2014 FIAT DUCATO Объем

Распределение потока
воздуха между дефлекторамидля
оттаивания/отпотевания ветрового
стекла и переднихбоковыхокон,
центральными и боковыми
отверстиями на панели приборов, а
такжедефлекторами науровне ног.
Такая схема обеспечиваетхорошее
распределение воздухадля
поддержаниякомфортных
климатическихусловийкакв летнее,
таки в зимнее время.
На заданный способ распределения
воздухауказывает включение
контрольныхсветодиодов на нажатых
кнопках.
Для восстановления функции
автоматическогоуправления
распределением воздуха после того,
какбыла выполнена его регулировка
вручную, нажмитекнопкуAUTO.
Кнопки регулировкискорости
вращения вентилятора (H)
При нажатии справа или слевакнопки
H повышается или понижается
скорость работы вентилятора и,
соответственно,количество
подаваемого в салон воздуха, при
этом система поддерживает заданную
температуру.
Скорость вентилятора обозначается
надисплее световыми полосами:❒Максимальная скорость
вентилятора = горят все световые
полосы;
❒Минимальная скорость вентилятора
= горит одна световая полоса.
Вентилятор можно выключить, только
еслик
омпрессорклимат-контроля
отключен нажатиемкнопкиF.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для
восстановления функции
автоматическогоуправления
скоростью вентилятора после того,как
была выполнена его регулировка
вручную, нажмитекнопкуAUTO.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой
скоростидвижения автомобиля
динамический эффект вызывает
увеличение объема подаваемого в
салон воздуха, что не связано
напрямую с отображением световых
полос работы вентилятора.
Кнопка AUTO (A) (автоматический
режим работы)
При нажатиикнопки AUTO система
автоматически регулируетколичество
и распределение подаваемого в салон
воздуха, отменяя все предыдущие
ручные настройки.На такоеусловиеуказывает появление
надписи FULL AUTO на переднем
дисплее.
Вслучае ручной регулировкихотя бы
одной функции,управляемой
системой автоматически
(рециркуляция воздуха,
распределение воздуха, скорость
вентилятора или выключение
компрессоракондиционера), надпись
FULL надисплее гаснет,указывая,
что система больше неуправляет
всеми функциями (температура всегда
остается в автоматической настройке).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате
ручныхнастрое
кфункций система не в
состоянии гарантироватьдостижение
исохранение требуемой в салоне
температуры, заданный
температурный параметр мигает,
указывая на затруднение системы,
затем гаснет надпись AUTO.
Для восстановления функции
автоматическогоуправления системой
в любой момент после того,какбыла
выполнена одна или несколько
регулировоквручную, нажмитекнопку
AUTO.
41

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ОБОГРЕВАТЕЛЬ(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Внекоторыхмоделяхавтомобилей
подсиденьем водителяустановлен
такжедополнительный отопитель,
вентиляторкоторого приводится
вдействиекнопкой F, расположенной
нацентральной панеликнопокРИС.
53.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
АВТОНОМНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
По заказув автомобиле могут быть
установленыдва отопителя
автономногодействия: один
полностью автоматический, второй -
программируемый.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Дополнительный отопитель
включается автоматически при
запускедвигателя и при
соответствующей наружной
температуре и температуре моторной
жидкости. Отключение отопителя
всегда происходит в автоматическом
режиме.
21)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зимний период
при низкой температуре окружающей
среды,которая вызывает
срабатывание отопителя, следите,
чтобыуровень топлива был выше
резервного объема. В противном
случае отопитель может прийти
в состояние блокировки, что требует
вмешательства специалистов
сервисногоцентра Fiat.ПРОГРАММИРУЕМОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
Полностью независимый от работы
двигателядополнительный отопитель
позволяет:
❒обогревать салон автомобиля при
выключенномдвигателе
❒оттаивать стекла;
❒нагревать охлаждающуюжидкость
двигателя и, соответственно, сам
двигательдо запуска.
Система состоит из:
❒дизельной горелкидля подогрева
водысглушителем выхлопа
горючихгазов;
❒насоса-
дозатора, соединенного с
трубопроводами бака автомобиля
для питания горелки;
❒теплообменника, связанного через
трубопроводы с системой
охлаждениядвигателя;
❒блокауправления, соединенного с
узлом отопления/вентиляции
салона и обеспечивающего его
автоматическоедействие;
❒встроенного на отопителе
электронного блокауправления и
регулировки горелки;
MODE
F
53
F1A0305
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒Приустановкеручки D в положение
тепла (регулировочноекольцона
красном секторе) при постоянном
работающемдвигателе теплый
воздухбудет выходить из задних
отверстий науровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой
надколеснойдуги (в исполнениях
Combinato).
❒ПриустановкеручкиDв
промежуточные положения воздух
распределяется подефлекторам
в потолке автомобиля и по
выпускным отверстиям науровне
ног, тем самым изменяя
температуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае включения
компрессора покоманде от основного
кондиционера (кнопка E),даже если
вентилятордополнительного
кондиционера в положении 0,
автоматическивключается 1 скорость,
чтобы предупредить образование
льда и предотвратить повреждение
компонента.
ВНИМАНИЕ!
21) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
22) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
На левом подрулевом
переключателе собраны
устройства управления наружным
освещением автомобиля.
Наружное освещение возможно
только при наличии ключа
зажигания в положении ON.
ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
Кольцо регулятора в положенииO
РИС. 57.57
F1A0064
50
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА START&STOP
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Устройство Start&Stop
автоматически останавливает
двигатель всякий раз, когда
автомобиль останавливается, и
вновь его запускает, когда водитель
возобновляет движение. Такая
система повышает кпд автомобиля
за счет снижения показателей
расхода, уменьшения выбросов в
атмосферу вредных газов и
снижения акустического загрязнения
среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановкидвигателя
МКПП
На стоящем автомобиледвигатель
останавливается,когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении, а педаль
сцепления отпущена.ПРИМЕЧАНИЯАвтоматическая
остановкадвигателя происходит
только последостижения
автомобилем скорости выше 10км/ч.
Такая функция предусмотренадля
того, чтобы предупредить
повторяющиеся остановкидвигателя
во время очень медленногодвижения.
Об остановкедвигателя сигнализирует
икона
надисплее.
Способы повторного запуска
двигателя
МКПП
Чтобы вновь запуститьдвигатель,
нажмите на педаль сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить
системувручную, нажмитекнопку
РИС. 132 накнопочной панели
приборногощитка.
Включение системы Start&Stop
На включение системы Start&Stop
указывает сообщение надисплее. В
этом состоянии светодиодный
индикатор накнопке
не горит.Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает сообщение надисплее.
При выключенной системе горит
светодиодный индикатор накнопке
.
УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ
СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ17)
Свключенной системой из
соображенийкомфорта, безопасности
и необходимостиуменьшить объемы
вредныхвыбросов в атмосферу
двигатель не останавливается при
наличии определенныхусловий:
❒двигатель еще не прогрет;
❒низкая температура среды, если
предусмотрена соответствующая
индикация;
MODEMODE
132
F1A0332
107

❒недостаточныйуровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒текущая регенерация сажевого
фильтра твердыхчастиц(толькодля
исполнений сдизельным
двигателем);
❒не закрытадверь водителя;
❒не пристегнут ремень безопасности
водителя;
❒включена задняя передача (к
примеру,для выполнения
парковочныхманевров);
❒работа автоматической системы
климат-контроля, если ещене
достигнут соответствующийуровень
отопления салона, или включение
функции MAX - DEF;
❒в начальный периодэ
ксплуатации
автомобилядля инициализации
системы;
❒вслучае включения системы Hill
Descent Control.УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО ПУСКА
СИСТЕМЫ
Из соображенийкомфорта,
безопасности и необходимости
уменьшить объемы вредныхвыбросов
в атмосферудвигатель может
включаться автоматически безкаких
бы то ни былодействий со стороны
водителя, если имеют место
определенныеусловия:
❒недостаточныйуровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒малоедавление в тормозной
системе, например, после
многократныхнажатий педали
тормоза;
❒движение автомобиля, например, по
наклоннымучасткамдороги;
❒останов
кадвигателя с помощью
системы Start&Stop на время более
трехминут;
❒работа автоматической системы
климат-контролядлядостижения
соответствующегоуровня
отопления салона или включение
функции MAX - DEF.
При включенной передаче
автоматический запускдвигателя
допускается только нажатиемдо
упора педали сцепления.ПРИМЕЧАНИЯВ ситуациях,когда
остановкадвигателя нежелательна,к
примеру, по причине резкого
отпускания педали сцепления при
вк
люченной передаче, при
включенной системе Start&Stop
двигатель можно запустить нажатием
доупора педали сцепления или
переключением рычага передач в
нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЯЕсли в течение
примерно трехминут после
выключениядвигателя педаль
сцепления не нажата, повторный
запускдвигателя возможен толькос
помощьюключа зажигания.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
Вусловияхостановкидвигателя с
помощью системы Start&Stop, если
водитель отстегивает свой ремень
безопасности и открывает своюдверь
илидверь пассажира, запуск
двигателя возможен толькоключом
зажигания. Об этом водителя
предупреждаеткакзвуковой сигнал
зуммера, таки вспышкиконтрольной
лампы
на панели приборов, а также
появление информационного
сообщения надисплее, где это
предусмотрено.
108
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ГРУППА 2
Дети весом от 15до25кг могут
пристегиваться непосредственно
ремнями безопасности автомобиля
РИС. 157.
Функция автокресла в этом случае
заключается в том, чтобы правильно
разместить ребенка относительно
ремней безопасности, чтобы плечевая
лямка ремня охватывала грудь
ребенка, а не шею, а поясная лямка-
таз, а не живот.
105)
ГРУППА 3
Объем груднойклеткидетей весом от
22до36кг не требует более наличия
дополнительной спинки.
На рисунке РИС. 158 приведен пример
правильного положения ребенкана
заднем сиденье.
105)
При росте более 1,50 мдетидолжны
пристегиваться ремнями безопасности
каквзрослые.
157
F1A0153
158
F1A0154
172
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИАвтомобиль оборудован передними
подушками безопасности водителя
и пассажира.
Передние подушки безопасности
водителя / пассажира защищают их
при лобовом столкновении
средней-высокой тяжести,
раскрываясь междуводителем и
рулевымколесом или между
пассажиром и панелью приборов
соответственно.
Несрабатывание подушекпридругих
типахДТП (боковое столкновение,
удар сзади, опрокидывание и т.д.) не
является показателем неисправности
системы.
При лобовом столкновении
электронный блокуправления
активируетвслучае необходимостинадувание подушекбезопасности.
Подушка мгновенно надувается и
действует вкачестве защиты между
сидящими впередилюдьми и
структурными элементами
автомобиля,которые могут стать
причиной получения травм; сразу
после этого подушкасдувается.Передние подушки безопасности
водителя и пассажира не заменяют
ремни безопасности, а лишь
дополняют ихдействие; ремни
необходимо пристегивать всегдав
соответствии с предписаниями
законов,действующихв Европе и в
большинстве стран не членов ЕС.
В момент максимального надувания
объем подушекобеспечивает
заполнение большей части
пространства междурулевымколесом
иводителем и междуприборной
панелью и пассажиром.
Вслучае столкновения пассажир,
непристегнутый ремнем безопасности,
будетдвигаться впереди может
столкнуться с подушкой в то время,
пока она еще неполностью
раскрылась. В таком случае
эффективность подушки безопасности
резко снижается.
Передние подушки безопасности
могут не сработать в следующих
случаях:
❒лобовые столкновения с сильно
деформирующимися предметами,
которые не затрагивают
фронтальную поверхность
автомобиля (например,удар
крыла
одорожное ограждение);❒заклинивание автомобиля под
другими транспортными средствами
или защитными барьерами
(например, подгрузовыми
автомобилями илидорожными
ограждениями), посколькуэто не
обеспечиваетдополнительную
безопасность по сравнению с
ремнями безопасности и,
следовательно, срабатывание
подушекможет быть неуместным.
Поэтомувтакихслучаях
несрабатывание подушек
безопасности не является
показателем неисправности
системы.
110)
Подушки безопасности не
активируются при лобовых
столкновенияхлегкой степени
тяжести,когдадостаточно
удерживающееусилие ремней
безопасности. Поэтомувсегда
необходимо пользоваться ремнями
безопасности,которые обеспечивают
правильное положение сидящего в
автомобиле в момент лобового
столкновения.
182
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

130) Если требуется перевозка
дополнительной канистры с
запасом топлива, необходимо
соблюдать положения
законодательства и
использовать только
утвержденный образец канистры,
которая должна быть правильно
прикреплена к анкерным
проушинам. Даже при таком
условии повышается риск
возникновения пожара в случае
аварии.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВАНиже приводятся некоторые полезные
советы, благодарякоторым можно
добиться экономии топлива и
понижения вредныхвыбросовкак
CO2, такидругихзагрязняющих
веществ (оксидов азота, несгоревших
углеводородов, мелкихчастицPM и
проч.).
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Далее приводятся общие положения,
влияющие на расходтоплива.
Техобслуживание автомобиля
Следите за проведением
техобслуживания автомобиля,
выполняя проверки и регулировки,
предусмотренные в "Графике
планового техобслуживания".
ШиныПериодически, не реже одного раза в
4недели, проверяйтедавление
воздуха в шинах: при слишком низком
давлении в шинахповышаются
параметры расхода, т.к. возрастает
сопротивлениекачению шины.Бесполезные нагрузки
Не следует перегружать багажный
отсек.Общая масса транспортного
средства (особенно придвижении в
городе) и его посадка сильно влияют
на эксплуатационные затраты и
устойчивость автомобиля.
Накрышный багажникикреплениедля
лыж
Снимите багажныедуги иликрепление
для лыж с автомобиля сразу,как
тольковнихотпадет необход
имость.
Эти аксессуары повышают
аэродинамическое сопротивление
автомобиля иувеличивают
эксплуатационные расходы. Для
перевозки особо объемныхпредметов
по возможности следует пользоваться
прицепом.
Электрическое оборудование
Продолжительность пользования
электрическим оборудованием не
должна превышать необходимое
время. Обогрев заднего стекла,
дополнительные фары,
стеклоочистители и вентилятор
отопительной системы потребляют
значительноеколичество
электрического тока, что приводитк
повышению расхода топлива (до
+25 % придвижении по городу).
200
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ