2014 FIAT DOBLO COMBI tow

178
❒otworzyć osłonę B-rys. 164 jak pokazano;
❒wymienić żarówkę C-rys. 165 po odłączeniu jej od
bocznych styków, sprawdzając, czy nowa żarówka zo-
stała prawidłowo zamocowana pomiędzy bocznymi sty-
kami;
❒zamknąć pokrywę i zamocować lampę w swoim miej-
scu sprawdzając zatrzaśnięcie zablokowania.WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
Odnośnie typu żarówki i jej mocy patrz rozdział „Wymia-
na żarówki”.
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Lampa sufitowa z kloszem przechylnym
Aby wymienić żarówki, należy:
❒wyjąć lampę sufitową A-rys. 163 działając w punktach
pokazanych strzałkami;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0070mrys. 163F0V0072mrys. 165
F0V0071mrys. 164

179
❒wymienić żarówkę C po odłączeniu od bocznych sty-
ków, sprawdzając, czy nowa żarówka została prawi-
dłowo zablokowana pomiędzy tymi stykami;
❒zamknąć osłonę zabezpieczającą B-rys. 167 i zamoco-
wać lampę A-rys. 166 w odpowiednim gnieździe upew-
niając się o prawidłowym zablokowaniu.
TYLNA LAMPA SUFITOWA
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒wyjąć lampę sufitową A-rys. 168 działając na punkty
wskazane strzałką;
❒otworzyć pokrywę B-rys. 169 jak wskazano;
❒wymienić żarówkę C-rys. 170 po odłączeniu jej od
bocznych styków, sprawdzając, czy nowa żarówka zo-
stała prawidłowo zamocowana pomiędzy bocznymi sty-
kami;
❒zamknąć pokrywę B-rys. 169 i zamocować lampę sufi-
tową w swoim miejscu sprawdzając zatrzaśnięcie za-
blokowania. Lampa sufitowa z światłami punktowymi
(gdzie przewidziano)
Aby wymienić żarówki, należy:
❒nacisnąć w punktach wskazanych strzałkami wyjąć lam-
pę A-rys. 166;
❒otworzyć pokrywę zabezpieczającą B-rys 167;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0074mrys. 167
F0V0073mrys.166
F0V0075mrys.168

180
F0V0072mrys. 170


F0V0176mrys. 171
❒wyjąć lampę sufitową działając na punkty wskazane
strzałkami;
❒wymienić żarówkę C-rys. 172 po odłączeniu jej od
bocznych styków, sprawdzając, czy nowa żarówka zo-
stała prawidłowo zamocowana pomiędzy bocznymi sty-
kami; Lampa sufitowa przenośna
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒nacisnąć przycisk A-rys. 171 i wyjąć lampę sufitową
przenośną B;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0071mrys. 169
F0V0177mrys.172

184
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0082mrys. 176F0V0083mrys. 177
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE WEWNĄTRZ
NADWOZIA
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, wyjąć pokrywę za-
bezpieczającą A-rys. 176 montowaną na wcisk.Bezpieczniki znajdują się w dwóch skrzynkach bezpiecz-
ników przedstawionych na rys. 177.

185
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Światła mijania prawe F12 7,5 177
Przednia lampa sufitowa, tylna lampa sufitowa, lampy w daszkach
przeciwsłonecznych, lampy w drzwiach, lampa oświetlenia bagażnika F32 7,5 177
Zestaw wskaźników F53 5 177
Silniki blokowania/odblokowania drzwi, silniki uruchomienia dead lock,
silnik odblokowania pokrywy bagażnika F38 20 177
Zasilanie + akumulatora gniazdka diagnostycznego EOBD,
centralki klimatyzacji automatycznej, syreny alarmu, radioodtwarzacza,
centralki convergence Blue&Me™, centralki rozpoznania ciśnienia w oponach F36 10 177
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15 177
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera F48 20 177
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5 177
Centralka air bag F50 7,5 177
Zasilanie przekaźnika wyłącznika pedału hamulca, wyłącznika pedału sprzęgła,
zespołu nagrzewnicy wewnętrznej, centralki convergence Blue&Me™,
systemu przystosowania do radioodtwarzacza F51 7,5 177
Zasilanie przekaźnika zestawu wskaźników, wyłącznika pedału hamulca,
trzeciego światła stop F37 5 177
Zasilanie przekaźnika podświetlenia zespołu wyłączników, centralki parkowania,
centralki rozpoznania ciśnienia w oponach, przesuwania lusterek wstecznych
elektrycznych zewnętrznych, czujnika deszczu, centralki dachu elektrycznego,
gniazdko infotelematyczne my-port F49 5 177

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
F0V0381mrys. 177b
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.

189
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczony w wyposażeniu sa-
mochodu jest umieszczony w pokrowcu z narzędziami za
oparciem siedzenia po stronie lewej (wersje Cargo) lub
w bagażniku (wersje do Doblò/Doblò Combi).
ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO
HOLOWANIA rys. 178-179
Procedura jest następująca:
❒wyjąć zaślepkę A;
❒wyjąć uchwyt do holowania B z torby z narzędziami;
❒wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany tyl-
ny lub przedni.POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0050mrys.178
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia samochodu, zwrócić
się do ASO Fiata, która wyposażona jest w podnośniki ko-
lumnowe lub podnośniki warsztatowe.

190
F0V0051mrys. 179
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przed rozpoczęciem holowania, obrócić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położe-
nie MAR i następnie w STOP, bez wyjmowania.
Wyjęcie kluczyka spowoduje automatyczne za-
blokowanie kierownicy oraz brak możliwości skrę-
cania kołami.
UWAGA
Przed wkręceniem uchwytu do holowania
dokładnie oczyścić gwintowane gniazdo.
Przed rozpoczęciem holowania samochodu upew-
nić się, czy uchwyt został wkręcony do oporu
w odpowiednie gniazdo.
Podczas holowania samochodu nie uruchamiać
silnika.
UWAGA
Podczas holowania należy pamiętać, że nie
działa wspomaganie hamulców i koniecz-
ne jest wywarcie dużej siły na pedał hamulca. Nie
używać linek elastycznych do holowania uniknie
się szarpnięć. Podczas przygotowania do holowa-
nia sprawdzić czy mocowanie połączeń samocho-
dów nie uszkodzi stykających się elementów. Ho-
lując samochód przestrzegać specyficzne przepi-
sy ruchu drogowego odnoszące się zarówno do
urządzeń holujących jak i zachowania się na dro-
dze. Podczas holowania nie uruchamiać silnika.
UWAGA
Uchwyty do holowania przedni i tylny, mo-
gą być używane wyłącznie dla udzielenia
pomocy drogowej na płaskiej drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach
za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wy-
maganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny),
do przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze
i przygotowanie go do transportu na lawetach po-
mocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używa-
ne do holowania samochodu poza płaska drogą lub
jeżeli są przeszkody i/lub holowanie za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne.
Przestrzegać przypadki powyższe, holowanie sa-
mochodów powinno się odbywać (holujący i holo-
wany) na ile to możliwe w tej samej osi symetrii.