2014 CITROEN NEMO ABS

25
1
PRIPRAVENÝ na ODCHOD



Miesto vodiča



Kontrolka


je
signalizuje
Riešenie - úkon
Čelný airbag
Bočný airbag blikajúca alebo
rozsvietená. poruchu airbagu.

Nechajte si urýchlene vykonať kontrolu v sieti CITROËN
alebo v kvalifi kovanom servise. Rubrika 5, časť „Airbagy“.

Neutralizácia čelného
airbagu spolujazdca rozsvietená.
úmyselnú neutralizáciu tohto
airbagu pri inštalácii detskej
sedačky chrbtom k smeru jazdy.
Konfiguráciu vykonáte prostredníctvom MENU
palubného počítača. Rubrika 3, časť „Menu“.
ABS stále rozsvietená. poruchu systému. Vozidlo si zachová štandardné brzdenie bez
posilňovača. Odporúčame vám však vozidlo zastaviť a
kontaktovať sieť CITROËN alebo kvalifi kovaný servis.
zostáva rozsvietná,
spojená s kontrolkou
brzdy a parkovania. porucha elektrického
distribútora brzdenia.
Okamžite vozidlo zastavte, vypnite
zapaľovanie a kontaktujte sieť CITROËN
alebo
kvalifikovaný servis

.
Systém kontroly dráhy niekoľko sekúnd
bliká. spustenie systému ESP. Intervencia systému kvôli vráteniu vozidla na
správnu dráhu.
svieti, spojená
s kontrolkou na
tlačidle "ASR OFF"
a sprevádzaná
správnou na displeji. porucha systému ESP. Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
svieti, sprevádzaná
správou na displeji. porucha systému ASR /
MSR. Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
svieti. porucha Inteligentnej
kontroly ťahu. Kontaktujte sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Pomoc pri rozjazde do
svahu svieti. porucha asistenta
rozjazdu na svahu. Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Predné brzdové
doštičky rozsvietená. opotrebovanie brzdových
doštičiek. Nechajte si vymeniť brzdové doštičky v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.

45
1
PRIPRAVENÝ na ODCHOD



Ovládania pri volante



Reaktivácia



- Opäť zatlačte na tlačidlo
umiestnené na konci
ovládača.
alebo


- Zatlačte pedál akcelerátora,
až pokiaľ nie je dosiahnutá
rýchlosť podobnej hodnoty
ako je naprogramovaná.

- Pri programovaní rýchlosti zaraďte
zvolený prevodový stupeň.
Vaše vozidlo opäť dosiahne naposledy
naprogramovanú rýchlosť. Pri aktivácii funkcie sa rozsvieti kontrolka
"Regulátor rýchlosti" na združenom prístroji:
REGULÁTOR RÝCHLOSTI

"Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá jazdiť".
Táto pomoc pri jazde umožňuje
udržiavať stále rovnakú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom za podmienky,
že cestná premávka je plynulá, bez potreby
stláčania pedála plynu.
Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť
vozidla vyššia ako 30 km/h, s minimálne
zaradeným druhým prevodovým stupňom na
prevodovke.

Voľba funkcie



- Umiestnite prstenec
do polohy ON
.
Regulátor rýchlosti
je zvolený, ale ešte
nie je aktívny a
žiadna rýchlosť nie je
naprogramovaná.



Prvá aktivácia /
Naprogramovanie
rýchlosti


- Požadovanú rýchlosť
získate zatlačením
akcelerátora.

- Premiestnením ovládača smerom
hore (+) (počas minimálne jednej
sekundy, potom ho pustite).
Rýchlosť je naprogramovaná. Môžete
pustiť pedál plynu, vozidlo bude udržiavať
konštantnú rýchlosť.


Prechodné prekročenie
rýchlosti
Je možné zrýchliť
a prechodne jazdiť
rýchlosťou vyššou ako je
naprogramovaná rýchlosť
(napríklad, počas manévra predbiehania).
Akonáhle uvoľníte pedál plynu, vozidlo sa
vráti späť k naprogramovanej rýchlosti.


Neutralizácia



- Zatlačte tlačidlo
umiestnené na konci
ovládača
alebo


- Zatlačte na brzdový
prípadne spojkový
pedál.
Regulátor rýchlosti sa neutralizuje v prípade
činnosti systémov ABS alebo ESP.

11 5
5
BEZPEČNOSŤ
Bezpečnosť pri jazde

ZVUKOVÁ VÝSTRAHA

Zatlačte v strede volantu.


Protiblokovací systém kolies a
elektronický delič brzdného účinku

Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.












SYSTÉMY POSILŇOVAČA
BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:


- systém proti blokovaniu kolies (ABS),

- elektronický delič brzdného účinku (REF),

- asistent pri náhlom brzdení (AFU).
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu a hlukom.

V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.

Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho
systému, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia. Rozsvietenie tejto kontrolky
združenej s kontrolkou ABS
,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.

Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.


Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie neumožňuje
kratšie brzdenie. Na veľmi šmykľavej
vozovke (poľ
adovica, olej...) je systém ABS
schopný predĺžiť brzdnú vzdialenosť. V
prípade núdzového brzdenia neváhajte a
intenzívne zatlačte na brzdový pedál. Tlak
nepovoľujte ani na šmykľavej vozovke,
týmto spôsobom môžete pokračovať v
manévrovaní vášho vozidla a vyhnúť sa
prekážke.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Pre maximálnu účinnosť brzdového
systému je potrebná doba nastavenia
približne 500 kilometrov. Počas tohto
obdobia je potrebné vyhýbať sa príliš
prudkému, opakovanému a dlhému
brzdeniu.

138



Ťahanie prívesu


V určitých prípadoch použitia vozidla v
obzvlášť náročných podmienkach (ťahanie
maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní
a pri vysokej vonkajšej teplote) motor
automaticky obmedzuje svoj výkon. V tomto
prípade automatické vypnutie klimatizácie
umožňuje zvýšiť výkon motora.
V prípade rozsvietenia kontrolky
teploty chladiacej kvapaliny
zastavte vozidlo a vypnite čo
najrýchlejšie motor.
Rubrika 7, časť "Hladiny".

Pneumatiky:
preverte tlaky hustenia
pneumatík ťažného vozidla (viď rubriku
7, časť "Identifikačné prvky") a prívesu,
dodržiavajte ich predpísané hodnoty.

Brzdy:
ťažné vozidlo má predÍženú brzdnú
dráhu. Jazdite teda pomalšie a plynulo,
včas preraďte na nižší prevodový stupeň,
vyvarujte sa prudkého brzdenia.
Bočný vietor:
citlivosť na bočný vietor
stúpa. Prispôsobte a patrične znížte rýchlosť
jazdy podľa poveternostných podmienok.

ABS:
systém kontroluje len vozidlo, nie
príves.

Parkovací asistent v spätnom chode:

pri použití originálneho ťažného
zariadenia CITROËN je parkovací asistent
automaticky neutralizovaný (viď rubrika 3,
časť "Parkovací asistent v spätnom chode").


Ťažné zariadenie

Odporúčame vám používať originálne
ťažné zariadenia a im prislúchajúce
sady CITROËN, ktoré boli testované a
homologované v období tvorby koncepcie
vášho vozidla a zveriť ich montáž
profesionálnym zástupcom v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete CITROËN je potrebné pri tejto
montáži bezpodmienečne použiť existujúce
elektrické pripojenie, ktoré sa nachádza
v zadnej časti vozidla a dodržiavať
odporúčania výrobcu.
Pri zapojení konca elektrického kábla
prívesu do zásuvky ťažného zariadenia je
činnosť snímačov asistenta pri parkovaní v
spätnom chode automaticky deaktivovaná.
Pri vytiahnutí koncovky elektrického kábla
prívesu sú snímače opäť aktivované.
Rozloženie zaťaženia
Rozložte v prívese zaťaženie tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
k náprave a aby zaťaženie čapu ťažného
zariadenia nepresahovalo maximálne
povolené zaťaženie, ale iba sa k nemu
priblížilo. Hustota vzduchu sa s pribúdajúcou
nadmorskou výškou zmenšuje, čo má
za následok zníženie výkonu motora. Je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie
o 10% každých ďalších 1000 výškových
metrov. Oboznámte sa s obsahom kapitoly
"Technické parametre", v ktorej sú uvedené
hmotnosti a vlečné zaťaženia v závislosti
od vášho vozidla, ako aj s administratívnou
dokumentáciou (veľký technický preukaz,...).

159
7
RÝCHLA POMOC



Výmena poistky



Označenie

Prúd

Funkcie


F01
60 A Počítač.

F02
40 A Ventilátor kabíny.

F03
20 A Napájanie štartéra.

F04
40 A Napájanie čerpadla hydraulického bloku ABS.

F06
30 A Ovládač skupiny jednorýchlostného ventilátora.

F07
40 A Ovládač skupiny vysokorýchlostného ventilátora.

F08
30 A Čerpadlo skupiny klimatizácie.

F09
15 A Ťažný zväzok.

F10
10 A Zvuková výstraha.

F11
10 A Napájanie druhého stupňa kontroly motora.

F14
15 A Diaľkové svetlá.

F15
15 A Zásuvka príslušenstva 12V


Tabuľka poistiek pod kapotou
motora

160



Výmena poistky



Označenie


Prúd


Funkcie


F16
7,5 A Počítač regulácie motora - počítač a radiaca páka manuálnej riadenej prevodovky - cievka relé T20.

F17
15 A Napájanie zapaľovacej cievky, vstrekovače; centrálna regulácia motora (1,3 HDi).

F18
7,5 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi) - cievka relé T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompresor klimatizácie.

F20
30 A Napájanie vyhrievania zadného okna, ohrievače rozmrazovania vonkajších elektricky ovládaných spätných zrkadiel.

F21
15 A Palivové čerpadlo (1,4 a 1,3 (HDi))

F22
20 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi)

F23
20 A Napájanie elektroventilov hydraulického bloku ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Hmlové svetlá.

F81

60 A Jednotka žhavenia (1,3 HDi)

F82
30 A Čerpadlo manuálnej riadenej prevodovky - napájanie manuálnej riadenej prevodovky.

F84
10 A Počítač a elektromagnetické ventily manuálnej riadenej prevodovky.

F85
30 A Zapaľovač cigariet - 12 voltová zásuvka pre príslušenstvo.

F87
7,5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17 a
T19 (okrem 1,3 HDi).

5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17 a
T19 - snímač stavu nabitia akumulátora (1,3 HDi)