2014 CITROEN NEMO ESP

161
7
RÝCHLA POMOC



Odtiahnutie vášho vozidla


VLEČENIE VÁŠHO VOZIDLA


Snímateľné ťažné oko sa nachádza v puzdre
za sedadlom vodiča (Dodávka) alebo za
zadnou lavicou (Kombi).


Za prednú časť

Na prednom nárazníku stiahnite puzdro
doprava pomocou plochého nástroja.
Priskrutkujte snímateľné ťažné oko až na
doraz.
Následne zachyťte vlečnú tyč na ťažné oko.
Odblokujte smer otočením kľúča o jednu
dierku a uvoľnite parkovaciu brzdu.
Zapnite cúvacie svetlá na dvoch vozidlách.
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Na vlečenom vozidle je nevyhnutné
zaradiť neutrál; nerešpektovanie
tohto odporúčania by mohlo zapríčiniť
poškodenie istých orgánov (brzdenia,
prevodu...) a poruchu asistencie pri brzdení
po opätovnom naštartovaní motora.


Za zadnú časť

Na zadnom nárazníku odistite kryt smerom
dole pomocou plochého nástroja.
Zaskrutkujte snímateľné ťažné oko až na
doraz.
Následne zachyťte vlečnú tyč na ťažné oko.
Zapnite cúvacie svetlá na dvoch vozidlách.
Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.


Všeobecné odporúčania

Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom
sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené
z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:


- vznik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,

- vozidlo s pohonom 4 kolies,

- na prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,

- odťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,

- chýbajúca homologizovaná vlečná tyč...

165
7
RÝCHLA POMOC



Údržba s prostriedkami Total


TOTAL & CITROËN


Partneri vo výkonnosti a rešpektovaní
životného prostredia

Inovácia v prospech výkonnosti
Už 40 rokov vytvárajú výskumné a vývojové týmy
TOTAL pre CITROËN mazivá zodpovedajúce
najnovším technickým inováciám vozidiel
CITROËN, počas automobilových pretekov a v
každodennom živote.
Je to pre vás zárukou dosiahnutia lepšieho
výkonu vášho motora.

Optimálna ochrana vášho motora
Použitím mazív TOTAL pri realizácii
údržby vášho vozidla CITROËN
prispievate k predĺženiu životnosti
motora, zlepšeniu jeho výkonu
a zároveň rešpektujete životné
prostredie.

uprednostňuje

169
7
RÝCHLA POMOC



Hladiny

Tieto úkony sú bežnou súčasťou
údržby vášho vozidla a zabezpečujú
jeho správny chod. Oboznámte sa s
príslušnými predpismi v sieti CITROËN alebo
v kvalifi kovanom servise, alebo si pozrite
servisnú a záručnú knižku, ktorá sa nachádza
v obale s dokumentáciou o vašom vozidle.
HLADINY


Hladina oleja

Medzi dvoma výmenami hladinu motorového
oleja pravidelne kontrolujte a v prípade potreby
doplňujte (maximálna spotreba oleja je 0,5 l na
1000 km). Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, keď vozidlo stojí na vodorovnom
podklade, pomocou ručnej odmerky.

Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:

A
= maxi.
Ak prekročíte túto
rysku, obráťte sa na
sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.

B
= mini.
Hladina nesmie byť nižšia
ako táto ryska.
Z dôvodu zachovania spoľahlivosti motorov
a zariadení k redukcii škodlivín pridávanie
aditív do motorového oleja je zakázané.
Výmena oleja


Hladina brzdovej kvapaliny

Pri jej výmene rešpektujte bezpodmienečne
vopred určené intervaly, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré sú
odporúčané výrobcom a ktoré spÍňajú normy
DOT4.
Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI
a MAXI
, nachádzajúcimi
sa na nádržke.
Potreba častého dopĺňania brzdovej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je nevyhnutné čo najskôr skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.


Kontrolky

Kontrola, signalizovaná kontrolkami
združeného prístroja, je opísaná v
rubrike 1, v časti "Miesto vodiča". Musí sa bezpodmienečne vykonávať v
súlade s vopred naplánovanými intervalmi
a zvolený stupeň viskozity musí spĺňať
požiadavky v závislosti od plánu údržby
výrobcu. Oboznámte sa s odporúčaniami
v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Skôr ako začnete s výmenou oleja, vyberte
ručnú odmerku.
Po doplnení oleja skontrolujte jeho hladinu
(nikdy nesmie presiahnuť maximum).
Zaskrutkujte uzáver nádržky a následne
uzavrite kapotu.

172
Kontroly






Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
servisnej a záručnej knižke .
Na účely uskutočnenia kontroly
základných úrovní hladín a kontroly
niektorých prvkov podľa plánu údržby výrobcu
si pozrite príslušné strany servisnej a záručnej
knižky týkajúce sa motora vášho vozidla.
Používajte výhradne výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako je brzdový systém, CITROËN
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických orgánov je prísne zakázané
umývať motorovú časť prúdom vody pod
vysokým tlakom.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
diskoch a doštičkách vytvoriť vlhkosť a v
zimnom období námraza: účinnosť brzdenia
môže byť prechodne znížená. Niekoľkokrát
po sebe mierne zabrzdite, aby sa brzdy
vysušili alebo rozmrazili.





Filter na pevné častice (1,3 HDi 75)

Filter pevných častíc dopĺňa funkciu katalyzátora
znižovaním emisií výfukových plynov
zachytávaním pevných nespálených častíc. Z
výfuku teda už nevychádza čierny dym.
Tento filter, vložený do výfukovej linky,
akumuluje uhlíkaté častice. Kalkulátor
regulácie motora automaticky a periodicky
riadi elimináciu uhlíkatých častíc
(regenerácia).
Procedúra regenerácie je spustená v
závislosti od množstva nazhromaždených
častíc a podmienok užívania vozidla. Počas
tejto fázy môžete zistiť isté javy - zvýšenie
spomalenia, spustenie ventilátora motora,
zvýšenie dymenia a zvýšenie množstva
dymu a zvýšenie teploty výfuku - ktoré
nemajú vplyv na fungovanie vozidla a na
životné prostredie.
Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo
pri chode motora naprázdno, môže pri
akcelerácii výnimočne dôjsť k vzniku vodnej
pary. Táto skutočnosť nemá vplyv na jazdné
vlastnosti vozidla, ani na životné prostredie.
Saturácia / Regenerácia
V prípade rizika zanesenia sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka spolu so zobrazením
správy na displeji.
Táto výstraha je aktivovaná na začiatku
upchávania časticového filtra (podmienkou
je neobvykle dlhá jazda charakteru mestskej
premávky: znížená rýchlosť, zápchy…).
Na regeneráciu filtra sa odporúča, ak to
umožňujú podmienky premávky a predpisy,
jazdiť rýchlosťou 60 km/h alebo vyššou po
dobu aspoň 15 minút (pokým nezhasne
kontrolka/nezmizne výstražné hlásenie) v
režime motora vyššom ako 2000 ot./min.
Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa odpojeniu
motora pred koncom doby regenerácie
filtra, opakované prerušenia môžu spôsobiť
predčasné opotrebovanie filtra motorového
oleja. Neodporúča sa ukončiť regeneráciu
filtra pri zastavenom vozidle.

Anomálie činnosti
Ak výstraha ani potom nezmizne, venujte
jej pozornosť, ke
ďže vás upozorňuje na to,
že vo výfukovom vedení/filtri pevných častíc
došlo k poruche.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.







Automatizovaná manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehliadok prevodovky
nájdete v servisnej a záručnej knižke.
Pre zvýšenú teplotu výfuku,
spôsobenú normálnou činnosťou
časticového fi ltra, odporúčame
neodstavovať vozidlo na horľavých
materiáloch (tráva, suché lístie, ihličie), aby
sa predišlo akémukoľvek riziku požiaru.