2014 CITROEN NEMO ESP

2
Tárgymutató
2. MŰSZAKI
ADATOK 60-684. ERGONÓMIA és
KÉNYELEM 96-113
Méretek 60
Motortípusok 66
Tömegadatok 68 Kívül 4
Nyitás 5
Vezetőhely 6
Rakodótér 8
Hátsó kialakítás 10
Kényelem 11
Tájékozódás 13
Szellőzés 14
Ellenőrzés 15
Az utasok
biztonsága 16
Vezetés 17
Indítás 19
Ökovezetés 20
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL 4-21
Első ülések 96
Összehajtható
utasoldali ülés 98
Hátsó üléspad 99
Jég- és
páramentesítés 103
Légkondicionáló 104
Első kialakítás 107
A rakodótér
kialakítása 109
Hátsó kialakítás 111
Belső világítás -
plafonlámpák 113
3. FEDÉLZETI
TECHNOLÓGIA 69-95
Fedélzeti számítógép/
Konfi gurálás
- személyes
beállítások 69
Hátsó parkolássegítő
berendezés 73
Autórádió 74
Kormánynál
elhelyezett
kapcsolók 75
Bluetooth
kihangosító
rendszer 78
1. INDULÁSRA
KÉSZEN 22-59
Műszercsoportok 22
Visszajelzések 23
Üzemanyagszint-
mérő 30
A hűtőfolyadék
hőmérséklete 30
Jelzőműszer 31
Távirányító 32
Kulcs 34
Riasztó 36
Nyitás 37
Zárás 40
Világításkapcsoló 42
Ablaktörlő-kapcsoló 44Sebességszabályozó 45Sebességkorlátozó
(rögzített) 46
Visszapillantó
tükrök 47
Ablakemelők 48
Kormány beállítása 49
Kézi sebességváltó 49
Elektronikusan
vezérelt MCP
sebességváltó 51
Visszagurulásgátló
rendszer 55
Stop & Start funkció 56

25
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Vezetőhely



Visszajelzés


Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Frontlégzsák
Oldallégzsák Villog vagy
folyamatosan világít. A légzsák meghibásodása.

A lehető leghamarabb ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben. Ld. 5. fejezet, „Légzsákok” c. rész.
Utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása Világít.
A légzsák szándékos
kikapcsolása menetiránynak háttal
beszerelt gyermekülés esetén. Végezze el a beállítást a fedélzeti számítógép
menüjében. Ld. 3. fejezet, „Menü” c. rész.
ABS Folyamatosan világít. A rendszer
meghibásodása.
A gépjármű hagyományos fékrendszere rásegítés nélkül
továbbra is működik. Ennek ellenére javasoljuk, hogy álljon meg
és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egyszakszervizhez.
A rögzítő visszajelzésével
együtt folyamatosan
világít. Az elektronikus
fékerőelosztó
meghibásodása.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a
gyújtást és forduljon a
CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Úttartás-ellenőrző
rendszer Néhány másodpercig
villog. Az ESP rendszer
bekapcsolása. A rendszer a menetpálya megtartása érdekében
működésbe lép.
A kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében
az „ASR OFF”
gomb
jelzőlámpájával együtt
világít. Az ESP rendszer
meghibásodása. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
A kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében
világít. Az ASR /MSR rendszer
meghibásodása. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Világít. Az intelligens kipörgésgátló
meghibásodása. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Visszagurulás-gátló
rendszer Világít. A visszagurulás-gátló
rendszer meghibásodása. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egyszakszervizhez.
Első fékbetétek Világít. A fékbetétek
elhasználódása. Cseréltesse ki a fékbetéteket a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

45
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Kormánynál elhelyezett kapcsolók



Újbóli bekapcsolás



- Nyomja meg ismét
a kapcsoló végén
elhelyezett gombot.
vagy


- A gázpedál lenyomásával
gyorsítson a
beprogramozott értékhez
közeli sebességre.

- Kapcsoljon a sebesség beprogramozásakor
kiválasztott sebességfokozatba.
A gépkocsi ekkor az utoljára beprogramozott
sebességet veszi fel. A funkció aktiválásakor a műszercsoporton
kigyullad a sebességszabályozó
visszajelzője.

SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ

A vezető által kívánt haladási sebességet
biztosító rendszer.
Ez a vezetést segítő berendezés folyamatos
haladást biztosító közlekedési viszonyok
között lehetővé teszi, hogy a gépjármű a
gázpedál lenyomása nélkül folyamatosan a
beprogramozott sebességgel haladjon.
A sebesség beprogramozásához, ill.
aktiválásához legalább 2. kapcsolt
sebességi fokozatban, 30 km/h feletti
sebességgel kell haladni.

A funkció kiválasztása



- Állítsa a gyűrűt
ON
helyzetbe. A
sebességszabályozó
kiválasztásra került, de
még nem működik, és
nincs beprogramozott
sebességérték sem.



Első bekapcsolás/A
sebességérték
beprogramozása


- A gázpedál
lenyomásával érje el a
kívánt sebességet.

- A programozáshoz állítsa a kapcsolót
felfelé (+), tartsa úgy legalább egy
másodpercig, majd engedje el.
A kívánt sebességérték beprogramozásra
került. Most már felengedheti a gázpedált,
a gépjármű folyamatosan ezt a sebességet
fogja tartani.


A sebesség ideiglenes
túllépése

Ideiglenesen lehetőség
van gyorsításra
és a
beprogramozott sebesség
túllépésére (például
előzéskor).
A pedál felengedésekor a gépjármű ismét
felveszi a beprogramozott sebességet.


Kikapcsolás



- Nyomja meg a
kapcsoló végén
található gombot.
vagy


- Nyomja le a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedált.
A sebességszabályozó az ABS vagy ESP
rendszer működésbe lépésekor is kikapcsol.

55
1
INDULÁSRA KÉSZEN



Sebességváltó és kormány







VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER


Az ESP rendszer szerves részét képező
funkció megkönnyíti a lejtős talajon történő
indítást azáltal, hogy rövid időre
(kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit, amíg
a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben
van és a fékpedál be van nyomva,

- jár a motor,

- a lejtő több mint 5%-os.
Működése

A járó motorral emelkedőn álló gépkocsi
a fékpedál felengedése után rövid ideig
egy helyben marad:


- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha vezérelt mechanikus sebességváltó
esetén a váltó A
vagy M
helyzetben van.



A járó motorral lejtőn álló, hátramenetbe
kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése
után.


2 másodperc elteltével, anélkül, hogy
indítana, a rendszer a féknyomást
fokozatosan csökkentve automatikusan
kikapcsol. Ez alatt a fékek mechanikus
kioldásának jellegzetes hangja hallható,
ami a gépjármű azonnali elmozdulására
figyelmeztet.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulásgátló rendszer
tartja - ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben
jár a motor, húzza be kézzel a parkolóféket,
majd ellenőrizze, hogy a parkolófék
visszajelzése folyamatosan világít-e a
műszercsoporton.

Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a műszercsoporton kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer
ellenő
rzése céljából forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában a visszagurulásgátló
rendszer nem működik.

63
2



Méretek

MŰSZAKI ADATOK


Kombi (mm)


Standard
Terepjáró
L Nettó hosszúság

3959
3970
H Nettó magasság

1721
1742
Magasság tetőrudakkal
1782
1803
A Tengelytáv

2513
B Túlnyúlás elöl

855
866
C Túlnyúlás hátul

591
D Nettó szélesség

2019
Szélesség (behajtott visszapillantó tükörrel)
1816
E Első nyomtáv

1464
F Hátsó nyomtáv

1465
G Rakodási küszöb magassága
527
544
I Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad a helyén)
743
Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad irattárca helyzetben)
1130
J Maximális belső rakodási magasság (kalaptartó alatt)
592
K Maximális belső szélesség (10 cm-re a padlólemeztő
l)
1473
M Kerékjáratok közötti belső szélesség
1046

65
2



Méretek

MŰSZAKI ADATOK




Kombi (mm)


Standard
Terepjáró
L Nettó hosszúság

3 959
3 970
H Nettó magasság

1 721
1 742
Magasság tetőrudakkal
1 794
1 803
A Tengelytáv

2 513
B Túlnyúlás elöl

855
866
C Túlnyúlás hátul

591
D Nettó szélesség

2 019
Szélesség (behajtott visszapillantó tükörrel)
1 816
E Első nyomtáv

1 464
F Hátsó nyomtáv

1 465
G Rakodási küszöb magassága
527
544
I Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad a helyén)
743
Belső padlólemez hosszúsága (hátsó üléspad irattárca helyzetben)
1 130
J Maximális belső rakodási magasság (kalaptartó alatt)
592
K Maximális belső szélesség (10 cm-re a padlólemeztő
l)
1 473
M Kerékjáratok közötti belső szélesség
1 046

99
4
ERGONÓMIA és KÉNYELEM



Ülések










OSZTATLAN HÁTSÓ ÜLÉSPAD


Asztalka helyzet

A fejtámla alsó helyzetbe állításához nyomja
meg egyszerre a fejtámlát és a reteszt.
A két oldalsó kapcsoló megtolásával
reteszelje ki a háttámlát. Ekkor a piros
jelzőlámpa láthatóvá válik.
Hajtsa le a háttámlát az ülőlapra.


Irattárca helyzet

A háttámla asztalka helyzetbe állítását követően
az ülőlap hátsó lábainak kireteszeléséhez
húzza meg a középső hevedert.

Az irattárca helyzetben történő rögzítéshez
hajtsa fel teljesen az ülőlapot.


Az üléspad eltávolítása

Az üléspad irattárca helyzetbe állítását
követően az ülőlap első lábainak
kireteszeléséhez nyomja le a keresztrudat.
Az első rögzítések kiszabadításához emelje
meg az üléspadot.
Menet közben az üléspad rögzítéséhez
oldja le az ülőlap hátulján található
piros tartóhevedert, majd az egyik végét
rögzítse az egyik első ülés fejtámlájának
valamelyik szárához, a másik végét pedig az
ülés oldalához.

100



Ülések



Az üléspad visszahelyezése

Az irattárca helyzetben lévő üléspadot
illessze be az első rögzítésekbe.
Hajtsa le az üléspadot asztalka helyzetbe;
ekkor az ülőlap első és hátsó lábai
automatikusan reteszelődnek.


Az üléspad normál ülőhelyzetbe
történő visszaállítása

Hajtsa fel az üléspad háttámláját.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági övek ne
csípődjenek be.
Teljesen hátra nyomva rögzítse a háttámlát.
A piros jelzőlámpa ekkor eltűnik.


Hátsó fejtámla

A hátsó fejtámlák kiszerelhetők, és két
helyzetbe állíthatók:


felső, használati helyzet,


alsó, tárolási helyzet.
Felemeléséhez vagy leengedéséhez húzza
előre és csúsztassa fel vagy le a fejtámlát.
Eltávolításához állítsa a fejtámlát felső
helyzetbe, nyomja meg a csapot, és húzza
egyszerre előre és felfelé.
Visszahelyezéséhez helyezze a fejtámla
rúdjait a nyilásokba, ügyelve rá, hogy az a
háttámla tengelyében maradjon.
Soha ne közlekedjen kiszerelt
fejtámlákkal; a fejtámlák legyenek
mindig a helyükön, megfelelően beállítva.