2014 FIAT DOBLO COMBI Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

141
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elő-
írásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.A „Q” jelzésű téli gumiabroncsokra
160 km/h a megengedett maximális sebes-
ség; emellett természetesen mindig szigorúan figye-
lembe kell venni az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt se-
bességgel közlekedjünk: ne lépjük túl az
50 km/h-t . Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk
fel a járdaszélre, és ne közlekedjünk tartósan hó-
mentes utakon, hogy kíméljük a járművet és az út-
burkolatot .

142
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait emel-
jük fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒takarjuk le a járművet szövet vagy perforált műanyag pony-
vával. Perforálatlan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jelen lévő nedvesség
elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. +0,5 bar ér-
tékkel nagyobbra az előírtnál, és rendszeresen ellen-
őrizzük;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendsze-
réből.
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB
IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk állítani a
járművet, kövessük az alábbiakat:
❒állítsuk a járművet fedett, száraz, lehetőleg jól szellőző
helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba, és el-
lenőrizzük, hogy, a kézifék kiengedett állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut
(lásd az “Ismerkedés a gépkocsival” fejezet “álló jármű"
bekezdést) és ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségi
szintjét (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Ak-
kumulátor” című bekezdést);
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelüle-
teket védőviasszal;
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be keres-
kedelemben kapható készítménnyel;

143
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy
megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri (egyes változatokon). Ezek a jelzések tö-
mörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendők olyan ki-
merítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és ala-
pos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üze-
netek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly
hibákra és kevésbé komoly hibákra.
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklus-
ban jelennek meg a kijelzőn.
A kevésbé komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa idő-
ben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a SET ESC gomb megnyo-
másával megszakítható. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) a hiba elhárításáig égve marad a műszercso-
portban.
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
Ha menet közben a xfigyelmeztető lám-
pa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt .
FIGYELEM
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfo-
lyadék szintje valószínű szivárgás következtében a minimum
alá csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
x
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott ál-
lapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyel-
meztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető fény ki-
gyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.

144
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa folyamato-
san világít, ha a légzsák működésében üzemzavar keletkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
¬
Ha a ¬figyelmeztető lámpa nem gyullad
ki az indítókulcs MAR állásba fordítása
után, vagy menet közben égve marad, ez a vissza-
tartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi;
ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütkö-
zés esetén nem működnek, vagy ritka esetben elő-
fordulhat , hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyen-
kor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőr-
zése céljából.
FIGYELEM
A ¬figyelmeztető lámpa meghibásodását
az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotá-
ra figyelmeztető
“lámpának a normális 4 másod-
percnél hosszabb idejű villogása jelzi. Emellett a lég-
zsák rendszer automatikusan kikapcsolja az utas ol-
dali (egyes változatoknál elülső és oldalsó) légzsá-
kok működtetését . Ilyen esetben előfordulhat , hogy
a
¬figyelmeztető lámpa nem jelzi a visszatartó biz-
tonsági rendszer esetleges hibáit . Ilyenkor a to-
vábbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.
FIGYELEM
UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK/
OLDALLÉGZSÁK KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor az utas
oldali elülső és oldallégzsák (egyes változatoknál/piacoknál)
működtetése ki van kapcsolva. Az utas oldali légzsák üzem-
kész állapotában az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másodpercre kigyullad, majd
a következő 4 másodpercben villog, végül kialszik.
“
A “figyelmeztető lámpa üzemképtelensé-
gét a
¬figyelmeztető lámpa kigyulladása
jelzi. Emellett a légzsák rendszer automatikusan ki-
kapcsolja az utas oldali (egyes változatoknál az elül-
ső és oldalsó) légzsákok működtetését . Ilyenkor
a továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.
FIGYELEM

145
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor túlme-
legszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk
végre:
❒normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a jár-
művel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a ki-
egyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-
e a MIN jelzés alá. Ebben az esetben várjunk néhány per-
cig a motor lehűlésére, azután óvatosan és lassan vegyük
le a tartály kupakját, töltsük fel hűtőfolyadékkal, hogy an-
nak szintje a tartályon lévő MIN és a MAX jelzés kö-
zött legyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük az esetle-
ges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindításakor a lám-
pa ismét felgyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel.
❒nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn hala-
dás utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük
a sebességet, és ha a figyelmeztető lámpa égve marad,
állítsuk meg a járművet. Járassuk a motort 2 – 3 percig
alapjárati fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük
elő a hűtőfolyadék áramlását, azután állítsuk le a motort.
Az előőzőekben leírtak szerint ellenőrizzük a folyadék-
szint megfelelőségét.
ç
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemeltetés
után a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonat-
kozó üzenet.
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mi-
helyt a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rö-
vid idejű késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, azonnal lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
w

HILL HOLDER
(VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ)
RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Holder (visszaguru-
lás-gátló) rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt. Néhány változatnál az
üzemzavar a áfigyelmeztető lámpa felgyulladása jelzi, amit
a megfelelő üzenet kísér a kijelzőn.
*
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rendszer üzemképte-
len vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrend-
szer eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de nélkü-
löznünk kell az ABS által biztosított előnyöket. Óvatosan ve-
zessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
146
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
>
EBD ÜZEMZAVAR (piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >figyel-
meztető lámpák egyidejű kigyulladása az
EBD (elektronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jel-
zi, vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes; ebben az
esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő előtti blok-
kolását és a jármű megfarolását eredményezheti. A lehető leg-
nagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fi-
at márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
> x
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, vagy menet közben az
ASR nyomógombon lévő leddel együtt kigyullad, keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre vonatko-
zó üzenet.
MegjegyzésMenet közben a figyelmeztető lámpa villogása
az ESP rendszer működését jelzi.
á

FOLYAMATOSAN VILÁGÍT:
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS
(piros)
VILLOG:
A MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT
(csak DPF-es (részecskeszűrős) Multijet
változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor be-
indult.
1. Alacsony motorolaj-nyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatos világítása (egyes változa-
toknál és piacokon) a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt
jelzi, hogy a rendszer a motorolaj alacsony nyomását
észlelte.
147
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
v
Ha menet közben a vfigyelmeztető lám-
pa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
egyidejűleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit , és
lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELEM
2. A motorolaj elhasználódott
(csak DPF-es (részecskeszűrős) Multijet
változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (adott változat/piac esetében)
egy speciális üzenettel együtt jelenik meg a kijelzőn. Az adott
verzió függvényében a lámpa az alábbi módon villoghat:
– 1 percig két óránként;
– 3 perces ciklusonként 5 másodperces kikapcsolással agészen
addig, míg az olajat kicserélik.
Az első figyelmeztetés után minden motorindításkor a figyel-
meztető lámpa villog a fent leírt módon egészen a motorolaj
cseréjéig. A kijelzőn (adott változat/piac esetében) megjelenik
a lámpán kívül a megfelelő üzenet is.
Ennek a lámpának villogó módban történő működése nem a
jármű hibája, hanem azt jelzi az ügyfél részére, hogy a jármű-
nél szükséges az olajcsere elvégzése.
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét felgyorsít-
hatja:
– a jármű elsősorban városban történő használata, amely gya-
koribbá teszi a részecskeszűrő regenerálási eljárását;
– a jármű rövid útszakaoszokon történő használata, meggá-
tolva azt, hogy a motor elérje a megfelelő hőmérsékletet;
– a részecskeszűrő jelzőlámpa által jelzett regenerálási folya-
mat ismételt megszakítása.

148
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A lámpa felgyulladása után az elhasználó-
dott motorolajat ki kell cserélni mihelyt le-
hetséges, de mindenképpen a lámpa felgyulladá-
sától számított 500 km-en belül. A fenti utasítások
figyelmen kívül hagyása komoly károkat okozhat
a motorban és a garancia elvesztését vonja maga
után. Ne feledkezzen el arról, hogy ennek a lám-
pának a felgyulladása nem a motorban levő olaj-
mennyiséghez kapcsolódik, tehát akkor, amikor fel-
gyullad, egyáltalán nem szükséges további olajat ön-
teni a motorba.
FIGYELEM
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a műszercsoportban
levő figyelmeztető lámpa folyamatos fénye jelzi, ha a
vezető oldali biztonsági öv nincs megfelelően becsatolva. Me-
net közben a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel gyullad ki fi-
gyelmeztető hangjelzés (buzzer) kíséretében, ha az első ülé-
sek biztonsági övei nem megfelelően vannak becsatolva.
Az S.B.R. (biztonsági övre figyelmeztetõ kijelzés) rendszer
hangjelzésének kikapcsolását csak Fiat márkaszervizben tud-
ják elvégezni.
Egyes változatoknál az újraaktiválás a rendszer setup menü-
jén keresztül lehetséges.
<
NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa kigyullad,
ha egy vagy több ajtó vagy a rakodótér ajtó nincs meg-
felelően becsukva.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet közben egy figyelmez-
tető hangjelzés is hallható.
ALACSONY MOTOROLAJSZINT
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a műszer-
csoportban levő figyelmeztető lámpa kigyullad, de né-
hány másodperc múlva ki kell aludnia.
A műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor a motorolaj szintje a minimum alá csökken. Utántöltéssel
állítsuk helyre a megfelelő olajszintet (lásd a „Karbantartás
és gondozás” fejezet „Folyadékszintek ellenőrzése” című ré-
szében foglaltakat).
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre vonatko-
zó üzenet.´
k