2014 CITROEN JUMPER volant

98

Handsfree Bluetooth

PŘEDSTAVENÍ


Seřízení hlasitosti u jednotlivých funkcí: handsfree,
audio přehrávač a přehrávač textových zpráv,
syntetizátor řeči.
Pauza/obnovení přehrávání právě poslouchaného
souboru (přenosné zařízení).
Zásuvka USB. Pro připojení přenosného zařízení
sejměte plastovou krytku.
Zobrazování nabídek a adresářů právě
přehrávaných souborů (paměťové zařízení USB).



- Prohledávání voleb nabídky.

- Volba souborů pro přehrávání (přenosné
zařízení).

- Prohledávání textových zpráv ze seznamu.



- Aktivace funkce rozpoznávání hlasových povelů.

- Přerušení hlášení syntetizátoru pro vyslovení nového
hlasového povelu.


- Deaktivace funkce rozpoznávání hlasových povelů.

- Přerušení hlášení syntetizátoru řeč
i.

- Opuštění hlavní nabídky.

- Opuštění podnabídky a návrat do volby předcházející
nabídky.

- Opuštění bez uložení.

- Deaktivace/opětná aktivace mikrofonu během
telefonického hovoru.

- Nastavení hlasitosti zvonění při příchozím hovoru na
nulu.



- Potvrzení volby v aktuální nabídce.

- Převedení telefonického hovoru ze systému
handsfree na mobilní telefon a naopak.

- Volba zdroje zvuku.

- Volba zobrazené textové zprávy.



- Aktivace hlavní nabídky.

- Potvrzení volby v otevřené nabídce.

- Přijmutí příchozího telefonického hovoru.

- Přepnutí z jednoho telefonického hovoru na druhý.

- Volba zobrazené zprávy.

- Odmítnutí příchozího telefonického hovoru.

- Ukončení probíhajícího telefonického hovoru.



Popis ovladačů u volantu


- Zopakování posledního hlasového hlášení.

11
5
5
BEZPEČNOS
T
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ(KLAKSON)

Zatlačte na střed volantu.

SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS - EBD)

Systémy ABS a EBD (elektronický
rozdělovač brzdného účinku) zlepšují
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném či kluzkém povrchu
vozovky.
ABS brání zablokování kol, EBD zajišťuje
celkové řízení brzdného tlaku
u jednotlivých kol.
BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)
Tento systém umožňuje v případě brždění
v kritické situaci rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku. Stlačte pedál
velmi silně a držte jej stlačený.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému změní odpor brzdového
pedálu stlačeného chodidlem.
Pro prodloužení činnosti systému brzdového
asistenta: držte stlačený brzdový pedál.

Správné používání

Protiblokovací zařízení zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Neumožňuje zkrátit brzdnou vzdálenost.
Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí,
olejové skvrny...) může ABS prodloužit
vzdálenost potřebnou k zabrždění. V případě
brždění v kritické situaci neváhejte brzdový
pedál stlačit velmi silně a bez přerušování
síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto
budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout
se překážce.
Normální činnost systému ABS se může
projevovat slabými vibracemi brzdového
pedálu.
V případě výměny kol (ráfků s pneumatikami)
dbejte na to, aby byla nová kola
homologovaná. Rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brždění.
Rozsvícení této kontrolky
společně s kontrolkou brzd
signalizuje poruchu elektrického
rozdělovače brzdného účinku,
která může vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem při brždění.

Je nutné zastavit.
V obou p
řípadech se obraťte na servisní
síť CITROËN. Bezpečnost při
jízdě

11
6
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL(ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY
(ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují
ABS.
ASR je zařízení užitečné pro zachování
optimálního přenosu hnací síly a zabránění
ztráty kontroly nad vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly,
aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí
na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje
rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
S ESP udržujte zvolený směr bez snahy
otáčet volantem v opačném směru. V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem systém ESP
působí automaticky na brzdu jednoho
nebo několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.

Neutralizace systému ASR

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizovat
systém ASR, aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
Funkce systémůASR a ESP

Světelná dioda bliká, když zasahuje systém
ASR nebo ESP. Stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se dioda na tlačítku: systém ASR
již nepůsobí na funkci motoru, ale nadále
působí na brzdy.


Porucha

Jestliže dojde k poruše funkce
systému ASR, rozsvítí se
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na displeji.

Bezpečnost při
jízdě

122


Nafukovací vaky„airbagy“

NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“

Airbagy jsou zkonstruovány pro zlepšení
bezpečnosti cestujících při prudkých
nárazech. Doplňují bezpečnostní pásy
s omezovači přítlaku.
V případě kolize zaznamenají a vyhodnotí
elektronické detektory míru zpoždění vozu:


- v případě prudkého nárazu se airbagy
rozvinou okamžitě, aby zajistily lepší
ochranu cestujících ve vozidle; airbagy
se ihned po nárazu rychle vyfouknou,
aby nebránily výhledu z vozidla ani
případnému opuštění vozidla,

- v případě mírného nárazu, nárazu
do zadní části vozidla a za určitých
podmínek při převrácení vozidla se airbagy nerozvinou; v těchto
případech zajišťují ochranu cestujících
bezpečnostní pásy.

Airbagy jsou funkční pouze při zapnutém
zapalování.

Čelní airbagy

Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se současně,
mimo případu, že byl airbag spolujezdce
dezaktivován.
Odpálení airbagu či airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba tyto jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické patrony
zabudované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, nicméně pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může nakrátko způsobit
sluchové obtíže.

Anomálie čelního airbagu

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
obraťte se na servisní síť
CITROËN pro zkontrolování
systému.

124


Nafukovací vaky„airbagy“


Správné používání


Aby byly čelní, boční a hlavové
nafukovací vaky plně účinné (je-li jimi
Vaše vozidlo vybaveno), dodržujte
následující bezpečnostní pravidla:
Jezděte se správně seřízeným a zapnutým
bezpečnostním pásem.
Při jízdě seďte v normální pozici, přitom
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího při nafouknutí vaku.
Jakýkoli zásah do systému nafukovacích
vaků je přísně zakázán s výjimkou
kvalifikovaného personálu sítě CITROËN.
Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo
odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat
systémy nafukovacích vaků.


Čelní nafukovací vaky

Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nepokládejte nohy na palubní desku na
straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku
by mohla cigareta nebo dýmka způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky

Na sedadla dávejte pouze homologované
přídavné potahy. Konzultujte zástupce
sítě CITROËN.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani
nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku
by tyto předměty mohly způsobit zranění
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.


Hlavové nafukovací vaky

Na sloupky a strop nic nepřipevňujte
ani nelepte, protože by při nafouknutí
hlavových vaků mohlo dojít k poranění hlavy
cestujícího.
Nedemontujte šrouby držadel umístěných
na stropě, protože se podílejí na upevnění
hlavových nafukovacích vaků.

17
5


Místo řidiče
10
LOKALIZACE
MÍSTO ŘIDIČE


Přístrojové desky, displeje, počitadla 30
Kontrolky 31-37
Ukazatele, měřiče 38-39
Ovladače osvětlení 47
Automatické zapínání světel 48 Doprovodné osvětlení 48 Parkovací světla 49

Otevření kapoty 137
Pojistky 157-160
Mode, konfi gurace vozidla 79-82 ProgramovatelnÈ přídavnétopení 62-64 Přídavná topení, klimatizace vzadu 60-61 Pneumatické odpružení 86 Stop & Start 43-45 Nastavení sklonu světlometů 49 Reostat osvětlení 39 Seřízení hodin 81

Stěrače vpředu/vzadu 50 Ostřikovač skel/světlometů 50
Palubní počítač - MODE 79-82


Startér, spínací skřínka 41
Rozjezd do svahu 42


Regulátor rychlosti 51-53 Omezovač rychlosti s pevnýmlimitem 118
Volant, osové nastavení 40 Zvukové výstražné zařízení 11 5 Místo řidiče 8

Ovládání oken, zpětných zrcátek 77-78
Zamknutí nákladového prostoru 29