že systém
DPF potřebuje regenerací odstranit zachycené
nečistoty (pevné částice).
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
upozornění (u příslušné verze vozidla).Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si
jízdní stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka
zhasla, je nutno s vozidlem jet až do skončení
procesu regenerace. Proces regenerace trvá v
průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h
a 2000 ot/min. Rozsvícení této kontrolky
nepředstavuje závadu na vozidle, a proto není
potřebné dávat vozidlo do servisu.
24)94)
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáZávada systému ESC-ASR/TRACTION PLUS
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
Blikání kontrolky během jízdy indikuje zásah
systému ESC.Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane
rozsvícená za jízdy, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
Závada asistenta Hill Holder
Rozsvícení kontrolky signalizuje závadu systému
Hill Holder.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.V takovém případě se co nejdříve obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
131
7-3-2014 16:45 Pagina 131

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáSYSTÉM T.P.M.S.
Závada systému T.P.M.S.
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému T.P.M.S.V takovém případě se co nejdříve obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala, že je tlak v
pneumatice nižší než doporučený tlak a/nebo že
tlak pomalu uchází. Za takového stavu nemusí být
zaručena řádná životnost pneumatiky ani optimální
spotřeba paliva.
UPOZORNĚNÍ
22) Jestliže se kontrolka
po přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u
některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
23) Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru Pokud se
rozsvítí kontrolka
(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis
Fiat, kde filtr odvodní. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po natankování paliva, je možné, že se voda
dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě zastavte bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis
Fiat.
24) Během regenerace by se mohl zapnout elektrický ventilátor.
133
7-3-2014 16:45 Pagina 133

POZOR
94) Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu.
Motor lze vypnout i v případě, že kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu
regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím
motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne. Nedoporučujeme dokončovat
proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
zelenáPOTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí potkávacích
světlometů.
FOLLOW ME HOME
Kontrolka se rozsvítí (spolu se upozorněním na
displeji) při zapnutí tohoto zařízení (viz "Zařízení
Follow me home" v části "Vnější světla" v kapitole
"Seznámení s vozidlem").zelenáLEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového
přepínače směrových světel (ukazatelů směru)
dolů nebo - spolu s pravým ukazatelem - po
stisknutí tlačítka výstražných světel.
134
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
7-3-2014 16:45 Pagina 134

Pojistková skříňka pod palubní deskou
obr. 222 - obr. 223JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ POJISTKA AMPÉRYPravý potkávací světlomet F12 7,5
Levý potkávací světlomet F13 7,5
Relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, relé v pojistkové skříňce v
palubní desce (+spínané za baterií)F31 5
Stropních svítidla v kabině (+baterie) F32 7,5
Snímač stavu nabití baterie u verzí se Start & Stop (+baterie) F33 7,5
Osvětlení interiéru Minibus (nouzové) F34 7,5
Autorádio, ovládání klimatizace, alarm, tachograf, řídicí jednotka odpojovače
baterie, timer webasto (+baterie)F36 10
Ovládání brzdových světel (hlavní), třetí brzdová světla, přístrojová deska (plus
spínané za baterií)F37 7,5
Zamknutí dveří (+baterie) F38 20
Stírače čelního okna (+ spínané za baterií) F43 20
Ovládání oken na straně řidiče F47 20
Ovládač okna na straně spolucestujícího F48 20
Řídicí jednotka parkovacích senzorů, autorádio, ovládače na volantu, prostřední
ovládací panel, levý ovládací panel, pomocný ovládací panel, řídicí jednotka
odpojovače baterie (+ za baterií)F49 5
Ovládače klimatizace, řídicí jednotka posilového řízení, světla zpětného pojezdu,
snímač vody v naftovém filtru, měřič množství vzduchu, tachograf (+ za baterií)F51 5
Přístrojová deska (+baterie) F53 7,5
206
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 206

Pojistková skříňka v motorovém prostoru
obr. 224 - obr. 225JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ POJISTKA AMPÉRYSpínací skříňka zapalování (+ spínané za baterií) F03 30
Vyhřívaný filtrF04 40
Odpařovač motorizace Puma /Ventilace kabiny s topením webasto, čerpadlo
robotizované převodovky (+baterie)F05 20/50
Ventilátor chlazení motoru - vysoká rychlost (+ spínané za baterií) F06 40/60
Ventilátor chlazení motoru - nízká rychlost (+ spínané za baterií) F07 40/50/60
Ventilátor v kabině (+ spínané za baterií) F08 40
Zadní proudová zásuvka (+baterie) F09 15
KlaksonF10 15
Proudová zásuvka (+baterie) F14 15
Zapalovač cigaret (+baterie) F15 15
Řídicí jednotka motoru, řídicí jednotka robotizované převodovky (+baterie) F18 7,5
Kompresor klimatizace F19 7,5
Stírač čelního skla F20 30
Pomocná ovládací panel, nastavení a sklopení zrcátek (plus spínané za baterií) F24 7,5
Odmlžení zrcátek F30 15
208
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 208

ÚDRŽBA A PÉČE
Řádnou údržbou lze dlouhodobě
zachovat výkony vozidla, snižovat
provozní náklady a zachovávat účinnost
bezpečnostních systémů.
V této kapitole je objasněno, jak toho
docílit.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................214
PLÁN ÚDRŽBY ...............................215
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............218
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMÍNKÁCH.........218
KONTROLA HLADIN .......................219
VZDUCHOVÝ FILTR / PYLOVÝ
FILTR ..............................................225
BATERIE .........................................226
KOLA A PNEUMATIKY ....................229
HADICOVÉ ROZVODY ....................230
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA .................230
KAROSÉRIE ....................................232
INTERIÉR ........................................234
213
7-3-2014 16:45 Pagina 213

Tisíce kilometrů 48 96 144 192 240
Měsíce 24 48 72 96 120
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače) (verze 110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů (verze
bez automatického napínače) (^)●●
Kontrola napnutí rozvodového řemenu vedlejších agregátů (verze bez
automatického napínače) (verze 115 Multijet (°)) (^)●●●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 110 (°)-130-150
Multijet)●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 115 Multijet (°))●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)●●●●●
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří u verzí s P.L.S.
(nebo každých 6 měsíců)●●●●●
Výměna palivového filtru (dieselové verze)●●●●●
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství●
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 115 Multijet (°))●●(°)U příslušné verze
(^) Při první výměně motorového oleje je třeba zkontrolovat napnutí rozvodového řemene vedlejších ústrojí.
216
ÚDRŽBA A PÉČE
7-3-2014 16:45 Pagina 216