2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE palivo

2

Obsah
Dálkový ovladač 21Klíč 22Alarm 23Dveře 24Přístrojová deska 28Seřízení hodin 29Kontrolky 30Palivoměr 36Chladicí kapalina 36Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 37Ukazatel údržby 38Reostat osvětlen

OBSA
H

Obsah
3


V rubrice "Technologie na
palubě" naleznete prezentaci
nových autorádií s navigačním
systémem.
Tažení přívěsu 117Další doplňky 119
Otevírání kapoty 120Naftové motory 121Benzinový motor 122Hladina náplní 123Kontroly 125Palivo 128Neutralizace okruhu 129Plněn

Otevírání
KLÍČ
Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
DÁLKOVÝ OVLADAČ ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.


Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude možná
třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky tak, aby se
tlačítka (visací zámky) dálkového ovladače
nacházela proti Vám. Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Pokud použijete nasprávný elektrický článek,
existuje riziko poškození dálkového ovladače.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako baterie
doporučované servisní sítí CITROËN.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače,
protože obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odneste je do servisu sítě
CITROËN nebo
do jiné schválené sběrny.

Výměna elektrického článku

Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém článku je
podána řidiči pomocí zvukového signálu a
hlášení na displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho aktivaci.
V případě ztráty klíčů

Navštivte servisní síť CITROËN
a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě CITROËN následně
budou moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru
pro objednání nového klíče.

25


Otevírání

PŘI
PRAV
ENI K ODJEZD
U
2

Otevření dveří zevnitř je však možné.


Zabezpečení proti napadení

Světelná kontrolka ovladače:


- bliká, jestliže jsou vstupy
do vozidla zamknuté při
zastavení a je zastavený
motor,

- se rozsvítí, když jsou vstupy
do vozidla zamknuté a je
zapnuté zapalování. Systém zamyká automaticky
všechny dveře, jakmile dosáhnete
rychlosti přibližně 10 km/h.


Aktivace / dezaktivace funkce
Při zapnutém zapalování dlouze
stiskněte toto tlačítko k aktivaci
nebo neutralizaci funkce.



Kontrolka otevření

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí,
ověřte řádné zavření dveří kabiny
a zadních nebo bočních dveří.

BOČNÍ POSUVNÉ DVEŘE

Pokud je těmito dveřmi Vaše vozidlo
vybaveno, neotvírejte levé
boční dveře při
čerpání paliva do nádrže, neboť byste mohli
poškodit klapku uzávěru palivové nádrže.
Tyto dveře můžete zajistit pomocí dětské
pojistky.
Nezakrývejte prostor vodítka na podlaze,
aby nebyl znemožněn posun dveří.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být v případě nehody ztížen přístup
záchranných služeb do kabiny vozidla.

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Čelní / boční /
hlavový airbag bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.




Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná neutralizace airbagu
kvůli přepravě dětské sedačky
zády ke směru jízdy. Rubrika 4, část „Airbagy-děti na palubě“.



Minimální
hladina paliva rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru. při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.




Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí. porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.


Dobíjení
autobaterie rozsvícená. anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

36


Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém otočení
klíče ve spínací skřínce do polohy „Jízda“.
Palivoměr signalizuje:
TEPLOTA CHLADICÍKAPALINY


Ručička před červenou zónou

:
normální
činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
Co učinit, jestliže se rozsvítí kontrolka

:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení může ještě po určitou
dobu běžet (přibližně 10 minut),

- před ověřováním hladiny chladicí
kapaliny nechejte motor vychladnout a v
případě potřeby poté kapalinu doplňte.


- 1:
nádrž o objemu přibližně 80 litrů
je plná.

- 0:
v nádrži je minimální zásoba,
kontrolka nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku za
čátku výstrahy
je přibližně 8 litrů.
Bližší informace naleznete v rubrice 6,
v části „Palivo“.
Co je třeba udělat, jestliže ručička přejde
do červené zóny
:
Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky. Protože je chladicí okruh pod tlakem, řiďte
se následujícími pokyny, abyste předešli
nebezpečí popálení:


- po zastavení motoru počkejte před
zahájením zásahu nejméně jednu
hodinu,

- povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby
mohl klesnout tlak,

- po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
v expanzní nádobce,

- v případě potřeby sejměte uzávěr pro
doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ruči
čka v červené zóně,
nechte provést kontrolu v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Viz rubrika 6, část "Hladiny náplní".

67

Větrání


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému ohřívače. Prováděním
údržby a oprav pověřujte výhradně servisní
síť CITROËN nebo jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.

Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě
v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž
či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže
vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka
minimální zásoby paliva.

98


Bezpečnost při jízdě


"GRIP CONTROL"

Stlačení pedálu akcelerace
musí být dostatečné, aby
výkon motoru umožnil
optimální řízení jednotlivých
parametrů. Na sněhu, blátě, nebo písku umožňuje
tento systém v kombinaci s terénními
pneumatikami Michelin
® Agilis 51 M+S najít
kompromis mezi bezpečností, adhezí a
přenosem hnací síly.
Umožňuje jízdu po většině povrchů s nízkou
adhezí.












Správné používání
Vaše vozidlo je určeno pro jízdu především
na vozovkách s asfaltovým povrchem, ale
umožňuje rovněž příležitostnou jízdu na
cestách s méně sjízdným povrchem.
Neumožňuje však, zvláště při plném
zatížení, jízdu jako "terénní vozidlo",
například:


- přejezd a jízdu na povrchu s překážkami
či kameny, které mohou poškodit
podvozek vozidla nebo utrhnout jeho
komponenty (palivové potrubí, chladič
paliva, ...),

- jízdu v terénu s velkým sklonem a velmi
malou přilnavostí,

- průjezd hlubokou vodou.