2014 CITROEN NEMO ECO mode

La "Toma de contacto" que se presenta al inicio
de este documento está destinada a facilitar el
descubrimiento del vehículo. Es imprescindible
que lea los apartados detallados para disfrutar
plenamente de su vehículo con total seguridad.
Cada vehículo está equipado solo con parte
del equipamiento descrito en este documento,
en función del nivel de acabado, la versión
y las características específicas del país de
comercialización.
El montaje de un equipamiento o de un accesorio
eléctrico no recomendado por CITROËN puede
provocar una avería en el sistema electrónico
del vehículo. Tenga en cuenta esta particularidad
y póngase en contacto con un representante
de la marca CITROËN para que le muestre los
equipamientos y accesorios recomendados.
CITROËN presenta, en todos los continentes,
una amplia gama
que alía tecnología y espíritu de innovación permanente
para un enfoque moderno y creativo de la movilidad.
Gracias y enhorabuena por su elección.



¡Buen viaje!



Atención:


Al volante de su nuevo vehículo,
conocer todos los equipamientos,
mandos y reglajes,
hace más confortables y agradables
sus desplazamientos, sus viajes.

Leyenda

Orienta hacia información complementaria.
Indica información importante relativa al uso de
un equipamiento.
Alerta sobre la seguridad de los ocupantes y el
uso de los equipamientos a bordo.

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Caja de cambios y volante











INDICADOR DE CAMBIO DE MARCHA *

Sistema que permite reducir el consumo de
carburante recomendando un cambio de
marcha en los vehículos equipados con una
caja de velocidades manual.

Funcionamiento

El sistema solo interviene en el marco de
una conducción económica.
La recomendación para introducir una
marcha no debe ser considerada como
obligatoria. El estado de la carretera, la
densidad de la circulación o la seguridad
son elementos determinantes en la elección
de la marcha óptima. Por lo tanto, el
conductor tiene la responsabilidad de seguir
o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
Ejemplo:


- Tiene introducida la tercera marcha.

- Pisa de manera moderada el pedal del
acelerador.

- El sistema puede proponerle, si es necesario,
que introduzca una marcha superior.
La información viene dada mediante el
testigo SHIFT
en la pantalla del cuadro de
a bordo, acompañado de una flecha hacia
arriba para introducir una marcha superior
o una flecha hacia abajo para introducir una
marcha inferior.

En caso de conducción que solicite
particularmente el rendimiento del
motor (pisar firmemente el pedal del
acelerador, por ejemplo, para efectuar
un adelantamiento...), el sistema no
recomendará ningún cambio de marcha.


*
Según motorización.

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Enganchar un remolque


En determinadas condiciones de uso
especialmente exigentes (remolcado de una
carga máxima en pendiente con temperatura
elevada), el motor limita automáticamente
su potencia. En este caso, el corte
automático del aire acondicionado permite
recuperar la potencia del motor.
En caso de que se encienda
el testigo de temperatura del
líquido de refrigeración, detenga
el vehículo y apague el motor lo
antes posible.
Capítulo 7, apartado "Niveles".

Neumáticos:
verifique la presión de los
neumáticos del vehículo tractor (véase
capítulo 7, apartado "Elementos de
identificación") y del remolque, respetando
las presiones recomendadas.

Frenos:
remolcar aumenta la distancia
de frenada. Circule a velocidad
moderada, reduzca con tiempo y frene
progresivamente.
Viento lateral:
la sensibilidad al viento
lateral aumenta. Conduzca con suavidad y a
velocidad moderada.

ABS:
el sistema solamente controla el
vehículo, no el remolque.

Ayuda al estacionamiento trasero:
la
ayuda se neutralizará automáticamente
al usar un enganche original CITROËN
(véase capítulo 3, apartado "Ayuda trasera
al estacionamiento").

Enganche de remolque

Le recomendamos que utilice enganches de
remolque y cablerías originales CITROËN,
que han sido probados y homologados
durante la fabricación del vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo a la
Red CITROËN o a un taller cualificado.
En caso de no realizar el montaje en la
Red CITROËN, éste debe efectuarse
imperativamente utilizando las
preinstalaciones eléctricas situadas en la
parte trasera del vehículo y respetando las
preconizaciones del fabricante.
El funcionamiento de los sensores de
la ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente al introducir el
cable del remolque en la toma del enganche
de remolque.
Al retirar el cable del remolque, los sensores
de la ayuda al estacionamiento trasero se
activan de nuevo.
Distribución de las cargas
Distribuya la carga en el remolque de
manera que los objetos más pesados estén
los más cerca posible del eje, y que el
peso en la lanza se aproxime al máximo
autorizado, sin sobrepasarlo. La densidad
del aire disminuye con la altitud, reduciendo
de esta manera el rendimiento del motor.
Es necesario reducir la carga máxima
remolcable un 10% por cada
1 000 metros de altitud suplementarios.
Consulte el capítulo "Características
técnicas" para conocer las masas y cargas
remolcables en función del vehículo.
Consulte igualmente los documentos
administrativos (permiso de circulación...).

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7
AYUDA RÁPIDA



Batería


Las baterías contienen sustancias
nocivas, como ácido sulfúrico y
plomo, por lo que deben eliminarse según
las prescripciones legales y en ningún
caso deben desecharse con los residuos
domésticos.
Entregue las pilas y las baterías gastadas
en un punto de recogida autorizado.

Cunado el vehículo vaya a permanecer
estacionado durante más de un mes, se
aconseja desconectar la batería. Para
ello, en los modelos con Stop & Start:


- Pulse el botón de desbloqueo E
para
desconectar el conector F
.

- Desconecte el conector F
del captador de
control G
.
Nunca desmonte el captador de control G
del punto metálico H
, salvo para sustituir la
batería.




La presencia de esta etiqueta con
el Stop & Start indica el uso de una
batería de plomo de 12 V de tecnología y
características específicas, que requiere,
en caso de desconexión o sustitución, la
intervención de la Red CITROËN o de un
taller cualificado.
No respetar estas consignas podría
conllevar un desgaste prematuro de la
batería.

Después de que en la Red
CITROËN o en un taller cualificado
vuelvan a montar la batería, el Stop &
Start únicamente estará activo tras una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de las condiciones
climáticas y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Antes de una recarga
La operación de recarga debe efectuarse en
un medio ventilado y alejado de llamas sin
controlar o de posibles fuentes de chispas para
evitar el riesgo de explosión y de incendio.
No intente recargar una batería congelada: es
necesario descongelarla primero para evitar el
riesgo de explosión. Si se ha congelado, llévela
a revisar antes de recargarla a un especialista,
que comprobará que los componentes internos
no estén dañados y que el contenedor no esté
agrietado, ya que ello implicaría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.

Antes de desconectar la batería
No desconecte los terminales estando el motor
en marcha.
Antes de desconectar la batería, es necesario
esperar 2 minutos después de cortar el contacto.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Después de conectar la batería
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes
de arrancar para permitir la inicialización
de los sistemas electrónicos. No obstante,
si después de esta manipulación, subsisten
ligeras perturbaciones, consulte con la Red
CITROËN o en un taller cualificado.
Cuando la batería ha permanecido mucho
tiempo desconectada, puede ser necesario
reinicializar las siguientes funciones:


- los parámetros de la pantalla (fecha,
hora, idioma, unidades de distancia y de
temperatura);

- las emisoras del autorradio;

- el cierre centralizado.
Algunos reglajes se anulan, por lo que será
necesario volver a efectuarlos. Consulte con
la Red CITROËN o un taller cualificado.

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7
AYUDA RÁPIDA



Cambiar una rueda



Desmontaje




1.
Inmovilice el vehículo sobre suelo horizontal,
estable y no deslizante. Accione el freno de
estacionamiento. Corte el contacto e introduzca
la primera velocidad o la marcha atrás, según
la pendiente.

2.
Saque el tapacubos (modelo grande) con
la llave desmonta-ruedas 1
tirando a la
altura del paso de la válvula.
Introduzca el destornillador 3
en la
muesca del tapacubos (modelo pequeño)
y haga palanca empujando para soltarlo.

3.
Afloje los tornillos de la rueda con la llave
desmonta-ruedas.
4.
Coloque el gato bajo la carrocería, como
se muestra en la ilustración, a la altura
de la marca A
(en el hueco del larguero)
lo más cerca posible de la rueda que
vaya a cambiar.

5.
Despliegue el gato 4
hasta que la base
esté en contacto con el suelo. Asegúrese
de que el eje de la base esté en vertical
con el emplazamiento utilizado.

6.
Levante el vehículo.

7.
Retire los tornillos y saque la rueda.




Colocación de la rueda en su sitio



1.
Ponga el soporte en la rueda.

2.
Coloque el cable B
en posición.

3.
Baje la tapa A
.

4.
Ponga la rueda.

5.
Gire la llave en el sentido de las agujas
del reloj para permitir que la rueda de
repuesto suba por completo.